Отчет по антиплагиату (1224612), страница 13
Текст из файла (страница 13)
8Производитель работ должен убедиться в том, что лица, назначенные дляохраны, находятся на посту и извещены о начале испытаний. Покинуть пост этилица могут только по разрешению производителя работ. [1] 8Перед подачей испытательного напряжения на испытательную установкупроизводитель работ обязан:- проверить, все ли члены бригады находятся на указанных им местах,удалены ли посторонние лица, можно ли подавать испытательное напряжениена оборудование;- предупредить бригаду о подаче напряжения и, убедившись, чтопредупреждение услышано всеми членами бригады, снять заземление с выводаиспытательной установки, после чего подать на 8 неё 27 испытательное напряжение.С момента снятия заземления вся испытательная установка, включаяиспытываемое оборудование и соединительные провода, считается находящейсяпод напряжением и производить какие-либо 8 присоединений в испытательнойсхеме и на испытываемом оборудовании запрещается.После окончания испытаний производитель работ должен снизитьнапряжение испытательной установки до нуля, отключить её от сети, заземлить 27вывод установки и сообщить об этом бригаде.
Только после этого можно 8присоединений провода от испытательной установки или в случае полного 2798окончания испытания отсоединять их и снимать ограждение. 27Измерение сопротивления изоляции мегомметром.Для контроля состояния изоляции электрических машин в соответствии сметодическими указаниями или программами измерения мегомметром наостановленной или вращающейся, но не возбуждённой машине могутпроводиться оперативным персоналом или по его распоряжению в порядкетекущей эксплуатации работниками электролаборатории. Под наблюдениемоперативного персонала эти измерения могут выполняться и ремонтнымперсоналом.
16При работе с мегомметром прикасаться к токоведущим частям, к которым онприсоединён, запрещается. После окончания работы необходимо снятьостаточный заряд с проверяемого оборудования 16 посредством егократковременного заземления. 8Испытания электрических машин и аппаратов на сопротивление изоляциипосле ремонта перед установкой на локомотив должны производиться настационарной испытательной установке (станции, стенде), имеющейнеобходимое ограждение, сигнализацию, знаки безопасности и блокирующиеустройства.Испытания с использованием стационарной испытательной установкидопускается выполнять работнику, имеющему III группу поэлектробезопасности, единолично, в порядке текущей эксплуатации.
Уэлектротехнического персонала право на проведение испытаний должно бытьподтверждено в удостоверении по электробезопасности формы ЭУ-43 в строке«право проведения специальных работ».Перед испытаниями на сопротивление изоляции электрических аппаратов,снятых с локомотива, необходимо проверить исправность ограждений,блокирующих устройств, исправность световой и звуковой сигнализации,извещающей о включении и подаче напряжения до и выше 1000 В, на дверииспытательной станции вывесить предупреждающую табличку «Опасно!Высокое напряжение». 1999Рабочее место оператора стационарной испытательной установки должнобыть отделено от той части установки, которое имеет напряжение выше 1000 В.Дверь, ведущая в часть установки, имеющую напряжение выше 1000 В, должнабыть снабжена блокировкой, обеспечивающей снятие напряжения сиспытательной схемы в случае открытия двери и невозможность подачинапряжения при открытых дверях.При подаче испытательного напряжения работник должен стоять наизолирующей подставке (диэлектрическом ковре).
19Перед началом и во время испытаний на территории испытательнойустановки не должны находиться посторонние лица. [1]7.4 Требования охраны труда при 9 аварийных ситуацияхПри возникновении очага пожара (возгорания) слесарь- 9 электрик должен:- прекратить работу, отключить электрооборудование и испытательныестенды;- выключить приточно-вытяжную вентиляцию;- оповестить окружающих и при необходимости вывести людей из опаснойзоны;- немедленно сообщить о возгорании руководителю работ (мастеру,бригадиру) и в пожарную службу, указав точное место его возникновения;- приступить к ликвидации очага возгорания, используя первичные средствапожаротушения.При возникновении очага возгорания вблизи рабочего места слесарь- 1электрик должен отключить электроинструмент, перекрыть подачу воздуха отвоздушной магистрали к шлангу пневмоинструмента, вместе с другимиработниками перенести емкости с бензином, керосином и другими горючимижидкостями, и веществами в безопасное место.При возгорании электрооборудования для его тушения следует применятьтолько углекислотные или порошковые огнетушители.
Нельзя направлять всторону людей струю углекислоты и порошка. [1] 9100 9Требования электробезопасности в аварийных ситуациях и освобождениепострадавшего от действия электрического тока.Слесарь- 9 электрик, обнаруживший обрыв контактного провода, проводоввоздушной линии электропередачи, а 9 также 18 при обнаружении оборванных,оголенных концов электропроводки в помещениях депо, должен немедленносообщить об этом мастеру (бригадиру) или руководителю депо.
9До устранения повреждений необходимо принять меры к ограждению местаи следить, чтобы никто не приближался к оборванному проводу, касающемусяземли, на расстоянии менее 8 м.Запрещается касаться опор контактной сети в случае обнаружения обрываконтактного провода.Отключить электроустановку можно с помощью выключателя, рубильникаили другого отключающего аппарата, а также путем снятия предохранителей,разъема штепсельного соединения, создания искусственного короткогозамыкания на воздушной линии «набросом».Если отсутствует возможность быстрого отключения электроустановки, тонеобходимо принять меры к отделению пострадавшего от токоведущих частей,к которым он прикасается.При напряжении до 1000 В для отделения пострадавшего от токоведущихчастей или провода следует воспользоваться канатом, палкой, доской или какимлибо другим сухим предметом, не проводящим электрический ток.
1При напряжении выше 1000 В для отделения пострадавшего от токоведущихчастей необходимо использовать средства защиты: надеть диэлектрическиеперчатки и диэлектрические боты и действовать изолирующей штангой илиизолирующими клещами, рассчитанными на соответствующее напряжение.При касании электровоза оборванным контактным проводом, находящимсяпод напряжением или падении его на электровоз, запрещается до снятиянапряжения с контактной подвески прикасаться, стоя на земле, к частямэлектровоза.В случае возгорания электровоза (при падении на него контактного провода, 1101находящегося под напряжением) и невозможности дальнейшего пребывания нанем, слесарь- 1 электрик должен сойти с электровоза. Перед сходом с электровозаследует надеть диэлектрические перчатки, скинуть на землю диэлектрическийковрик, и осторожно, лицом к локомотиву, не касаясь не защищенными частямитела корпуса электровоза, спуститься на диэлектрический коврик.Слесарь- 1 электрик, оказавшийся на расстоянии менее 8 м от лежащего наземле оборванного провода, для предотвращения попадания под шаговоенапряжение, должен выходить из опасной зоны небольшими (не более 0,1 м)шагами, передвигая ступни ног по земле и не отрывая одну от другой.Если пострадавший от действия электрического тока находится на высоте,то, до прекращения действия электрического тока следует принять меры попредотвращению падения пострадавшего и получения дополнительной травмы 9 .[1].











