Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 7)

По сравнению с 2013 годом авиакомпания Сибирь снизила свою провозную ёмкость, ранее она осуществляла прямые рейсы по направлению Хабаровск - Петропавловск-Камчатский, Хабаровск - Южно-Сахалинск.

Транзитные рейсы на регулярной основе осуществляют 6 авиакомпаний (рисунок 2.5).

Авиакомпания Аврора осуществляет 14 рейсов в неделю по направлению Владивосток - Хабаровск - Магадан и Владивосток - Хабаровск - Красноярск. Хабаровские авиалинии находятся на второй позиции по количеству рейсов. Авиакомпания осуществляет 13 рейсов в неделю, наиболее частый рейс Хабаровск - Николаевск-на-Амуре - Охотск.

Рисунок 2.5 Транзитные рейсы из Хабаровска

Среди международных рейсов наибольшую активность проявляют отечественные перевозчики. Доля их международных рейсов составляет 82% от общего количества международных рейсов (рисунок 2.6).

Рисунок 2.6 Международные рейсы из Хабаровска

Половину всех рейсов за неделю осуществляет авиакомпания Аврора. Среди её направлений рейсы в Китай и Корею. Следующей по частотности рейсов является авиакомпания Сибирь. Авиакомпания осуществляет рейсы в Японию и Китай.

Наибольшее количество рейсов за неделю осуществляет авиакомпания Аврора. Осуществляет как внутренние перевозки, так и международные. Далее - авиакомпания Хабаровские авиалинии. Является региональным перевозчиком и соединяет города Хабаровского края. Следом за ней авиакомпания Якутия она осуществляет 20 рейсов в неделю. Осуществляет перевозки из по Дальневосточному Федеральному округу и в Корею.

Одной из проблем ОАО "Хабаровский аэропорт" являются более высокие ставки сбора за наземное обслуживание, по сравнению с аэропортами расположенными в европейской части страны. Считается, что около 20% всех расходов авиаперевозчика приходится на оплату услуг по наземному обслуживанию перевозок, из них 25–28% – на топливозаправочную операцию; около 9– 14% на техническое обслуживание ВС; 8% на обеспечение авиационной безопасности. Величина постоянных эксплуатационных издержек подразделений аэропорта и обслуживающих компаний составляет в среднем 80%. С уменьшением количества обслуженных рейсов удельные затраты значительно растут, в чём и состоит причина высоких ставок за наземное обслуживание в аэропортах с невысокой интенсивностью воздушного движения.

Основным конкурентом аэропорта Хабаровск (Новый) является аэропорт Владивосток (Кневичи). К 2012 году для проведения саммита во Владивостоке был построен новый терминал, который позволил увеличить пропускную способность аэропорта, а создание "свободного порта" поможет Владивостоку привлечь международных перевозчиков.

Анализируя опрос, проведенный в марте 2015 г. Было выявлены следующие направления, которые могли бы войти в маршрутную сеть аэропорта Хабаровск. Это направления в курортные города России - Сочи и Симферополь. Создание маршрутов связано со спадом курса рубля и повышением курса доллара и евро. В настоящее время ведется импортозамещение туризма, также этому содействует полное использование туристического потенциала Крыма, развитие отдельных видов туризма в том числе лечебно-оздоровительного. Олимпийские игры в Сочи в 2014 году, способствовали развитию города и привлечению туристов со всей России.

На сегодняшний день существуют прямой рейс по направлению Хабаровск - Симферополь у авиакомпании Оренбургские авиалинии, который будет осуществляться раз в неделю.

Среди наиболее привлекательных направлений также была выявлена необходимость создания прямых рейсов по направлениям Хабаровск - Барнаул, и Хабаровск-Краснодар.

Наиболее загруженным временем являются утренние часы работы аэропорта с 7 до 11, далее наблюдается спад взлетно-посадочных операций. В период с 13:00 до 17:00 наблюдается наиболее меньшее число взлет-посадок. Это время можно более эффективно использовать, предлагая авиаперевозчикам скидки на слоты.

Для наиболее эффективного взаимодействия авиакомпании и аэропорта необходимо комплексное развитие взаимоотношений. Одним из решений является разработка программы привлечения авиакомпаний, которая позволит увеличить пассажирооборот и развить маршрутную сеть.

3 Разработка программы привлечения авиакомпаний в ОАО "Хабаровский аэропорт"

Разработку программы привлечения авиакомпаний необходимо начать с оценки выявленных проблем. Необходимо провести комплексную работу по совершенствованию процесса наземного обслуживания.

Основной целью программы является привлечение новых и действующих авиакомпаний, осуществляющих регулярные пассажирские перевозки.

Задачи программы:

1. расширение географии полетов, за счет стимулирования открытия новых рейсов.

2. повышение качества обслуживания пассажиров, регулярности и безопасности полетов;

3. увеличение числа уже существующих рейсов;

4. снижение фактора сезонности;

5. повышение доступности авиаперевозок для населения.

Для решения следующих задач разрабатывается программа скидок за наземное обслуживание.

Снижение сборов за наземное обслуживание скажется на стоимости билета, что позволит сделать рейс более доступным всем слоям населения.

Программа будет рассчитана на 2 года.

Существуют направления, на которые имеется спрос неудовлетворенный спрос, например, направление Хабаровск - Симферополь. Рейс по данному направлению существует, но его частотность маленькая - два раза в неделю.

Скидки будут предоставляться новым и уже имеющимся авиаперевозчикам, для новых направлений и увеличения частотности на существующем направлении.

Новой авиакомпанией считается авиакомпания, которая не осуществляла рейсы по направлению в/из Хабаровска в течение одного календарного года или никогда ранее.

Новая авиакомпания может осуществлять рейсы, по уже существующем в аэропорту Хабаровска направлениям, или создавать совершенно новый маршрут. Размер скидки по таким маршрутам будет одинаковым.

Новым направление считается направление рейс, по которому не существовал ранее или не осуществлялся в течение календарного года.

Создание "приветственного бонуса" за первый рейс для новых авиакомпаний по новому направлению - разовая скидка в большом размере (таблица 3.1).

Таблица 3.1 Размер скидки для отечественных авиакомпаний, открывающих новые направления

Скидка для новых авиакомпаний предоставляется на выполнение первого коммерческого рейса в размере 70% от ставки сбора за взлет-посадку и за пользование аэровокзалом.

Помимо скидки для нового рейса будет осуществляться презентация, освещенность в СМИ, реклама нового направления на сайте аэропорта в течение месяца до и после открытия рейса.

Рейс должен выполняться не менее четырех раз в месяц. В течение года будет предоставляться скидка в размере 15% от ставки сбора за взлет-посадку, за пользование аэровокзалом и от тарифа за обслуживание пассажиров.

Для авиакомпаний, уже осуществляющих деятельность в аэропорту и открывающих новое для аэропорта направление, предоставляется скидка при условии выполнения четырех и более фактических полетов в календарный месяц. Скидка предоставляется в течение двух лет. За первый год полетов предоставляется 40% скидка на сбор за взлет - посадку и за пользование аэровокзалом, и 30% скидка за обслуживание, посадку и высадку, и доставку пассажиров. За второй год полетов предоставляется 30% скидка за взлет - посадку и пользование аэровокзалом.

При увеличении частотности рейсов авиакомпаниям предоставляется бонус - скидка на сбор за взлет и посадку. Главное условие - увеличение количества рейсов по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года (таблица 3.2).

Таблица 3.2 Размер скидки для отечественных авиакомпаний при увеличении частоты уже существующего рейса

При увеличении количества рейсов в сравнении с аналогичным периодом прошлого года менее чем на 50% авиакомпании получают скидку в размере 15% на сбор за взлет и посадку. Пример: в летнем периоде 2014 г. авиакомпания Аврора осуществляла перевозку по направлению Хабаровск - Петропавловск - Камчатский 7 раз в неделю, а в летнем периоде 2015 г. она осуществляет перевозку 8 раз в неделю. Она увеличила частоту полетов менее чем на 50%, ей полагается скидка в размере 15 % от ставки сбора за взлет и посадку. Ставка сбора равна 346 руб. за т. максимальной взлетной массы. С учетом скидки ставка сбора для этого рейса будет равняться 294 руб. за тонну. Рейс осуществляется на А319, его максимальная взлетная масса равно 70 т. 294* 70 = 20 580 р. стоит взлет и посадка.

Для международных перевозчиков осуществляющих рейсы из аэропорта Хабаровск (Новый) будет действовать своя система скидок на наемное обслуживание. Ставка сборов для иностранных перевозчиков выше, чем для отечественных авиакомпаний. На сегодняшний день аэропорт Хабаровск обслуживает 3 иностранных авиакомпании - Asiana Airlines, Hainan Airlines, Узбекистон Хаво Йуллари. Создание программы скидок позволит привлечь новые авиакомпании на рынок.

Таблица 3.3 Предоставление скидок для международных авиаперевозчиков

Помимо программы скидок будет осуществляться рекламная поддержка новых и существующих рейсов, например, реклама на сайте аэропорта, презентация нового рейса, реклама в здании аэровокзала.

Размещением и распространением рекламы в здании аэровокзала и на привокзальной площади занимается ООО «Мартин Иден». В свою очередь "Мартин Иден" ежемесячно выплачивает аренду [15].

Возможны различные варианты размещения рекламы в здании аэровокзала. При создании рекламной поддержки ОАО "Хабаровский аэропорт" может предложить авиаперевозчикам особые условия для распространения информации на сайте хабаровского аэропорта.

Интернет реклама является наиболее динамично развивающейся рекламой и обладает рядом преимуществ. Во-первых, она охватывает огромную аудиторию и становится доступной в любой точке земного шара. Во-вторых, направлена на целевую аудиторию, которая действительно заинтересована в сотрудничестве. В-третьих, интерактивность, которая позволяет каждому клиенту на месте, в любое время суток, сразу же уточнить все интересующие вопросы. Надо всего лишь заглянуть на сайт интересующей авиакомпании.

Для новых и существующих перевозчиков открывающих новые рейсы возможна рекламная поддержка на сайте Хабаровского аэропорта. Бонус будут предоставляться на размещение рекламы рейса на главной странице официального сайта ОАО "Хабаровский аэропорт". Размер процентной ставки будет зависеть от размера рекламного баннера (таблица 3.4)

Таблица 3.4 Скидки на размещение рекламы на официальном сайте ОАО "Хабаровский аэропорт"

Если новая авиакомпания или уже осуществляющая деятельность авиакомпания, открывающая новый рейс захочет продлить размещение рекламы на официальном сайте ОАО "Хабаровский аэропорт" более чем на месяц после начала полетов, то бонус будет предоставляться в таком же размере, как для авиакомпаний повышающих частотность.

Такая рекламная поддержка будет осуществляться в течение одного года.

Помимо размещения рекламы на сайте аэропорта, будет проводиться презентация нового рейса. Во время презентации можно провести пресс-конференцию со СМИ. Это поможет повысить известность нового рейса и тем самым привлечет новых пассажиров.

Также для авиакомпаний, участвующих в данной программе, будет предоставляться скидка по тарифу за обслуживание пассажиров в размере 10% при условии предоставление слота в период с 13.00 - 17.00.

Результатом такой мотивационной программы может стать развитие маршрутной сети по международным направлениям Пхеньян, Пусан, Далянь, Гонконг, Гуанчжоу, Шанхай. Внутренняя маршрутная сеть пополнится такими городами как Омск, Сочи, Краснодар, Барнаул. Действующая маршрутная сеть и перспективные направления расширения отображены в приложении А.

Планируется привлечь такие авиакомпании как China Southern Airlines Japan Airlines, Air Koryo.

4 Безопасность жизнедеятельности в ОАО "Хабаровский аэропорт"

Организация работы маркетингового отдела ОАО "Хабаровский аэропорт" непосредственно связана с использованием офисной техники в процессе работы.

Характеристики

Список файлов ВКР