ПЗ-163 совершенствование обслуживания пассажиров на борту воздушного судна (1211574), страница 5

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

Рис.2.2 Bombardier DHC 8-Q300

На данном типе выполняются внутрикраевые и межрегиональные рейсы. Минимальное количество летного экипажа – 2 человека, кабинного экипажа – 1 человек.

Крейсерская скорость - 537 км/ч Дальность полета - 1710 км

Длина самолета - 22,25 м Высота полета - 7 620 м

Размах крыла - 25,89 м Компоновка –37 мест

Рис. 2.3 Bombardier DHC 8-Q200

На данном типе выполняются внутрикраевые и межрегиональные рейсы. Минимальное количество летного экипажа – 2 человека, кабинного экипажа – 1 человек.

Крейсерская скорость - 338 км/ч Дальность полета - 1800 км

Длина самолета - 15,77 м Высота полета - 8 140 м

Размах крыла - 19,80 м Компоновка - 19 мест

Рис. 2.4 Bombardier DHC 6–400 TwinOtter

На данном типе выполняются внутрикраевые рейсы. Минимальное количество летного экипажа – 2 человека, кабинного экипажа – нет. Используется для выполнения рейсов в Приморском крае, не имеет бортпроводников. Обслуживание питанием, периодической печатью и предметами комфорта не производится.

Воздушные суда BombardierDHC 8-Q400, BombardierDHC 8-Q300, BombardierDHC 8-Q200 можно отнести к семейству самолетов одного типа. Пассажирская кабина на самолетах данного типа расположена за кабиной летного экипажа. В ней находятся один пассажирский салон. Пассажирский салон DHC 8 – 200 оборудован гардеробом, туалетной комнатой и буфет кухней в передней части самолета. Пассажирский салон DHC 8 – 300и DHC 8 – 400 оборудован гардеробом и туалетной комнатой в передней части самолета и буфет кухней в хвостовой части самолета. Пассажирский салон имеет один проход по всей длине фюзеляжа и разделен шторами в передней и хвостовой части салона. Багажные полки расположены над блоками пассажирских кресел слева и справа по борту.

На DHC 8 – 200/ 300/ 400 пассажирские кресла расположены в блоках по два кресла. Кресло для пассажира оснащено индивидуальным столиком, ремнем безопасности, карманом для литературы, регулятором положения спинки кресла. Пассажирские кресла оборудованы поясным ремнём безопасности, который может регулироваться по длине. Ремни прикреплены к основанию кресла и снабжены пряжкой для застегивания и регулировки длины ремня безопасности. В случае если длины ремня недостаточно для пристёгивания пассажира, необходимо использовать ремень-удлинитель, который пристёгивается к замкам ремня на кресле, удлиняя его. Подлокотники кресел, установленные на боковых кронштейнах, жестко зафиксированы и оборудованы кнопкой регулировки наклона спинки кресла. Все внутренние подлокотники кресел можно поднять наверх, чтобы увеличить площадь сиденья кресла, когда соседние места свободны. Пространство для ручной клади, размещенной под сиденьем кресла, ограничено металлической рамкой-ограничителем, которая предотвращает выкатывание багажа вперед во время касания земли или во время быстрого снижения. В спинке каждого впереди стоящего кресла вмонтирован откидывающийся столик, который крепится в закрытом положении специальным фиксатором. Карманы расположены в спинках впереди стоящих кресел. В них находятся инструкция по безопасности, гигиенический пакет, бланк информации для пассажира и журнал. Под каждым креслом находится спасательный жилет.

В нижней части багажной полки, над пассажирским креслом, располагается сервисная панель пассажира, которая содержит: лампу индивидуального освещения; кнопку вызова бортпроводника; лампу индивидуального освещения; динамик системы оповещения, также имеются информационные табло «NO SMOKING» и «FASTEN SEAT BELT». На борту самолета DHC 8 – 200/ 300/ 400 имеется одна туалетная комната в передней части самолета. Она оборудована: держателем для бумаги, мусоросборником, кнопкой вызова бортпроводника, световым табло «вернуться на место», бумажными полотенцами, влажные салфетками, вентилятором, детектором дыма, дополнительными полотенцами, зеркалом, вспомогательной ручкой, раковиной, унитазом, столиком для пеленания.

Воздушное судно DHC 8 – 400 укомплектовано креслом-каталкой для передвижения на борту самолета маломобильных пассажиров.

На данном типе возможна перевозка особых категорий пассажиров, таких как маломобильные пассажиры (кроме носилочных больных), пассажиры с детьми и беременные женщины, несопровождаемые дети, пассажиры с животными и другие.

Крейсерская скорость - 895 км/ч Дальность полета - 6800 км

Длина самолета - 33,8 м Высота полета - 11 900 м

Размах крыла - 34,10 м Компоновка -128 мест

Рис. 2.5 Airbus А319

Воздушное судно AIRBUS 319 - дозвуковой гражданский транспортный самолет, который может эксплуатироваться в диапазоне от местных авиалиний до авиалиний средней протяженности. Минимальное количество членов летного экипажа – 2 человека, кабинного экипажа – 4 человека. На данном типе воздушного судна выполняется большинство регулярных рейсов в АО «Авиакомпания «Аврора». Компоновка пассажирского салона состоит из салона класса Бизнес – 8 пассажирских мест и салона класса Эконом – 120(126) пассажирских мест.

Пассажирская кабина расположена за кабиной экипажа и в ней расположены: передняя кухня; туалет; гардероб; пассажирский салон класса Бизнес – 8 пассажирских мест; пассажирский салон класса Эконом – 120/126 (VQ-BWV) пассажирских мест; задняя кухня. Пассажирские салоны имеют один проход по всей длине фюзеляжа и разделены жесткой или мягкой перегородкой. Проходы имеют шторку.

Багажные полки расположены над креслами пассажиров под потолком. В нижней части багажной полки, над пассажирским креслом, располагаются пассажирская сервисная панель и пассажирская информационная панель.

Сервисная панель пассажира классов Бизнес и Эконом содержит: лампы индивидуального освещения с кнопками их включения, кнопку вызова бортпроводника, индивидуальные вентиляторы, динамик системы оповещения пассажиров. Также имеются информационные табло «NO SMOKING» и «FASTEN SEAT BELT.

Воздушные суда оборудованы пассажирскими креслами двух видов: кресла Бизнес и Экономического классов. Пассажирские кресла Экономического класса размещаются по два блока из трех кресел в каждом ряду, а пассажирские кресла Бизнес класса по два блока из двух кресел в каждом ряду.

Кресло для пассажира Бизнес класса оснащено:

• ремнем безопасности;

• подлокотником;

• индивидуальным столиком, расположенном в подлокотнике;

• регулятором положения спинки кресла, расположенном в подлокотнике;

• надувной подушкой, встроенной в спинку кресла, управляющуюся с подлокотника;

• механизмом регулировки сидения кресла, расположенном в подлокотнике;

• подножкой;

• карманами для литературы;

• розеткой для питания электроприборов;

• спасательным жилетом под креслом.

Кресло для пассажира Экономического класса оснащено:

• индивидуальным столиком, расположенном на спинке впередистоящего кресла (либо в подлокотнике на 3 ABCDEF);

• держателем для стакана на задней стороне спинки;

• ремнем безопасности;

• карманом для литературы;

• подлокотником (подлокотники кресел можно поднять наверх);

• регулятором положения спинки кресла, расположенном в подлокотнике,

• аварийный спасательный жилет.

Пространство для ручной клади, размещенной под сиденьем кресла, ограничено металлической рамкой-ограничителем. Ремень безопасности является частью сиденья и в качестве интегрированной функции безопасности сиденья защищает пассажира от травм в сидячем положении во время руления, взлета и посадки, турбулентности и чрезвычайных ситуациях. Спинки ряда перед аварийными выходами на крыло 8 ABC DEF (9 ABC DEF на VQ-BWV) не откидываются.

В каждом кармане кресла находятся инструкция по безопасности, гигиенический пакет, бланк информации для пассажира, ежемесячный бортовой журнал, каталог SkyShop, каталог SkyBistro.

На борту самолета имеются три туалетные комнаты. Одна туалетная комната расположена в передней части, предназначена для летного экипажа и Бизнес класса. Две туалетные комнаты расположены в хвостовой части слева и справа по борту. Каждая туалетная комната выполняет функцию туалета и умывальника и включает следующие системы: водоснабжения (холодного и горячего), отходов и удаления сточных вод, вентиляции, электрического источника питания (розетка для бритвы), также она экипирована держателем для бумаги, мусоросборником, кнопкой вызова бортпроводника, световым табло «вернуться на место», бумажными полотенцами, диспенсером с жидким мылом, детектором дыма, зеркалом, вспомогательной ручкой для пассажиров с ограниченными возможностями, столиком для пеленания. Одна из особенностей – это складная дверь, для заноса/выноса носилок.

Самолет оборудован необходимыми средствами для обеспечения безопасности на борту, а также предметами комфорта для пассажиров. Есть возможность использования детской люлькой, что обеспечивает полет пассажиров, путешествующих с детьми, спальным местом для их ребенка, использования бортового кресла-каталки для маломобильных пассажиров. Есть возможность перевозки пассажира с использованием носилок. Имеются дополнительные привязные ремни для пассажиров с детьми и для тучных пассажиров.

2.5.2 Виды обслуживания пассажиров на воздушных судах АО «Авиакомпания «Аврора»

Сервис на борту включает следующие виды обслуживания:

• индивидуальное;

• информационно - справочное;

• медицинское;

• обслуживание питанием;

• обслуживание предметами комфорта и периодической печатью;

• предоставление торгового сервиса (на воздушных судах Airbus 319, на рейсах, вылетающих из аэропорта города Владивосток)

Индивидуальное обслуживание включает создание гостеприимной доброжелательной и непринужденной обстановки, психологического комфорта с момента посадки пассажиров на ВС и до момента прибытия их в пункт назначения.

Информационно-справочное – это обязательная информация (приветственная, по обеспечению безопасности в полёте, о курении, об оборудовании самолёта, о предоставляемых в полёте услугах, о торговле, о питании, о маршруте полёта, о снижении, о пункте посадки, информация после посадки), дополнительная (при возникновении необходимости).

Для оказания медицинской помощи имеются комплекты первой помощи [32], (согласно Приложения 6 к Конвенции о международной гражданской авиации)

• Комплект первой помощи (закладка стерильных бинтов, лейкопластырей, антисептических салфеток, нашатырных салфеток термометр, тонометр и так далее);

• Комплект первой помощи (содержит болеутоляющие, успокоительные, противоаллергические, анальгезирующие, противорвотные и другие медикаменты, назальные капели);

• Комплект медицинских средств для врача (инструменты и растворы для инъекций);

• Универсальный профилактический комплект (при выявлении инфекционных заболеваний).

2.5.3 Обязанности бортовых проводников на борту воздушного судна

С учетом всех стандартов бортпроводники АО "Авиакомпания "Аврора" обязаны:

• встретить пассажиров у входных дверей;

• оказать помощь пассажирам при переходе с трапа в воздушное судно, особенно престарелым, пассажирам с детьми, инвалидам;

• проверить посадочный талон на соответствие рейса;

• указать пассажирам на их места, оказать помощь в размещении верхней одежды и ручной клади;

• информировать пассажиров о назначении багажных полок, расположении мест в салонах, гардеробов;

• определить количество пассажиров и его соответствие данным сводно-загрузочной ведомости;

• уточнить соответствие рационов питания количеству пассажиров;

• по окончании посадки пассажиров доложить командиру воздушного судна о готовности к вылету.

• перевести селекторы дверей в положение «Armed»;

• сделать доклад о переводе селекторов дверей.

При обслуживании пассажиров до взлета бортпроводники обязаны:

• осуществлять индивидуальное обслуживание пассажиров по вызовам и, при необходимости, оказывать медицинскую помощь;

• зачитать приветственную информацию и информацию об аварийно-спасательном оборудовании воздушного судна (при полете над водным пространством более 30 минут продемонстрировать место расположения и правила пользования спасательными жилетами);

• подготовить пассажирскую кабину к взлету, в соответствии с правилами безопасности;

• контролировать состояние пассажиров.

Не позднее чем через десять минут после взлета бортпроводники начинают обслуживание пассажиров согласно утвержденной технологии.

Во время полета бортпроводники обязаны:

• осуществлять индивидуальное обслуживание пассажиров по вызовам и, при необходимости, оказывает медицинскую помощь;

• информировать пассажиров о правилах поведения на борту и расположении туалетных комнат;

• предоставлять пассажирам питание и напитки;

• контролировать соблюдение пассажирами правил поведения на борту воздушного судна;

• следить за исправностью сигнализации и световых табло в салонах воздушного судна;

• следить за чистотой в салонах, буфете-кухне, бытовых отсеках и туалетных комнатах, своевременно меняет полотенца, мыло, протирает зеркала;

• своевременно реагировать на вызов пассажиров и немедленно – на вызов экипажа;

• создавать атмосферу спокойствия и уверенности;

• постоянно следить за температурным режимом в салонах (температура воздуха не должна превышать 25°С и быть ниже 18°С);

• не допускать входа в кабину экипажа посторонних лиц;

• входить в кабину экипажа согласно установленного алгоритма действий;

• не допускать попыток открытия основных, запасных, служебных дверей и аварийных люков;

• проводить мероприятия по обеспечению безопасности пассажиров в полете, четко и грамотно действует в аварийной обстановке, особенно при необходимости эвакуации из воздушного судна;

• при возникновении какого-либо конфликта с пассажирами постараться урегулировать конфликт, доложить об этом командиру воздушного судна и сделать отметку в «Задании на полет».

Перед снижением воздушного судна бортпроводники обязаны:

• закончить обслуживание пассажиров;

• устный опрос пассажиров, для контроля удовлетворенности пассажиров обслуживанием;

• подготовить к сдаче буфетно-кухонное оборудование, мягкий инвентарь и средства обслуживания пассажиров;

• закрепить буфетно-кухонное и бытовое оборудование;

• выключить все электронагревательные приборы;

• привести в порядок рабочее место;

• подготовить отчетную и перевозочную документацию;

• после включения светового табло информировать пассажиров о снижении воздушного судна;

• подготовить пассажирскую кабину к посадке, в соответствии с правилами безопасности;

• доложить командиру воздушного судна о готовности пассажиров к посадке;

• занять служебные места согласно аварийному расписанию, пристегнуться ремнями безопасности и наблюдать за поведением пассажиров.

После посадки самолета бортпроводники обязаны:

• зачитать текст информации;

• перевести селекторы дверей в положение «Disarmed»;

• сделать доклад о переводе селекторов дверей;

• проконтролировать установку трапа;

• оказать помощь пассажирам при выходе на трап.

После выхода последнего пассажира бортпроводники обязаны:

• установить на двери ограничительные ремни;

• осмотреть все помещения на предмет обнаружения забытых пассажирами вещей;

• доложить командиру воздушного судна о результатах осмотра и получить от него «задание на полет» с подписью и замечаниями;

• сдать спасательные жилеты, мягкий инвентарь и средства обслуживания пассажиров в полете, буфетно-кухонное оборудование и неиспользованные продукты питания, коммерческую загрузку, сумку-папку бортпроводника, и перевозочную документацию;

• забытые пассажирами вещи передать соответствующему должностному лицу службы организации перевозок.

2.5.4 Обслуживание пассажиров Экономического и Бизнес классов

Характеристики

Список файлов ВКР