Пояснительная записка_1 - копия (1219945), страница 9
Текст из файла (страница 9)
6.2. Обеспечение безопасности труда оператора перед началом работы
Перед началом работы оператор рельсового перегружателя:
предъявляет руководителю удостоверение о проверке знаний безопасных методов работ и проходит инструктаж на рабочем месте по специфике выполняемых работ /32/;
надевает спецодежду и спецобувь установленного образца;
получает задание у бригадира или руководителя работ.
После получения задания оператор:
производит ежесменное техническое обслуживание перегружателя согласно инструкции по эксплуатации рельсового перегружателя;
уточняет последовательность выполнения работы и меры по обеспечению безопасности;
оператор предупреждает о запуске перегружателя работников, обслуживающих участок погрузки-разгрузки рельсов или находящихся в зоне его работы, и убедившись, что переключатель пуска в работу на пульте находится в нейтральном положении;
производит включение перегружателя в холостой режим работы;
после запуска проверяет его на холостом ходу.
Перед началом работы оператор проверяет на перегружателе наличие первичных средств пожаротушения (один углекислотный и один пенный огнетушитель), аптечки первой медицинской помощи.
Проверяет исправность и целостность заземления (зануления) корпусов электроприборов. Заземление перегружателя осуществляется через жилу питающего кабеля, электроотборные колонки, которые должны быть соединены с общим контуром заземления /33/.
Сопротивление электрической изоляции любого элемента электрической системы должно быть не менее 0,5 Мом.
Перед подключением, автомат сети на пульте должен быть выключен.
Оператор перегружателя не приступает к работе при следующих нарушениях требований безопасности:
наличии дефектов металлоконструкции, при которых согласно инструкции изготовителя запрещается его эксплуатация;
несоответствии условий работы рельсового перегружателя требованиям безопасности;
нахождении в опасной зоне работы посторонних людей.
Обнаруженные нарушения требований безопасности устраняются собственными силами, а при невозможности сделать это оператор сообщает о них лицу, ответственному за содержание перегружателя в исправном состоянии, и руководителю работ.
6.3. Обеспечение безопасности труда оператора во время работы
Перед началом запуска перегружателя в рабочий режим оператор убеждается в отсутствии людей в зоне работы и подает звуковой сигнал.
Во время перерывов в работе или при проведении технического обслуживания перегружатель необходимо выключить от электропитания.
При необходимости очистки узлов от грязи оператор выключает перегружатель и производит очистку прилагающимся инструментом.
Оператору рельсового перегружателя запрещается:
передавать управление лицам, не имеющим на это прав;
допускать присутствие на рабочей площадке посторонних лиц;
производить ремонт и техническое обслуживание при включенном перегружателе.
При работе с электрооборудованием оператору запрещается:
прикасаться к открытым токоведущим частям и корпусам электрооборудования, кабелей и проводов;
вскрывать защитные кожуха пусковой аппаратуры и проникать за ограждения.
Запрещается ремонтировать электрооборудование при подключенной электросети: при производстве ремонтных работ необходимо снять напряжение и в местах подключения вывесить таблички “Не включать, работают люди”.
Электрооборудование необходимо использовать на допустимом напряжении.
При перерыве в работе электрооборудование должно быть отключено.
При необходимости схода с рабочей площадки оператор ставит переключатель пуска в работу перегружателя в нейтральное положение и выключает питание.
При техническом обслуживании оператор останавливает и отключает от питания рельсовый перегружатель.
После проведения технического обслуживания или устранения неисправностей, замасленные места необходимо вытереть от подтеков масла и смазки, а замасленную обтирочную ветошь положить в металлический закрывающийся ящик.
Во время работы оператору и другим лицам, находящимся вблизи рельсового перегружателя, запрещается курить и пользоваться огнем.
Разведение огня на расстоянии менее 50 м от места работы или расположения агрегата не допускается /32/.
6.4. Действия оператора в аварийных ситуациях
При возгорании перегружателя оператор обязан принять меры к тушению, воспользоваться огнетушителем. В случае воспламенения масла, пламя следует гасить углекислотными огнетушителями, прикрывать войлоком, брезентом, засыпать песком или землей. Запрещается заливать пламя водой.
При загорании проводов и электроприборов тушить их следует только после снятия напряжения.
При обнаружении повреждений электроприборов, электропроводов при аварии или поломке какого-либо механизма или узла оператор немедленно прекращает работу, отключает напряжение и докладывает о случившемся руководителю работ.
6.5. Обеспечение безопасности труда оператора по окончании работы
По окончании работы оператор обязан поставить переключатель включения механизма передвижения грузовых тележек в нейтральное положение.
Все части перегружателя необходимо очистить и протереть от подтеков масла и смазки. Произвести осмотр на наличие визуально определимых неисправностей. Обо всех неисправностях и недостатках, обнаруженных во время работы сообщить руководителю работ и лицу, ответственному за содержание рельсового перегружателя в исправном состоянии.
6.6. Расчет сопротивления заземляющего устройства.
Расчёт заземляющего устройства сводится к расчёту заземлителя, так как заземляющие проводники в большинстве случаев принимают по условиям механической прочности и стойкости к коррозии.
Нормируемое сопротивление в соответствии с ПУЭ составляет 4.00 Ом. Контур заземления предполагается соорудить с внешней стороны с расположением вертикальных электродов по контуру. В качестве вертикальных заземлителей принимаем электроды с размером 18.00 мм и длиной 3.00 м, которые погружаются в грунт. Верхние концы электродов располагаем на глубине 0.70 м от поверхности земли. К ним привариваются горизонтальные электроды из той же стали, что и вертикальные электроды.
Предварительно с учётом площади (20x15 м), занимаемой объектом, намечаем расположение заземлителей по периметру длиной 70 м.
Параметры двухслойного грунта в месте сооружения, климатические коэффициенты и другие исходные данные для расчета сведены в таблица 6.1.
Таблица 6.1 - Исходные данные
| Наименование | Ед. изм. | Значе- ние |
| нормируемое сопротивление растеканию тока в землю | Ом | 4.00 |
| удельное сопротивление верхнего слоя грунта | Ом*м | 50.00 |
| удельное сопротивление нижнего слоя грунта | Ом*м | 80.00 |
d | Диаметр стержня | мм | 18.00 |
| длина вертикального заземлителя | м | 3.00 |
| толщина верхнего слоя грунта | м | 2.00 |
| глубина заложения горизонтального заземлителя | м | 0.70 |
| расстояние от поверхности земли до серединызаземлителя | м | 2.20 |
| климатический коэффициент для вертикальных электродов | – | 1.90 |
| климатический коэффициент для горизонтальных электродов | – | 5.75 |
| ширина стальной полосы | мм | 50.00 |
| длина горизонтального заземлителя | м | 70.00 |
Удельный расчётный коэффициент сопротивления двухслойного грунта определяем по формуле:
| (6.1) |
Ом·м.
Сопротивление растеканию одного вертикального электрода определяем по формуле:
| (6.2) |
=39,73 Ом.
Предполагаемое количество вертикальных заземлителей определяем по формуле:
| (6.3) |
где
– коэффициент использования вертикальных заземлителей.
=16 шт.
Таблица 6.2 - Параметры вертикальных и горизонтальных заземлителей
Обозна-чение | Наименование | Ед. изм. | Значе- ние |
| коэффициент использования вертикальныхзаземлителей | – | 0.66 |
| коэффициент использования горизонтальных электродов | – | 0.36 |
| расстояние между заземлителями | м | 5.00 |
Сопротивление горизонтального заземлителя определим по формуле:
| (6.4) |
=28,62 Ом.