6. Поясн записка (1227018), страница 13
Текст из файла (страница 13)
Погружение обсадной трубы.Когда гидроцилиндр вертикального движения выдвинут до егополного хода, ослабляют гидроцилиндр стяжного хомута, поднимаютвверх стяжной хомут вращательного движения и приводят в действиегидроцилиндр стяжного хомута с гидроцилиндром вертикального движения еще раз.
Повторяя эти операции, погружают обсадную трубу.Ножевая секция обсадной трубы служит направляющей для последующих секций обсадных труб. Погружение секций труб на всем протяжении работ необходимо поверять на вертикальность (прямой угол суровнем горизонта) Погружение обсадной трубы с чрезмерным усилием не допускается.6. Соединение обсадных труба)Погружение секции обсадной трубы выполняют до того мо-мента, когда торцевая часть обсадной трубы будет возвышается надповерхностью грунта примерно на 1 метр, операция прекращается снаклоном мачты назад.
Удаляют переводник для обсадных труб. Поднимают вверх промежуточную обсадную трубу с помощью крана и соединяют ее фланцами с погруженной секцией обсадной трубой.б)Монтируется переводник для обсадных труб с установкоймачту прямо. Продолжают операцию вращения и бурения по достижении обсадной трубы заданной отметки.Для удобства стыковки-расстыковки промывают соединения соединяемых обсадных труб и смазывают их масляной отработкой.7. Последовательность бурения.а)По окончании установки очередной секции обсадной трубы,мачта устанавливается в рабочее положение, которая наклонена назад, монтируют переводник для обсадныхтруб.
Приступают к бурению.Д 2305 06 65 450 ПЗ87б)Для расцепления грейфера от подвесной головки навиваютканат на барабан лебедки путем перемещения рычага управлениямуфтой сцепления на себя. Когда грейфер поднят на 100÷200мм, перемещают рычаг управления тормозом на себя, для остановки грейфера и возвращают рычаг управления муфтой сцепления в исходноеположение одновременно.
Расцепляют стопорные пальцы лебедки.в)Выключаются тормоз медленно, грейфер опускается вниз.После того как грейфер прошел через переводник для обсадныхтруб, ему дают опуститься вниз под собственным весом, что позволяетзахватному устройству заглубиться в грунт. Одновременно с этим перемещают рычаг управления тормозом на себя для предохранения каната от наматывания на барабан беспорядочно.Высота, с которой дают грейферу падать свободно, должна бытьвыбрана в соответствии со свойствами буримой породы. При бурениив крепкой, гравийной и валунной породах – падение, вызывает повреждение грейфера, в мягкой породе падение дает грейферу возможностьзаглубиться в почву чрезмерно и тем самым повреждает его внутреннюю полость.
Кроме того, при извлечении грейфера в последнем случае чрезмерно большое усилие воздействует на лебедку и тем самымповреждает муфту сцепления.г)Нажимают на педаль акселератора для увеличения числаоборотов двигателя. Наматывают канат для подъема грейфера. Когдагрейфер приближается к плечу фронтовой разгрузки, уменьшают скорость подъема так, чтобы головка грейферазацепилась с подвесной головкой при минимальных ударах.д)Прекращают намотку, когда головка грейфера входит в за-цепление с подвесной головкой и цепь для подвески подвесной головкиослабляется. Удерживают грейфер с помощью подвесной головки.е)Нажимают на педаль акселератора для увеличения числаоборотов двигателя и нажимают на педаль разгрузки для перемещенияД 2305 06 65 450 ПЗ88плеча фронтовой разгрузки вперед.Когда гидроцилиндр фронтовойразгрузки выдвинут до его полного хода, отпускаютпедаль разгрузки и ослабляют тормоз, захватное устройство открывается для разгрузки грунта.После разгрузки нажимают на педаль разгрузки для повторноговтягивания плеча фронтовой разгрузки, грейфер возвращается в центрбуримой скважины.Наматывают канат для отсоединения грейфераот подвесной головки,скважину.а затем дают грейферу упасть в буримуюПродолжают бурение, повторяя эти операции.8.
Бурение скважины, при наличии водыПри бурении скважины, содержащей воду, скорость опусканиягрейфера должна быть уменьшена непосредственно перед соприкосновением грейфера с поверхностью воды во избежании закрытия захватного устройства от гидроудара, возникающего при соприкосновении с поверхностью воды.Захватное устройство должно быть полностью закрыто во избежание выносы потоком воды захваченного грунта.9. Бурение скальной и валунной породы.Не допускается применять грейфер для бурения скважин в скальной и валунной породе.
Для таких пород применяется долото, в этомслучае долото опережает обсадную трубу (идет с лидерным опережением). Скальную породу и валуны разрушают долотом под действиемударной нагрузки. Разрушенную породу извлекают грейфером.10.Измерение глубины буренияВ процессе бурения оператор должен принимать в расчет глубинубурения, положение конца обсадной трубы и свойства грунта. В процессе бурения, необходимо периодически выполнять замеры глубины спомощью шнура с привязанным грузом на конце (лотом).Таблица 3.2 - Технические характеристики буровой машиной КАТО30ТНС-YSД 2305 06 65 450 ПЗ89Диаметр бурения, мГлубина бурения, мУсилие погружения обсадной трубы, тУсилие извлечения обсадной трубы, тМасса станка, тГабаритные размеры в рабочем положении, м:длинаширинавысотаСкорость передвижения, км/чМеханизм качательного движения:Момент вращения Мax, кг*мМомент вращения Номинальный, кг*мМах угол качания, градГидроцилиндр вертикального движения:ход поршня, ммГидроцилиндр стяжного хомута:ход поршня, ммМах зажимающее усилие, кг1,2; 1,5; 1,740; 30; 2026,092,4 (номинальное 83,4)39,2415,43,213,31,471350001220001350015096700Установка арматурных каркасов.
Арматурные каркасы перед опусканием в скважину должны быть тщательно очищены от грязи и ржавчины. Соединение каркасов производится краном г/п 25 тн. Соединение каркасов производится с перехлёстом стержней каркаса на длину2,0 м.Для обеспечения защитного слоя бетона вдоль рабочего каркаса свнешней стороны приварить ограничители в виде скоб.Для контроля положения каркаса по глубине скважины после егоустановки и в процессе укладки бетонной смеси необходимо в начальный период опускания каркаса в скважину к одному из продольныхстержней приварить стальной прут такой длины, чтобы его верх возвышался на 10-20 см над обсадной трубой.Для предотвращения подъёма каркаса в процессе бетонированияспособом ВПТ в нижней части каркаса необходимо приварить двастержня ø32мм крестообразно.Установленные арматурные каркасы и скважины до бетонированиянеобходимо сдать заказчику с оформлением акта на скважину и скрытые работы.Д 2305 06 65 450 ПЗ90Укладка бетонной смеси.
Принятая по акту скважина, в обводненных песчаных, просадочных и других неустойчивых грунтах, должнабыть заполнена бетоном не позднее 8 часов после окончания бурения,а в устойчивых грунтах – не позднее 24 часов. При невозможности бетонирования в указанные сроки бурение скважин начинить не следует,а уже начатое прекратить, не доведя их забой на 1÷2 м до проектногоуровня (п.11.26 СНиП 3.02.01-87).Зимой бетонная смесь должна выдаваться с такой температурой,чтобы после укладки его температура была не менее 20ºС. При температуре наружного воздуха –20ºС и ниже, рекомендуется обогреватьнакопительный бункер и верхнюю часть трубы, используя паровые иливоздушные рубашки, электрообогреватели, объемлющий тепляк.Для производства работ по подводному бетонированию необходимо подготовить бетонолитную трубу, накопительный бункер, приспособление для подвешивания бетонолитной трубы на обсадной трубе,ёмкость для подачи бетонной смеси в накопительный бункер, подмостидля размещения оборудования и работы людей, бетоносмесительногооборудование, транспортные и подъёмные механизмы, вспомогательные устройства и связь, освещения (средства обогрева зимой).Для подачи бетонной смеси применяются стальные трубы диаметром 300 мм с гладкой внутренней поверхностью, собранные из отдельных секций длиной 4 м с водонепроницаемыми, легкоразъёмными соединениями.Соединения секций трубы следует выполнять в виде фланцевыхсоединений с резиновой прокладкой на 6 болтах диаметром 18-22 мм.Перед установкой в обсадную трубу, собранная на полную длинубетонолитная труба, должна быть опрессована для проверки на герметичность её стыков.
Величина давления воды для опрессовки принимается равной 3 кг/см2.Также допускается проверка бетонолитной трубы путем погружения в собранном виде с герметично закрытым нижним концом в сква-Д 2305 06 65 450 ПЗ91жину заполненной водой. Если за сутки бетонолитная труба осталасьсухой изнутри, то она пригодна для укладки бетона методом ВПТ.На верхнем конце трубы устанавливают накопительный бункер дляприема смеси объёмом не менее 1,7 м3. Перемещение трубы в вертикальном направлении производится краном г/п 25 тн.Для контроля за положением бетонолитной трубы на ней несмываемой краскойнаносятся деления через 25 см с отметкой каждогополного метра от нижнего конца.Доставка бетонной смеси осуществляется преимущественно автобетоносмесителями.
Время доставки оговорено в СНиП 3.06.04-91. Укладываемая в обсадную трубу бетонная смесь должна иметь осадкуконуса 18-20 см.Для первоначального заполнения бетонолитной трубы бетоннойсмесью необходимо:- установить трубу в скважину, так чтобы её нижний конец не доходил до дна на10-15 см;- поставить в верхнюю часть трубы эластичную предохранительную пробку и установить выше неё заслонку, закреплённую на троседля последующего извлечения;- заполнить бетонной смесью накопительный бункер и ёмкость дляподачи бетона;- подать ёмкость с бетоном под накопительный бункер краном;- открыть одновременно заслонку с ёмкостью заполненной бетоном и уложить первую порцию бетона;- при последующей укладке бетона величину заглубления бетонолитной трубы в уложенную смесь следует поддерживать не менее 1,0м, но не более2 м;- величина заглубления обсадной трубы в бетон при бетонировании должна быть не менее 0,5м и не более 2-х метров;- в процессе укладки бетона должно выполняться постоянное вращение обсадной трубы.
Перерывы во вращении более 15 мин. категорически запрещаются.Д 2305 06 65 450 ПЗ92Укладка бетонной смеси в обсадную трубу должна производитьсябез перерывов, превышающих период потери предыдущим слоем подвижности.Проверку подвижности бетонной смеси следует производить непосредственно перед её загрузкой в трубу.Замер уровня укладывания бетона производится с помощью тросас нанесенными на нём делениями и грузом на конце (лота).В процессе бетонирования необходимо производить смену-снятиезвеньев бетонолитной и обсадной трубы, для чего необходимо:- увеличить заглубление бетонолитной трубы до 2м и остановитьдвижение бетонной смеси в трубе так, чтобы его уровень был несколько ниже флянца снимаемого звена;- разболтить соединение обсадной трубы и поднять её на 0,5м,чтобы закрепить бетонолитную трубу для снятия верхнего звена;- последовательно демонтируется приёмный бункер, обсаднаятруба, убираемое звено бетонолитной трубы;- бункер возвращается и соединяется с бетонолитной трубой;- кублом подаётся следующая порция бетона;- съёмка звеньев должна занимать не более 20 мин.В процессе бетонирования вода в бетонную трубу может проникнуть через неплотности во фланцевых соединениях или при недостаточном заглублении её низа в бетонную смесь.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
