Документ (1225581), страница 5
Текст из файла (страница 5)
- Блок № 1 – блок слива;
- Блок № 2 – блок перекачки;
Э
ти блоки включают в себя следующее технологическое оборудование, представленное в таблице 2.2.
Рисунок 2.3 Схема эстакады слива
Таблица 2.2
Оборудование эстакады слива
| Наименование оборудования | Количество, шт | Расположение | Назначение | Характеристика |
| Насос 300Д90 | 2 | Закрытая насосная | Перекачка нефти | Q = 1200 м3/час |
| Насос 12 НДс-Нм | 1 | Закрытая насосная | Перекачка нефти | Q = 1200 м3/час |
| Насос 5НК 5x1 | 2 | Закрытая насосная | Прокачка сливного коллектора | Q = 200 м3/час |
| Насос Д-320-50 | 2 | Закрытая насосная | Насос пенного тушения | Q = 320 м3/час |
| Теплообменник трубчатый 16ГС | 1 | Открытая площадка за насосной | Подогрев воды для мытья эстакады | D=600мм L=5690мм |
| Теплообменник трубчатый 09ГС | 1 | Открытая площадка за насосной | Подогрев нефти | D=600мм L=4630мм |
| Теплообменник трубчатый 16ГС | 2 | Открытая площадка за насосной | Подогрев нефти | D=800мм L=5501мм |
| Емкость | 1 | Открытая площадка за насосной | Емкость для сбора конденсата | D=1200мм L=10000 мм |
Всего на технологической установке может находиться 2947,3 т нефти, из них 547,3 т в трубопроводах, 2400 т в сосудах (цистернах). Такое количество легковоспламеняющегося вещества несёт большую опасность при возникновении аварийных ситуаций. В таблице 2.3 приведён перечень основных факторов и возможных причин, способствующих возникновению и развитию этих ситуаций.
Таблица 2.3
Факторы и возможные причины
возникновения аварийных ситуаций
| Наименование блока | Факторы, способствующие возникновению и развитию аварийных | Возможные причины аварийных ситуаций |
| Блок №1 |
веществом, создаёт опасность аварийного выброса большого количества опасного вещества при аварийной разгерметизации системы.
| 1)Выход из строя трубопроводов, 2)Прекращение подачи электроэнергии может привести к нарушению нормальной освещённости эстакады в ночное время. 3)Террористический акт и внешние воздействия природного и техногенного характера могут привести к разливу нефти, загазованности территории, пожару и взрыву. 4)Ошибки персонала при ведении режима слива, несоблюдения персоналом установленного порядка обслуживания оборудования и трубопровода. арматуры и разъёмных соединений, емкостного оборудования из-за дефектов изготовления, переполнения, механических повреждений. |
| Блок №2 | Транспортировка опасных веществ по сливным шлангам и трубопроводам под давлением создают дополнительную опасность разгерметизации от превышения давления. | 1)Неисправности насосного оборудования, разгерметизация торцевых уплотнений, отсутствие средств контроля за температурой подшипниковых узлов некоторых насосов, отсутствие блокировки по предотвращению работы насоса при отсутствии перемещаемого продукта в корпусе насоса. |
Продолжение таблицы 2.3
| Наименование блока | Факторы, способствующие возникновению и развитию аварийных | Возможные причины аварийных ситуаций |
| 2)Террористический акт и внешние воздействия природного и техногенного характера могут привести к разливу нефти, загазованности территории, пожару и взрыву. 3)Ошибки персонала при ведении режима слива, несоблюдения персоналом установленного порядка обслуживания оборудования и трубопровода. |
Все вышеперечисленные факторы, при разгерметизации оборудования и трубопроводов, могут явиться причиной возникновения на объекте аварийной ситуации любого масштаба. Последствия этих опасностей могут быть весьма серьезными, вплоть до полного разрушения объекта. Возможность этих событий определяется в основном мероприятиями организационного и режимного характера на предприятии, социальной обстановкой. Оценить их вероятность с приемлемой точностью не представляется возможным.
3 Разработка плана тушения розлива нефти
3.1 Оценка действия воздушной ударной волны
В качестве аварийной ситуации выберем разгерметизацию железнодорожной цистерны. Сценарий этой аварии строится следующим образом:
Опрокидывание и аварийная разгерметизация ж.д. цистерны с нефтью → розлив нефти → испарение нефти, образование взрывоопасной парогазовой смеси → интенсивное смешение паров с воздухом → взрыв облака ТВС с возникновением воздушной ударной волны → воздействие ВУВ на людей и близлежащие объекты.
Для проведения приближенной оценки масштабов последствий этой аварийной ситуации воспользуемся «Методикой оценки последствий аварийных взрывов топливно-воздушных смесей» [3].
Основным поражающим фактором при аварии является избыточное давление во фронте воздушной ударной волны при взрыве топливно-воздушной смеси и тепловое излучение пожара пролива. Для расчета этих факторов сформируем исходные данные:
Тип вещества – нефть
Концентрация горючего в смеси Сг = 0,043 кг/м3 (Нижний концентрационный предел взрываемости нефти)
Масса пролива М=120т (вместимость двух цистерн)
Удельная теплота сгорания топлива q=4,4 ∙ 107 Дж/кг
Вид окружающего пространства 3 типа [3]
Время прошедшее после аварии - 30 мин
1)Найдём массу топлива, содержащегося в облаке, для этого воспользуемся справочными данными в области испаряемости нефти.
Степень испарения нефти от времени представлена на рисунке 3.1 [14], где
1 -испарение по времени разлива автомобильного бензина; 2 – Нефти; 3 – дизельного топлива;
За 30 минут, прошедших с начала аварии испарится около 10% разлитой нефти. Исходя из этого, в облаке ТВС будет находиться 0,1 часть от пролитой нефти, тогда масса топлива, содержащегося в облаке:
Мг = 120000 ∙ 0,1 =12000 кг (3.1)
Рисунок 3.1 Зависимость степени испарения нефти от времени
-
Определяем эффективный энергозапас горючей смеси:
E =2Mгqг при Сг ≤ Сст, (3.2)
E = 2Mг qг Cст/Cг при Cг > Cст, (3.3)
где Сг - концентрация горючего в смеси, кг/м3; Сст - стехиометрическая концентрация вещества в смеси с воздухом, кг/м3; Мг - масса топлива, содержащегося в облаке кг; qг - удельная теплота сгорания, Дж/кг.
Для нефти Сст=0,0077 кг/м3, значит:
Cг > Cст,
E = 2∙12000∙4,4∙107∙0,0077 / 0,043=19∙1010 Дж;
2) Определяем режим взрывного превращения согласно Методике [3], скорость взрывного превращения относится к 5 диапазону. Поэтому определяем скорость фронта пламени (Vг) по формуле:
Vг=К1∙Мг1/6, (3.4)
где k1 - константа, равная 43; Мг - масса топлива, содержащегося в облаке кг;
Vг= 43 ∙120001/6=206 м/с;
3) Найдём безразмерное расстояние от центра облака ТВС (Rx) для разного удаления от эпицентра взрыва (50, 150, 300, 600 метров):
Rx = R/(E/P0)1/3, (3.5)
где R – расстояние от центра облака; E – эффективный энергозапас горючей смеси; Р0 – атмосферное давление, Па;
Rx (50) = 50/ (1,9∙1011/101324)1/3= 0,4054676837
Rx (150) = 150/ (1,9∙1011/101324)1/3= 1,2164030511
Rx (300) = 300/ (1,9∙1011/101324)1/3= 2,4328061022
Rx (600) = 600/ (1,9∙1011/101324)1/3= 4,8656122045
4) Рассчитываем параметры взрыва при скорости горения 206 м/с. Для вычисленного безразмерного расстояния определяем величину Рх1 - безразмерное давление:
Px1 = (Vг/C0)2((σ - 1)/σ)(0,83/Rx - 0,14/Rx2), (3.6)
где Vг - скорость видимого фронта пламени, м/с; С0 - скорость звука в воздухе, м/с (340 м/с); σ - степень расширения продуктов сгорания, для газовых смесей принимается σ = 7; Rx - безразмерное расстояние от центра облака ТВС;
Px1 (50) = (206/340)2((7 - 1)/7)(0,83/0,4054676837-
- 0,14/0,40546768372)=0,37251;
Px1 (150) = (206/340)2((7 - 1)/7)(0,83/1,2164030511-
- 0,14/1,21640305112)=0,183136;
Px1 (300) = (206/340)2((7 - 1)/7)(0,83/2,4328061022-
-0,14/2,43280610222)= 0,098939;
Px1 (600) = (206/340)2((7 - 1)/7)(0,83/4,8656122045-
- 0,14/4,8656122045 2)=0,051312;
4)Далее вычисляем величину Рх2 , которая соответствует режиму детонации:
ln(Рх2) = -1,124 - 1,66ln(Rx) + 0,26(ln(Rx))2; (3.7)
где: Rx - безразмерное расстояние от центра облака;
Рх2(50) =exp(-1,124 - 1,66ln(0,4054676837) +
+ 0,26(ln(0,4054676837))2) =1,797465;
Рх2(150) =exp(-1,124 - 1,66ln(1,2164030511) +
+ 0,26(ln(1,2164030511))2) =0,237114;
















