Файл отчета антиплагиат (1212249), страница 2
Текст из файла (страница 2)
кандидата технических наук : 05.2… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[78]0.07%Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте ППБО 19… http://biblioclub.ru20 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[79]0.06%не указанораньше 2011Цитирование[64]0.2%4175[65]0.18%[66]Текст отчета5СОДЕРЖАНИЕВведение.......................................................................................
71 Технико-эксплуатационная характеристика станции 2 Гродеково II............. 81.1 Техническая характеристика станции........................................... 81.2 Эксплуатационная характеристика 2 .............................................. 142 Технология работы станции 16 Гродеково II с поездами различныхкатегорий.......................................................................................162.1 Технология работы с пассажирскими поездами............................... 162.2 Технология обработки поездов, 32 прибывающих в расформирование......
162.3 Технология обработки поездов своего формирования 32 ........................ 192.3.1 Порядок формирование передаточных поездов........................ 192.3.2 Подготовка составов своего формирования к отправлению......... 203.Организация маневровой работы....................................................... 243.1 Организация маневровой работы.................................................
244 Организация поездопотоков на станции.............................................. 274.1Определение 15 размеров работы станции, разработка 15 диаграммыпоездопотоков................................................................................. 275 Построение суточного плана-графика работы станции по существующейтехнологии и расчет показателей..........................................................305.1 Построение суточного плана-графика работы станции посуществующей технологии.................................................................305.2 Расчет показателей..................................................................
306 Совершенствование работы станции.................................................. 356.1 Мероприятия по совершенствованию работы станции...................... 356.2 Построение второго варианта суточного плана-графика.................... 396.3 Расчет показателей.................................................................... 41http://e.lanbook.comhttp://biblioclub.ruне указано7 Расчет экономической эффективности реконструктивных мероприятий поувеличению длины приемоотправочных путей железнодорожной станцииГродеково II...................................................................................
457.1 Теоретические основы оценки экономической эффективностиинвестиций....................................................................................457.2 Расчет капитальных вложений в реконструктивные мероприятияжелезнодорожной станции ГродековоII...................................................487.3 Экономическая оценка совершенствования маневровой работы настанции.........................................................................................5167.4 Расчет экономического эффекта от изменения эксплуатационныхпоказателей методом укрупненных расходныхставок..................................537.5 Оценка эффективности капитальных вложений...............................
558 Организация пожарной безопасности на станции Гродеково II. Расчетпожарного риска для поста ЭЦ станции Гродеково II. Расчет эвакуационныхпутей и выходов станции Гродеково II.......................................................... 638.1 Организация пожарной безопасности на станции Гродеково II........... 638.1.1 Выявление возможных причин возникновения пожаров напредприятии....................................................................................638.1.2 Определение опасных мест с точки зрения пожарнойбезопасности...................................................................................648.1.3 Разработка профилактических мероприятий по обеспечениюпожарной безопасности на станции ....................................................658.1.4 Обеспечение станции устройствами пожарной сигнализации исредствами пожаротушения................................................................668.1.5 Порядок действия дежурного по станции при возникновениипожара..........................................................................................678.2 Расчет пожарного риска для поста ЭЦ станции Гродеково II.
Расчетэвакуационных путей и выходов станции Гродеково II...............................688.2.1 Расчет пожарного риска, образованного техническимисредствами постаЭЦ....................................................................................688.2.2 Расчет путей и выходов эвакуации станции Гродеково II............
72Заключение.................................................................................... 74Библиографический список................................................................ 757ВведениеЭффективность работы железнодорожного транспорта зависит отбесперебойного функционирования отдельных элементов, из которых онсостоит. Основными такими элементами являются железнодорожныестанции.
Именно деятельность железнодорожных станций определяеткачество работы и основные показатели отрасли в целом.Станция Гродеково II – это двухсторонняя участковая станция третьегокласса. На станции производится техническое обслуживание, коммерческийосмотр 56 вагонов, расформирование, формирование поездов, 56 передача местныхвагонов на станцию Гродеково.Основная работа станции заключается в формировании передаточныхпоездов назначением на станцию Суйфэньхэ Китайской железной дороги.Целью дипломного проекта является разработка реконструктивныхмероприятий по совершенствованию работы железнодорожной станцииГродеково II.В данном дипломном проекте необходимо решить следующие задачи:- дать технико-эксплуатационную характеристику станции;- 40 рассмотреть технологию работы станции;- построить суточный план-график 2 работы станции по существующейтехнологии и рассчитать его показатели;- предложить мероприятия по совершенствованию работы станции ипостроить суточный план-график после с реконструкции станции;- дать экономическое обоснование предлагаемых мероприятий.81 Технико-эксплуатационная характеристика станции 41 Гродеково II1.1 Техническая характеристика станцииСтанция 17 Гродеково II является двухсторонней участковой станциейтретьего класса с внутренним расположением главных путей.К станции прилегают однопутные перегоны: в нечетном направлении –Гродеково II – Гродеково, в четном направлении – Гродеково II –Пржевальская, оборудованные двусторонней полуавтоматическойблокировкой для движения грузовых поездов обоих направлений наавтономной тяге и 21 системой контроля счета осей (ЭССО).Путевое развитие станции включает в себя приемоотправочный паркколеи 1520 миллиметров и парк колеи 1435 миллиметров, который внастоящее время законсервирован.Ведомость железнодорожных путей станции 40 представлена в таблице 1.1Таблица 1.1Ведомость 40 парков и путей станции Гродеково IINoпутиНазначениепутейСтрелки,ограничивающиепутьДлина в метрах Вместимостьв 9физическихОт До Между 9 вагонахпредельнымистолбикамиПолезная 9Парк колеи 1520 ммII Главный.
Прием,отправление и 21пропуск грузовыхпоездов обоихнаправлений33 12 892 870 581 Приемо-отправочныйгрузовых поездов. 13Пропуск 13 грузовыхпоездов обоихнаправлений33 12 891 865 58Продолжение 15 табл. 1.19NoпутиНазначениепутейСтрелки,ограничивающиепутьДлина в метрах Вместимостьв 9физическихвагонахОт До 9 МеждупредельнымистолбикамиПолезная3 Приемо-отправочныйгрузовых поездовобоих направлений. 28Для сортировки 8вагонов35 6 925 886 594 Приемо-отправочныйгрузовых поездовобоих направлений.Для 13 сортировки 8вагонов45 18 773 756 505 Приемо-отправочныйгрузовых поездовобоих направлений.Для 13 сортировки 8вагонов45 18 775 749 496 Приемо-отправочныйгрузовых поездовобоих направлений.Для 13 сортировки 8вагонов39 16 819 803 537 Приемо-отправочныйгрузовых поездовобоих направлений.Для 13 сортировкивагонов39 16 825 810 548 8 Вытяжной 4 Упора 321 316 2113 Вытяжной 9 Упора - 371 2524 Перегрузочный 31 Упора 1581 860 6126 Для отстоя вагонов 51 Упора 286 286 2029 Перегрузочный 53 Упора 347 337 2430 Перегрузочный 53 Упора 346 336 24Окончание табл.
1.1NoпутиНазначениепутейСтрелки, 9ограничивающие путьДлина в метрах Вместимостьв 2физическихвагонахОт До МеждупредельнымистолбикамиПолезная106ш 9 Для отстоя вагонов и 2перегрузочный47 Упора 438 424 3010105ш Для отстоя вагонов и 2перегрузочный47 Упора 733 729 52Парк колеи 1435 мм (законсервированный)101 Перегрузочный.Отправлениенечетных грузовыхпоездов 23103 126 644 634 38102 Главный для приемачетных иотправлениянечетных грузовыхпоездов 23103 126 644 635 38103 Приемоотправочный дляприема четных иотправлениянечетных грузовыхпоездов 23105 118 721 710 43104 Сортировочный 105 116 767 748 46105 Сортировочный 122 Упора 769 713 44107 Перегрузочный 134 Упора 331 323 20108 Перегрузочный 134 Упора 344 341 21111 Для отстоя вагонов 108 Упора 555 553 34116 Перегрузочный 130 Упора 1314 772 48120 Обгонный 101 Упора - 62 326у Ремонтный 130 Упора 328 212 13Для расформирования и формирования поездов на станции имеютсявытяжные пути 8 и 13.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
