6. Поясн записка (1227018), страница 12
Текст из файла (страница 12)
Сопряжение моста с насыпью1.Устройство щебеночной подушки:- под лежень- под переходные плиты h=0,10м2.Монтаж переходных плит П600.98.15-4АIIIБетон В30 F300 W6Арматура А-ΙА-ΙΙΙГабарит 6х0,98х0,23м, масса-2,15тшт.м3тт3832,680,5319,8113.Монтаж переходных плит П600.124.15-4АIIIБетон В30 F300 W6шт.м388,8Д 2305 06 65 450 ПЗ80№№Ед. изм.Кол.Примечание2Арматура А-ΙА-ΙΙΙГабарит 6х1,24х0,23м, масса- 2,75т3тт40,1462,98454.Монтаж переходных блоков ПБ-6Бетон В25 F300 W6Арматура класса А-ΙА-ΙΙΙЗакладные изделияГабарит 6,0х0,49х0,4м, масса- 2,21тшт.м3ттт87,060,3120,5670,675.Монтаж блоков лежня Л330.63.50-4АIIIБетон В30 F300 W6Арматура А-ΙА-ΙΙΙГабарит 4,15х0,63х0,58м, масса- 2,5тшт.м3тт44,00,1180,1756.Монтаж блоков лежня Л465.63.50-4АIIIБетон В30 F300 W6Арматура А-ΙА-ΙΙΙГабарит 6,35х0,63х0,58м, масса- 3,52тшт.м3тт811,280,3250,5427.Устройство монолитной части переходных плит.Бетон В30 F300 W6Арматура А-Ι Ø6А-ΙΙΙ Ø12Щебень фракции 10-20мм, ОК-6см- битумнно-полимерный герметик БП-Г50- прокладки из трех слоев толя на битумной мастике- цементно-песчаный раствор М200 F200м3тт41,60,2921,92лм212518м31,56Омоноличивание блоков лежня.Бетон В30 F300 W6Щебень фракции 10-20мм, ОК-6смм32,4Устройство промежуточной монолитной плитыБетон В30 F300 W6Арматура А-ΙΙΙ Ø8 / Ø10Щебень фракции 10-20мм, ОК-6смм3т36,82,17 / 1,1310.Устройство штрабы сечением 2х40смс заполнением битумно-полимернымгерметиком БП-Г50п.м.м3т500,40,4411.Монтаж блоков фундамента под перилаБетон В20 F300 W6Закладные изделияГабарит 0,70х0,25х0,31м, масса- 0,11тшт.м3т80,3520,01812.Устройство перильного ограждения с окраскойэмалью ХВ-785 по грунтовке ХС-068шт./тм24 / 0,4516,813.Крепление металлического перильного ограж-шт.818.9.Наименование работД 2305 06 65 450 ПЗ81№№114.Наименование работ2дения к блокам фундамента- вспомогательный металл =10мм- швелер №8 L=120мм, P=0,85кгУстановка металлического барьерногоограждения (ОАО КТЦ «Металлоконструкция»)- цоколь (сталь полосовая оцинкованная)- крепёжные детали цоколей (М24-8gх60)- заполнение цоколя бетоном В40 F300 W6Металл барьерного ограждения оцинкованныйв том числе:металл секций толщиной 4мм-секции балки СБ-4 длиной 5850мм, массой 87,34кг(по ТУ 5216-063-01393697-2006)-стойка мостовая СМ-1,1Д14 длиной 1100мм,-консоль амортизатор верхний масса 2,5кг-консоль амортизатор нижний масса 3,5кгКрепёжные детали ограждения:-болты М16х30.58, масса 0,08кг-болты М16х45.58, масса 0,1кг-гайки М16, масса 0,038кг-шайбы 16, масса 0,01кг-шайбы 20, масса 0,02кгЕд.
изм.Кол.Примечание345тт0,0090,007п.м.46,64шт./тшт./тм324 / 0,85896 / 0,0320,33шт./т16 /1,4шт./тшт./тшт./т24 / 0,74224 / 0,0624 / 0,084шт./тшт./тшт./тшт /тшт /т96 / 0,008176 / 0,018272 / 0,0196 /0,00096176/0,003515.Монтаж светоотражающих устройств ЭСМасса –0,20кгшт.т160,003216.Устройство покрытия проезжей части из цементобетона марки B40 F300 W8 h=8,0см.Арматурная сетка А-I Ø 6ммм2м3т556,844,62,817.Устройство присыпных обочин из щебня фракции5-40мм, h=48смм33018.Уплотнение обочин пневмотрамбовкамим330Отсыпка конусов из крупнообломочного грунта(γ=2,63т/м3).Рыхление грунта 6 группы (алевролиты,=2,63т/м3) бульдозером с последующей разработкой грунта 5 группы экскаватором 1,0м3 с погрузкойи транспортировкой на 13км. Ремонт и содержаниедороги -5,5км. Работа на отвале.Перекидка грунта вручнуюм31860Уплотнение грунта пневмотрамбовками притолщине слоя 30смм3105Уплотнение щебня грунтоуплотняющей машинойсо свободно падающей плитой притолщине слоя 30смм32135(шаг 2,5м)ГЛАВА 5.
Регуляционные сооруженияРаздел 1. Конусым3Купл. =0,83105Д 2305 06 65 450 ПЗ82№№1Наименование работЕд. изм.Кол.Примечание2Планировка механизированным способомоткосов конусов3м246655Укрепление откосов конусов камнем. Толщинаслоя укрепления δ=0,6, d камня = 0,2м,уклон откосов 1:2м2м3665400шт.11м31,741,74м3м30,230,70,230,84Установка железобетонных лестничныхмаршей ЛМ-12Бетон В25 F300 W6Арматура класса А-ΙА-IIIЗакладные изделияГабарит 3,73х1,0х0,3м, масса – 2,13тшт.м3ттт10,850,0520,0410,01410,850,0520,0410,014Установка железобетонных лестничныхмаршей ЛМ-15Бетон В25 F300 W6Арматура класса А-ΙА-IIIЗакладные изделияГабарит 4,66х1,0х0,3м, масса – 2,58тшт.м3ттт-11,030,0650,0510,014Установка железобетонных лестничныхмаршей ЛМ-9Бетон В25 F300 W6Арматура класса А-ΙА-IIIЗакладные изделияГабарит 2,795х1,0х0,3м, масса – 1,55тшт.м3ттт10,620,0390,0310,013-шт.м310,2510,25т0,10,1т0,0050,005ГЛАВА 6.
Прочие работыРаздел 1. Лестничные сходы1.2.3.4.5.6.Устройство железобетонных лестничных сходов шириной 1,0м при высоте насыпи до 10мРазработка котлована под фундаментный блоквручную в грунтах 2 группы (суглинокдресвяный пылеватый твердый γ=2,18т/м3)в отвалУстройство щебеночной подготовки- под фундамент толщиной 0,2м- под лестничные марши толщиной 0,10мУстройство монолитных бетонныхфундаментовБетон В25 F300 W67.Устройство металлического перильногоограждения с окраской эмальюХВ-785 по грунтовке ХС-0688.Прикрепление лестничных маршей:листовой металл =10ммД 2305 06 65 450 ПЗ83№№19.Наименование работ2Засыпка котлована вручную камнем диаметром 0,15мЕд.
изм.Кол.Примечание3м341,251,2Раздел 2. Водоотвод с моста9.Монтаж сборных телескопических блоков лотка Б6. Бетон В25 F300 W8 (по откосу насыпи).Арматура А-ΙГабарит 0,52х0,54х0,29м, масса – 0,06т.Щебёночная подготовка h = 0,1мшт.м3кгп.м.м3210,47709,240,610.Монтаж блоков Б – 9 в основании насыпиБетон В25 F300 W8.Арматура А-ΙГабарит 0,87х0,65х0,25м, масса – 0,21т.штм3кг20,183,611.Устройство монолитного бетонного лотка (на обочине). Бетон В25 F300 W8.
Щебень фракции 1020мм, ОК-6см.Щебёночная подготовка h = 0,1мм3м31,52,53.5 Подготовительный периодСтроительная площадка. Строительная площадка с необходимымкомплексом производственных и технологических зданий и сооруженийрасполагается у строящегося моста.Снабжение стройплощадки электроэнергией предусмотрено от передвижной дизельэлектростанции ДЭС-100 мощностью 100 кВт.Арматура, лесоматериал и другие материалы для строительныхработ хранятся на стройплощадке расположенной у моста черезр.Гобилли ПК56. Место под площадку для открытого хранения материалов укладывается сборными железобетонными плитами.Запас арматуры в пачках закрывается от атмосферных осадковполиэтиленовой пленкой.Сборный железобетон, а также арматурные каркасы и сборнаяопалубка завозятся на стройплощадку непосредственно перед монтажом и выгружается на специально отведенную площадку. Железобетонные конструкции укладываются на деревянные подкладки в шта-Д 2305 06 65 450 ПЗ84бель через прокладки.
Ширина прохода между отдельными штабелямине менее 1,0 м.Бетонная смесь доставляется автобетоносмесителями (самосвалами) с бетонного завода, расположенного на стройплощадке.Заправка машин и механизмов осуществляется топливозаправщиком.Строительный мусор собирается в контейнеры и по мере их наполнения вывозится в специально отведенное место.Территория стройплощадки в темное время суток освещена прожекторами, установленными на мачтах. Нормы освещенности строительной площадки и мест производства работ приведены в Приложении 1.Предусматриваются следующие средства пожаротушения:- на бетонном узле, ДЭС, зданиях производственного назначения,в местах проведения электрогазосварочных работ – огнетушители ОУ5.Связь вахтового поселка с рабочими площадками осуществляетсяс помощью радиостанций гражданского диапазона.Рабочие площадки.
Размеры рабочих площадок определены изусловия размещения необходимого комплекта механизмов и оборудования, необходимого для производства работ по сооружению опор имонтажа балок пролетного строения.Площадки стоянок и перемещений механизмов (кранов, буровогостанка) при сооружении опор выкладываются инвентарными дорожными железобетонными плитами ПДН размерами 3,0х1,5х0,22м. Применение плит исключает попадание в почву следов горюче-смазочныхматериалов.По окончании строительства опор железобетонные плиты демонтируются и перевозятся на другой объект.При работе в границе водоохранной зоны реки все механизмы имашины оборудуются защитными поддонами под двигатели внутренне-Д 2305 06 65 450 ПЗ85го сгорания, исключающие попадание ГСМ на почвенно-растительныйгрунт и далее в реку.3.6 Технология строения опор мостаВ данном проекте применены методы производства работ в соответствии с передовыми строительными технологическими решениями,с учетом особенностей водного режима реки и климатических условийрайона строительства.Технология ведения работ предусматривает исчерпывающие мерыприродоохранного характера, на всех стадиях работ исключена возможность загрязнения реки продуктами строительного производства.Работы по сооружению береговых и промежуточных опор ведутпосле геодезической разбивки и закрепления осей сооружения на местности.Сооружению буронабивных столбов опор.
Бурение скважин буровой машиной КАТО 30ТНС-YS:1. Технические характеристики буровой машиной КАТО 30ТНС-YSприведены в таблице 3.22. До начала буровых работ проверяется исправность буровоймашины, комплектность необходимых инструментов.3. Установка машины в рабочее положение.Устанавливают машину соосно с центром устраиваемой скважиныи выполняют выверку горизонтального положения машины с помощьюбоковых выносных опор.3.
С помощью крана вставляют первую (ножевую) секцию обсадной трубы с режущими зубьями в стяжной хомут качательного движения. Для облегчения вставки наклоняют мачту назад.4. Начало погружения обсадной трубыПриводят в действие гидроцилиндр стяжного хомута для удержания обсадной трубы, которая установлена в соосности с центром бу-Д 2305 06 65 450 ПЗ86римой скважины. Сообщают обсадной трубе вращательное движениес приведением в действие гидроцилиндров вертикального движениядля погружения обсадной трубы по вертикали.5.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
