Диплом Журавлев (1207596), страница 19
Текст из файла (страница 19)
Продолжение таблицы П1
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
18 | Выправка пути со сплошной подбивкой шпал, рихтовкой и оправкой балластной призмы машиной ВПО-3000 | км | 2,5 | 203,36 | 41,04 | 508,4 | 534 | 6 |
| 108 | 6 маш. |
19 | Выгрузка щебеночного балласта из второго хоппер-дозаторного состава | м3 | 900 | 0,56 | 0,14 | 504 | 529 | 4 |
| 132 | 2 маш. и 2 м.п. бр. № 11 |
20 | Приведение машины ВПР-02 в рабочее положение | привед. | 1 | 24 | 8 | 24 | 25 | 3 маш. |
| 8 | 3 маш. |
21 | Выправка пути машиной ВПР-02 в пестах зарядки, разрядки машины ВПО-3000, в местах отступлений по уровню после её прохода и препятствий для её работы | шпалы | 1264 | 0,2079 | 0,0814 | 262,8 | 276 |
| 108 | ||
22 | Приведение машины ВПР-02 в транспортное положение | привед. | 1 | 18 | 6 | 18 | 19 |
| 6 | ||
23 | Стабилизация баллстной призмы динамическим стабилизатором ДСП-С | км | 2,5 | 90,62 | 40,31 | 226,6 | 238 | 2 маш. |
| 106 | 2 маш. |
24 | Отделка балластной призмы быстроходным планировщиком ПБ | км | 2,5 | 108 | 39,5 | 270 | 284 | 3 маш. |
| 104 | 3 маш. |
25 | Укладка временного переездного настила | м2 настил. | 14,3 | 21,3 | - | 304,6 | 320 | 8 | 40 |
| бр. № 6 |
26 | Оформление открытия перегона | мин | 10 |
|
|
|
|
|
| ||
| Итого: |
|
|
|
| 30414 |
|
|
|
| |
1 | Разборка временного переездного настила | м2 настил. | 14,3 | 6,91 | - | 98,8 | 104 | 8 | 13 |
| бр. № 1 |
Продолжение таблицы П1
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||||||
2 | Профилирование откоса и планировка дна кювета путевым стругом СС-1М | км | 0,489 | 92 | 46 | 44,988 | 47 | 2 |
| 24 | 2 маш. | ||||||
3 | Укладка временного переездного настила | м2 настил. | 14,3 | 21,3 | - | 304,6 | 320 | 28 | 11 |
| бр. № 3,4 | ||||||
4 | Установка путевых знаков |
|
|
|
|
|
| 28 | 61 |
| бр. № 2,5,6 | ||||||
малых | знак | 30 | 25,32 | - | 759,6 | 798 | |||||||||||
больших | знак | 3 | 55,83 | - | 167,49 | 176 | |||||||||||
5 | Окраска путевых знаков |
|
|
|
|
|
| ||||||||||
малых | знак | 30 | 17,2 | - | 516 | 542 | |||||||||||
больших | знак | 3 | 60,1 | - | 180,3 | 189 | |||||||||||
6 | Очистка кюветов в местах препятствий | м3 | 84 | 86,3 | - | 7249,2 | 7612 | 319 |
| ||||||||
7 | Срезка обочин в местах препятствий | м3 | 78 | 16,2 | - | 1263,6 | 1327 | ||||||||||
8 | Ремонт переезда с укладкой настила из железобетонных плит c применением автокрана | переезд | 0,55 | 3660 | - | 2013 | 2114 | 59 |
| ||||||||
Итого: |
| 13229 |
| 463 |
|
| |||||||||||
Всего: |
| 48172 |
|
Приложение Б
Таблица П1 -Капитальный ремонт пути с укладкой рельсошпальной решетки на железобетонных шпалах
№ п/п | Обоснование | Наименование работ | Ед ИЗМ. | Кол-во | Затраты труда | Маш -ч всего | Тарифный разряд | Оплата труда на ед., руб. | Итого | |||||||||||||||
на ед. | Всего | |||||||||||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ||||||||||||||
Раздел 1. Сборка рельсошпальной решетки на производственной базе | ||||||||||||||||||||||||
а) Рельсошпальная решетка на старогодных железобетонных шпалах | ||||||||||||||||||||||||
1 | ТНК-2004-1- 11-2 | Выгрузка рельсов с платформ или сцепа платформ, длина рельсов 25 м, краны КПБ-10 | 10 рельсов | 8 | 0,509 | 4,07 | 0,58 | 4 | 29.36 | 234,87 | ||||||||||||||
| 1.14668-4 | Монтеры пути 4 разряда (ср 4) | чел час | 4,07 |
|
|
|
| 57,68 | 234.76 | ||||||||||||||
| 1 | Кран КПб-10 | маш -ч | 0.58 |
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||
2 | ТНК-2004-1- 6-8 | Выгрузка железобетонных шпал из полувагона краном КПБ-10: количество шпал в пакете 32 штуки | 100 шпал | 18,43 | 1,427 | 26,3 | 6,58 | 4 | 82.31 | 1516,96 | ||||||||||||||
| 1-14668-4 | Монтеры пути 4 разряда (ср 4) | чел час | 26,3 |
|
|
|
| 57,68 | 1516.98 | ||||||||||||||
| 1 | Кран КП6-10 | маш.-ч | 6.58 |
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||
3 | ТНК-2004-1- 2-1 | Выгрузка рельсовых скреплений магнитной плитой | Ют | 2,409 | 0.308 | 0,74 | 0,74 | 3 | 15,32 | 36,91 | ||||||||||||||
| 1*14668-3 | Монтеры пути 3 разряда (ср 3) | чел.час | 0,74 |
|
|
|
| 49,75 | 36,82 | ||||||||||||||
| 1 | Крак КПБ-10 | маш -ч | 0,74 |
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||
4 | ТНК-2004-1- 1-1 | Выгрузка прокладок ЖБР из вагона вручную | 1 т | 4,59 | 1,171 | 5,37 | 0 | 2 | 48,96 | 224,72 | ||||||||||||||
| 1-14668-2 | Монтеры пути 2 разряда (ср 2) | чел час | 5,37 |
|
|
|
| 41,81 | 224,52 | ||||||||||||||
5 | ОЭСНр01.до п1-01-002-02 | Сборка звеньев на железобетонных шпалах при скреплении ЖБР, число шпал на 1 км: 1840 | км пути | 0,782 | 448.65 | 350,84 | 57.2 | 3,2 | 23033,69 | 18012,35 | ||||||||||||||
| 1-3-2 | Затраты труда монтеров пути (ср 3.2) | чел час | 350,84 |
|
|
|
| 51.34 | 18012,13 |
Продолжение таблицы П1
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
Зам | 1 | Кран КПБ-10 | маш.-ч | 26,38 |
|
|
|
|
|
|
| 911411 | Шуруповбрт ШВ | маш.-ч | 30,82 |
|
|
|
|
|
|
6 | ОЭСНр01.до п 1-01-002- 01 | Сборка звеньев на железобетонных шпалах при скреплении ЖБР, число шпал на 1 км: 2000 | км пути | 0,193 | 485,56 | 93,71 | 15.24 | 3,2 | 24928,65 | 4811.23 |
| 1-3-2 | Затраты труда монтеров пути (ср 3 2) | чел час | 93,71 |
|
|
|
| 51.34 | 4811.07 |
Зам | 1 | Край КПб-Ю | маш -ч | 6.97 |
|
|
|
|
|
|
| 911411 | Шуруповерт ШВ | маш -ч | 8.27 |
|
|
|
|
|
|
7 | ОЭСНр02.до п 1-02-001- 01 | Складирование щебеночного балласта на базе | 100 м3 балласт а | 26,95 | 12,57 | 338.76 | 0 | 3.5 | 675,26 | 18198,27 |
| 1-3-5 | Затраты труда монтеров пути (ср 3 5) | чел час | 338,76 |
|
|
|
| 53,72 | 18198.19 |
8 | ОЭСНр02.до п.1-02-001- 02 | Погрузка на базе щебеночного балласта в универсальный хоппер-дозатор при формировании хозяйственного поезда | 100 м3 балласт а | 26.95 | 1.95 | 52.55 | 32,07 | 4 | 112,48 | 3031,23 |
| 1-4-0 | Затраты труда монтеров пути (ср 4) | чел час | 52.55 |
|
|
|
| 57.68 | 3031,08 |
| D60249 | Экскаваторы одноковшовые дизельные на гусеничном ходу при работе на других видах строительства 1 м? | маш -ч | 11.86 |
|
|
|
|
|
|
| 911301 | Бульдозер 125. (170) кВт (л.с ) | маш.-ч | 20,21 |
|
|
|
|
|
|
Итого прямые затраты по разделу е текущих ценах | 872,34 | 112,41 |
|
| 46066,54 | |||||
Итоги по разделу 1 Сборка рельсошпальной решетки на производственной базе : |
|
|
|
|
| |||||
Итого Поз. 1-8 | 872,34 | 112,41 |
|
| 46066,54 | |||||
Премиальные монтерам пути 30% |
|
|
|
| 13819,96 | |||||
Районный коэффициент 50% |
|
|
|
| 29943.25 | |||||
Северные 50% |
|
|
|
| 29943,25 | |||||
Дополнительная заработная плата отпусков 12% |
|
|
|
| 14372,76 | |||||
Итого по разделу 1 Сборка рельсошпальной решетки на производственной базе | 872,34 | 112,41 |
|
| 134145.8 |