ПЗ (1209423), страница 16
Текст из файла (страница 16)
Таблица 5.10
Сводная ведомость показателей движения поездов и эксплуатационных потерь от действия барьерных мест (БМ)
за 2020 год на участке Архара – Бира
| Среднее количество поездов в сутки | Серия локомотива | Унифицированная норма массы брутто вагонного состава, т | Средняя фактическая масса брутто вагонного состава, т | Средняя длина поезда, м | Среднее количество вагонов в поезде | Ходовая скорость и её снижение в связи с БМ, км/ч | Участковая скорость и её снижение в связи с БМ, км/ч | Суммарное время хода поездов данной категории, час/год | Суммарные затраты электроэнергии на тягу поездов данной категории, тыс.кВтч/год | Суммарные эксплуатационные расходы на движение поездов, млн.руб./год | Расчётный грузооборот брутто, млн. ткм/год | Расчётный грузооборот нетто, млн. ткм/год | |||||||
| Vход | ΔVход | Vуч | ΔVуч | t | Δt | Aт | ΔAт | Сдв | ΔСдв | ||||||||||
| Нечетный путь | |||||||||||||||||||
| 58 | 3ЭС5К | 6000 | 1992 | 982 | 62 | 65,7 | -1,5 | 62,1 | -1,3 | 99565 | 7723 | 167329 | -13449 | 1430,96 | -15,69 | 11463 | 2965 | ||
| 6 | 3ЭС5К | 6000 | 6000 | 1057 | 67 | 66,8 | -0,9 | 61,4 | -0,7 | 10510 | 302 | 41090 | -1019 | 241,08 | -2,00 | 3503 | 2571 | ||
| 3 | 3ЭС5К+3ЭС5К | 4000 | 3482 | 1740 | 109 | 64,8 | -1,7 | 60,7 | -1,4 | 5952 | 375 | 15107 | -257 | 142,59 | 1,10 | 1162 | 296 | ||
| 8 | ЭП1 | 1200 | 900 | 423 | 16 | 79,8 | -3,4 | 57,6 | -1,6 | 10799 | 574 | 14314 | -231 | 140,61 | 2,30 | - | - | ||
| 2 | ЭД4 | 600 | 242 | 94 | 4 | 58,5 | -0,5 | 45,2 | -0,4 | 2929 | 112 | 1201 | -21 | 28,27 | 0,20 | - | - | ||
| Четный путь | |||||||||||||||||||
| 7 | 3ЭС5К | 6300 | 4476 | 1102 | 70 | 67,8 | -1,1 | 42,1 | -0,3 | 10196 | 925 | 34514 | -818 | 222,55 | 0,60 | 2952 | 1840 | ||
| 45 | 3ЭС5К | 6300 | 5548 | 1087 | 69 | 70,7 | -0,5 | 42,4 | -0,1 | 45096 | 1618 | 179731 | 3628 | 1088,24 | 16,50 | 16010 | 11213 | ||
| 20 | 3ЭС5К | 7100 | 6267 | 965 | 63 | 70,6 | -0,5 | 42,2 | -0,1 | 56005 | 1910 | 240557 | 6121 | 1413,16 | 25,20 | 22218 | 16837 | ||
| 0,1 | 3ЭС5К+3ЭС5К | 12600 | 11944 | 2100 | 133 | 66,9 | -0,5 | 40,2 | -0,1 | 133 | 4 | 10370 | 200 | 6,18 | 0,09 | 98 | 72 | ||
| 8 | ЭП1 | 1200 | 900 | 423 | 16 | 92,6 | -2,7 | 61,6 | -1,1 | 9466 | 521 | 13782 | -187 | 131,53 | 2,10 | - | - | ||
| 2 | ЭД4 | 600 | 242 | 94 | 4 | 62,2 | -0,3 | 47 | -0,2 | 2820 | 95 | 1090 | -30 | 27,44 | 0,20 | - | - | ||
| Итого: | 253471 | 14159 | 719086 | -6062 | 4872,61 | 30,60 | 57406 | 35794 | |||||||||||
Таблица 5.11
Сводная ведомость показателей движения поездов и эксплуатационных потерь от действия предупреждений
за 2020 год на участке Архара – Бира
| Среднее количество поездов в сутки | Серия локомотива | Унифицированная норма массы брутто вагонного состава, т | Средняя фактическая масса брутто вагонного состава, т | Средняя длина поезда, м | Среднее количество вагонов в поезде | Ходовая скорость и её снижение в связи с предупреждениями, км/ч | Участковая скорость и её снижение в связи с предупреждениями, км/ч | Суммарное время хода поездов данной категории, час/год | Суммарные затраты электроэнергии на тягу поездов данной категории, тыс.кВтч/год | Суммарные эксплуатационные расходы на движение поездов, млн.руб./год | Расчётный грузооборот брутто, млн. ткм/год | Расчётный грузооборот нетто, млн. ткм/год | |||||
| Vход | ΔVход | Vуч | ΔVуч | t | Δt | Aт | ΔAт | Сдв | ΔСдв | ||||||||
| Нечетный путь | |||||||||||||||||
| 58 | 3ЭС5К | 6000 | 1992 | 982 | 62 | 65,7 | -1,5 | 62,1 | -1,3 | 107288 | 1133 | 153880 | 4558 | 1415,27 | 17,76 | 11463 | 2965 |
| 6 | 3ЭС5К | 6000 | 6000 | 1057 | 67 | 66,8 | -0,9 | 61,4 | -0,7 | 10812 | 149 | 40070 | 1004 | 239,04 | 3,60 | 3503 | 2571 |
| 3 | 3ЭС5К+3ЭС5К | 4000 | 3482 | 1740 | 109 | 64,8 | -1,7 | 60,7 | -1,4 | 6327 | 80 | 14850 | 110 | 143,72 | 0,70 | 1162 | 296 |
| 8 | ЭП1 | 1200 | 900 | 423 | 16 | 79,8 | -3,4 | 57,6 | -1,6 | 11373 | 156 | 14083 | 435 | 142,90 | 2,10 | - | - |
| 2 | ЭД4 | 600 | 242 | 94 | 4 | 58,5 | -0,5 | 45,2 | -0,4 | 3040 | 30 | 1180 | 4 | 28,49 | 0,10 | - | - |
| Четный путь | |||||||||||||||||
| 7 | 3ЭС5К | 6300 | 4476 | 1102 | 70 | 67,8 | -1,1 | 42,1 | -0,3 | 11120 | 39 | 33697 | 6 | 223,15 | 0,10 | 2952 | 1840 |
| 45 | 3ЭС5К | 6300 | 5548 | 1087 | 69 | 70,7 | -0,5 | 42,4 | -0,1 | 46714 | 426 | 183360 | -920 | 1104,78 | -1,40 | 16010 | 11213 |
| 20 | 3ЭС5К | 7100 | 6267 | 965 | 63 | 70,6 | -0,5 | 42,2 | -0,1 | 57915 | 497 | 246678 | -1020 | 1438,32 | -1,50 | 22218 | 16837 |
| 0,1 | 3ЭС5К+3ЭС5К | 12600 | 11944 | 2100 | 133 | 66,9 | -0,5 | 40,2 | -0,1 | 137 | 2 | 10570 | -137 | 6,26 | -0,03 | 98 | 72 |
| 8 | ЭП1 | 1200 | 900 | 423 | 16 | 92,6 | -2,7 | 61,6 | -1,1 | 9986 | 63 | 13596 | 114 | 133,63 | 0,70 | - | - |
| 2 | ЭД4 | 600 | 242 | 94 | 4 | 62,2 | -0,3 | 47 | -0,2 | 2915 | 17 | 1060 | 2 | 27,60 | 0,00 | - | - |
| Итого: | 267627 | 2592 | 713023 | 4156 | 4903,16 | 22,13 | 57406 | 35794 | |||||||||
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
