пахомов (1207560), страница 13
Текст из файла (страница 13)
АТип подвижного состава: ЦНИИ - ХЗ (4 - осный)Нагрузка на ось - 30 тТип шпал: ЖелезобетонныеРод балласта: ЩебеньКоличество шпал на 1км пути - 2000План участка - кривая (R=2166м)Модуль упругости рельсового основания – 500 кг/см2V Ϭш Ϭр Ϭб Ϭh20 10,35 1045,64 1,734 0,65940 11,105 1127,159 1,86 0,70660 11,907 1214,62 1,995 0,75680 12,743 1306,292 2,135 0,808100 13,608 1401,652 2,28 0,862ПРИЛОЖЕНИЕ ВПродолжение прил. ГГрафик производства работ 50 по земене инвентарных рельсов сварнымирельсовыми плетями 24 представлен на рисунке Г.1Рисунок Г.1- График производства работ по 38 земене инвентарных рельсовсварными рельсовыми плетями 24Продолжение прил.
ГРасчет амплитуды допускаемых изменений температур рельсов, 3 интерваловзакрепления плетей и 3 границ интервалов закрепления приведен в таблице Г.2.Таблица Г.2 – Интервалы закрепления плетейРадиус, м Δtу Δtр [Т] Δtрасчз min tз max tз1829 49 97 146 32 8 401328 48 98 146 32 9 41644 44 93 137 22 13 35637 44 93 137 22 13 35прямая 54 100 154 40 3 43ПРИЛОЖЕНИЕ БГрафик производства основных работ в «окно» представлен на рисунке Б.1 7Рисунок Б.1 – График 23 выполнения 33 основных работ по замене рельсошпальнойрешетки и глубокой очистке 37 балласта 54Продолжение прил.
БГрафики производства подготовительных и отделочных работпредставлены на рисунке Б.2Рисунок Б.2 – Графики выполнения подготовительных и отделочных работГрафик распределения работ по дням представлен на 22 плакатеЛист` 130Продолжение прил. БТаблица Б.1 - Ведомость затрат труда по техническим нормам по усиленному капитальному ремонту пути 31Наименование работ 31ИзмерительКоличествоТехническая нормана измерительЗатраты трудаЧислорабочих,чел.Продолжительность работы,мин.No бригадЗатраттруда,челминВремениработымашин,маш.мин.Наработу, чел.мин.Наработусучетомотдыхаи 31пропускапоездоврабочихмашин1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11Подготовительные работы4.Снятие путевых пикетных знаковБольших,малыхзнак 22436,2917,2872,58414,7290,73518,481088 м.п. бр. No12.
Снятие стеллажей для 31 храненияпокилометрового запаса с уборкойрельсов в середину колеи 31стеллаж2 49,298,4 1233. Разборка постоянногопереездного настила с укладкойвременного, с применением авто-крана10м2настила3 33,44 100,32 125,4Лист` 1314. Опробование и смазка стыковыхболтовболт 22 832 2,56 2129,92 2662,4 333 - 8 м.п. бр.
No1Итого: 3520,08 441Основные работы1. 22 Оформление закрытия перегона,пробег машин к месту работ и снятиенапряжения в контактной сетимин 14 142. 62 Подъем рельсошпальнойрешетки на балласт 48 электробалластеромкм 2,6 64,5 21,5 167,7 209,62 3 70 70 3 маш.Продолжение прил. БПродолжение таблицы Б.11 2 3 4 5 6 7 8 9 10 113. Разболчивание стыков болт 832 1,7 - 1414,4 176824 25 24 м.п.
бр. No1(10),2(12),3(2)8 165 - 8 м.п. бр. No14. Разборка пути путеукладочнымкраномзвено 104 30,4 1,9 3116,6 3952 16 247 247 5 маш.+11 м.п. бр. No25. Планировка балластной призмыавтогрейдеромкм 2,6 71,8 35,9 186,68 233,35 4 247 247 4 маш.6. Укладка рельсошпальнойрешетки путеукладочным краном УК25/9-18звено 31 104 36,1 2,41 3754,4 469317 314 3145 маш.+12 м.п. бр. 31 No37. Установка нормальных стыковых 68зазоровСтыкпути105 3,8 - 399 498,758. Постановка накладок исболчивание стыков электрогаечнымиключамиСтыкпути 31105 18,21 - 1912,05 2390,06 8 314 - 8 м.п. бр.
22 No49. Поправка шпал по меткам, 10%шпала478 4,28 - 2045,84 2557,3 9 314 - 9 м.п. бр. 22 No510. Рихтовка пути рихтовщиком(50%)10 мпути 31130 5,75 - 747,5 934,38 3 314 - 3 м.п. бр. No511. Заготовка и укладка рельсовых 31 рубка 2 84 - 168 210 12 18 - 12 м.п. бр. No3Лист` 132рубок на отводе12. Зарядка щебнеочистительноймашины СЧ-601 (1)зарядка1 330 30 330 412,52030 307 маш.
+ 13 м.п. бр. 31No413. Очистка 38 щебня машиной СЧ-601(1) 31км 1,4 5027 262 7037,8 8797,25 459 45914. Разрядка машины 38 СЧ-601 (1)Разрка1 142,5 29 142,5 178,12 29 29Продолжение прил. БПродолжение таблицы Б.11 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1115. Зарядка щебнеочистительноймашины СЧ-601 (2)зарядка1 330 30 330 412,52030 307 маш. + 13 м.п. бр. 31No516. Очистка 38 щебня машиной СЧ-601(2) 31км 1,2 5027 262 6032,4 7540,5 393 39317.
Разрядка машины 38 СЧ-601 (2)Разрка1 142,5 29 142,5 178,12 29 2918. Первая выгрузка щебеночногобалласта из хоппер-дозаторовм3 1560 0,56 0,14 873,6 1092 4 98 98 2 маш. + 2 м.п. бр. 31 No419. Выправка пути со сплошнойподбивкой шпал, рихтовкой и оправкойбалластной призмы машиной ВПО-3000км 31 2,6 203,34 41,04 528,68 660,865 134 1345 маш.20. 66 Вторая выгрузка щебня изхоппер-дозаторной вертушким3 780 0,56 0,14 436,8 5464 98 982 маш.
+ 2 м.п. бр. No523.Приведение машины Дуоматик врабочее положение 66Привед.1 24 8 24 304884 маш.22. Выправка пути машинойДуоматик в 66 местах зарядки, разрядкимашины ВПО-3000, в местахотступлений по уровню после еепрохода и препятствий для ее работы 68шпал 22а4784 0,2079 0,0814 389,42 486,7798 98Лист` 13323. Приведение машины Дуоматик втранспортное положениеПривед.1 18 6 18 22,5 6 624. Приведение ДСП в рабочееположениеПривед.1 8 4 8 102442 маш.25. Стабилизация путидинамическим стабилизатором путиКмпути2,6 90,62 40,31 235,61 294,52 131 13126. Приведение машины ДСП втранспортное положениеПривед.1 8 4 8 10 4 4Продолжение прил.
БПродолжение таблицы Б.11 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1127. Планировка балластной призмыбыстроходным планировщиком ПБкм 2,6 108 35,9 280,8 351 3 117 117 3 маш.28. Оформление открытия перегона мин 20 20Итого: 38469,1Отделочные работы1. 9 Оформление закрытия перегона,пробег машин к месту работ и снятиенапряжения в контактной сети14 142. 62 Выгрузка щебня из хоппер- 48дозаторной вертушки для отделочныхработм3 780 0,56 0,14 436,8 546 698 98 2 маш. + 4 м.п.
бр. No53. Приведение машины Дуоматик врабочее положениемин 1 24 8 24 305885 маш.4. 7 Выправка пути машинойДуоматик 66км 2,6 200 105,6 520 650 130 130Приведение машины Дуоматик втранспортное положениемин 1 18 6 18 22,5 6 66.Приведение 7 ДСП в рабочее положениеПривед.1 8 4 8 10 3 4 4 3 маш.Лист` 1346. Стабилизация путидинамическим стабилизатором путиКмпути2,6 90,62 40,31 235,61 294,52 131 1317.
Приведение машины ДСП втранспортное положениеПривед.1 8 4 8 10 4 48. Планировка балластной призмыбыстроходным планировщиком ПБкм 2,6 108 35,9 280,8 351 3 117 117 3 маш.Продолжение прил. БПродолжение таблицы Б.11 2 3 4 5 6 7 8 9 10 119. Окраска путевых знаковбольшихмалыхзнак22460,117,2120,2412,8150,2551622 73 22 м.п. бр. No1(10),10. Установка путевых знаков 2(12)большихмалыхзнак22458,226,4116,4633,6145,579211. Монтаж деталей стеллажа дляпокилометрового запасастеллаж254,1 - 108,2 135,2522 125 22 м.п.
бр. No1(10),2(12)12. Ремонт переезда с укладкойнастила из ж/б плит с применениемавтокрана (0,22 переезда/км)переезд0,573660 - 2086,2 2607,7513. Оформление открытия перегона 20 20Итого: 5732,46Всего: 47721,64Лист` 135ПРИЛОЖЕНИЕ ГТаблица Г.1 - Ведомость затрат труда по техническим норма на 9 укладку 29 рельсовых плетейNoппНаименование работИзмерительКол-воТехническаянормаЗатраты трудаКолворабочихПродолжительностьработы,минПродолжительностьработымаш.минЗатраттрудачелминВремениработымашинмашминНаработуНаработусучетомотдыха1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11Подготовительные работы на базеПогрузка краном мотовоза на собственную илиприцепную платформы:1 - приборов ГНУ прибор 23,64 1,82 7,3 7,9 2 мш.
4 43,64 1,82 7,3 7,9 2 м.п. 4 42 - ударного механизма с клиновым упором компл. 23,64 1,82 7,3 7,9 2 мш. 4 43,64 1,82 7,3 7,9 2 м.п. 4 4Лист` 1363- тележки для надвижки плетей с тросами ипортальных крановкомпл. 13,64 1,82 3,6 3,9 2 мш. 2 23,64 1,82 3,6 3,9 2 м.п. 2 24 - рельсорезного и рельсосверлильного станок шт. 33,64 1,82 10,9 11,8 2 мш. 6 63,64 1,82 10,9 11,8 2 м.п. 6 65 - козловых кранов КР2 кран 23,64 1,82 7,3 7,9 2 мш. 4 43,64 1,82 7,3 7,9 2 м.п. 4 4Погрузка инструмента в кузов автомашины:6 - ключей КШГ ключ 8 1,39 11,1 12,0 2 м.п. 6 67 - ручного рабочего и измерительного инструмента компл. 1 20 20 21,6 2 м.п.
11Итого 103,9 112,4Продолжение прил. ГПродолжение таблицы Г.11 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11Подготовительные работы на перегоне1 Ограждение места работ и соседнего пути 4802Разметка каждой третьей шпалышпала 1024 0,302 - 309,25 386,61 д.м.2 м.п.1293Выгрузка на месте работ из кузова автомашиныинструмента- ключей КШГ ключ 8 1,39 - 11,1 12 2 м.п. 6- ручного рабочего и измерительного инструмента компл. 1 20 - 20 21,6 2 м.п. 11Основные работы, выполняемые до «окна»1Закрепление гаек закладных болтов (шурупов) снормативным крутящим моментом на анкерномучастке в начале фронта работгайка(шуруп)952 0,215 - 204,7 255,8 6 м.п. 432Установка узлов скреплений в монтажноеположение на двух из трех шпалах, оставляязакрепленными предстыковые шпалы:- отвертывание гаек (шурупов) ключами КШГ на 2гайка(шуруп)7424 0,117 - 868,6 1085,8 40 120 Лист` 1373 оборота м.п.-постановка клемм в монтажное положение клемма 7424 0,170 - 1262,1 1577,6- завертывание гаек (шурупов) торцевымиключамигайка(шуруп)7424 0,23 - 1707,5 2134,4Итого 3838,2 4797,8Основные работы, выполняемые в «окно»1Расшивка рельсовых плетей, закрепленных наполушпалахкостыль 424 0,22 - 93,3 116,64 м.п.
412Снятие предохранительных башмаков на торцахплетейторецплети8 4,75 - 38,0 47,5Продолжение прил. ГПродолжение таблицы Г.11 2 3 4 5 6 7 8 9 10 113Установка узлов скреплений в монтажноеположение на оставшихся шпалах, оставляязакрепленными две шпалы на звене:- отвертывание гаек (шурупов) ключами КШГ на 23 оборотагайка(шуруп)4096 0,117 - 479,2 59922м.п.-постановка клемм в монтажное положение клемма 4096 0,170 - 696,3 870,4 121- завертывание гаек (шурупов) торцевымиключамигайка(шуруп)4096 0,23 - 942,1 1177,64Прибытие хозяйственного поезда, снятиенапряжения с контактной сети, закрытие перегонамин.
145Выгрузка с мотвоза в начале и конце фронта работ:-приборов ГНУ прибор 23,64 1,82 7,3 7,9 2 мш. 4 43,64 1,82 7,3 7,9 2 м.п. 4 4-тележки для надвижки плетей компл. 13,64 1,82 3,6 3,9 2 мш. 2 23,64 1,82 3,6 3,9 2 м.п. 2 2Лист` 138- ударного механизма с клиновым упором компл. 23,64 1,82 7,3 7,9 2 мш. 4 43,64 1,82 7,3 7,9 2 м.п. 4 4-рельсорезного и рельсосверлильного станка шт. 33,64 1,82 10,9 11,8 2 мш. 6 63,64 1,82 10,9 11,8 2 м.п.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
