АнтиплагиатБашурова (1228224), страница 9
Текст из файла (страница 9)
м. В плане вокзала э то показано на рисунке 2.10.Рис. 2.10. Место располож ения пеленальных столовНеобходимые особенности «Мест для пеленания ребёнка» на вокзалах:http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.13695401&repNumb=117/2401.07.2015Антиплагиатплощ адь не менее 70 см в глубину и 80 см в ширину.поверхность стола находится примерно на высоте бедер.чистота и э стетичность материалов.сопутствующ ий инвентарь.Рассмотрим затраты на данное мероприятие в таблиц е 2.3.Таблиц а 2.3Затраты на оборудование мест пеленания ребёнка на вокзале Н. УргалСТАТЬЯ ЗАТРАТКОЛИЧЕСТВОЦЕНАСтолы15000Стройматериалы26000Сопутствующ ий материал (салфетки, чашечки для горячей воды и пр.)3000Детский манеж2180ИТОГО16180Источник: исследование автора.Таким образом, на новое оборудование «Место для пеленания ребёнка» требуется сумма в размере 16180 рублей.Кроме того, в комнате матери и ребенкаимеются следующ ие товары для продаж и:- памперсы,- салфетки,- детская вода,- детское питание,- детские крема и присыпки,- услуга бесплатного подогрева горячей воды.Таким образом, были сформированы краткосрочные изменения, а именно:- оборудование мест пеленания ребёнка,Для э ффективной работы ж елезнодорож ного вокзала необходимо постоянное совершенствование системы сервисногообслуж ивания пассаж иров разных категорий.
Только э то позволит привлечь не только техпассаж иров которые вынуж деныпользоваться услугами ж елезной дороги из-за «дешевизны» поездки, но и тех, кто привык к комфорту и готов платить заудобства.Таким образом, внедренная дополнительная услуга выйдет в сумме 16180 рублей (таблиц а 2.3) (места пеленания ребёнка).Пассаж ир долж ен иметь возмож ность получить на вокзале не только любую транспортную, но и любую коммерческую,технологическую или деловую услугу. Этим обеспечивается и поток пассаж иров, и прибыль компании-перевозчика.
Это иторговля, и питание, и финансовые, соц иальные, бытовые услуги. Устранение выявленных узких мест в работе вокзалаНового Ургала при Дальневосточной региональной дирекц ии ж елезнодорож ныхвокзалов по средствам предлож енных вышемероприятий мож ет способствовать увеличения пассаж ирского потока в ц елом в ОАО «РЖ Д», а такж е увеличения прибыликомпании.ЗАКЛЮЧЕНИЕВ результате исследования был решен ряд задач:1. Дать понятие услуга и её свойств, выявить особенности сервиса в пунктах пассаж ирских перевозок путей сообщ ения.2. Рассмотреть сервисные услуги в пунктах ж елезнодорож ного вокзала и дать их характеристику.3. Дать технико-э кономическую характеристику предприятия «Дальневосточная региональная дирекц ия ж елезнодорож ныхвокзалов» ПГТ Новый Ургал.4.
Проанализировать сервисные услуги на предприятии «Дальневосточная региональная дирекц ия ж елезнодорож ныхвокзалов» ПГТ Новый Ургал и выявить спектр узких мест данной системы.5. Предлож ить основные направления совершенствования сервисных услуг на предприятии «Дальневосточная региональнаядирекц ия ж елезнодорож ных вокзалов» ПГТ Новый Ургал и провести анализ э ффективности предлож енных направлений.В результате решения данных задач мож но сделать следующ ие выводы:Сфера услуг -[33]сфераэкономики, где производятся блага, полезный эффект которых проявляется в самомпроцессе их создания, сводная обобщающая категория, включающая воспроизводство разнообразных видов услуг,оказываемых предприятиями, организациями, а также физическими лицами.[9]Оказаниеуслуг - широко распространенный вид деятельности. Им занимается практически любой человек.[31]Пассажирскиеперевозки осуществляются различными видами транспорта.
Подразделение транспорта по видамосновано на технических различиях путей сообщения, по которым производится перевозка, и используемогоподвижного состава. В [21]современной России отрасль РЖ Д имеет массу преобразований и реформ.Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 годаhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.13695401&repNumb=1[47]18/2401.07.2015Антиплагиатпреследует своей ц елью удовлетворение потребностей инновац ионного соц иально ориентированного развития э кономикии общ ества в конкурентоспособных качественных транспортных услугах.Особенности сервиса в пунктах пассаж ирских перевозок путей сообщ ения в Российской Федерац ии имеют чёткую системупреобразований.
В результате проведённого анализа мож но сказать о том, что система вокзального комплекса страны врамках оказания услуг имеет сегодня большие перспективы и глобальную перестройку. Целями данных реформ являетсяповышение качества обслуж ивания потребителей за счёт расширения номенклатуры и конкурентоспособностипредоставляемых на вокзалах услуг; безубыточность вокзального комплекса; развитие вокзальной Ж елезнодорож ный вокзал,как было сказано выше, здание на ж елезнодорож ной станц ии, предназначенное для обслуж ивания пассаж иров. Какправило, вокзалы встречаются на крупных ж елезнодорож ных станц иях; в здании вокзала обычно размещ ают кассы, камерыхранения, зал ож идания, рестораны и т.
д.Дирекция железнодорожных вокзалов - филиал ОАО «РЖД» (ДЖВ). Профильная специализация Дирекции - оказаниеуслугпассажирампассажиров.навокзальных комплексах ипродажауслугвокзальнойинфраструктуры перевозчикам[13]Создание функц ионального филиала ОАО «РЖ Д» - Дирекц ии ж елезнодорож ных вокзалов - предусмотрено в рамкахперспективного развития пассаж ирского комплекса дальнего следования, осущ ествляемого в соответствии с Программойструктурной реформы на ж елезнодорож ном транспорте и Стратегической программой развития ОАО «РЖ Д».
Станц ия Н.Ургал – подразделение, входящ ее в состав Дальневосточной региональной дирекц ии ж елезнодорож ных вокзалов.При анализе сервисных услуг на вокзале был выявлен ряд проблем – э то недостаточное оборудования мест для пеленанияребёнка, как острая проблема выделенная в рамках анкетирования. Был предлож ен ряд направлений для реорганизац ииданных мест.Кроме того, на долгосрочной основе были предлож ены следующ ие мероприятия:Система фирменного транспортного обслуж ивания (СФТО).Группа дополнительных услуг и диверсификац ии.Маркетинговые аналитические ц ентры.Сервис – ц ентры.Зарубеж ный опыт.В современном мире, пассаж ир долж ен иметь возмож ность получить на вокзале не только любую транспортную, но и любуюкоммерческую, технологическую или деловую услугу.
Это и торговля, и питание, и финансовые, соц иальные, бытовыеуслуги.Находясь на вокзале, человек не долж ен испытывать неудобства ни в чем – э то как раз означает устранениевыявленных узких мест в работе вокзала Нового Ургала при Дальневосточной региональной дирекц ии ж елезнодорож ныхвокзалов.СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВО ж елезнодорож ном транспорте в Российской Федерац ии: федер.закон: от 10.01.2003 // Справочно-правовая система«Гарант» [Электронный ресурс] / НПП «Гарант-сервис». – послед.
обновление: 21.06.2015ГОСТ Р 50646-2012. Нац иональный стандарт Российской Федерац ии. Услуги населению. Термины и определения (утв. ивведен в действие Приказом Росстандарта от 29.11.2012 N 1612-ст) // М.: Стандартинформ, 2014.О Программе структурной реформы на железнодорожном транспорте: Постановление Правительства РФ от 18.05.2001 //[8]Справочно-правовая система «Гарант» [Электронный ресурс] / НПП «Гарант-сервис». – послед. обновление: 21.06.2015Об утверж дении Конц епц ии развития пригородных пассаж ирских перевозок ж елезнодорож ным транспортом: Распоряж ениеПравительства РФ от 19.05.2014 N 857-р // Справочно-правовая система «Гарант» [Электронный ресурс] / НПП «Гарантсервис». – послед.
обновление: 21.06.2015О Дирекц ии ж елезнодорож ных вокзалов: Полож ение утв. ОАО РЖ Д 28.11.06 № 1410 - филиале Открытого Акц ионерногоОбщ ества Российские Ж елезные Дороги (утв. ОАО РЖ Д 28.11.06 № 1410) // Справочно-правовая система «Гарант»[Электронный ресурс] / НПП «Гарант-сервис». – послед. обновление: 21.06.2015Абрамов, С.Б. Вокзальный комплекс России: модернизац ия системы обслуж иванияпассаж иров/АбрамовС.Б.//Ж елезнодорож ный транспорт. - 2010. - № 6.
- С. 40-42.Абрамов, С.Б. О конц епц ии э ффективного использования и развития ж елезнодорож ных вокзалов / Абрамов С.Б. //Ж елезнодорож ный транспорт. - 2008. - № 10. - С. 10-16.Абрамов, С.Б. Безопасность и качество обслуж ивания пассаж иров / Абрамов С.Б. // Ж елезнодорож ный транспорт. - 2012. - №2. - С. 33-39.Абрамов,С.Б.
Ж елезнодорож ные вокзалы как многопрофильные комплексы / Абрамов С.Б. // Ж елезнодорож ный транспорт. 2008. - № 6. - С. 11-14.Балычева, И.Ю. Использование принц ипов менедж мента качества в работе ж елезнодорож ных вокзалов в период проведенияXXII олимпийских и XI Паралимпийских игр / Балычева И.Ю. // Транспорт-2014. - 2014. - С. 105-107.Басовский, Л.Е. Прогнозирование и планирование в условиях рынка [Текст]: Учеб.пособие / Л.Е. Басовский. - М.: НИЦ ИНФРАМ, 2013. - 260 с.Белоногов А.В.
Инновац ионный вокзал станц ии Анапа / Белоногов А.В. // Ж елезнодорож ный транспорт. - 2015. - № 3. - С. 2224.Бычкова, А.А. Формирование оц енки сервисного обслуж ивания пассаж иров на вокзалах / Бычкова А.А. // Наука и техникатранспорта. - 2011. - № 2. - С. 38-40.Васильев, Г.А. Рекламный маркетинг [Текст]: Учеб.пособие / Г.А. Васильев, В.А. Поляков. - М.: Вузовский учебник, НИЦ ИНФРАМ, 2013. - 276 с.Варламова, Т.П.
Финансовый менедж мент [Текст]: Учеб.пособие / Т.П. Варламова, М.А. Варламова. - М.: Дашков и К, 2012. 304 с.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.13695401&repNumb=119/2401.07.2015АнтиплагиатВолкова А.А. Сфера услуг: теоретический анализ / Волкова А.А. // Известия Санкт-Петербургского государственногоэ кономическогоуниверситета.
- 2014. - № 4. - С. 11-16.Голубкова, Е.Н. Маркетинговые коммуникац ии [Текст]: Учеб.пособие / Е.Н. Голубкова. - М.: ДиС, 2011. - 336 с.Гончаров, В. И. Менедж мент [Текст]: Учеб.пособие / В. И. Гончаров. – Минск : Современная школа, 2010. – 635 с.Ж ихарев, К.Л.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
