ВКР (1220853), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Рисунок 3.61 – Пример лекции
Для лучшего усвоения материала лекция разбита на разделы. Разберем, подробнее из чего состоит, раздел Втулка цилиндра для этого кликнем по нему. После этого действия нас переносит на начало раздела Устройство смотреть рисунок 3.62.
Рисунок 3.62 – Устройство
Сейчас рассмотрим, как добавлять текст лекции и 3D модель. Нужно нажать вкладку Редактировать. Появляется содержание раздела Втулка цилиндра смотреть рисунок 3.63.
Рисунок 3.63 – Содержание раздела
В содержании раздела можно просмотреть лекцию, редактировать. просмотреть отчет и оценить эссе. Действие, которое нам потребуется это: добавить информационную страницу смотреть рисунок 3.64.
Рисунок 3.64 – Добавить информационную страницу
Эти способом мы создаем страницы Устройство, Материал и Конструкция. Следом требуется функция Обновить страницу : Устройство смотреть рисунок 3.65.
Рисунок 3.65 – Обновить страницу : Устройство
Появилось окно для вставки текста для лекции , изображений, видео и HTML кода смотреть рисунок 3.66. Для добавления кода нам потребуется нажать на кнопку Показать больше кнопок смотреть рисунок 3.67 и нажать кнопку HTML смотреть рисунок 3.68.
Рисунок 3.66 – Окно настроек
Рисунок 3.67 – Показать больше кнопок
Рисунок 3.68 – Кнопка HTML
Далее копируем HTML код с сайта Sketchfab и полностью вставляем в окно смотреть рисунок 3.69 и затем после добавления текста и HTML кода сохранить страницу смотреть рисунок 3.70.
Рисунок 3.69 – Код HTML
Рисунок 3.70 – Сохранить страницу
Теперь в содержании раздела смотреть рисунок 3.63 нажимаем вкладку «Просмотр». Можно увидеть вставленный текст и полученную модель смотреть рисунок 3.71.
Рисунок 3.71 – Текст и модель
Теперь чтобы убедиться, что пройденный материал пройден, есть возможность добавления тестирования. Нужно вернуться в основной раздел и перейти в режим редактирования и добавить элемент Тест смотреть рисунок 3.72. Затем перейти в редактирование теста где вводим название и вступление.
Рисунок 3.71 – Элемент Тест
Далее кликаем на появившийся тест и переходим в него . Так как не добавлено ни одного вопроса, кликаем редактировать текст смотреть рисунок 3.73.
Рисунок 3.72 – Редактировать тест
Добавить вопрос можно из банка вопросов или создать новый вопрос смотреть рисунок 3.73.
Рисунок 3.73 – Добавление вопросов
Переходим в банк вопросов и ставим галочку напротив нужного вопроса и кликаем на кнопку Добавить выбранные вопросы в тест смотреть рисунок 3.74.
Рисунок 3.74 – Добавить выбранные вопросы в тест
Теперь наш вопрос добавлен. Если мы нажмем на тест то начнется его прохождение. Возможны настройки теста по количеству прохождения теста студентов, времени прохождения и т.д.
Обучающая программа может получиться разных типов и конструкций это зависит от программиста. Чтобы проверить обучающую программу переключимся на роль студента и видим начало лекции на рисунке 3.75
Рисунок 3.75 – Начало лекции
При нажатии по вкладке конструкция ШП переносит нас к сборке дизеля Д49 показанном на видео смотреть рисунок 3.76
Рисунок 3.76 – Видео сборки дизеля Д49
Дальше студент будет знакомиться, с каждой часть шатунно-поршневой конструкции. Переходя на втулку цилиндра, студент узнает конструкцию, материал, устройство и будет взаимодействовать, с данной деталью вращая и меняя масштаб. На рисунке 3.77 можно это увидеть.
Рисунок 3.77 – Взаимодействие с деталью
Посмотреть на план лекции от лица преподавателя можно на рисунке 3.78.
Рисунок 3.78 – План лекции
В конце лекции для проверки изученного студентом материала присутствует, тест представлен на рисунке 3.75. По завершению теста отчет можно посмотреть.
Разработанный курс позволяет качественно провести ознакомление с новым материалом, проверку знаний студентов, применяется для проведения текущего, промежуточного и итогового тестирования. Студент, постоянно выполняя практические задания, приобретает устойчивые автоматизированные навыки. Теоретические знания усваиваются без дополнительных усилий, органично вплетаясь в тренировочные упражнения. Формирование теоретических и практических навыков достигается в процессе систематического изучения материалов. Так же внедрение Веб браузерных моделей позволит обеспечить интерактив и наглядность детали, узла или конструкции.
4 Охрана труда при работе с дизелем
4.1 Анализ технологии работ, выполняемых при ремонте дизеля
В локомотивных депо (далее - депо) и ПТОЛ железных дорог на основе настоящей Инструкции, эксплуатационной и ремонтной документации организаций- изготовителей тепловозов (дизель-поездов) и технологического оборудования, используемого при техническом обслуживании и ремонте тепловозов (дизель-поездов), с учетом местных условий должны быть разработаны инструкции по охране труда для конкретного рабочего места слесаря или вида выполняемой им работы.
Слесарь, выполняющий работы в картере дизеля, должен использовать для освещения переносные электрические светильники напряжением не выше 12 В со стеклянными колпаками и металлической сеткой, питающимися от электрической сети депо [3].
Перед проворотом коленчатого вала дизеля с помощью валоповоротного механизма слесарь должен предварительно проверить исправность блокировочного устройства.
При выполнении ремонтных работ пользоваться аккумуляторной батареей для проворота коленчатого вала дизеля запрещается.
Во избежание случайного проворота коленчатого вала при ремонте дизеля рубильник аккумуляторной батареи должен быть отключен и на него должна быть навешена табличка "Не включать! Работают люди" [3].
Перед началом проворота коленчатого вала дизеля слесарь должен предупредить об этом работающих на данном тепловозе (секции тепловоза). Все работы на агрегатах, сочлененных с коленчатым валом дизеля, должны быть прекращены.
При регулировке углов опережения подачи топлива по цилиндрам дизеля проворот коленчатого вала следует производить только после того, как все работы по ремонту цилиндропоршневой группы дизеля закончены.
Перед снятием и постановкой цилиндровых крышек без снятия дизеля с тепловоза (вагона дизель-поезда) слесарь должен уложить на крыше тепловоза (вагона дизель-поезда) деревянные настилы, имеющие борта, исключающие сползание инструмента и деталей с настила.
Отворачивание (завертывание) гаек крепления цилиндровых крышек следует
производить торцевыми ключами и пневматическими гайковертами, съем и
постановку цилиндровых крышек выполнять грузоподъемным краном плавно, без рывков за металлическую планку с рым-болтом, закрепленную на шпильки крепления клапанных коробок.
При подъеме и постановке крышки цилиндров на блок дизеля запрещается находиться под поднятой крышкой. Направлять цилиндровую
крышку по шпилькам при ее постановке на блок дизеля слесарь должен стоя на откидном настиле блока дизеля или на деревянном настиле, уложенном на крыше кузова.
При выемке поршней из цилиндров и цилиндровых втулок дизеля слесарь должен пользоваться специальным приспособлением.
Снятие дизеля с тепловоза (вагона дизель-поезда) и коленчатого вала с дизеля следует производить при помощи специального грузозахватного приспособления. Поднимать дизель и коленчатый вал надо плавно, без рывков. Запрещается во время подъема и перемещения дизеля и коленчатого вала находиться под ними или вблизи них.
Демонтированный коленчатый вал необходимо укладывать на специальный стеллаж, а дизель - на кантователь.
Демонтаж, разборку и сборку узлов дизелей слесарь должен производить с использованием технологических площадок, домкратов, стендов, кантователей, стеллажей, съемников, направляющих втулок, специальных ключей и других устройств, обеспечивающих механизацию тяжелых и трудоемких операций, предусмотренных соответствующими руководствами (правилами) по ремонту, технологическими инструкциями и технологическими картами.
При выварке поршней в растворе наклоняться над ванной с раствором запрещается.
Демонтаж и монтаж секций охлаждающих устройств тепловоза с кузовом вагонного типа следует производить с технологических стационарных платформ (эстакад) или передвижных площадок, оборудованных барьерами и лестницами и настилами из рифленого металла.
Транспортировка демонтированных секций охлаждающих устройств в отделение для промывки или ремонта должна производиться в приспособленной для этого таре с использованием механизированных транспортных средств. Складирование секций охлаждающих устройств
производить в специально отведенных местах в таре или на стеллажах.
Снимать и ставить масляные и водяные насосы и другие агрегаты массой более 30 кг следует с использованием грузоподъемного механизма (крана), а при ручном снятии (установке) - вдвоем. Ремонт, разборку и сборку насосов необходимо осуществлять на специальных кантователях или механизированных позициях. Для выпрессовки шестерен и подшипников масляного насоса необходимо применять съемники.
Установка и снятие топливных форсунок должна производиться только на неработающем дизеле. Для транспортировки форсунок необходимо использовать специальные тележки или приспособления. При снятии форсунок необходимо применять специальные съемники [3].
При разборке топливных насосов высокого давления слесарь должен применять приспособления для сжатия пружины плунжера. При этом корпус насоса должен быть надежно закреплен на стенде.
Промывка осветительным керосином, бензином, обдувка сжатым воздухом и испытания топливной аппаратуры на стенде должны производиться с включенной местной вытяжной вентиляцией.
Запрещается непосредственный контакт с рабочей поверхностью и рабочей жидкостью ультразвуковой моечной машины (далее машины) во время ее работы. Загрузку подлежащих очистке деталей и их выгрузку следует производить при выключенной машине. При этом для защиты рук от неблагоприятного воздействия контактного ультразвука необходимо пользоваться перчатками (наружные резиновые и внутренние хлопчатобумажные).
Демонтаж и монтаж регулятора частоты вращения коленчатого вала дизеля производить с использованием специального грузозахватного приспособления для его строповки и грузоподъемного крана.
Перед разборкой регулятора частоты вращения коленчатого вала дизеля на его корпус необходимо надеть специальное приспособление. Пружину из регулятора следует вынимать осторожно, придерживая его корпус рукой.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
