Програма ремонта тележки ТГ-16М ПЗ (1224607), страница 14
Текст из файла (страница 14)
Sn - площадь пола помещения;
К3 - коэффициент запаса;
ηо - световая характеристика окон;
Кзд - коэффициент, учитывающий затенение окон противостоящими зданиями; τ0- общий коэффициент светопропускания;
г1 - коэффициент, учитывающий повышение КЕО при боковом освещении благодаря свету, отраженному от поверхностей помещения и подстилающего слоя, прилегающего к зданию.
О
(6.3)
,
бщий коэффициент светопропускания определяется по формуле:τ0 = τ1τ2τ3τ4
где τ1 - коэффициент светопропускания материала;
τ2 - коэффициент, учитывающий потери света в переплетах светопроема;
τ3- коэффициент, учитывающий потери света в несущих конструкциях (при боковом освещении τ3 - 1);
τ4 - коэффициент, учитывающий потери света в солнцезащитных устройствах.
По условиям задачи определяем:
нормированное значение КЕО по СНиП 23-05-95 для разряда зрительной работы V составляет:
lN = lH * mN, (6.4)
где N = 1 - номер группы района по обеспеченности естественным светом;
lн = 1 - нормированное значение КЕО;
mN= 1,0 - коэффициент, учитывающий особенности светового климата района.
(6.5)
lN = 1,0*0,9 = 0,9 %
(6.6)
Snт =Snп =L* B = 42*18 = 756 м2Sст =2(L* Н) + 2(B* Н) = 2* 42* 8 + 2*18* 8 = 960 м2
Cредневзвешенный коэффициент отражения внутренних поверхностей цеха:
ρ
(6.7)
ср = (ρпт* Sпт + ρпп* Sпп + ρст* Sст)/( Snт + Snп + Sст)= (0,3*756 + 0,3*756 + 0,2* 960)/(756* 2 + 960) = 0,26К
(6.8)
3 = 1,3ηо = 10,0L/B = 2,33B/h = 3,33
Кзд = 1
τ0 = 0,6* 0,9* 1* 0,9 = 0,486
Тогда коэффициент г1=1,1:
(6.9)

Тогда количество окон: 193/7,2 = 26,8 ~ 27 окон.
Вывод: Общая площадь боковых световых проемов должна быть не меньше 193 кв. метра, а количество окон примерно 27.
Разместить такое количество окон в цеху невозможно по конструктивным особенностям, поэтому необходимо дополнительное искусственное освещение.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Дипломный проект посвящен совершенствованию организации ремонта экипажной части тепловозов ТГ-16М.
Системой технического обслуживания и ремонта предусмотрено выполнение в локомотивных депо текущих ремонтов. Под ремонтом понимается совокупность работ, направленных на восстановление основных эксплуатационных характеристик, исправности и работоспособности локомотивов в соответствующих межремонтных периодах путем ревизии, ремонта и замены отдельных деталей, сборочных единиц и агрегатов, регулировки и испытаний, а также частичной модернизации. Текущие ремонты выполняют комплексные и специализированные бригады.
В первом пункте был сделан анализ существующей в ремонтном локомотивном депо Сахалинское организации работ в отделении по ремонту экипажной части тепловоза ТГ-16М. Описана история, приведены технико-экономические показатели работы депо. Описана структура производственных подразделений. Приведена тяговая территория депо с размещением устройств деповского хозяйства. Произведен анализ выполнения технико-экономических показателей работы депо.
Во втором пункте описан опыт передовых предприятий по организации производства, представлены примеры карт научной организации труда.
В третьем пункте была разработана рациональная схема организации работ в отделении, рассчитана годовая программа ремонта, разработан план отделения по ремонту экипажной части, рассчитан штат рабочих. Составлен календарный план производственного процесса.
В четвертом пункте был произведён расчёт экономической эффективности переоборудования участка по ремонту тележек на базе ремонтного депо Сахалинское.
В пятом пункте был разработан технологический процесс ремонта карданного вала, составлена технологическая карта ремонта узла.
В шестом пункте раздела БЖД приведена организация обеспечения безопасности ремонта бесчелюстной тележке в объеме ТР-3 и разработка мероприятий по повышению безопасности труда при ремонте экипажной части тепловоза.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
-
Постол, Б. Г. Организация производства при техническом обслуживании и ремонте локомотивов в депо [Текст]: учеб, пособие / Б. Г. Постол. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2010. - 123 с.
-
Лазарева, О. Б. Экономическая эффективность внедрения новых режимов вождения поездов [Текст]: метод. указания по выполнению курсовой работы для студентов, обучающихся специальностям 190301.65 «Локомотивы» и 190303.65 «Электрический транспорт железных дорог» / О. Б. Лазарева. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2013. - 22 с.
-
Большая энциклопедия транспорта [Текст]: В 8 т. Т. 4. Железнодорожный транспорт / Главный редактор Н. С. Конарев. - М.: Большая Российская энциклопедия, 2003. - 1039 с.
-
Технология ремонта тепловозов [Текст]: Учебник для техникумов ж.-д. трансп. / В. П. Иванов, И. Н. Вождаев, Ю. И. Дьяков, А. Я. Углинский; под ред. В. П. Иванова. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1987. - 336 с.
-
Дмитренко И.В. Текущий ремонт и техническое обслуживание локомотивов: методическая разработка по курсовому проектированию для студентов специальности «1507» всех форм обучения. – 4-е изд. – Хабаровск: изд. ДВГУПС. – 2001 – 42с.
-
Собенин, Л. А. Устройство и ремонт тепловозов [Текст] / Л. А. Собенин, В. И. Бахолдин, О. В. Зинченко, А. А. Воробьев. - М.: Издательский центр «Академия», 2004. - 416 с.
-
Рахматулин, М. Д. Ремонт тепловозов [Текст] / М. Д. Рахматулин. - изд. 3-е, перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1977. - 447 с.
-
Хасин, Л.Ф., Матвеев, В.Н. Экономика, организация и управление локомотивным хозяйством [Текст] / Под ред. Л.Ф. Хасина. - М.: «Желдориздат», 2002. – 452 с.
-
Большая энциклопедия транспорта [Текст]: В 8 т. Т. 4. Железнодорожный транспорт / Главный редактор Н. С. Конарев. - М.: Большая Российская энциклопедия, 2003. - 1039 с.
-
Айзинбуд, С. Я., Кельперис, П. И. Эксплуатация локомотивов [Текст] / С. Я. Айзинбуд, П. И. Кельперис. - 2-е изд., перераб. и доп. - М: Транспорт, 1990. - 261 с.
-
Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту тепловозов ОАО
“РЖД” ИОТ РЖД–4100612–ЦТР–20–2012
-
Трудовой кодекс Российской Федерации” от 30.12.2001 года № 197–ФЗ
-
Строительные нормы и правила СНиП 23–05–95 “Естественное и искуственное освещение” (утв. Постановлением Министра РФ от 2 августа 1995г. № 18–78) с изменениями и дополнениями
-
Комарова П. С., Ищенко В. Н. Правила по охране труда при ТО и ТР тягового подвижного состава и кранов на ж.д. ходу: ПОТ РО -32-ЦТ-668-99.: М. – Транспорт. – 1999. – 66с.