Отчет по антиплагиату (1224612), страница 12
Текст из файла (страница 12)
1Во время работы на слесаря- 6 электрика могут воздействовать следующиеосновные опасные и вредные производственные факторы:а) физические:- движущийся подвижной состав и другие транспортные средства;- не огражденные движущиеся или вращающиеся элементы оборудования;- падающие с высоты предметы и инструмент;- перемещаемые грузоподъемными механизмами грузы;- повышенный уровень шума на рабочем месте;- повышенный уровень вибрации оборудования или инструмента;- повышенная или пониженная температура поверхностей оборудования ивоздуха рабочей зоны;- повышенный уровень инфразвуковых и ультразвуковых колебаний;- повышенная или пониженная влажность и подвижность воздуха; 191- повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой можетпроизойти через тело человека;- 1 недостаточная освещенность рабочей зоны;- 31 физические перегрузки.б) химические:- повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны;- контакт с химическими веществами.
[1] 6Слесарю-электрику запрещается:- приступать к выполнению работы без прохождения в установленномпорядке инструктажа по охране труда и очередной проверки знаний требованийохраны труда;- приступать к выполнению работы, не связанной с его прямымиобязанностями, без получения от мастера (бригадира) целевого инструктажа обезопасных приемах ее выполнения;- приступать к выполнению работы без средств индивидуальной защиты,применение которых оговорено соответствующими инструкциями, правилами идругой нормативно-технической документацией, а также пользоватьсянеисправными индивидуальными средствами защиты или с истекшим срокомих испытаний;- находиться на поворотном круге, в смотровой канаве (пониженнойплощадке смотровой канавы) депо, в местах, отмеченных знаком безопасности«Осторожно! Негабаритное место!» во время производства маневровподвижного состава, ввода (вывода) электровоза в (из) депо;- производить какие-либо работы по 1 ремонту электровоза во времяпроведения вибродиагностики узлов локомотива;- находиться под электровозом, на его крыше, подножке или лестнице вовремя производства маневров, вводе электровоза в депо, и его выводе;- прикасаться к оборванным проводам контактной подвески и находящимсяна них посторонним предметам независимо от того, касаются или не касаютсяони земли или заземленных конструкций; 192- наступать на электрические провода и кабели, прикасаться к оборваннымэлектропроводам, зажимам (клеммам) и другим легко доступным токоведущимчастям;- заходить за защитные ограждения электрооборудования без разрешенияответственного лица;- самостоятельно выполнять ремонт вышедшего из строя цеховогоэлектрооборудования, электроустановок и электроинструмента;- находиться под поднятым грузом и на пути его перемещения;- работать вблизи вращающихся частей оборудования, не защищенныхограждающими сетками или щитками;- снимать без необходимости ограждения и защитные кожухи механическихи токоведущих частей оборудования;- снимать ограждения вращающихся частей оборудования до полной ихостановки;- чистить и смазывать механизмы во время их работы;- включать и останавливать (кроме аварийных случаев) машины, станки имеханизмы, работа на которых не входит в его обязанности;- находиться в проеме открытых шторных ворот;- 1 производить работу, если пол на рабочем месте скользкий (облит маслом,другими ГСМ);- мыть руки в эмульсии, масле, керосине, дизтопливе и вытирать ихзагрязненными обтирочными материалами или древесной стружкой;- использовать мобильные телефоны, плейеры, наушники и другиеустройства, отвлекающие внимание при выполнении своих должностныхобязанностей, кроме специально отведенных мест для отдыха;- находиться на работе в состоянии алкогольного, токсического илинаркотического опьянения.
6Слесарь-электрик должен выполнять следующие требования пожарнойбезопасности:- курить только в установленных местах, оборудованных средствами 693пожаротушения и обозначенных знаком «Место для курения» [1]7.2 6 Требования охраны труда перед 6 начало работыПравильная организация рабочего места, расположение применяемогоинструмента и приспособлений, чистота и порядок на рабочем месте играютисключительно важную роль, как в повышении качества и производительноститруда, так и в предотвращении несчастных случаев.Перед работой необходимо проверить спецодежду, которая должна бытьчистой и не порванной. Одеть полагающуюся спецодежду, специальную обувь ипривести их в порядок:- застегнуть на пуговицы обшлага рукавов;- заправить свободные концы одежды так, чтобы она не свисала.- не допускается носить спецодежду расстегнутой и с подвернутымирукавами.- спецодежду и 3 специальную обувь слесарь-электрик не должен снимать в 3течении всего рабочего времени.
[1]В 3 качестве местного (дополнительного) освещения разрешаетсяиспользовать переносные инвентарные светильники и фонари, отвечающиетребованиям электробезопасности. Переносные светильники должны иметьрефлектор, защитную сетку, крючок для подвески и шланговый провод свилкой. Сетка должна быть укреплена на рукоятке винтами или хомутами.Патрон должен быть встроен в корпус светильника так, чтобы токоведущиечасти патрона и цоколя лампы были недоступны для прикосновения.
Вилкинапряжением 12 и 42 В не должны подходить к розеткам 127 и 220 В. Недопускается использование светильников с поврежденной изоляцией насоединительном проводе. 14Перед началом работы с 14 ручными электрическими машинами, ручнымисветильниками и электроинструментом следует производить:- проверку комплектности и 8 надёжности крепления деталей; 894- проверку внешним осмотром исправности кабеля (шнура), его защитнойтрубки и штепсельной вилки;- целости изоляционных деталей корпуса, рукоятки и крышекщеткодержателей;- наличия защитных кожухов и их исправности;- проверку 8 чёткости работы выключателя;- проверку работы на холостом ходу.
8Ручные электрические машины, ручные светильники, электроинструмент ивспомогательное оборудование к ним, 8 имеющее дефекты, выдавать для работызапрещается. 8Перед подключением тягового двигателя для прослушивания работымоторно-якорных подшипников на холостом ходу и шлифовки коллекторанеобходимо оградить место проведения работ.Каждый раз перед началом работы производитель работ должен убедиться висправности механизмов, 8 грузоподъёмных машин и вспомогательныхгрузозахватных приспособлений.
8Перед продувкой электрических машин 15 следует надеть хлопчатобумажныйкостюм из пыленепроницаемой ткани, респиратор и защитные очки.Перед 15 началом производства погрузочно-разгрузочных работ слесарь- 14электрик, обязан:- подобрать грузозахватные приспособления, соответствующие массе ихарактеру поднимаемого груза с учетом числа ветвей и угла их наклона.
Уголмежду ветвями стропа не должен превышать 90 градусов;- проверить исправность грузозахватных приспособлений, наличие на нихсоответствующих бирок (клейм);- проверить исправность тары и наличие на ней номера, надписей еёназначения, собственной и предельной массе груза, для транспортировкикоторого она предназначена;- проверить наличие и исправность вспомогательных инвентарныхприспособлений (оттяжек, багров, крюков, лестниц, площадок и прокладок), 295необходимых для выполнения работ в соответствие с проектом производстваработ и технологическими документами;- проверить места и габариты складирования грузов, подъездные пути,ограждения, наличие проходов между грузоподъемной машиной ивыступающими частями наземных построек, штабелями груза и так далее.- расстояние по горизонтали между выступающими частямигрузоподъемной машины и штабелями грузов или строениями,расположенными на высоте до 2000 мм от уровня земли или рабочей площадки,должно быть не менее 700 мм, а на высоте более 2000 мм – не менее 400 мм.- расстояние по вертикали от консоли противовеса или от противовеса,расположенного под консолью башенного грузоподъемного крана, до площадок,на которых могут находиться люди, должно быть не менее 2000 мм.- при обнаружении неисправности грузоподъёмной машины илигрузозахватного приспособления 2 слесарь- 14 электрик обязан проинформироватьлицо, ответственное за безопасное производство работ.
[1]7.3 14 Требования охраны труда 4 вовремя работыПродувку тяговых двигателей, снятых с электровоза, выполнять вэлектромашинном цехе (отделении) депо в специальной продувочной камере свытяжной вентиляцией.Продувку электрических машин выполнять сжатым воздухом давлением 0,20,3 МПа (2–3 кгс/см2) в защитных очках и в противопульном респираторе. Приэтом наконечник шланга следует держать на расстоянии 100–150 мм отобдуваемых частей.При разборке и сборке тяговых электродвигателей следует, принеобходимости, применять кантователи.Перед установкой узлов и деталей на кантователь внешним осмотромследует проверить его исправность и заземление.Перед осмотром и ремонтом узлов и деталей, установленных на кантователе,следует убедиться в их 15 надёжном закреплении на кантователе.
1596 15Электрические машины, снятые с ЭПС, следует устанавливать наспециальной подставке. 15Разборка, сборка, прессовка подшипниковых узлов должна осуществляться спомощью 44 специальных съёмников, прессов и индукционных нагревателей. 44При транспортировке узлов и деталей ЭПС с помощью грузоподъёмныхмеханизмов слесарь-электрик должен следить за перемещением груза по цеху. 15Перед проведением сварочных и других связанных с открытым пламенемработ на ЭПС место работы следует оградить металлическими экранами иподготовить первичные средства пожаротушения (огнетушитель, воду, песок).Дополнительно, при проведении огневых работ на кузовах ЭПС в радиусе 2м отместа нагрева металла необходимо удалить горючие материалы (утеплитель,детали конструкций, обтирочные и смазочные материалы и др.).Запрещаются сварочные работы на свежеокрашенном 15 тяговом двигателе.При сушке окрашенных деталей в сушильной 15 комнате следует включитьвытяжную вентиляцию.
15Обдувку и окраску остовов (статоров) и якорей (роторов) тяговых 5 двигателейпроизводить в обдувочной камере при включенной вытяжной вентиляцией. Приэтом работник должен надеть рукавицы, респиратор и защитные очки(маску).[1]Проведение испытаний оборудования и измерений.Испытания с подачей повышенного напряжения от постороннего источникатока.Испытания проводятся бригадами в составе не менее 2 8 человек 27 из которыхпроизводитель работ должен иметь группу по электробезопасности не ниже IV,а остальные – не ниже III.Испытания может выполнять лишь персонал, прошедший специальнуюподготовку и проверку знаний схем испытаний и правил в 8 объёме данной главыи имеющий опыт проведения испытаний в условиях действующихэлектроустановок, полученный в период обучения за 1 мес.
8Лица, допущенные к проведению испытаний, должны иметь отметку об 897этом в удостоверении. 8Место испытаний, а также соединительные провода, которые при испытаниинаходятся под испытательным напряжением, ограждаются, и у места испытаниявыставляется наблюдающий. Обязанности наблюдающего может выполнятьлицо, производящее присоединение измерительной схемы к испытываемомуоборудованию. Ограждение выполняется персоналом бригады, производящейиспытания. В качестве ограждений могут применяться щиты, барьеры, канаты сподвешенными на них плакатами «Испытания. Опасно для жизни» илисветовыми табло с такой же надписью, а 8 также может выставляться охрана изодного или нескольких проинструктированных лиц с группой поэлектробезопасности не ниже III.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
