DIPLOM_BOChAROVA 2 (1210157), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Вносить изменения в технологию имеет право руководитель ПДС в виде «Извещения об изменении» или издания новой редакции, утвержденной генеральным директором АО «Авиакомпания «Аврора».
Содержание РОНО состоит: Введение; Назначение; Область применения; Нормативные ссылки; Термины, определения и сокращения; Задачи, принципы; Перечень держателей; Часть А (Технология по организации планирования и оперативного управления производством); Часть B (Технология по организации планирования и оперативного управления производством в аэропорту Южно-Сахалинск); Часть С (Технология по организации планирования и оперативного управления производством в аэропорту Владивосток); Часть D (Технология по организации планирования и оперативного управления производством в аэропорту Хабаровск).
Карта полетов авиакомпании АО «Авиакомпания «Аврора» довольно обширная, но для других городов (Амгу; Кавалерово; Петропавловск-Камчатский; Пластун; Пусан; Светлая; Сеул; Терней;, Благовещенск; Курильск (Ясный); Ноглики Оха; Саппоро; Токио; Харбин; Шахтерск; Южно-Курильск; Николаевск-на-Амуре; Новосибирск; Магадан; Оха; Красноярск; Иркутск) в РОНО не прописано правильное действие работников авиакомпании по оперативному управлению наземным обслуживанием в аэропорту «Ясный в сбойных ситуациях и дополнительные действия при задержке рейсов в аэропорту по технической неисправности ВС, при которой запрещено выполнение полет.
3.2 Технологии работ по обслуживанию пассажиров во время сбойных ситуаций на примере аэропорта «Шахтерск»
Аэропорт «Шахтерск» В 1992 году регулярные полёты прекратились, однако аэропорт не был закрыт окончательно, выполняя роль запасного для рейсов в Оху и на Курилы. С 2000 года регулярные полёты возобновились. В разное время аэропортом пользовались авиакомпании «Дальавиа», «Дагестанские Авиалинии», «Амурские Авиалинии», «Аврора». Выполнялись рейсы на Советскую Гавань, Владивосток.
Пассажирам, ожидающих свой рейс более 2-4х часов, нужно обеспечить питанием и напитками, но не всегда есть возможность накормить пассажиров в кафе, особенно в маленьких аэропортах, для этого у представителей авиакомпании должен быть в резерве сухой паек для пассажиров. К примеру, в виде лапши быстрого приготовления, растворимого картофеля, воды питьевой.
Рассчитаем стоимость сухого пайка и прохладительных напитков для данного аэропорта.
Средняя стоимость прохладительных напитков и питания в магазинах города предоставляемая пассажирам при задержках 2-4 часа представлена в табл. 3.1.
Таблица 3.1
Стоимость продукции
| Предприятие | Напитки | Стоимость за 1 единицу, руб |
| Магазин Зима | Сок «Добрый» 0,2л; Мин.вода «Bon Aqua» н/газ 0,5л. | 40 |
| Магазин Женечка | Сок «Фруктовый Сад» 0,2л; Мин.вода «Ессентуки» 0,5. | 45 |
| Магазин Крильон | Сок «Фруктовый Сад» 0,2л; Мин.вода «Святой источник | 38 |
Услуга предоставления горячего питания в аэропорту Шахтерск в случае задержки рейса на 6-8 часов пассажирам в полном объеме не оказывается, из-за удаленного расположения от точек общепита. Для решения проблемы с горячим питаем в авиакомпании должны быть в резерве продукты быстрого приготовления их стоимость составляет следующую сумму, представленную в табл. 3.2.
Таблица 3.2.
Стоимость сухого пойка
| Предприятие | Набор питания | Стоимость за 1 набор, руб |
| Магазин Зима | Лапша быстрого приготовления, картофельное пюре, консервы галеты, чай | 180 |
| Магазин Женечка | Лапша быстрого приготовления, картофельное пюре, консервы галеты, чай | 193 |
| Магазин Крильон | Лапша быстрого приготовления, картофельное пюре, консервы галеты, чай | 169 |
Вычисления необходимо произвести с расчетом, что каждому пассажиру на рейсе предоставляется питание. Для расчёта стоимости закупки набора еды для пассажиров выберем самый дешевый магазин и рассчитаем, сколько должно быть наборов в резерве у авиакомпании АО «Авиакомпания «Аврора».
Подавляющее количество рейсов в аэропорту «Шахтерск» выполняют воздушные суда со средним количеством посадочных мест n = 50 (Ан-24, Ан- 26, DHC-8-300). Так как каждому пассажиру предоставляется по одной порции продуктового набора стоимостью 169 рублей и прохладительные напитки 38 рублей, общая стоимость порций составит:
Р1 = 169 * 50 = 8 450 рублей.
Р2 = 38 * 50 = 1900 рублей
составит Х- это стоимость набора в магазине Крильон, N- это количество закупаемых наборов.
Тариф на доставку и обслуживание одного рейса составляет D = 120 руб., соответственно суммарная стоимость обслуживания одного рейса совместно со стоимостью всех порций питания и напитков составит:
S = 8450 + 1900 + 120 = 10350 руб.
В соответствии с данными расчетами можно купить питание для пассажиров и избежать жалоб в сторону авиакомпании АО Авиакомпания «Аврора» и не получать штрафы в размере ста тысяч рублей. Данные расчеты можно предложить и для других малых аэропортов
Заключение
Функционирование всего комплекса авиапредприятия направлено на извлечение прибыли и, следовательно, заинтересовано во избежание излишних затрат, связанных с предоставлением дополнительных услуг в случае сбойных ситуаций. Но с другой стороны, предприятие обязуется предоставлять обслуживание в соответствии с нормирующими документами, а так же со стороны увеличения лояльности пассажиров путем поддержания высокого уровня качества данного обслуживания.
Работа представительства напрямую влияет на имидж и репутацию авиакомпании. Качественная работа представителей приводит к уменьшению жалоб со стороны пассажиров и увеличению их лояльности в сбойных ситуациях.
В интересах обеспечения конкурентоспособности и эффективности производства у авиапредприятий возникает необходимость в поиске «золотой середины» между удовлетворением постоянно возрастающих требований потребителя и уменьшения затрат, на предоставление услуг, не приносящих доходов. При этом актуальность проблемы будет возрастать, так как существуют причины возникновения задержек, которые невозможно предугадать или изменить, но предоставление обслуживания для пассажиров необходимо производить всегда, виновен ли перевозчик в сбойной ситуации или же нет.
В данной дипломной работе были рассмотрены теоретические аспекты работы представительств авиакомпании. Так же рассмотрена общая информация об авиакомпании и описаны работы по обслуживанию в сбойных ситуациях. Предложена разработка рекомендаций по совершенствованию обслуживания пассажиров во время сбойной ситуации в аэропорту «Шахтерск» путем разработки организации питания вовремя задержек на 2-4 часа.
Список использованных источников
1. Воздушный кодекс Российской Федерации [Электронный ресурс]: федеральный закон РФ от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ Режим доступа: www.consultant.ru/
2. АО «Авиакомпания «Аврора» [Электронный ресурс] / общая информация об авиакомпании – Режим доступа: http://www.flyaurora.ru/
3. Авиакомпания Аврора (Aurora) [Электронный ресурс] / Avia.pro. – 2017. – Режим доступа: http://avia.pro/blog/aviakompaniya-avrora
4. Федеральные авиационные правила "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" [Текст] (утв. приказом Минтранса РФ от 28 июня 2007 г. N 82)
5. Кропивенцева С.А. Организация и обслуживание пассажирских и грузовых авиаперевозок [Текст]: учеб. пособие / С.А. Кропивенцева. – Самара: Изд-во СГАУ, 2015. – 72 с.
6. Волкова, Л.П. Организация перевозок на воздушном транспорте [Текст]: учеб. Пособие / Л.П. Волкова, Г.С. Вороницина, В.Г. Багров. – М.: МГТУГА, 1998.
7. Артемьев А.А. Гражданская авиация России [Текст]/ А.А. Артемьев. - Кемерово, 2003. -843 с.
8. Основные понятия, применяемые при оценке задержек авиационных рейсов, и классификация задержек [Электронный ресурс] : научный вестник МГТУ ГА / Моск. гос.-техн. ин-т. гражданской авиац. – Электрон. журн. – М. : МГТУ ГА, 2016. – Режим доступа: http://cyberleninka.ru
9. Бажов Л.Б. Воздушные перевозки [Текст] : Учебное пособие / Сост. Л. Б. Бажов. – Ульяновск: УВАУ ГА, 2011 – 86 с.
10. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях [Электронный ресурс]: федераль-ный закон РФ от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 07.06.2017)// «Кон-сультант плюс» [Электронный ресурс] / Режим доступа: www.consultant.ru
11. Сервисное обслуживание пассажиров при нарушении регулярности полётов [Электронный ресурс] : / Студопедия. – Электронный журнал. – М. 2014. – Режим доступа: http://studopedia.su/13_89364_perevozka-deportirovannih-i-nedopushchennih-v-stranu-passazhirov.html
12. Костромина, Е.В. Экономика авиакомпании [Текст]: Учебник. – М., Кон-церн «Банковский деловой центр », 2010 – 127 с.
13. Боголюбова, Е. И. АО «Авиакомпания «АВРОРА» на рынке транспорт-ных услуг Приморского края / Е.И. Боголюбова ,Л.С. Самохина // [Электрон-ный ресурс] / IX Международная студенческая научная конференция. – 2017. – Режим доступа : http://www.scienceforum.ru/2017/2537/31396
14. Информация о «Авиакомпания «Аврора» [Электронный ресурс] : общая информация об авиакомпании. – Режим доступа: http://www.flyaurora.ru/
15. Министерство транспорта Российской Федерации [Электронный ресурс] : / Росавиация. – 2017.
16. Вопросы взаимодействия авиакомпании и аэропорта при организации наземного обслуживания в аэропортах РФ [Электронный ресурс]: 7-я междуна-родная конференция и выставка «Наземное обслуживание в аэропортах» 9–10 ноября 2016 г. – Режим доступа : http://www.events.ato.ru/upload/FILES/GH2016_Igor_Ivliev.pdf
17. Бачурин, Е.В. Перспективы развития авиаперевозок и парка воздушных судов авиакомпаний Российской Федерации [Электронный ресурс] / Е.В. Бачурин. - Режим доступа: http://www.avia.ru/
18.Транспортный форум: Стратегические аспекты развития региональных авиаперевозок в РФ [Электронный ресурс] – 2016. – Режим доступа: http://www.tforum.ru
19. Григорьев Ю. М. Практические аспекты эксплуатации воздушных линий [Текст]: Учеб. Пособие/ под ред.: Ю. М. Григорьева, 2006.
20. Брагин В.А. Управление авиатранспортным производством [Текст] : Учеб. пособие / В.А.Брагин, В.В.Рогов; СПБГУГА. - СПб., 2014. - 76 с.
1
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
