Bogomolov Egor Sergeevich 2016 (1207177), страница 17
Текст из файла (страница 17)
Результаты мониторинга технического состояния Шилкинской дистанции пути на 6483 км
ПРИЛОЖЕНИЕ Н 1
Реконструкция участка линии км 6483 пк 18 – 27
ПРИЛОЖЕНИЕ Н 2
Параметры пути
| Существующие | Проектируемые | |||
| Угол | Радиус | Угол | Радиус | |
| 2534' | 322 | 4341' | 500 | |
| 1807' | 300 | |||
Мероприятия
| № п/п | Мероприятия |
| 1 | Сдвижка кривой до 15,4 метра на участке 450 п.м. |
| 2 | Строительство моста – 2 м. |
| 3 | Сооружение комплекса гидротехнических объектов: - скальная берма – 400 п.м; - подпорная стенка – 400 п.м; - траверсы или буны из крупноглыбового морозостойкого скального грунта. |
Ожидаемый эффект
| № п/п | Ожидаемый эффект |
| 1 | Увеличение скорости движения поездов до 100 км/ч. |
| 2 | Сокращение эксплуатационных расходов. |
| 3 | Ликвидация кривой малого радиуса. |
| 4 | Сокращение длины линии на 20 п.м. |
ПРИЛОЖЕНИЕ О
Результаты мониторинга технического состояния Сковородинской дистанции пути на 7215 км
ПРИЛОЖЕНИЕ О 1
Реконструкция участка линии км 7215 пк 144 – 160
ПРИЛОЖЕНИЕ О 2
Параметры пути
| Существующие | Проектируемые | |||
| Угол | Радиус | Угол | Радиус | |
| 2447' | 581 | 55 | 500 | |
| 1312' | 659 | 40 | 500 | |
| 1917' | 582 | |||
| 8924' | 296 | |||
| 7519' | 296 | |||
| 1231' | 496 | |||
| 3209' | 317 | |||
Мероприятия
| № п/п | Мероприятия |
| 1 | Участок новостройки – 1200 п.м. |
| 2 | Строительство моста отв. 2х26м под два пути. |
| 3 | На протяжении 500 м высота насыпи в среднем 10 м. |
Ожидаемый эффект
| № п/п | Ожидаемый эффект |
| 1 | Увеличение скорости движения поездов до 100 км/ч. |
| 2 | Сокращение эксплуатационных расходов. |
| 3 | Ликвидация 3-х кривых малого радиуса. |
| 4 | Сокращение длины линии на 800 п.м. |
ПРИЛОЖЕНИЕ П
Результаты мониторинга технического состояния Сковородинской дистанции пути на 7238 км
ПРИЛОЖЕНИЕ П 1
Реконструкция участка линии км 7238 пк 367 – 387
ПРИЛОЖЕНИЕ П 2
Параметры пути
| Существующие | Проектируемые | ||
| Угол | Радиус | Угол | Радиус |
| 1118' | 709 | 4218' | 500 |
| 1448' | 399 | ||
| 1612' | 366 | ||
Мероприятия
| № п/п | Мероприятия |
| 1 | Сдвижка пути до 10 метров на участке 350п.м. |
Ожидаемый эффект
| № п/п | Ожидаемый эффект |
| 1 | Увеличение скорости движения поездов до 100 км/ч.. |
| 2 | Сокращение эксплуатационных расходов |
ПРИЛОЖЕНИЕ Р
Результаты мониторинга технического состояния Сковородинской дистанции пути на 7249 км
ПРИЛОЖЕНИЕ Р 1
Реконструкция участка линии км 7249 пк 480 – 490
ПРИЛОЖЕНИЕ Р 2
Параметры пути
| Существующие | Проектируемые | |||
| Угол | Радиус | Угол | Радиус | |
| 4336' | 502 | 27 | 500 | |
| 2929' | 299 | 28 | 500 | |
| 2037' | 310 | |||
| 1145' | 727 | |||
| 2854' | 416 | |||
| 1619' | 558 | |||
Мероприятия
| № п/п | Мероприятия |
| 1 | Сдвижка пути до 20 метров на участке 550 п.м. при высоте насыпи в среднем 12 м. |
| 2 | Строительство трубы отв. 1,0 м. |
Ожидаемый эффект
| № п/п | Ожидаемый эффект |
| 1 | Увеличение скорости движения поездов до 100 км/ч. |
| 2 | Сокращение эксплуатационных расходов. |
| 3 | Ликвидация 2-х кривых малого радиуса. |
ПРИЛОЖЕНИЕ С
Результаты мониторинга технического состояния Сковородинской дистанции пути на 7256 км
ПРИЛОЖЕНИЕ С 1
Реконструкция участка линии км 7256 пк 47 – 66
ПРИЛОЖЕНИЕ С 2
Параметры пути
| Существующие | Проектируемые | ||
| Угол | Радиус | Угол | Радиус |
| 1129' | 616 | 33 | 500 |
| 207' | 1814 | ||
| 826' | 693 | ||
| 3443' | 323 | ||
| 655' | 762 | ||
| 3428' | 416 | ||
Мероприятия
| № п/п | Мероприятия |
| 1 | Сдвижка пути до 15 метров на участке 600п.м. |
| 2 | Возведение насыпи высотой до 10 м. |
| 3 | Удлинение трубы отв. 3,2 м |
| 4 | Строительство моста 4,5 м. |
Ожидаемый эффект
| № п/п | Ожидаемый эффект |
| 1 | Увеличение скорости движения поездов до 100 км/ч. |
| 2 | Сокращение эксплуатационных расходов. |
| 3 | Ликвидация 3-х кривых, в том числе одной – малого радиуса. |
ПРИЛОЖЕНИЕ Т
Результаты мониторинга технического состояния Сковородинской дистанции пути на 7258 км
ПРИЛОЖЕНИЕ Т 1
Реконструкция участка линии км 7258 пк 68 – 79
ПРИЛОЖЕНИЕ Т 2
Параметры пути
| Существующие | Проектируемые | |||
| Угол | Радиус | Угол | Радиус | |
| 5357' | 622 | 62 | 600 | |
| 2256' | 656 | |||
| 1925' | 392 | |||
| 1849' | 354 | |||
Мероприятия
| № п/п | Мероприятия |
| 1 | Сдвижка пути до 10 метров на участке 350 п.м. |
| 2 | Боковая присыпка насыпи высотой до 8 м. |
| 3 | Строительство моста отв. 1,0 м. |
Ожидаемый эффект
| № п/п | Ожидаемый эффект |
| 1 | Увеличение скорости движения поездов до 100 км/ч. |
| 2 | Сокращение эксплуатационных расходов. |
| 3 | Две кривые малого радиуса заменены одной кривой. |
ПРИЛОЖЕНИЕ У
Результаты мониторинга технического состояния Сковородинской дистанции пути на 7269 км
ПРИЛОЖЕНИЕ У 1
Реконструкция участка линии км 7269 пк 89 – 98
ПРИЛОЖЕНИЕ У 2
Параметры пути
| Существующие | Проектируемые | ||
| Угол | Радиус | Угол | Радиус |
| 4553' | 421 | 4553' | 421 |
| 5948' | 320 | 50 | 500 |
| 714' | 792 | 6133' | 639 |
| 10419' | 639 | ||
Мероприятия
| № п/п | Мероприятия |
| 1 | Подрезка откоса выемки глубиной до 10 м. |
| 2 | Сдвижка пути влево до 30 метров на участке 600 п.м. |
Ожидаемый эффект
| № п/п | Ожидаемый эффект |
| 1 | Увеличение скорости движения поездов до 100 км/ч. |
| 2 | Сокращение эксплуатационных расходов. |
| 3 | Ликвидация 2-х кривых, в том числе одной – малого радиуса. |
ПРИЛОЖЕНИЕ Ф















