ПЗ Евсеева Т.И. (1223467), страница 11

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 11)

Агент СФТО, получив документы, сверяет их с Книгой выгрузки. По запросу агента СФТО на каждый контейнер печатаются наряды на вывоз и возврат контейнера формы КЭУ-16 в трех экземплярах.

В наряде содержатся следующие данные: номер наряда (соответствует порядковому номеру Книги прибытия), дата формирования наряда, номер контейнера, номер накладной, масса груза, код грузополучателя, координаты контейнера на площадке, дата и время передачи документов цеху ТЭО. Также производится раскредитование, то есть с получателей взыскивают не только платежи за операции, выполненные станцией назначения, но и суммы, по каким-либо причинам не взысканные станцией отправления. По запросу агента СФТО на выданные наряды печатается Книга прибытия грузов формы ГУ-42. Для передачи документов транспортно-экспедиционному цеху по запросу агента СФТО печатается Книга передачи документов, в которую включаются следующие данные: порядковый номер, номер контейнера, номер наряда, накладной. Агент СФТО передает перевозочные документы и наряды вместе с Книгой передачи документов ТЭО.

Диспетчер ТЭО информирует грузополучателей о прибытии в их адрес контейнеров. По прибытию водителя с автомобилем в распоряжение диспетчера по работе с водителями (работника ТЭО), оператор фиксирует в Книге учета рабочего времени водителей время начала работы и открывает путевой лист. Диспетчер ТЭО оформляет и печатает товарно-транспортную накладную (ТТН) в четырех экземплярах, записывает в нарядах номер автомобиля, фамилию водителя, наименование грузополучателя, номер договора, номер ТТН и передает водителю-экспедитору накладные и наряд формы КЭУ-16. Прибыв на контейнерную площадку, водитель предъявляет накладную приемосдатчику, который по радиосвязи передает машинисту крана номер контейнера и его нахождение на площадке. Крановщик производит погрузку контейнера на автомобиль. Водитель-экспедитор проверяет номер контейнера и принимает его в коммерческом отношении. При вывозе контейнера с контейнерной площадки приемосдатчик проставляет в нарядах формы КЭУ-16 и в ТТН время вывоза контейнера и время простоя автомобиля под грузовыми операциями, возвращает водителю накладную и два экземпляра наряда, оставляет у себя один экземпляр наряда и товарно-транспортной накладной. С бланка наряда формы КЭУ-16 приемосдатчик вводит в ЭВМ данные о вывозе контейнера: номер контейнера, дату и время вывоза, номер автомобиля, вид обслуживания, номер наряда, фамилию водителя, номер пропуска. Данные о выдаче контейнера получателю (дата выдачи, марка и номер автомобиля, а также номер пропуска) автоматически заносятся в Книгу выгрузки грузов. Водитель-экспедитор доставляет контейнер на склад грузополучателя и сдает груз. Грузовладелец забирает железнодорожную накладную, делает отметку в ТТН о времени прибытия автомобиля. После оформления ТТН на транспортировку порожнего контейнера или груженого, если была сдвоенная операция, грузовладелец производит отметку в ТТН о времени отправления автомобиля. Затем водитель - экспедитор доставляет контейнер на контейнерную площадку и предъявляет его приемосдатчику пункта приема, сдает ему один экземпляр наряда КЭУ-16. Приемосдатчик сверяет фактический номер контейнера с указанным в наряде, проставляет дату и время выгрузки контейнера на площадку или в вагон, а в ТТН делает отметку о времени прибытия автомобиля. Далее приемосдатчик вводит в ЭВМ сведения о завезенном контейнере. По запросу приемосдатчик печатает Книгу приема груза к отправлению, содержащую следующие сведения: номер марки приема (соответствует порядковому номеру в Книге завезенных контейнеров), номер контейнера, дату и время завоза. Водитель доставляет порожний контейнер на контейнерную площадку, сдает контейнер приемосдатчику контейнерной пло­щадки.

По запросу приемосдатчика для передачи нарядов КЭУ-16 в товарную контору ЭВМ печатает Книгу завезенных порожних контейнеров в двух экземплярах, в которой указываются номера марок приема контейнеров, нарядов, время завоза и место сдачи порожнего контейнера. Один экземпляр Книги завезенных порожних контейнеров с двумя экземплярами нарядов КЭУ-16 приемосдатчик сдает в товарную контору станции.

Водитель-экспедитор сдает документы оператору диспетчерского движения, который закрывает ТТН. На основании закрытых ТТН таксировщик ТЭО оформляет счет-фактуру на оказанные услуги ТЭО. По запросу таксировщик выдает на печать книгу регистрации счетов. Схема документооборота по прибытию и вывозу контейнеров в условиях АСУ представлена на рис. 5.3.

Рис. 5.3 Схема документооборота по прибытию и вывозу контейнеров в АСУ КП:

5.3 Технологические операции по завозу и отправлению контейнеров при

АСУ КП и АРМ ТЭО

Обработка контейнеров по завозу и отправлению включает следующие операции:

- визирование накладной на отправление контейнера;

• передача завизированных накладных работникам ТЭО;

• составление плана подачи порожних контейнеров под загрузку;

• оформление и печать на ЭВМ товарно-транспортных накладных (ТТН);

• печать на ЭВМ нарядов формы КЭУ-16;

• осмотр порожнего контейнера и отметка в нарядах о годности его для
  загрузки;

• погрузка порожнего контейнера на автомобиль;

• оформление наряда формы КЭУ-16 при вывозе контейнера, ввод в ЭВМ
  информации о вывозе;

• доставка порожнего контейнера на склад грузоотправителя;

• загрузка контейнера;

• доставка контейнера на контейнерную площадку;

• прием контейнера, оформление накладной, наряда;

• ввод в ЭВМ данных о завезенном контейнере;

• печать на ЭВМ Книги приема грузов к отправлению;

• доставка загруженного контейнера на площадку;

• снятие контейнера с автомобиля и погрузка его в вагон или размещение
  на площадке;

• ввод в ЭВМ координат размещения принятого контейнера;

• доставка ТТН оператору ТЭО;

• закрытие ТТН;

• оформление счетов на услуги ТЭО;

• доставка документов в товарную контору;

• ввод в ЭВМ данных о принятом контейнере;

• погрузка контейнера в вагон;

• ввод в ЭВМ информации о погруженных вагонах;

• натурная сверка погруженных вагонов и контейнеров;

• печать вагонных листов и подборка документов;

• доставка документов в СТЦ;

• уборка вагонов;

• составление отчетов о погрузке контейнеров;

• учет выполнения плана погрузки грузоотправителями;

• ведение архива на отправленные контейнеры;

- передача информации в дорожный вычислительный центр (ДВЦ) об отправленном контейнере.

При отправлении контейнера грузоотправитель предъявляет в товарную контору заполненную накладную. Агент СФТО проверяет наличие разрешения, наличие денежных средств для оплаты за перевозку, нет ли конвенционных запрещений, открыта ли станция для выполнения грузовых операций с контейнерами. После этого агент визирует накладную, проставляет номер приказа, ставит дату завоза контейнера на грузовой двор и возвращает документ отправителю.

Грузоотправители, имеющие договор на транспортно-экспедиционное обслуживание, передают заполненные накладные диспетчеру ТЭО, который затем передает их в товарную контору для визирования. При визировании накладных агент СФТО проверяет правильность заполнения перевозочных документов, проставляет дату завоза.

На основании накладных агент СФТО вводит в ЭВМ следующие реквизиты: коды груза, отправителя и получателя, станцию назначения, массу груза. ЭВМ присваивает отправке номер визы, который высвечивается на экране дисплея и заносится агентом СФТО в накладную. По запросу агент СФТО распечатывает список завизированных накладных в двух экземплярах, с буквенными наименованиями грузоотправителей. Завизированные документы и один экземпляр списка завизированных накладных передаются диспетчеру ТЭО. Диспетчер ТЭО по завизированным накладным составляет план подачи контейнеров под погрузку и завоза их на грузовой двор, оформляет и распечатывает на ЭВМ товарно-транспортные накладные.

Для получения порожнего контейнера на грузовом дворе водитель-экспедитор получает у диспетчера ТЭО завизированную железнодорожную накладную, товарно-транспортные накладные, талон на поставку порожнего контейнера, предъявляет их приемосдатчику контейнерной площадки. Контейнеры грузятся на автомобиль либо на площадке, либо в ремонтной зоне. После постановки контейнера по запросу приемосдатчика ЭВМ печатает наряды формы КЭУ-16 в трех экземплярах. Наряд содержит следующие данные: номер наряда (соответствует порядковому номеру Книги порожних контейнеров), дата оформления, номер контейнера. Одновременно по запросу приемосдатчика печатается Книга выдачи порожних контейнеров на ЭВМ. Железнодорожные накладные и три экземпляра нарядов КЭУ-16 водитель предъявляет осмотрщику контейнеров, который в третьем экземпляре наряда ставит штамп ВЧД с отметкой о годности контейнера к перевозке груза. Приемосдатчик станции проставляет в нарядах КЭУ-16 дату и время выдачи контейнера. Водитель-экспедитор расписывается в нарядах за полученные контейнеры, записывает в них наименование предприятия, номер договора, номер автомобиля. Один экземпляр наряда приемосдатчик оставляет у себя и вводит в ЭВМ информацию о вывозе порожнего контейнера: номер контейнера, дату и время вывоза, номер автомобиля, способ вывоза (централизованный, нецентрализованный). Дата и время вывоза контейнера является моментом, с которого контейнер находится на ответственности предприятия.

Водитель-экспедитор доставляет порожний контейнер на склад предприятия под загрузку. При погрузке контейнера грузоотправитель записывает в два экземпляра наряда КЭУ-16 массу груза нетто, код отправителя, номер накладной. Грузоотправитель, загрузив контейнер, делает отметку в ТТН о времени доставки контейнера, далее оформляет ТТН на доставку контейнера на станцию и отмечает время отправления автомобиля. Водитель-экспедитор проверяет соответствие груза, правильность погрузки и навешивает на контейнер запорно-пломбировочное устройство.

По прибытию на грузовой двор с груженым контейнером водитель- экспедитор предъявляет контейнер приемосдатчику по приему, который проверяет наличие визы в накладной, сверяет номер контейнера в документах с фактическим, проверяет соответствие и целостность пломбы, указывает в нарядах формы КЭУ-16 время приема контейнера и вводит в ЭВМ следующие данные о завезенном контейнере: номер визы, номер контейнера, дату и время завоза, номер автомобиля. В ответ печатается Книга приема грузов к отправлению (форма ГУ-34) в двух экземплярах. Приемосдатчик проставляет на левой стороне накладной за наименованием груза номер приема контейнера по Книге приема, расписывается в накладной, проставляет в ТТН дату и время приема груженого контейнера, возвращает водителю документы, для передачи оператору ТЭО. Оператор ТЭО оформляет закрытие ТТН. На основании закрытых ТТН таксировщик оформляет счета за услуги ТЭО. По запросу оператора ТЭО печатается Книга учета завоза-вывоза контейнеров на ЭВМ.

Водитель доставляет груженый контейнер на соответствующую специализации площадку. Машинист крана снимает контейнер с автомобиля, грузит его в вагон или размещает на площадке, о чем докладывает приемосдатчику с указанием номера контейнера, ряда и места установки на площадке или номера вагона при погрузке в вагон. Приемосдатчик контейнерной площадки вводит в ЭВМ данные о выгрузке контейнера, указывая координаты размещения контейнера на площадке. По запросу приемосдатчика контейнерной площадки печатается Книга приема грузов к отправлению (ГУ-34). Приемосдатчик пункта приема грузов направляет накладную с двумя экземплярами нарядов КЭУ-16 в товарную контору для дальнейшего оформления.

Агент СФТО, получив документы от приемосдатчика, присваивает номер отправки, проставляет его в перевозочных документах, и вводит данные в ЭВМ. Руководствуясь планом погрузки и Книгой приема грузов к отправителю, приемосдатчик дает задание на погрузку контейнеров в вагон. По окончание погрузки контейнеров приемосдатчик площадки вводит в ЭВМ следующие данные: номер вагона, станцию назначения вагона, дату погрузки, номера погруженных контейнеров в вагоне. В ответ на введенную информацию о погрузке по запросу приемосдатчика печатается сопроводительный лист со сведениями, необходимыми для отправления вагонного листа. Старший приемосдатчик по сопроводительным листам осуществляет натурную сверку погруженных контейнеров, выявляя несоответствия между сведениями сопроводительных листов и фактическими данными и регистрируя обнаруженные несовпадения. По окончании натурной сверки старший приемосдатчик вводит в ЭВМ необходимые изменения. Получив накладные и дорожные ведомости, старший приемосдатчик составляет с помощью ЭВМ вагонные листы на погруженные вагоны. Комплект перевозочных документов с вагонными листами доставляется в техническую контору станции. По заявке приемосдатчика вагоны убираются. Составляются отчеты о погрузке контейнеров, о выполнении плана погрузки. Схема документооборота по завозу и отправлению контейнеров в АСУ КП представлена на рис. 5.4.

Р ис. 5.4 Схема документооборота по завозу и отправлению контейнеров в АСУ КП:

Характеристики

Список файлов ВКР