Антиплагиат (1224262), страница 5
Текст из файла (страница 5)
3.2).Станц ия Хабаровск II работаетв основном с погрузкой (48%) и выгрузкой контейнеров (44%).3.2 Анализ объёмов работы контейнерного пункта и определение суточногоконтейнеропотокаРис. 3.1. Выгрузка в вагонах по станц ии Хабаровск-2( по роду груза):Рис. 3.2. Погрузка в вагонах по станц ии Хабаровск-2(по роду груза):На основании отчетных данных за 2014 год выгрузка и погрузка 20- и 40- футовых контейнеров по месяц ам на МЧ-1 составлена табл.3.2.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12446887&repNumb=113/3605.06.2015АнтиплагиатТаблиц а 3.2Выгрузка/погрузка контейнеров по МЧ-1 по месяц ам за 2014 г.Выгрузка, ваг.Погрузка, ваг.Грузооборот, ваг.20- фут.40- фут.20- фут.40- фут.20- фут.40- фут.Январь90910291010120619192235Февраль10701126862108519322211Март125612351054117123102406Апрель134914811256132826052809Май142814931429157228573065Июнь141014721511140329212875Июль163417211524169931583420Август[16]161016661621170432313370[29]Сентябрь1701171514811755http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12446887&repNumb=114/3605.06.2015Антиплагиат31823470Октябрь178716281737176535243393Ноябрь144316061524154229673148Декабрь[16]132715461137144424642990Итого[24]:169241771816146176743307035392Определение объемов переработки грузов в контейнерах требует проведения достоверного планирования.Оно учитывает долгосрочное планирование и краткосрочные реакции.
Первое, возможно осуществить, применяя научныйпрогноз - это количественные категории, а второе требует изучения поведения внешней среды, представляя качественныекатегории процесса (спрос, оптовые цены, рынки сбыта и др.). Статистические исследования проводятся для объемов[13]переработки грузов в крупнотоннаж ных контейнерах (КТК) по контейнерному пункту станц ии Хабаровск II за период с 2012 по 2014год (табл. 3.3). Гистограммы переработки контейнеров представлены на рис. 3.3 – 3.4.Проведя анализ данных, установлено, что объемы переработки крупнотоннаж ных контейнеров увеличиваются в 2014 года посравнению с 2013 годом.
Погрузка крупнотоннаж ных контейнеров в 2014 году уменьшилась по сравнению с 2013 годом в 1,1 раз (20- и40-футовых контейнеров), а выгрузка увеличилась в 1,05 раз (хотя выгрузка 20-футовых контейнеров по сравнению с 2013 годомснизилась в 0,99 раза).Таблиц а 3.3Объемы переработки крупнотоннаж ных контейнеров на МЧ-1Погрузка, вагоныВыгрузка, вагоны2012 год2013 год2014 год2012 год2013 год2014 год20-футовые контейнеры14903147751614617491169821692440-футовые контейнеры152271617317674193931607917718За рассматриваемый период работы контейнерногопереработки крупнотоннаж ных контейнеров.пунктаопределяются минимальные, средниеи максимальныезначенияСтатистическая обработка объемов работы контейнерного отделения за исследуемыйпериод приведена в табл.
3.4.Таблиц а 3.4Статистическая обработка объемов работы контейнерного отделения за исследуемый периодНаименование показателяСреднее значение, контейнеровСреднесуточная погрузка20-футовые4240-футовыеhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12446887&repNumb=115/3605.06.2015Антиплагиат45Среднесуточная выгрузка20-футовые4740-футовые49Рис.
3.3. Динамика погрузки крупнотоннаж ных контейнеров:Рис. 3.4. Динамика выгрузки крупнотоннаж ных контейнеров:3.3 Определение основных показателей работы грузового двора ипостроение балансовой таблиц ыВагонопоток на грузовом дворе складывается из вагонов, прибывающ их в адрес клиентуры под выгрузку на грузовой двор, а такж епорож них вагонов под погрузку грузов и погруж енных вагонов на грузовой двор.Погрузка грузов, отправляемых с[10]грузового двора, как правило, обеспечивается вагонами, освобождаемыми послевыгрузки прибывших грузов. Распределение порожних вагонов под выгрузку должно-[10]количества[8]производитьсяс учетом:грузов, подлежащих отправлению;- физических свойств грузов;- максимального использования вагонов по вместимости и[10]Принедостатке вагонов[8]определенного [10]рода[8]грузоподъемности.можно предусмотреть их прием с сортировочной станции; излишкипорожних вагонов отправляются на сортировочную станцию.
Для определения избытка или недостатка порожних вагонов пофронтам[8]погрузки-выгрузки составляется балансовая таблица (табл. 3.5).Баланс порожних вагонов по каждому роду груза, типу вагона,[10]грузовому [12]фронту определяется в результате сопоставления размеров погрузки и выгрузки.Балансовая таблиц а составлена с учетом произведенных расчетов по определению суточных вагонопотоков по прибытию иотправлению.На основе балансовой таблицы рассчитываются следующие показатели работы станции [4]:-[10]общаявыгрузка, ваг./сут. – ваг./сут;- общая погрузка, ваг./сут. – ваг./сут.- общее прибытие вагонов определяется по формуле:, (3.4)- общее отправление вагонов:, (3.5)где , – общее прибытие и отправление порожних вагонов, определяется как сумма недостатков или избытков вагонов всехтипов в[12]ц елом:ваг,ваг.Правильность расчета вагонопотоков устанавливается проверкой следующ его равенства:(3.6)- вагонооборот станц ии:, (3.7)ваг. - коэ ффиц иент сдвоенных операц ий:, (3.8).На основе балансовой таблиц ы разрабатывается суточный план-график работы грузового двора, а такж е диаграмма вагонопотоков.Диаграмма показывает прибытие и отправление груж еных и порож них вагонов с распределением по грузовым фронтам, а такж еподачу порож них вагонов со станц ии и уборку порож них на станц ию.Таблиц а 3.5Балансовая таблиц а распределения порож них вагоновНаименование грузового районаТип вагоновВыгрузкаПогрузкаИзбытокНедостатокКРПВПЛСПФТКРПВПЛСПФТКРПВПЛСПФТКРПВПЛСПФТhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12446887&repNumb=116/3605.06.2015АнтиплагиатПуть № 1844Путь № 2055Путь № 2155Путь № 1544Путь № 21616Путь № 51111Путь № 7а1064Путь № 740373Путь № 1122253Путь № 8281216Путь № 102222[25]Всего151147734 Организац ия переработки контейнеров4.1 Проверка перерабатывающ ей способности грузовых устройствТехническое оснащ ение и технология работы грузового фронта контейнерного пункта определяют его перерабатывающ уюспособность.
Она представляет собой количество контейнеров, которое мож ет быть переработано, т. е. в течение суток осущ ествленполный ц икл операц ий от прибытия контейнеров до отправления их тем ж е видом транспорта. Измеряется для крупнотоннаж ных – вусловных 20-футовых единиц ах (двадц атифутовый э квивалент – ДФЭ).Перерабатывающ ая способность контейнерных площ адок рассчитывают:- по вместимости контейнерных площ адок;-по мощности средств механизации погрузочно-разгрузочных работ.[32]Расчет перерабатывающ ей способности по вместимости площ адки, на которой производится погрузка-выгрузка и сортировкаконтейнеров, производится по формуле (4.1). Расчет производится для площ адки с недельным ц иклом работы. На площ адкепроизводится хранения как прибывших, так и отправляемых местных контейнеров., (4.1)где – э ксплуатац ионная вместимость площ адки соответственно для крупнотоннаж ных контейнеров с учетом ярусности ихштабелирования, – количество контейнеров, хранящ ихся на автомобильном подвиж ном составе, – продолж ительность завоза-вывозаконтейнеров автомобильным транспортом в течение суток, ч, – продолж ительность работы контейнерного пункта в течение суток, ч,– коэ ффиц иент прямого варианта перегрузки контейнеров, = 0,15, – коэ ффиц иент наличия оперативной свободной емкости,необходимой для рац иональной работы погрузочно-разгрузочных машин и соблюдения спец иализац ии площ адки (ц елесообразнопринимать равным 1,1 для площ адок с одноярусным штабелированием контейнеров и 1,15 – при двухъярусном штабелировании), –коэ ффиц иент внутринедельной неравномерности прибытия (отправления) контейнеров, = 1,5.В настоящ ее время терминал имеет семь площ адок для переработки крупнотоннаж ныхконтейнеров с тупиками: 2, 5, 7, 7а, 8, 10, 11.Тупик № 9 был предназначен для выгрузки/погрузки универсальных среднетоннаж ных контейнеров.
В настоящ ее время он находитсяна реконструкц ии, меняются средства механизац ии под крупнотоннаж ные контейнеры, а контейнерная площ адка совмещ ается с 8-й.На терминале осущ ествляется работа с местными, транзитными контейнерами и сортировка контейнеров.В табл. 4.1 приведена характеристика технической оснащ енности площ адок терминала.Таблиц а 4.1Характеристика и техническое оснащ ение площ адок контейнерного терминалаГрузовой фронтВместимость, вагhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12446887&repNumb=117/3605.06.2015АнтиплагиатЕмкость, контейнеро-местКоличество ПРМДлина, мТупик 210801142Тупик 5112741186Тупик 7152872215Тупик 7а4112171Тупик 8142982197Тупик 10222962320Тупик 11143062203Расчет перерабатывающ ей способности по вместимости площ адки по формуле (4.1)в ДФЭ;в ДФЭ;в ДФЭ;в ДФЭ;в ДФЭ;в ДФЭ;в ДФЭ.Расчет перерабатывающ ей способности по средствам механизац ии для контейнернойплощ адки определяется по формуле 4.2.
Нагрузовом фронте, где перегруж аются как прибывшие, так и отправляемые местные контейнеры, т. е. осущ ествляются четырепогрузочно-разгрузочные операц ии с контейнерами, перегруж аемыми через площ адку, и две – при прямом варианте перегрузки., (4.2)где Z – число ПРМ на грузовом фронте, шт., – средняя продолж ительность ц икла работы крана при погрузке (выгрузке) местныхконтейнеров,– отношение числа учетных к числу физических перегружаемых контейнеров, – доля местных контейнеров, перегружаемых попрямому варианту ([32]вагон – автомобиль и автомобиль – вагон), = 0,15; 1,1 –[45]коэ ффиц иент, установленный для ц иклов прямого варианта перегрузки, – продолж ительность работы контейнерного пункта втечение суток, сут., – средняя продолж ительность технологических перерывов в работе одного крана, ч.,Расчет перерабатывающ ей способности по средствам механизац иив ДФЭ;в ДФЭ;в ДФЭ;в ДФЭ;в ДФЭ;в ДФЭ;в ДФЭ.Перерабатывающ ая способность контейнерных площ адок для переработки крупнотоннаж ных контейнеров КТ по средстваммеханизац ии составит 708 в ДФЭ, а по вместимости площ адок - 1037 в ДФЭ.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
