П.З (1219248), страница 10
Текст из файла (страница 10)
Срок окупаемости затрат на модернизацию цеха ТО-2 Эг, год определяется по формуле
, (4.3)
года.
Вывод: сокращение четырех слесарей в цехе ТО-2 депо «Амурское» за счет внедрения нового оборудования по обслуживанию АКБ позволит получить годовой экономический эффект в размере 3290753,72 руб., что определяет срок окупаемости затрат соответственно 0,10 года.
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ РАБОТ ПО АККУМУЛЯТОРНЫМ БАТАРЕЯМ
5.1 Введение
Охрана труда – это система законодательных социально экономических, организационных, технических, санитарно-гигиенических мероприятий по созданию условий, обеспечивающих безопасность, сохранение здоровья и работоспособности человека в процессе труда.
Систему организационных и санитарно-технических средств, предотвращающих или уменьшающих воздействие на работающих вредных производственных факторов, представляет производственная санитария [7].
Вредными считаются производственные факторы, воздействие которых на работающих в определенных условиях приводит к заболеванию или снижению работоспособности.
Производственная санитария рассматривает вопросы санитарного благоустройства предприятий, улучшения условий труда, предупреждения профессиональных заболеваний и отравлений на производстве, а также охраны здоровья трудящихся.
Системой организационных и технических мероприятий и средств предотвращающих воздействие на работающих опасных производственных факторов, является техника безопасности.
К опасным, относят производственные факторы, воздействие которых на работающих в определенных условиях приводит к травме или другому внезапному ухудшению здоровья.
Мероприятия, предусматриваемые техникой безопасности, включают улучшение технологических процессов, применение безопасной техники (машин, механизмов, устройств и т.п., сконструированных с учетом всех требований охраны труда), безопасных приемов работы, установку оградительных и блокирующих устройств, внедрение автоматической сигнализации, применение средств индивидуальной защиты и т.д.
Основные направления в области охраны труда [9]:
- предупреждение наездов подвижного состава на работающих на путях станций и перегонов;
- совершенствование технологии, разработка новых технических средств, составление нормативно-технических документов по безопасности труда;
- предупреждение электротравматизма при эксплуатации и обслуживании электроустановок, контактной сети и электроподвижного состава железных дорог;
- улучшение условий труда работников железной дороги, разработка и внедрение средств, позволяющих довести параметры санитарно-гигиенических условий (шум и вибрация на рабочих местах, запыленность и загазованность воздушной среды, освещенность рабочих мест, температура в летний и зимний периоды, влажность воздуха) до уровня санитарных норм, разработка технических и гигиенических требований на новые виды спецодежды и средств защиты для специфических профессий железнодорожников, организация производственных испытаний и массовое внедрение новых видов спецодежды;
- социально-экономические и организационные вопросы улучшения условий труда;
- экономическая и социальная оценка эффективности мероприятий по улучшению условий труда и разработка методов этой оценки;
- совершенствование организации работы по охране труда;
- оценка безопасности новой техники, поступающей на железнодорожный транспорт, разработка требований безопасности и методов оценки новой техники и технологии [8].
5.2 Анализ технологии производства работ и выявление опасных и вредных факторов
Ни одно производство не обходится без использования систем повышенного давления (трубопроводов, баллонов и емкостей для хранения или перевозки газов, газгольдеров). Любые системы повышенного давления всегда представляют потенциальную опасность [8].
Взрывозащита систем повышенного давления достигается организационно-техническими мероприятиями; разработкой инструктивных материалов, регламентов, норм и правил ведения технологических процессов; организацией обучения и инструктажа обслуживающего персонала; осуществлением контроля и надзора за соблюдением норм технологического режима, правил и норм техники безопасности, пожарной безопасности и т.п. Кроме этого, оборудование повышенного давления должно быть оснащено системами взрывозащиты, которые предполагают [8]:
- применение гидрозатворов, огнепреградителей, инертных газов или паровых завес;
- защиту аппаратов от разрушения при взрыве с помощью устройств аварийного сброса давления (предохранительные мембраны и клапаны, быстродействующие задвижки).
Для выделения вида опасностей на трубопроводы наносят предупредительные (сигнальные) цветные кольца, количество которых определяет степень опасности. Так, на трубопроводы взрывоопасных, легковоспламеняющихся веществ наносят красные кольца, безопасных или нейтральных веществ - зеленые, токсичных веществ - желтые. Для обозначения глубокого вакуума, высокого давления, наличие радиации используют также желтый цвет.
Для обеспечения безопасной и безаварийной эксплуатации сосуды и аппараты, работающие под давлением, должны подвергаться техническому освидетельствованию после монтажа и пуска в эксплуатацию, периодически в процессе эксплуатации, а в необходимых случаях и внеочередному освидетельствованию.
К средствам защиты от механического травмирования относятся предохранительные тормозные, оградительные устройства, средства автоматического контроля и сигнализации, знаки безопасности, системы дистанционного управления. Системы дистанционного управления и автоматические сигнализаторы на опасную концентрацию паров, газов, пыли применяют чаще всего во взрывоопасных производствах и производствах с выделением в воздух рабочей зоны токсичных веществ.
Предохранительные защитные средства предназначены для автоматического отключения агрегатов и машин при отклонении какого-либо параметра, характеризующего режим работы оборудования, за пределы допустимых значений.
Блокировочные устройства по принципу действия подразделяют на механические, электронные, электрические, электромагнитные, пневматические, гидравлические, оптические, магнитные и комбинированные. Блокировочные устройства препятствуют проникновению человека в опасную зону либо во время пребывания его в этой зоне устраняют опасный фактор. Особенно большое значение этим видам средств защиты придается на рабочих местах агрегатов и машин, не имеющих ограждений, а также там, где работа может вестись при снятом или открытом ограждении.
Механическая блокировка представляет собой систему, обеспечивающую связь между ограждением и тормозным (пусковым) устройством. При снятом ограждении агрегат невозможно растормозить, а следовательно, и пустить его в ход.
Электрическую блокировку применяют на электроустановках с напряжением от 500 В и выше, а также на различных видах технологического оборудования с электроприводом. Она обеспечивает включение оборудования только при наличии ограждения.
Тормозные устройства подразделяют по конструктивному исполнению - на колодочные, дисковые, клиновые; по способу срабатывания - на ручные, автоматические и полуавтоматические; по принципу действия - на механические, электромагнитные пневматические, гидравлические; по назначению - на рабочие, резервные, стояночные и экстренного торможения.
Оградительные устройства - класс средств защиты, препятствующий попаданию человека в опасную зону. Оградительные устройства применяют для изоляции систем привода машин и агрегатов, зоны обработки на станках, прессах, штампах, зон интенсивных излучений. Конструктивные решения оградительных устройств весьма разнообразны, они зависят от вида оборудования, расположения человека в рабочей зоне, специфики опасных и вредных факторов, сопровождающих технологический процесс. Оградительные устройства подразделяют: по конструктивному исполнению - на кожухи, дверцы, щиты, козырьки, планки, барьеры и экраны; по способу изготовления - на сплошные, несплошные (перфорированные, сетчатые, решетчатые) и комбинированные; по способу установки - на стационарные и передвижные.
Устройства автоматического контроля и сигнализации подразделяются: по назначению - на информационные, предупреждающие, аварийные и ответные; по способу срабатывания - на автоматические и полуавтоматические; по характеру сигнала - на звуковые, световые, знаковые, цветовые и комбинированные; по характеру подачи сигнала - на постоянные и пульсирующие.
Информативную сигнализацию используют для согласования действий работающих, в частности крановщиков и стропальщиков. Такую же сигнализацию применяют в шумных производствах, где нарушена речевая связь. Подвидом информативной сигнализации являются всякого рода схемы, указатели, надписи. Устройства предупредительной сигнализации предназначены для предупреждения об опасности (указатели, плакаты, световое табло, сигнальная окраска).
Знаки безопасности могут быть запрещающими, предписывающими и указательными и отличаются друг от друга формой и цветом. Предупредительные - желтый треугольник с черной полосой по периметру, внутри которого располагается какой-либо символ (черного цвета), запрещающие -круг красного цвета с белой каймой по периметру и черным изображением внутри, предписывающие - синий круг с белой каймой по периметру и белым изображением в центре, указательные - синий прямоугольник.
5.3 Обеспечение электробезопасности
Повышение электробезопасности в установках достигается применением систем защитного заземления, зануления, защитного отключения и других средств и методов защиты, в том числе знаков безопасности и предупредительных плакатов и надписей. В системах местного освещения, в ручном электрифицированном инструменте и в некоторых других случаях применяют пониженное напряжение. Защитное заземление представляет собой преднамеренное электрическое соединение металлических частей электроустановок с землей и её эквивалентом (водопроводные трубы и т.п.). Заземление состоит в преднамеренном соединении металлических нетоковедущих частей оборудования, которые могут оказаться под напряжением вследствие пробоя изоляции, с нулевым защитным проводником.
Защитное отключение электроустановок обеспечивается путем введения устройства, автоматически отключающего оборудование - потребитель тока при возникновении опасности поражения током. Изолирующие электрозащитные средства способны длительное время выдерживать рабочее напряжение электроустановки и поэтому ими разрешается касаться токоведущих частей, находящихся под напряжением, и работать на этих частях. Сигнализацию о наличии или отсутствии напряжения в контактной сети устанавливают на каждом стойле депо и пункте технического обслуживания локомотивов (ПТОЛ). Аналогичной сигнализацией оборудуют стойла, в которые тягово-подвижной состав (ТПС) вводят (выводят) с помощью источника питания напряжением до 250 В. Сигнализацию блокируют с секционными разъединителями контактной сети или выключателем источника питания. При наличии напряжения в контактной сети какого-либо стойла или на ТПС от источника питания на обоих концах этого стойла горит красный огонь светофора. При снятом напряжении горит зеленый огонь светофора. Непосредственно перед подачей напряжения в контактную сеть или на локомотив подают звуковой сигнал (с числом звонков, равным номеру стойла) или оповещают по громкоговорящей связи [8].
Подавать и снимать напряжение с контактной сети депо и ПТОЛ имеет право дежурный по депо, его помощник иди другой специально выделенный и обученный для этой цели работник.
Этот работник в специальном журнале, хранящемся у него, делает запись о подаче напряжения в контактную сеть депо и ПТОЛ с указанием даты и времени подачи (снятия) напряжения и номер стойла (канавы, позиции). Такую запись имеют право делать мастер или бригадир после окончания работ, убедившись в готовности электроподвижного состава (закрыты двери и щиты аппаратных камер, крышки подвагонного оборудования, люки, лестницы и калитки технологических площадок для выхода на крышу, крышки коллекторных люков вспомогательных машин) и в отсутствии опасности для обслуживающего персонала.
На основании сделанной записи дежурный по депо (его помощник или другой специально выделенный работник), убедившись в отсутствии людей в опасной зоне, а также в том, что токоприемники опущены, объявляет дважды по громкоговорящей связи: "Контактная сеть на таком-то пути под напряжением" и, дав установленный звуковой сигнал (звонок), открывает замок на ручке привода секционного разъединителя и включает напряжение. Дежурный по депо (его помощник или другой специально выделенный работник) расписывается в журнале о подаче напряжения.
Подача напряжения на локомотивы и отдельные колесно-моторные блоки от источника питания постоянного тока напряжением до 250 В может производиться как по письменному, так и то устному разрешению мастера, бригадира, дежурного по депо или его помощника, которые должны предварительно убедиться в отсутствии опасности для обслуживающего персонала. В каждом депо и ПТОЛ разрабатывают местную инструкцию о подаче и снятии напряжения с контактной сети. При вводе в стойло ТПС должен полностью поместиться внутри здания депо или ПТОЛ. При этом должны соблюдаться следующие расстояния, обеспечивающие свободный проход персонала в депо и ПТОЛ [7]:
- расстояние от оси автосцепки до обреза (первой ступени) канавы -не менее 1,2 м
- расстояние между двумя локомотивами, электро- и дизель-поездами или расцепленными секциями локомотивов и вагонами электро-и дизель-поездов, установленных на одном пути, - не менее 2 м. В депо и ПТОЛ, в которых не представляется возможным обеспечить указанные расстояния до их реконструкции, допускается устанавливать меньшие расстояния, но во всех случаях не менее 0,8 м для прохода работников.
Электроподвижной состав полностью вводят (выводят) внутрь стойла за пределы участка секционирования контактной сети.
Контактную сеть перед зданием депо или ПТОЛ заземляют и устанавливают анкеровочный и секционный изоляторы, а между ними нейтральную вставку.
5.4 Обеспечение безопасности труда при ремонте аккумуляторных батарей
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
