3.Антиплагиат_Игошев_полный (1219460), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Приэтом суммарный экономический эффект составляет 404921,41 рублей в год.ведет к экономии расходов на55ЗАКЛЮЧЕНИЕВ результате анализа работы системы КАСАНТ выявлено, что даннаясистема учета отказов позволяет выполнять следующие функции:а) автоматизированное формирование первичной информации по отказамтехнических средств на основе пометки поездного диспетчера в системеГИД-Урал;б) формирование первичной информации об отказе техническогосредства на основе 7 причастного хозяйства;в) автоматический контроль первичной 7 локомотива; автоматическийконтроль принятия отказов к учету причастными службами (дирекциями) иструктурными подразделениями 7 информации на предмет возможногодублирования с запросом пользователя на объединение данных;г) автоматическая передача 7 ручного ввода диспетчером 7 информации оботказе диспетчерам причастных хозяйств 7 для организации процессаустановления причины и устранения отказа;д) с 7 выдачей информационного оповещения о нарушениях.
7Несмотря на очевидные достоинства системы КАСАНТ, все же эта системаобладает рядом недостатков. На основе проведенного анализа работы системыпредлагается совершенствование подсистемы определения показателейнадежности по основным видам оборудования. Реализация в рамках 7 системыКАСАНТ по следующим направлениям:а) разработка подсистемы определения экономического ущерба от отказовтехнических средств и 7 позволит определять направления инвестиций вразвитие материально- 7 технической базы ОАО «РЖД».
При этом изменяетсяи система оценки качества и 7 видов оборудования от количественныхпоказателей (больше или меньше отказов) к качественным (величинаэкономического ущерба 7 КАСАНТ задачи по 7 работы соответствующиххозяйств 7 оценке экономических потерь от отказов 7 вследствие отказов). Такаяоценка является более объективной и приемлемой с экономической точки 756зрения и позволяет строить отношения между хозяйствами внутри 7 железнойдороги на основе ситуаций, которые привели к серьезным задержкам 7экономического взаимодействия;б) оценка влияния отказов технических средств на важнейшиеэксплуатационные показатели: участковую скорость, оборот вагона,производительность 7 оперативного персонала, в первую очередь диспетчерскогоаппарата хозяйства перевозок;г) автоматический анализ 7 поездов.
Это позволит не допуститьнеобоснованное перекладываниев) 7 оценка работы ответственности за неэффективную организациюперевозочного процесса на случаи отказов технических средств. 757 7СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ1. Розенберг, И.Н. Ситуационный центр ОАО «РЖД»- основной инструментреализации функциональной стратегии обеспечения гарантированнойбезопасности и надежности перевозочного процесса [ 20 Текст] / Труды ОАО«НИИАС» 9-й выпуск, – М.: 20 МИФИ, 2011. –124 с.2. Акимов, В.А.
Надежность технических систем и техногенныйриск [ 2 Текст] / В.А. Акимов – М.: ЗАО ФИД «Деловой экспресс», 2002 – 368 с.3. Костерев, В.В. Надежность технических систем и управление риском:учебное пособие [ 2 Текст] / В.В. Костерев – М.: МИФИ, 2008. – 280 с.4. Розенберг, Е.Н. Система КАСАНТ: задачи, возможности, перспективыразвития [ 5 Текст] / Е.Н.
Розенберг, И.Н. Розенберг, А.М. Замышляев,Г.Б. 5 Прошин. Железнодорожный транспорт, – 2008. 396 с.5.Замышляев, А.М. Система КАСАНТ: второй этап внедрения [ 20 Текст] / А.М.Замышляев. – М.: Автоматика, связь, информатика 5 , – 2009. – 215 с.6. Левицкий, А.Л. Охрана труда в локомотивном хозяйстве. [ 61 Текст] /А.Л.
Левицкий, Ю.Г. Сибаров, – М: Транспорт, 1989. – 148 с.7. 61 СанПиН 2.2.4.548-96 «Гигиенические требования к микроклиматупроизводственной среды». [Текст] / – М.: Госкомсанэпиднадзор России, 1996. –21 с.8. СНиП 23-05-95 «Естественное и искусственное освещение». [Текст] / –М.: изд. Госстрой России, ГУП ЦУП, 1995. – 32 с.9. СН 2.24./2.18.566-96. «Производственная вибрация, вибрация впомещениях жилых и общественных зданий». [ 66 Текст] / – М.:Госкомсанэпиднадзор России, 1996.
– 46 с.10. Дмитриев, В.А. Экономика железнодорожного транспорта. [Текст] / А.В.Дмитриев. – М.: Транспорт, 1997. – 615 с..













