Пояснительная записка_1 - копия (1219945), страница 7
Текст из файла (страница 7)
где С – себестоимость изготовления устройства, руб.;
Пр – прибыль, исходя из плановой рентабельности, руб.;
НДС – налог на добавленную стоимость, принятый в размере 18% от расчетной цены, %;
ТЗ – транспортно-заготовительные расходы по доставке перегружателя с завода-изготовителя с учетом НДС принимается в размере 7-9 % от расчетной цены, %
Себестоимость изготовления определяется по формуле
С=Поб+М+Зп+Нзп+Ркос, руб (5.2)
где Поб– стоимость стандартных покупных изделий, руб.;
М – стоимость материалов на изготовление перегружателя, руб
Зп – заработная плата рабочих, изготавливающих изделие, руб
СВзп – страховые взносы, руб
Ркос – косвенные расходы, руб
Ведомость расходов на приобретение покупных стандартных изделий приведена в таблице 5.1.
Таблица 5.1 - Ведомость расходов на приобретение покупных стандартных изделий
Наименование изделия | Цена, руб. |
1 | 2 |
Электрооборудование | 320800 |
Гидрооборудование | 223200 |
Метрические крепежные изделия | 56800 |
Остальное оборудование | 22100 |
Итого | 622900 |
Транспортно-заготовительные расходы, 8 % | 50100 |
Итого | 673000 |
Смета затрат на приобретение материала для изготовления устройства приведена в таблице 5.2.
Таблица 5.2 - Ведомость затрат на приобретение материалов
Наименование изделий по группе сложности | Вес изделий, тонн | Стоимость 1 тонны изделий, руб. | Затраты на материалы, руб. |
| 2 | 3 | 4 |
Сварные конструкции (рамы, корпуса, кронштейны и т.п.) | 3,4 | 53870 | 183158 |
Детали и узлы, требующие механической обработки | 0,5 | 55250 | 27625 |
Особо сложные детали (зубчатые колеса, шлицевые валы, звездочки и т.п.) | 0,2 | 58720 | 11744 |
Прочие детали и конструкции | 0,54 | 44560 | 24063 |
Итого | 246590 |
Заработную плату на изготовление металлоконструкций устройства определяем исходя из расчетной стоимости материалов
Зп=0,8М (5.3)
Зп=0,8246590=197272 руб.
Начисление на заработную плату определяем по формуле
СВзп=0,3Зп. руб (5.4)
где 0,304 – коэффициент страховых взносов
СВзп=0,304197272=59181,6 руб.
Косвенные расходы определяем по формуле
Ркос=2,5Зп, руб (5.5)
где 2,5 – коэффициент, учитывающий цеховые, общезаводские и внепроизводственные расходы
Ркос=2,5197272=493180 руб.
Себестоимость изготовления перегружателя составит
С=673000+246590+197272+59181,6+493180=1669223,6 руб.
Плановая прибыль определяется по формуле
Пр=0,3С, руб (5.6)
Пр=0,31669223,6=500767 руб.
Расчетная цена определяется исходя из себестоимости и плановой прибыли по формуле
Цр=С+Пр, руб (5.7)
Цр=1669223,6+500767=2169990,6 руб.
Налог на добавленную стоимость определяется по формуле:
НДС=0,18Цр, руб (5.8)
НДС=0,182169990,6=390598,3 руб.
Цена с НДС
Цндс=2169990,6+390598,32560589 руб
Все расчеты сводим в таблицу 5.3.
Стоимость одного мостового крана в базовом варианте равна 2850000 руб.
Эксплуатационные затраты за год определим по формуле
Сн=Ар+Зэл.+Зрем.+Ззп, руб (5.9)
где Ар – амортизационные отчисления, руб;
Зэл. – затраты на электроэнергию, руб;
Таблица 5.3 - Калькуляция затрат для определения цены и первоначальной стоимости устройства установки рельсов
Показатели | Обозначение | Обоснование | Сумма, руб |
1.Покупное стандартное оборудование | Поб | Табл. 5.1 | 673000 |
2. Материалы | М | Табл. 5.2 | 246590 |
3. Заработная плата | Зп | Формула 5.3 | 197272 |
4.Начисления на заработную плату | Нзп | Формула 5.4 | 59181,6 |
5. Косвенные расходы | Ркос | Формула 5.5 | 493180 |
6. Себестоимость | С | Формула 5.2 | 1669223,6 |
7. Прибыль | Пр | Формула 5.6 | 500767 |
8. Расчетная цена | Цр | Формула 5.7 | 2169990,6 |
9. НДС | НДС | Формула 5.8 | 390598,3 |
10. Цена с НДС | 2560589 | ||
11.Транспортно-заготовительные расходы | ТЗ | 8 % от п.10 | 204847 |
Первоначальная стоимость | п.10+п.11 | 2765436 |
Зрем. – затраты на техобслуживание и ремонт, руб.;
Ззп. – затраты, связанные с заработной платой машинистам кранов и операторам устройства, руб.
Амортизационные отчисления составляют 4% от стоимости:
новый вариант Ар=0,042765436=110617,4 руб.
базовый вариант Ар=0,0422850000=228000 руб.
Затраты на электроэнергию определим по формуле
Зэл.=NсумКмКвСэtсмn, руб. (5.10)
где Nсум – суммарная мощность электродвигателей:
новый вариант Nсум=14,4 кВт;
базовый вариант Nсум=34 кВт;
Км – коэффициент использования по мощности: Км=0,8;
Кв – коэффициент использования по времени: Км=0,5;
Сэ – стоимость электроэнергии: Сэ=3,1руб за 1 кВт;
tсм – продолжительность смены: tсм=8 часов;
n – число смен: n=200 смен,
первый вариант Зэл.=14,40,80,53,18200=28570 руб.
второй вариант Зэл.=340,80,53,18200=67456 руб.
Затраты на техническое обслуживание и ремонт 8% от стоимости:
новый вариант Зрем.=0,081975500=158040 руб.
базовый вариант Зрем.=0,0822850000=456000 руб.
Затраты, связанные с заработной платой. Эти затраты одинаковы, т.к. и в первом варианте и во втором работает два рабочих, соответственно два оператора рельсового перегружателя и два машиниста крана. Поэтому эти затраты в формуле (5.9) учитывать не будем.
Таким образом, себестоимость
по новому варианту
Сн=110617,4+28570+158040=297227,4 руб.
по базовому варианту
Сб=228000+67456+456000=751456 руб.
Как видно из расчетов новый вариант имеет более низкие показатели по величине эксплуатационных затрат за расчетный годовой период.
Эффективность применения рельсового перегружателя по сравнению с базовым вариантом (два мостовых крана) за расчетный срок работ рассчитаем по формуле
, руб. (5.11)
где - коэффициент нормативной эффективности:
=0,15;
и
- себестоимость работ соответственно при использовании нового и базового варианта, руб.;
и
- капитальные вложения соответственно при использовании нового и базового варианта, руб.
По (5.11) рассчитаем величину экономического эффекта применения устройства установки рельсов за принятый период работ
Э=(751456+0,1522850000)–(297227,4+0,152765436)=466913,2 руб.
Использование устройства установки рельсов эффективнее базового варианта и, как видно из расчетов, предлагаемый вариант имеет низкие показатели как по величине капитальных затрат, так и по величине эксплуатационных затрат за расчетный период. Это предопределяет экономическую эффективность применения предлагаемого варианта, т.е. варианта использования устройства установки рельсов.
6. БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
УСТРОЙСТВА УСТАНОВКИ РЕЛЬСОВ
Термины
Охрана труда – система сохранения жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности, включающая правовые, социально-экономические, организационно-технические, санитарно-гигиенические, лечебно-профилактические, реабилитационные и иные мероприятия (ст. 209 Трудового кодекса Российской Федерации, далее – Кодекс).
Условия труда - совокупность факторов производственной среды и трудового процесса, оказывающих влияние на работоспособность и здоровье работника.
Рабочее место - место, где работник должен находиться или куда ему необходимо прибыть в связи с его работой и которое прямо или косвенно находится под контролем работодателя.
Вредный производственный фактор – производственный фактор, воздействие которого на работника в определенных условиях приводит к заболеванию или снижению работоспособности. В зависимости от уровня и продолжительности воздействия вредный производственный фактор может стать опасным.
Опасные (экстремальные) условия труда – условия труда, характеризующиеся такими уровнями производственных факторов, воздействие которых в течение рабочей смены (или ее части) создает угрозу для жизни, высокий риск возникновения тяжелых форм острых профессиональных поражений.
Опасный производственный фактор – производственный фактор, воздействие которого на работающего в определенных условиях приводит к травме или другому внезапному резкому ухудшению здоровья.
Работа по охране труда должна быть направлена на создание благоприятных условий работающих путем:
систематического проведения профилактической работы по ликвидации причин производственного травматизма и профессиональных заболеваний;
предотвращение воздействия опасных и вредных производственных факторов;
сокращения малоквалифицированного и тяжелого физического труда;