ПЗ (1208111), страница 12

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 12)

Чистая прогнозная прибыль соответственно определяется по формуле, руб.:

(4.4)

Доходность перевозок соответствует финансовому результату производственной деятельности транспортных предприятий и представляет собой сумму средств (тарифных платежей и сборов), полученных транспортным предприятием в результате доставки грузов, оказания отправителям грузов дополнительных услуг по перевозкам и пользованию имуществом транспорта. Объем доходов зависит от объема выполненной транспортной работы и услуг, размера транспортных тарифов и цен на услуги. Все виды оплаты и сборов, взыскиваемых за перевозку грузов, отмечаются в документе, сопровождающем груз в пути: дорожные и передаточные ведомости, квитанции, транспортные накладные. В свою очередь доходность перевозок определяется по формуле, руб.:

(4.5)

где – показатель средней величины доходов, приходящихся на единицу транспортной работы, т.е. средняя доходная ставка, руб./10 т-км;

– объем транспортной работы (прогнозные тонно-км), т-км.

Объем транспортной работы по родам грузов в дипломном проекте определяется по формуле, т-км:

(4.6)

– прогнозные тонно-км при перевозках руды, т-км;

– прогнозные тонно-км при перевозках контейнерных грузов, т-км;

– прогнозные тонно-км при перевозках хлебных грузов, т-км;

– годовой объем перевозок рассматриваемого рода груза в адрес резидентов ПОЭЗ «Советская Гавань», т;

– расстояние перевозки рассматриваемого рода груза от мест погрузки до станции назначения, км.

Прогнозный объем транспортной работы по родам грузов по формуле (4.6) составляет:

Одной из важнейших целей существующей на российских железных дорогах системы фирменного транспортного обслуживания (СФТО) является повышение доходности грузовых перевозок. Доходная ставка по родам грузов согласно данным Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания – структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания – филиала ОАО «РЖД» представлена в таблице 4.13. Диаграмма изменения доходных ставок представлена на рисунке 4.1.

Таблица 4.13

Доходная ставка ОАО «РЖД» по родам перевозимых грузов

Доходы от перевозочного процесса по формуле (4.5) cоставляют:

Рисунок 4.1. Диаграмма роста доходных ставок ОАО «РЖД» по

родам грузов, коп./10 т-км

Рентабельность грузоперевозок по сети РЖД за последние восемь лет снизилась более чем в три раза – до 4%. Об этом заявил ЦЗ, ЦФТО ОАО «РЖД» С.М. Бабаев, выступая в Торгово-промышленной палате России. Причина отрицательной динамики наряду со сложной экономической ситуацией, по словам вице-президента, – в инфраструктурных ограничениях сети.

При средней рентабельности перевозок грузов ОАО «РЖД» в 4% годовые расходы на организацию перевозочного процесса по формуле (4.3) составляют:

Прогнозная чистая прибыль от доставки грузов в адрес резидентов ПОЭЗ «Советская Гавань» по формуле (4.4) составляет:

Параметры экономической оценки варианта размещения сведены в таблицу 4.14.

Таблица 4.13

Экономическая оценка варианта размещения станции

4.4 Оценка эффективности капитальных вложений в строительство станции

Международная практика оценки эффективности инвестиций существенно базируется на концепции временной стоимости денег и основана на следующих принципах:

- оценка эффективности использования инвестируемого капитала производится путем сопоставления денежного потока (cash flow), который формируется в процессе реализации инвестиционного проекта и исходной инвестиции. Проект признается эффективным, если обеспечивается возврат исходной суммы инвестиций и требуемая доходность для инвесторов, предоставивших капитал;

- инвестируемый капитал, равно как и денежный поток, приводится к настоящему времени или к определенному расчетному году (который как правило предшествует началу реализации проекта);

- процесс дисконтирования капитальных вложений и денежных потоков производится по различным ставкам дисконта, которые определяются в зависимости от особенностей инвестиционных проектов.

Для оценки общей экономической эффективности капитальных вложений (инвестиционных проектов) используются следующие динамические показатели, основанные на дисконтировании денежных потоков:

- чистый доход (накопленный эффект) за расчетный период;

- чистый дисконтированный доход (чистая текущая стоимость, интегральный эффект, чистая современная стоимость);

- индекс доходности (рентабельность инвестиций, индекс прибыльности);

- внутренняя норма доходности (рентабельности, прибыльности возврата инвестиций);

- срок окупаемости (возврата) инвестиций.

Чистый доход за расчетный период определяется по формуле, тыс. руб.:

(4.9)

_где – результаты (доходы), достигаемые на -м шаге расчета, тыс. руб.;

– затраты (капитальные вложения и текущие затраты за минусом амортизации, так как они являются одним из источников финансирования инвестиционного проекта) на -м шаге расчета, тыс. руб.;

– продолжительность расчетного периода , лет.;

_{Суммирование распространяется на все шаги расчетного периода.}

Чистый дисконтированный доход определяется как превышение интегральных (суммарных) результатов над интегральными (суммарными) затратами или как сумма текущих эффектов за весь расчетный период, приведенная к начальному году по формуле, тыс. руб.:

(4.10)

где – норма дисконта, для проектов с организационно-техническими мероприятиями составляет 0.12;

– текущий эффект, достигаемый на -м шаге расчета.

Если инвестиционного проекта положителен, проект является эффективным.

Для учета фактора времени при оценке эффективности инвестиционных проектов соизмерение разновременных результатов и затрат осуществляется путем приведения их к начальному периоду (момент времени ) с помощью нормы (ставки) дисконта .

Норма дисконта характеризует приемлемую для инвестора норму дохода на вложенный капитал.

Выбор численного значения нормы дисконта зависит от таких факторов, как цели инвестирования и условия реализации проекта, уровень инфляции в национальной экономике, величина инвестиционного риска, альтернативные возможности вложения капитала, финансовые соображения и представления инвестора.

Рациональное значение продолжительности расчетного периода зависит от ряда факторов: срока службы сооружений, характера мероприятий по этапному усилению мощности объектов, точности технико-экономи­че­ской информации на перспективу.

Расчетный период в технико-экономических обоснованиях принимается 10 лет.

Расчет эффективности капитальных вложений выполнен в табличной форме и представлен в таблице 4.14.

Согласно результатам расчета, коэффициент эффективности составляет 1.26, т.е. более единицы, следовательно, проект является эффективным.

Срок окупаемости определен на переходе с минусового значения ЧДД на плюсовое: 7+((-138498.60)/((-(-138498.60))+61520.13)) = 7.69 года, т.е. 7 лет 8 месяцев. Точка пересечения траектории ЧДД с осью абсцисс (расчетного периода) и показывает срок окупаемости проектных решений.

Таблица 4.14

Характеристики

Список файлов ВКР