Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

– включение вручную или автоматически дневного и ночного режимов питания светофоров и маршрутных указателей и контроль их переключения;

– ручное переключение режима двойного снижения напряжения (ДСН) питания светофоров и контроль их переключения;

– автоматическое включение нагрузкой реле импульсного питания светофоров и пультов ограждения составов;

– оптическую сигнализацию заземления нагрузок ЭЦ: 4 группы светофоров, 2 группы рабочих цепей стрелок, источников питания реле и светодиодного табло;

– измерение напряжения переменного тока на основных нагрузках ЭЦ и токов утечки основных цепей питания нагрузок на землю;

– контроль перегорания предохранителей и срабатывания автоматических выключателей.

Ввод внешнего монтажа в панель осуществляется сверху.

Масса панели - не более 500 кг.

Для изоляции нагрузок от заземленной сети в панелях ус­тановлены два или три трехфазных трансформатора ТУЗ, ТУ6 и ТУЮ на 4,5 кВА каждый, вторичные обмотки которых используются индивидуально. Первичные обмотки трансформаторов включены треугольником на линейное напряжение для более равномерного распределения однофазных нагрузок по трёхфазной сети переменного тока. Максимальная фазная нагрузка на каждую вторичную обмотку – 1,5 кВА. При электротяге постоянного тока трехфазные трансформаторы устраняют влияние блуждающих токов на надежность работы устройств ЭЦ.

Включение и защита трансформаторов ТУЗ, ТУ6 и ТУЮ выполняется автоматическими выключателями БР1, БР2 и БРЗ. Вторичные обмотки трансформаторов имеют отводы от напряжения 110, 180 и 220 В для питания светофоров и маршрутных указателей в режимах «День», «Ночь» и ДСН (двойное снижение напряжения).

Назначение реле и других приборов панели:

– К1 (МП1) – реле отключения выходов импульсного питания выходных светофоров при отключённом мигающем режиме;

– К2.1 (КМ1), К2.2 (КМ2) – реле контроля работы в импульсном режиме реле мигания светофоров и его повторитель;

– КЗ (М) – реле управления миганием светофоров;

– К4 (CAI) – аварийное реле, контролирующее наличие переменного тока;

– К5 (КМПО) – реле контроля работы в импульсном режиме реле мигания пультов ограждения составов;

– К6 (МПО) – реле управления миганием пультов ограждения составов;

– К7.1 (СзК) – реле контроля срабатывания или отключения сигнализатора заземления;

– К7.2 (МП2) – реле фиксации прекращения импульсной работы реле управления миганием светофоров;

– К8-К12 (СН1-СН5) – повторители реле переключения напряжения питания светофоров в режим двойного снижения напряжения (ДСН);

– К13 (СА2) – повторитель аварийного реле;

– К14, К15 (ДН1, ДН2) – повторители реле переключения напряжения питания светофоров в режимы «День» и «Ночь»;

– К16 (СН) – реле переключения напряжения питания светофоров в режим двойного снижения напряжения (ДСН);

– К17 (ДН) – реле переключения напряжения питания светофоров в режимы «День» и «Ночь»;

– К18 (ДНЗ) – розетка повторителя реле управления режимами «День/Ночь» на светодиодных маршрутных указателях;

– В1 (ДИ1) – двухканальный датчик импульсов управления миганием светофоров и пультов ограждения составов;

– В2, ВЗ (БК1, БК2) – конденсаторные блоки для дешифрации импульсной работы реле КЗ;

– В4 (БКЗ) – конденсаторный блок для дешифрации импульсной работы реле К6;

– В5 - мостовой выпрямитель;

– В6 (СЗМ) – групповой сигнализатор заземления;

– FV1-FV9 – блоки защиты от перенапряжения по выходам на нагрузки пере­менного тока с номинальным напряжением 220 В.

Режимы питания светофоров «День» и «Ночь» переключаются вручную и автоматически. Переключение с автоматического управления переключателем АДН типа АДН2 на ручной режим (кнопками без фиксации «День» и «Ночь») осуществля­ется кнопкой с фиксацией РСВ пульта управления.

Переключение светофоров и маршрутных указателей в режим ДСН производится контактами реле CH (К16), СН1-СН5 (К8-К12), управляемых кнопкой с фиксацией ДСН.

Контактами 61-63 реле К16 и 41-43 К17 с клемм Х7/13, Х7/5 и Х7/7 на табло включаются индикаторы «ДСН», «Ночь» и «День» в соответствии с установленным режимом питания светофоров.

Напряжение 50 В для питания ламповых маршрутных указателей в режиме ДСН (цепи ПХУС1-ОХУ, ПХУС2-ОХУ) снимается с трансформатора TV5.

Для уменьшения жильности кабеля к удаленным от поста ЭЦ ламповым мар­шрутным указателям предусмотрена цепь питания ПХУС2-ОХУ, ПХУ2-ОХУ напряжением 232 В, снимаемым с вольтодобавочного трансформатора TV4, включённого по автотрансформаторной схеме.

Для включения питания светодиодных маршрутных указателей реле типа АПШ-24 переставляется с розетки реле К11 (СН4) в свободную розетку К18 реле ДНЗ, контакты которого используются для переключения напряжения питания маршрутных указателей с 220 В днём на 110 В ночью. От цепи ПХУ1С-ОХУ (Х2/13-Х2/2) питаются светодиодные маршрутные указатели зелёного цвета (в режиме ДСН сохраняется напряжение питания 110 В), а от ПХУЗ-ОХУЗ - белого цвета (с выключением напряжения в режиме ДСН).

Для электропитания светодиодного пульта ограждения составов в панели установлен трансформатор TV8 и выпрямитель В5 (БВ), с выхода которого подаётся постоянное напряжение ПО-МО (регулируемое от 8,3 до 9,2 В). С этого же трансформатора TV8 снимается переменное напряжение ПХМК-ОХМК (30 В) питания маневровых колонок.

Для импульсного питания светофоров и пультов ограждения составов в панели установлен датчик импульсов микроэлектронный В1 (ДИ1), содержащий два канала управления импульсами, один (В 1.1) управляет работой реле КЗ (М), а другой (В 1.2) – реле Кб (МПО). В 1.1 имеет автоматический запуск по цепи нагрузки. Пока нагрузка отсутствует, реле управления миганием КЗ обесточено. При наличии нагрузки в цепи ПХСМ-ОХС1 импульсно работает реле КЗ. В1.2 запускается контактом реле включения мигания, подключаемым между клеммами Х4/8-Х5/8 панели. При этом импульсно работает реле Кб. Импульсное питание светофоров и пультов ограждения составов должно быть защищено от подачи непрерывного питания при повреждении электронного датчика импульсов, в панели собраны схемы конденсаторных дешифраторов на реле К2.1 (КМ1) и К5 (КМПО). Реле К1 и К7.2 ускоряют включение первого импульса питания цепи ПХСМ-ОХС1. Эти реле нормально находятся подтоком и при первом срабатывании КЗ контактом 71-73 отключаются. Тыловыми контактами 31-33 и 41-43 реле К1 включается питание цепи ПХСМ. Подпитка огневых реле мигающих ламп выходных светофоров осуществляется постоянным током по цепи ОМП-ЩМ.

После выключения нагрузки в цепи ПХСМ-ОХС1 реле КЗ остается без тока на длительное время. Отпадает реле К2.1 и от предварительно заряженного конденсатора блока В2 (выводы 22-33) через контакт 21-23 К2.1 срабатывает и затем самоблокируется реле К7.2. Через контакт 51-52 К7.2 включается реле К1.

Импульсное питание входных светофоров по цепи ПХСМВ-ОХС2 осуществля­ется контактами 31-32 реле КЗ и 61-62, 71-72 К2.2. Датчиком импульсов является блок В1.1, запускаемый контактами внешних включающих реле ВМ (клеммы Х8/17-Х8/18). Через тыловой контакт 31-33 КЗ в эту же цепь через трансформатор ТУ1 подаётся напряжение 70 В для удержания огневых реле в интервале мигания светофорных ламп.

Для импульсного питания реле управления пригласительными огнями входных светофоров на клеммы Х2/11-Х2/6 выведены контакты 51-52 реле К2.2 и 61-62КЗ. На схеме для примера показано питание этой цепи от полюса ЛП и выходная цепь обозначена ЛПМ. При необходимости в реальном проекте полюса могут быть заменены на ЩП-ЩМ.

В панели установлены следующие дополнительные трансформа­торы для питания нагрузок:

– TV9 – реле местного управления – цепь ПХМУ-ОХМУ (110 В),

– TV7 – дешифраторных ячеек – цепи ПХ12-0X16 и ПХ16-ОХ16 (12 и 16 В).

При выключении сети переменного тока, контролируемой аварийными реле К4 (СА1) и К13 (СА2), в панели от инвертора В11 (И2), расположенного в панели ПВП1М-ЭЦК, по цепи ПХГ-ОХГ резервируется электропитание нагрузок гарантированного питания ПХР1-ОХР1 (стр. 8) и дешифраторных ячеек ПХ12-ОХ16, ПХ 16-ОХ16.

На панели установлен сигнализатор заземления В6 (СЗМ) для непрерывного контроля изоляции источников питания светофоров, рабочих цепей стрелок, реле и табло.

К входным контактам сигнализатора подключены:

– 11-41 – рабочие цепи стрелок, 1-я группа (РУА1 – РУВ1);

– 13-43 – рабочие цепи стрелок, 2-я группа (РУА2 – РУВ2);

– 22-52 – светофоры, 1-я группа (ПХС – ОХС1);

– 21-51 – светофоры, 2-я группа (2С220 – ОХС2);

– 23-62 – светофоры, 3-я группа (ПХ1 – ОХСЗ);

– 31-61 – светофоры, 4-я группа (ПХ2 – ОХС4);

– 33-63 – табло (ПТГ – МТ);

– 42-72 – реле (ЩП – ЩМ).

К контактам 42-72 СЗМ вместо цепи ЩП – ЩМ для проверки изоляции через тумблер SA и клеммы Х10/19 – Х10/20 панели может быть кратковременно подключена цепь ЛП-ЛМ от источника питания внепостовых схем, размещённого в панели ПВП1М-ЭЦК.

В случае отсутствия второй группы рабочих цепей стрелок к контактам 13-43 СЗМ через клеммы Х7/15 – Х7/16 панели может быть подключён для проверки изоляции дополнительно любой изолированный источник переменного тока с номинальным напряжением 220 В.

При превышении нормируемого тока утечки на землю загорается светодиод на соответствующем месте сигнализатора СЗМ, отпадает реле К7.1 (СЗК).

Сигнал о нарушении изоляции передается на ячейку КСзЛ табло. Нормально индикатор КСзЛ светится непрерывно и при срабатывании СЗМ – мигает. Сигнализация действует и сохраняется даже при кратковременном соединении контролируемой цепи с землей до сброса сигнализатора вручную кнопкой, расположенной на корпусе сигнализатора.

Для измерения напряжения в цепях питания светофоров, маршрутных указателей, контроля стрелок и рельсовых цепей 50 Гц на лицевой стороне панели установлен вольтметр переменного тока РУ. Подключение вольтметра к соответствую­щим цепям осуществляется переключателем БАУ.

2.3.2.4 Панель выпрямительно-преобразовательная (ПВП1М-ЭЦК 36763-301-00М)

Панель ПВП1М-ЭЦК предназначена для применения в уст­ройствах электропитания электрических централизации крупных станций и сортировочных горок с целью заряда аккумуляторной батареи, питания релейной нагрузки, светодиодного табло и преобразования постоянного напряжения аккумуляторной батареи в переменное напряжение гарантированного питания ряда нагрузок ЭЦ.

Номинальные входные напряжения:

– трехфазного переменного тока – 380/220 В частотой 50 Гц с допускаемыми отклонениями фазного напряжения от 198 до 242 В и частоты от 49 до 51 Гц;

– однофазного переменного тока – 220 В с допускаемыми отклонениями от 198 до 242 В.

Характеристики источников питания аккумуляторной батареи и релейной нагрузки (СН1-СН8).

Напряжение на нагрузках при номинальном напряжении батареи 24 В (блоки питания БПС-30В/10А-12):

– напряжение в режиме непрерывного подзаряда (ПЗ) на батарее – (26,80±0,27) В, на релейной нагрузке – (26,8±0,5) В;

– напряжение в режиме ускоренного заряда (3) – (28,2±0,28) В.

То же при номинальном напряжении батареи 28 В (блоки питания БПС-3 0В/10А-14):

– напряжение в режиме непрерывного подзаряда (ПЗ) на батарее – (31,3±0,31) В, на релейной нагрузке – (31,3±0,6) В;

– напряжение в режиме ускоренного заряда (3) – (32,9±0,33) В.

Максимальный ток заряда батареи – не менее 20 А.

Максимальный ток релейной нагрузки – не более 50 А.

Максимальное напряжение пульсации на релейной нагрузке (действующее значение) – не более 0,2 В.

Панель сохраняет питание релейной нагрузки при неисправности аккумуляторной батареи.

В панели предусмотрено автоматическое резервирование блоков питания релейной нагрузки и заряда аккумуляторной батареи.

Характеристики источника питания светодиодного табло:

– напряжение на нагрузке – (6,0 ±0,2) В;

– максимальный непрерывный ток нагрузки – не более 12 А;

– число импульсов в минуту шины частого мигания – (60 ±9);

– число импульсов в минуту шины редкого мигания – (40 ±6);

– длительность импульса – (0,5 ±0,08) с;

– максимальный ток нагрузки в импульсе шины частого мигания – не более 5 А;

–максимальный ток нагрузки в импульсе шины редкого мигания – не более 0,5 А;

– для питания табло используется двухканальный блок питания стабилизированный В13 (БПС-Н6-12) с автоматическим взаимным резервированием каналов;

– при выключении источников переменного тока на вход блока питания подаётся напряжение с выхода источника гарантированного питания (инвертора И2), при этом максимальный ток нагрузки не более 3 А.

Характеристики источника резервного питания гарантированных нагрузок переменного тока (инвертор ИТ-0,3-24) (две группы):

– номинальное выходное напряжение – 220 В;

– диапазон изменения напряжения – от 198 до 231 В;

– частота переменного тока – (50 ±0,5) 1ц;

– номинальный ток нагрузки каждой группы при cos φ = 0,9 – 1,36 А;

– максимальная длительность провала выходного напряжения при переключении питания – не более 300 мс;

– источники питания гарантированных нагрузок отключаются при снижении на время более 8 с напряжения аккумуляторной батареи до (21,6 ± 0,3) В при номинальном напряжении батареи 24 В и до (25,2 ± 0,35) В при номинальном напряжении батареи 28 В;

– коэффициент полезного действия источника при номинальных параметрах – не менее 0,75.

Характеристики выпрямителя питания внепостовых цепей:

– номинальное напряжение постоянного тока – от 24 до 31 В;

– максимальный ток нагрузки – не более 2,8 А;

Характеристики

Список файлов ВКР