ВКР23.03.02 Диплом (1210453), страница 7
Текст из файла (страница 7)
диаметр поверхности до обработки, мм.
об/мин
Полученное значение расчетной частоты вращения шпинделя сравнивают с имеющимся на металлорежущем станке и принимают ближайшее меньшее nст np.
Принимаем nст =2000 об/мин.
По принятому значению частоты вращения nст находим фактическую скорость резания
, м/мин,
; (1.8)
м/мин,
силу резания, кгс, определяем по формуле
; (1.9)
поправочный коэффициент по формуле
, (1.10)
где
поправочный коэффициент на обрабатываемый материал,
=0,76;
поправочный коэффициент на главный угол резца в плане,
=1.
Значения Ср =300, xр=1, yp=0,75, np=-0,15.
кгс
Эффективную мощность на резание Nэ, кВт, определяют по формуле
. (1.11)
кВт
Потребную мощность на шпинделе определяют по формуле
, (1.12)
где
КПД станка.
кВт
Коэффициент использования станка по мощности главного электродвигателя
, (1.13)
где
мощность главного электродвигателя, кВт.
Основное технологическое (машинное) время, мин, определяют по формуле
, (1.14)
где
расчетная длина обработки поверхности, мм;
количество проходов, зависящее от припуска на механическую обработку, глубины резания и требуемого класса шероховатости.
Расчетная длина обработки при точении, мм, определяется как
, (1.15)
где
действительная длина обрабатываемой поверхности детали, мм;
величина врезания, мм;
выход (перебег) инструмента, мм
; (1.16)
, (1.17)
где
главный угол резца в плане.
мм
мм
мм
с
3.4.2 Операция обтачивания цилиндра с
мм до
Расчет производим аналогично предыдущему
Глубину резания t при черновой обработке принимаем равной половине припуска
мм
при чистовой
мм
Подача при черновом точении
мм/мин
при чистовом
мм/мин
Расчетную скорость резания определим по формуле (1.4). Для черновой обработки коэффициенты остаются теми же.
Для чистового точения
=1,6
=420, m=0,2, xv=0,15, yv =0,20 /13 табл. 2.7/
Скорости резания достаточно велики. Установим для обоих обработок частоту вращения в 2000 об/мин
об/мин
об/мин
м/мин,
м/мин,
кгс
кгс
кВт
кВт
кВт
кВт
Расчетная длина обработки для чернового точения
мм
мм
мм
для чистового
мм
мм
мм
Тогда основное технологическое (машинное) время для чернового точения
для чистового точения
3.4.3 Операция сверления сквозного отверстия
Глубина резания, мм, определяется по формулам:
; (1.18)
мм
Практически рекомендуется принимать подачу при сверлении равной 0,020,03 от диаметра сверла.
мм/об
Расчетная скорость резания при сверлении
; (1.19)
Поправочный коэффициент определяется по формуле
, (1.20)
где
коэффициент, учитывающий глубину отверстия в зависимости от диаметра сверла,
=0,75.
При определении коэффициента
для сверл, оснащенных твердым сплавом, используют те же формулы, что и при точении
Принимаем
.
.
м/мин
Определяем расчетную частоту вращения по формуле (1.7)
об/мин
Полученное значение расчетной частоты вращения шпинделя сравнивают с имеющимся на металлорежущем станке и принимают ближайшее меньшее nст np.
Принимаем nст =2000 об/мин.
По принятому значению частоты вращения nст находим фактическую скорость резания по формуле (1.8)
м/мин
Осевая сила (сила подачи), кгс равна
; (1.21)
крутящий момент, кгсм,
. (1.22)
где
=0,76
.
кгс
кгсм
Для определения мощности на шпинделе станка нужно рассчитать эффективную мощность резания, кВт,
(1.23)
Потребная мощность резания
,
где
КПД станка.
Коэффициент использования станка по мощности определим по формуле (1.13)
Основное технологическое (машинное) время, мин,
, (1.24)
Длина обрабатываемой поверхности
, (1.25)
При сверлении сверлом с одинарной заточкой
; при сверлении сверлом с двойной заточкой
. Принимаем сверло с одинарной заточкой, тогда
мм
мин.
IV. Охрана труда.
4.1. Общие требования безопасности
1.1. К управлению машинами и механизмами допускаются только машинисты и водители, имеющие надлежащие удостоверения на право управления данной машиной, достигшие восемнадцатилетнего возраста, прошедшие медицинский осмотр и признанные годными к этой работе. Машинист должен всегда на работе иметь при себе удостоверение и настоящую инструкцию.
1.2. Машина закрепляется за определенным машинистом, и он является ответственным лицом за неуклонное соблюдение правил безопасности, изложенных в настоящей инструкции, на своей машине. Работа на незакрепленных машинах запрещается.
1.3. Машинист не должен приступать к работе, не убедившись в полной исправности машины.
1.4. Машина должна быть снабжена звуковым сигналом.
1.5. Перед запуском двигателя машинист должен предварительно проверить, что ременные и цепные передачи, валы и другие вращающиеся детали прочно закрыты кожухами. Пуск и работа машины при снятых или неисправных кожухах запрещается.
1.6. Машинист обязан следить, чтобы была исключена возможность самопроизвольного разъединения во всех ответственных частях машины.
1.7. Площадка и кабина управления машины и все рычаги должны быть чистыми и сухими, складывать на них, даже временно, какие-либо инструменты или другое имущество запрещается.
1.8. Для хранения инструментов, запасных частей и ветоши на машине должны иметься специальные ящики, запирающиеся на замок. Стекла кабины должны быть чистыми, а дверцы свободно закрываться и иметь запоры.
1.9. Запрещается пребывание в машине и в зоне действия машины посторонних лиц.
1.10. Заводить машину обязан лично машинист. При запуске двигателя все рычаги машины должны находиться в нейтральном положении.
1.11. Перед троганием с места машинист обязан убедиться, что вокруг машины нет людей и посторонних предметов.
1.12. Машинист обязан работать только в приемлемых для данной машины условиях. Категорически запрещается применять приемы, ускоряющие работы за счет нарушения правил безопасности. Машина должна работать на прочном основании, исключающем возможность произвольного смещения, опрокидывания, засасывания и застревания.
1.13. При работе на дорогах и площадках с незакрытым движением в условиях повышенной опасности машинист обязан проявлять особую внимательность и осторожность, особенно при работе во время движения машины задним ходом.
1.14. При перевозке машины на трейлере машинист должен соблюдать особую осторожность. Загонку (сгонку) машины производить лично под руководством водителя автопоезда. Машинист должен также убедиться в надежности закрепления машины во время перевозки, особенно в зимнее время. Машинист также должен сопровождать свою машину до места разгрузки.
1.15. Переезд и перемещение машины под электропроводами допускается в установленных местах.
1.16. Для работы в темное время машина должна быть оборудована общим освещением, обеспечивающим достаточную видимость пути, фронта работы и прилегающих к нему участков. При одновременной работе других машин и людей весь участок должен быть освещен специальным осветительным оборудованием.
1.17. При замеченных неисправностях машинист обязан остановить агрегат для устранения неполадок.
1.18. При остановке машины необходимо включить тормоза ведущих колес. В случае вынужденной остановки в пути машинист должен освободить проезжую часть (стройплощадку), место остановки оградить красными флажками, в темное время суток - красными фонарями.
1.19. Запрещается оставлять машину с не заглушенным двигателем.
1.20. Работая с аккумулятором, необходимо остерегаться попадания электролита на тело, одежду и обувь.
1.21. Во время открывания крышки горловины радиатора следует надевать рукавицы во избежание ожогов. Машинист не должен при этом стоять против ветра.
1.22. Машинист обязан строго соблюдать меры противопожарной безопасности. Заправку машин топливом и смазкой необходимо производить при естественном свете. В случае крайней необходимости заправка в темное время должна производиться при освещении от аккумулятора или эл. сети. Заправка машины топливом производится только при выключенном двигателе. На время запрещается курить и пользоваться другими источниками открытого огня.
1.23. Лица, виновные в нарушении данной инструкции, привлекаются к дисциплинарной и уголовной ответственности в зависимости от степени нарушений.












