Диплом Жучков Д.А. (1225009), страница 13

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 13)

- находиться под поднятым грузом;

- работать вблизи вращающихся частей, не защищенных предохранительными сетками или щитками;

- снимать ограждения вращающихся частей до полной их остановки;

- наступать на электрические провода и кабели;

- производить самостоятельно ремонт вышедшего из строя цехового электрооборудования и электроустановок;

- прикасаться к арматуре общего освещения, к оборванным электропроводам, зажимам (клеммам) и другим легко доступным токоведущим частям;

- снимать без необходимости ограждения и защитные кожухи с механических и токоведущих частей оборудования;

- включать и останавливать (кроме аварийных случаев) машины, станки и механизмы, работа на которых не входит в его обязанности;

- перебегать пути перед движущимся транспортом;

- переходить в не установленных местах через транспортеры и конвейеры, подлезать под них и заходить за ограждения опасных мест;

- находиться в смотровой канаве во время ввода (вывода) электровоза;

- производить какие-либо работы по техническому обслуживанию и ремонту электровозов, находиться внутри них, под ними или на крыше во время производства маневров, выезда и въезда из (в) депо и выводе (вводе) из ремонтного стойла;

- находиться на территории и в местах депо, отмеченных знаком "Осторожно! Негабаритное место", при прохождении около них подвижного состава;

- находиться на работе в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения;

Во время работы на слесаря могут воздействовать следующие основные опасные и вредные производственные факторы [12]:

- движущийся подвижной состав;

- движущиеся транспортные средства, электро- и автокары;

- падающие с высоты предметы и инструмент;

- повышенное значение напряжения электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;

- недостаточная освещенность рабочей зоны;

- повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны;

- пониженная температура, влажность и подвижность воздуха рабочей зоны;

- повышенные уровни шума и вибрации;

- физические перегрузки.

Слесарь должен быть обеспечен следующими средствами индивидуальной защиты: костюм лавсано-вискозный с маслонефтезащитной пропиткой или костюм хлопчатобумажный; рукавицы комбинированные; ботинки юфтевые на маслобензостойкой подошве; очки защитные.

На наружных работах и в помещениях с температурой не выше +5 °С зимой дополнительно:

- теплозащитный костюм;

- валенки;

- галоши на валенки.

При выполнении работы по периодическому осмотру электровоза и по ремонту электрооборудования локомотивов дополнительно: галоши диэлектрические (Дежурные); перчатки диэлектрические (Дежурные); Коврик диэлектрический (Дежурный).

По ремонту тяговых двигателей дополнительно: фартук прорезиненный (Дежурный); нарукавники из материала с маслонефтезащитной пропиткой.

По разборке, промывке и пропитке воздушных фильтров дополнительно: фартук прорезиненный; сапоги резиновые; нарукавники прорезиненные (Дежурные); рукавицы брезентовые; перчатки резиновые.

При необходимости, по условиям выполнения отдельных работ, следует применять защитные средства (защитная каска, респиратор, предохранительный пояс).

6. РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОТ ВНЕДРЕНИЯ НОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КАТЧЕСТВА ИЗГОТОВЛЕНИЯ МОТОРНО-ОСЕВЫХ ПОДШИПНИКОВ ЭЛЕКТРОВОЗА 2ЭС5К

6.1 Теоретические основы определения экономической эффективности

Экономическая эффективность производства, перевозок, новой техники и капитальных вложений является критерием целесообразности создания и применения новой техники, реконструкции действующих предприятий, а также мер по совершенствованию производства и улучшению условий труда [9].

Экономическая эффективность капитальных вложений и новой техники в общем виде определяется как соотношение между затратами и результатами, как итоговый показатель качества экономического развития отрасли, предприятия.

Анализ эффективности мероприятий производится по большому кругу показателей стоимостных, натуральных, эксплуатационных и технических. При анализе экономической эффективности капитальных вложений в мероприятия следует помнить, что они дают эффект не сразу, а спустя некоторое время, включающее срок осуществления мероприятия, время основания мероприятий, время основания проектной мощности объекта и достижения расчетных показателей себестоимости, производительности труда и т.д.

Важным требованием к расчету экономической эффективности применяемых решений является сопоставимость сравниваемых вариантов по качественным параметрам техники, фактору времени, по социальным факторам производства, включая влияние на окружающую среду.

При этом необходимо применять одинаковый расчетный срок и выполнять расчеты с одинаковой точностью, а также проводить расчеты на равный объем в год, либо на единицу продукции.

Эффективность есть отношение эффекта технического, эксплуатационного или экономического к затратам, обслуживающим его получение. Существует два типа эффективности технико-эксплуатационная и обобщающая экономическая (абсолютная, относительная, сравнительная).

Технико-эксплуатационная эффективность характеризуется отношением технического и эксплуатационного эффекта в виде улучшения технического параметра или количественного показателя к трудовым или стоимостным затратам.

Целесообразность создания и использования новой техники, изобретений и рационализаторских предложений решается на основе расчета экономического эффекта, определяемого на годовой объем производства или годовой объем работы, выполняемой с помощью новой техники в расчетном году.

Годовой экономический эффект представляет собой суммарную экономию всех видов производственных ресурсов (живого труда, материалов, капитальных вложений).

Годовой экономический эффект от внедрения нового оборудования в литейный цех депо Смоляниново , руб будет определяться по формуле

, (6.1)

где , – себестоимость изготовления одного моторно-осевого подшипника (МОП), до и после внедрения нового оборудования, тыс. руб.;

– годовая программа изготовления МОП электровоза 2ЭС5К, шт/год

Произведём расчёт себестоимости изготовления одного МОП электровоза серии 2ЭС5К, руб

, (6.2)

где – общие годовые затраты на изготовление одного МОП, руб.

– годовая программа изготовления МОП; N= 165 шт.

Общие годовые затраты на изготовление МОП , руб определяем по формуле

, (6.3)

где – затраты на оплату труда, тыс. руб;

– фонд дополнительной заработной платы, тыс. руб;

– отчисления во внебюджетные фонды, тыс. руб;

– затраты на освещение литейного цеха, тыс. руб;

– затраты на электроэнергию для производст­венных целей, тыс. руб;

– расходы на воду, тыс. руб;

– затраты на материалы и запасные части, тыс. руб;

– затраты на выдачу спецодежды, тыс. руб;

– затраты на выдачу мыла, тыс. руб;

– затраты вспомогательных цехов, тыс. руб;

– прочие расходы, тыс. руб.

Таблица 6.1 – Расчет контингента занятого в изготовлении МОП

Затраты на оплату труда , руб рассчитываем по формуле

, (6.4)

где – явочный контингент литейного цеха, человек.

– месячная заработная плата, руб.

Месячную заработную плату , руб определяем по формуле

, (6.5)

где – сдельная заработная плата, руб;

– доплата за работу в праздничные дни, руб;

– премия, руб;

– надбавка по районному коэффициенту, руб;

– надбавка за работу в северных районах Дальнего Востока, руб.

Сдельную заработную плату , руб определяем по формуле

, (6.6)

где – месячная тарифная ставка, руб;

– сдельный приработок, %.

Месячную тарифную ставку , руб определяем по формуле

, (6.7)

где – минимальная заработная тарифная ставка литейщика первого разряда, руб;

– тарифный коэффициент пятого разряда, .

руб.

По формуле (5.6) определяем сдельную заработную плату

руб.

Премию , руб. определяем по формуле

, (6.8)

Характеристики

Список файлов ВКР