1.ПЗ Васькова1 (1211532), страница 10
Текст из файла (страница 10)
( t1 =1,5…5 сек.);n – частота вращения поворотной части крана, об./мин.196 0,07(6 3)2046 3 cos 3 sin 39,81 3K1 196(6 3)196(6 3) (196 6,7)0,1 12 (196 6,7)0,2(6 3) 196 2,2 13 129,81 39,81 3900 2,2 2 10 2,36 1,15196(6 3)196(6 3) 28,9 1,3 532,2 12 84Собственная устойчивость крана проверяется в нерабочем состоянии безгруза при установке крана без выносных опор, поэтому угол наклона площадки3°.Коэффициент собственной устойчивости рассчитывается по формуле:K2 K2 Gк b с cos h1 sin W 2',(6.2)2043 2,86 cos 3 1,3 sin 3 1,86 1,1523 1,3В результате проведенных расчетов устойчивости автомобильного крана напути необщего пользования ООО «Локомотив-Транзит» можно сделать вывод,что рассматриваемое средство механизации полностью соответствует требованиям организации безопасности работы на грузовой площадке.
Проверка производилась на собственную устойчивость крана в нерабочем положении безгруза и устойчивость крана в рабочем состоянии против действия всех нагрузокпри возможном опрокидывании вперед, в сторону стрелы. Выполнение условияустойчивости крана при погрузочно-разгрузочных работах обеспечивает защиту производственного персонала в процессе трудовой деятельности и при возникновении внештатных ситуаций.Так же при анализе организации безопасности погрузочно-разгрузочных работ на пути необщего пользования ООО «Локомотив-Транзит» можно сделатьвывод, что работники полностью выполняют требования техники безопасностипри выполнении погрузки и выгрузки и при применении строп и механизмов.85ЗаключениеВ работе приведен анализ существующего технического оснащения станцииУгольная и пути необщего пользования ООО «Локомотив-Транзит».
Установлено, что переработка контейнеров осуществляется на пути необщего пользования.Для увеличения перерабатывающей способности пути необщего пользования, в работе предложено провести модернизацию путевого развития, а именноудлинение на 100 м пути № 2, укладка пути № 3 (200 м), врезка съезда междупутями № 2 и № 3. В дальнейшем введение в эксплуатацию ричстакера и лебедки для передвижения подвижного состава.До предложенных мероприятий оборот составлял 13 вагонов в сутки, привыполнении вышеуказанных мероприятий, оборот можно увеличить в два – двас половиной раза, при обработки маневровым локомотивом станции не менеетрех раз в сутки.В первом варианте для расстановки и уборки по позициям необходимо 2-3часа плюс один час (в оба конца на следование), во втором случае один час надвижение в оба конца плюс время на объединение, опробование тормозов,уборку тормозных башмаков (около 20-30 мин.).
При условии, что первый путьпогрузочно-выгрузочный (семь вагонов для погрузки грузов с торцевой аппарелью), второй погрузочно-выгрузочный, третий для вывода вагонов послеокончания грузовых операций.Кроме намеченных мероприятий, потребуется еще продление автодорогидля движения автотранспорта и перенос торцевой площадки.Для наиболее четкого понимания об эффективности внедрения ричстакера имодернизации контейнерной площадки выполнено сравнение суточных плановграфиков.Расчеты показали, что общие вагоно-часы простоя сократились , так же сократился средний простой одного вагона и рабочий парк.Таким образом, реконструкция контейнерной площадки на пути необщегопользования ООО «Локомотив-Транзит» экономически выгодно. Эффект будет86достигнут за счёт повышения производительности труда, улучшения технологии и качества погрузочно-разгрузочных работ.87Список использованных источников1.
Александров М.П. Грузоподъемные машины [Текст] : Учебник для вузов.– М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана – Высшая школа, 2000. – 552 с.2. Вопросы безопасности жизнедеятельности в дипломном проектировании: методические указания[Текст] / И. М. Тесленко, К. В. Пупатенко. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2009. – 23 с.3. ГОСТ Р 54767-2011 Национальный стандарт Российской Федерации.Краны грузоподъемные. Правила и методы испытаний [Текст]. – введ. 2013-0101. – М. : Изд-во стандартов, 2013. – 84 с.4. ГОСТ Р 12.4.026-2001 ССБТ.
Цвета сигнальные, знаки безопасности иразметка сигнальная. [Текст]. – введ. 2001-01-01. – М. : Изд-во стандартов,2001. – 71 с.5. Инструкция по охране труда при выполнение погрузочно-разгрузочныхработ [Текст] : утв. Приказом Минтруда и соцзащиты 17.09.2014. . – М. : МинТранс, 2000. – 158 с.6. Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на путинеобщего пользования ООО «Локомотив-Транзит», примыкающий к станцииУгольная Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД» [Текст] :утв. ООО «Локомотив-Транзит» , 10.02.2016 г.7. Костенко, А.Ю. Грузовая и коммерческая работа на железнодорожномтранспорте [Текст] : учеб. пособие / А.Ю. Костенко. – Хабаровск: ДВГУПС, 2007.– 95 с.8.
Коган, Л.А. Контейнерная транспортная система [Текст]: Л.А. Коган,Ю.Т. Козлов, М.Д. Ситник и др. – М. : Транспорт, 1991. – 254 с.9. Кобылицкий, А.Н. Экономическое обоснование эффективности проектовпо совершенствованию технологии перевозочных процессов и реконструктивных мероприятий [Текст] : учеб. пособие / А.Н. Кобылицкий, Л.А.
Михеева. –Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2016. – 119 с.8810. Маликов, О.Б. Склады и грузовые терминалы [Текст]: Справ. /О.Б.Маликов. – Санкт-Петербург : Бизнес-пресса, 2005. – 560 с.11. Распоряжение ОАО «РЖД» от 31.12.2009 № 2760р «Об утвержденииПравил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и коммерческихоперациях в сфере грузовых перевозок» [Текст] : утв. ОАО «РЖД» – М. : МинТранс, 2009. – 64 с.12.
Федеральные единичные расценки на строительные работы ФЕР-2001Сборник № 28 «Железные дороги» Утверждены и введены в действие с 7 августа 2003 г. постановлением Госстроя России от 07.08.2003 г. № 142.13. Стоимость одного км рельсошпальной решетки Р-65 на железобетонныхшпалах [Электронный ресурс]. Режим доступа:http://www.uzdk.ru/mvsp/relsoshpalnaya-reshetka.html.14. Стоимость работ по устройству поверхности открытой площадки [Электронныйресурс].Режимдоступа:http://www.stroycomplect-2.ru/investors/vibor_plochadki.php.15. Стоимость работ по строительству забора [Электронный ресурс]. Режимдоступа: http://www.avers-steel.ru/prices/cena-montazh.html.16.Стоимостьтоплива[Электронныйресурс].Режимдоступа:http://www.benzin-price.ru.17.
Стоимость ричстакера [Электронный ресурс].Режим доступа:https://exkavator.ru/trade/lots/find/TradeFlag/1/category/richstaker.html.18. Стоимость лебедки [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://pks.ntrt.ru/#Каталог_продукции.19. Строительство дороги стоимость. [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://zakazstroy.ru/stroitelsvo_dorog.php.20.
ООО «Локомотив Транзит» [Электронный ресурс]. Режим доступа:http://lokomotiv-tranzit.tiu.ru/p44276020-usluga-zhd-tupika.html.89.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
