ОТЧЕТ О ПРОВЕРКЕ НА ЗАИМСТВОВАНИЯ ПОЛНОСТЬЮ (1211570), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Перевозка пассажиров сограничениями жизнедеятельности производится в соответствии с РИ-ГД-034 Технология обслуживания пассажиров с ограниченными возможностями. Перевозка пассажиров наносилках производится только в классе Эконом.Лицам с ограничениями жизнедеятельности предоставляется:индивидуальную посадку на борт отдельно, до начала посадки других пассажиров;поднимающийся со стороны прохода подлокотник кресла на борту воздушного судна для удобного перемещения пассажира с сиденья кресла-коляски на сиденье пассажирского кресла;возможность воспользоваться на борту специально оборудованной туалетной комнатой;информирование в доступной форме бортпроводниками пассажиров, лишенных зрения или слуха, об аварийно-спасательном оборудовании и его использовании, также ознакомление справилами поведения на борту и иной необходимой информацией;информирование о месте расположения туалетной комнаты, оборудованной специальными приспособлениями для использования; оказание помощи бортпроводниками (в том числесопровождение до туалетной комнаты);предоставление во временное пользование кресла-коляски для передвижения на борту воздушного судна не способному передвигаться самостоятельно пассажиру; 46индивидуальную высадку с борта воздушного судна.Таковы виды и особенности обслуживания пассажиров на борту воздушных судов АО «Авиакомпания «Аврора».3.
Совершенствование обслуживание пассажиров на борту воздушныхсудов, на примере АО «Авиакомпания «Аврора»Так как тема моей выпускной квалификационной работы «Совершенствование обслуживание пассажиров на борту воздушных судов, на примере АО «Авиакомпания «Аврора», япредлагаю улучшить пребывание пассажиров на борту посредством новых услуг.Для того чтобы повысить комфортность перевозки предлагаю:- обеспечить пассажиров дорожным набором, включающим в себя: тапочки, маску для сна, беруши;- предоставить набор, содержащий крем для рук, зубные принадлежности, расческу, щетку и ложечку для обуви;- предоставить детский набор, содержащий раскраску, карандаши, книгу со сказками или детский журнал;- предоставить специальные наклейки либо таблички «Не беспокоить» для пассажиров класса Бизнес;- предоставить пассажирам карамель перед взлетом;- предоставить планшет для просмотра фильмов, чтения и т.
п;- улучшить обслуживание рационами питания, а именно, добавлением салата из свежих овощей, соуса для горячего блюда или холодных закусок, плавленого сыра, вафель или конфет виндивидуальной упаковке. На рейсах продолжительностью более 4 часов предлагаю ввести второй рацион – «Сэндвич».Я провела анализ авиаперевозок по маршруту Хабаровск-Новосибирск компаний АО «Авиакомпания "Аврора" и ПАО "Авиакомпания Сибирь". На данном маршруте обе авиакомпанииявляются конкурентами. АО «Авиакомпания "Аврора" выполняет регулярные рейсы из Хабаровска в Новосибирск на воздушном судне Airbus 319, с пассажировместимостью 128 человек.ПАО "Авиакомпания Сибирь" также выполняет регулярные рейсы из Хабаровска в Новосибирск на воздушном судне Airbus 320, с пассажировместимостью 150 человек.
Время в пути наобоих воздушных судах составляет 5 часов 30 минут. В период действия летнего расписания (апрель-октябрь) пассажирская загрузка на данном маршруте достигает 95-100% как в АО«Авиакомпания "Аврора" так и в ПАО "Авиакомпания Сибирь". В период зимнего расписания, пассажиропоток уменьшается и составляет всего 50-80 %.Мною был проведен анализ пассажиропотока на воздушной линии Хабаровск - Новосибирск в период с 1 ноября 2016 года по 31 января 2017 года АО «Авиакомпания "Аврора" (рис.3.1) иПАО "Авиакомпания Сибирь" (рис.
3.2).Рис. 3.1 Анализ пассажиропотока АО «Авиакомпания "Аврора"Рис. 3.2 Анализ пассажиропотока ПАО "Авиакомпания Сибирь"Мы видим, что пассажирская загрузка АО «Авиакомпания "Аврора" в ноябре на 3% выше, чем в ПАО "Авиакомпания Сибирь", но в декабре и январе АО «Авиакомпания "Аврора" перевезлана 2% меньше пассажиров, чем ПАО "Авиакомпания Сибирь", а в январе 2017 года на 3% меньше.Проанализировав обслуживание на борту воздушных судов ПАО "Авиакомпания Сибирь" и АО «Авиакомпания "Аврора", я пришла к выводу, что стандартный набор услуг и технологияработы бортпроводников в обеих авиакомпаниях практически идентичны, но на конкретном маршруте Хабаровск - Новосибирск в ПАО "Авиакомпания Сибирь" пассажирампредлагается дополнительный рацион, а именно - прохладительные напитки, состоящий из сока в ассортименте, сладкой и минеральный воды.Для привлечения 5% пассажиров в АО «Авиакомпания "Аврора", я предлагаю ввести на маршруте Хабаровск - Новосибирск рацион "Сэндвич", состоящий из сэндвича с мяснымиизделиями, а также горячего и прохладительного напитка.
Стоимость рациона "Сэндвич" для одного пассажира составляет 250 рублей. Цена за билет одного взрослого пассажирасоставляет 14 тысяч 450 рублей, если к ней прибавить стоимость сэндвича, получим 14 тысяч 700 рублей. В ПАО "Авиакомпания Сибирь" билет стоит 15 тысяч 550 рублей. Таким образом,увеличив расходы на 250 рублей, АО «Авиакомпания "Аврора" приобретет новых клиентов на маршруте Хабаровск – Новосибирск.ЗаключениеВ моей выпускной квалификационной работе на тему "Совершенствование обслуживания пассажиров на борту воздушных судов, на примере АО «Авиакомпания «Аврора»" три части.
Этатема является актуальной, так как обслуживание на борту воздушного судна влияет на имидж АО «Авиакомпания «Аврора» и способствует привлечению новых клиентов.В первой части я рассмотрела технико-экономическую характеристику предприятия "АО Авиакомпания "Аврора", ее основные руководящие документы, основные производственные ифинансовые показатели деятельности, проанализировала объемы перевозок за время работы компании, провела анализ качества услуг и обслуживания пассажиров.Во второй части я рассказала о видах воздушных судов, эксплуатируемых в АО «Авиакомпания «Аврора» и изучила работу людей, обеспечивающих безопасность и комфорт пассажиров наборту воздушного судна - бортовых проводников.
В моей выпускной работе приведена структура службы бортовых проводников, ее непосредственные задачи и руководящие документы.Также приведены стандарты обслуживания пассажиров, настоящая технология обслуживания пассажиров на борту воздушного судна, 16 виды и особенности обслуживанияпассажиров разных категорий.Третья часть - это основные направления совершенствования деятельности АО «Авиакомпания «Аврора» на борту воздушного судна. Проанализировав желания и претензии пассажиров,пользующихся услугами АО «Авиакомпания «Аврора», я предложила ввести новый перечень услуг.
Это добавление предметов комфорта, а также введение дополнительного рациона"Сэндвич" на рейсе Хабаровск - Новосибирск. Проведя анализ, я пришла к выводу, что такое введение будет целесообразно, так как на данном маршруте имеется конкурент - ПАО"Авиакомпания Сибирь", предлагающая пассажирам кроме горячего питания рацион "Напитки". Таким образом, 5% пассажиров, скорее воспользуются услугами АО «Авиакомпания«Аврора».Также хочу сказать, что за 2016 год АО " Авиакомпания «Аврора» увеличила объем пассажирских перевозок 8 на 22% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года: 8 компанияперевезла 1 376 224 пассажиров.
Количество выполненных рейсов увеличилось — до 18 861. Производственный налет в 2016 году достиг показателя в 39 390,06 часов, что на 18% больше,чем в 2015 году. Почты и грузов в 2016 году перевезено 7 млн. 200 тонн.Соответствие планов и фактических производственных показателей говорит об успешно выбранной стратегии развития дальневосточного перевозчика: 14 отмечается серьезныйрост спроса на внутрирегиональные и внутрикраевые перевозки на Дальнем Востоке. 14Формирование инновационной активности и повышение профессионального превосходства помогает АО «Авиакомпания «Аврора» в развитии и укреплении на рынке региональныхавиаперевозок.
Все выявленные недочеты в работе подразделений устраняются, что поможет АО «Авиакомпания «Аврора» оставаться лидером на рынке региональных перевозок наДальнем Востоке.Список используемых источников:Руководство по качеству деятельности АО «Авиакомпания «Аврора». [Текст]. Утверждено Генеральным директором АО «Авиакомпания «Аврора» К.П. Сухоребриком «24» октября 2014г.Приказ №01-01/0544 - 16 с.Устав Акционерного Общества « Авиакомпания «Аврора» [Текст] утвержден Общим Собранием Акционеров, протокол №11\2015 от 25 июня 2015 - 8с.Воздушный кодекс РФ [Текст]– закон РФ от 19.03.97 № 60 по состоянию на 04.08.16 г. – 38 с.Основы управленческой деятельности.
Практические основы управления авиапредприятиями [Текст]:учеб. пособие для вузов Афанасьев В.Г. Московский Государственный ТехническийУниверситет Гражданской Авиации. Москва 2013г. – 80с.Курочкин Е.П. Управление коммерческой деятельностью авиакомпании [Текст]– Е.П. Курочкин. - М.: Авиабизнес, 2013 г. – 4 с.Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс 34 России) "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров,багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" [ 57 Текст] от 28 июня 2007 г. N 82 г.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
