ДП Горлов А.В. 23.05.05. (1207153), страница 13
Текст из файла (страница 13)
(обязательное)
Значение точек для расчета эффективного тока фидера контактной сети тяговой подстанции Икура, питающего четный путь
Таблица Б1 – Результаты построения графика кривой эффективного тока фидера четного пути тяговой подстанции Икура
| Участок кривой | Iнi, А | Iкi, А | Δti, мин |
| 1-2 | 213,66 | 282,02 | 1,54 |
| 2-3 | 282,02 | 270,84 | 0,2 |
| 3-4 | 270,84 | 290,82 | 0,5 |
| 4-5 | 290,82 | 386,31 | 0,88 |
| 5-6 | 386,31 | 372,84 | 0,74 |
| 6-7 | 372,84 | 429,59 | 1,54 |
| 7-8 | 429,59 | 443,85 | 0,53 |
| 8-9 | 443,85 | 523,59 | 0,75 |
| 9-10 | 523,59 | 495,87 | 0,41 |
| 10-11 | 495,87 | 509,2 | 0,3 |
| 11-12 | 509,2 | 426,59 | 0,98 |
| 12-13 | 426,59 | 362,74 | 0,72 |
| 13-14 | 362,74 | 348,91 | 0,57 |
| 14-15 | 348,91 | 227,49 | 0,65 |
| 15-16 | 227,49 | 249,75 | 0,37 |
| 16-17 | 249,75 | 150,3 | 0,43 |
| 17-18 | 150,3 | 143,48 | 0,19 |
ПРИЛОЖЕНИЕ В
(обязательное)
Результаты расчета эффективных токов фидеров тяговых подстанций на участке Икура - Бикин
Таблица В1 - Эффективный ток фидеров контактной сети на тяговых подстанциях при пропуске поездов весом 7206 тонн
| Тяговая подстанция | Ф | Ток, А | Марка провода | ||
| 1 | 3 | 20 | |||
| Икура | Ф5 | 574 | 478 | 412 | ПБСМ-95+МФ-100 |
| Ф4 | 766 | 597 | 403 | ||
| Ин | Ф1 | 499 | 439 | 372 | |
| Ф2 | 677 | 514 | 363 | ||
| Ф5 | 862 | 679 | 513 | ||
| Ф4 | 998 | 935 | 667 | ||
| Волочаевка | Ф1 | 840 | 684 | 503 | |
| Ф2 | 985 | 839 | 566 | ||
| Ф5 | 606 | 530 | 481 | ||
| Ф4 | 644 | 546 | 488 | ||
| Хабаровск-2 | Ф1 | 1142 | 954 | 743 | |
| Ф2 | 1033 | 954 | 877 | ||
| Ф5 | 413 | 355 | 269 | ||
| Ф4 | 596 | 546 | 443 | ||
| Кругликово | Ф1 | 701 | 563 | 424 | |
| Ф2 | 675 | 573 | 440 | ||
| Ф5 | 586 | 469 | 369 | ||
| Ф4 | 611 | 476 | 400 | ||
| Дормидонтовка | Ф1 | 721 | 535 | 417 | |
| Ф2 | 582 | 464 | 371 | ||
| Ф5 | 777 | 558 | 387 | ||
| Ф4 | 763 | 678 | 584 | ||
| Аван | Ф1 | 817 | 715 | 524 | М-95+МФ-100, ПБСМ-95+МФ-100 (2 путь) |
| Ф2 | 870 | 708 | 538 | ||
| Ф5 | 544 | 440 | 386 | ||
| Ф4 | 836 | 715 | 597 | ||
| Розенгартовка | Ф1 | 736 | 581 | 475 | М-95+МФ-100 |
| Ф2 | 663 | 550 | 438 | ||
| Ф5 | 640 | 531 | 425 | ||
| Ф4 | 971 | 868 | 706 | ||
| Бикин | Ф1 | 716 | 622 | 538 | |
| Ф2 | 720 | 642 | 576 | ||
Таблица В2 - Эффективный ток фидеров контактной сети на тяговых подстанциях при пропуске поездов весом 12000 тонн
| Тяговая подстанция | Ф | Ток, А | Марка провода | ||
| 1 | 3 | 20 | |||
| Икура | Ф5 | 597 | 514 | 439 | ПБСМ-95+МФ-100 |
| Ф4 | 1106 | 743 | 493 | ||
| Ин | Ф1 | 537 | 461 | 404 | |
| Ф2 | 805 | 593 | 407 | ||
| Ф5 | 946 | 710 | 556 | ||
| Ф4 | 1398 | 1220 | 871 | ||
| Волочаевка | Ф1 | 840 | 686 | 557 | |
| Ф2 | 1554 | 1272 | 766 | ||
| Ф5 | 712 | 607 | 551 | ||
| Ф4 | 1043 | 823 | 679 | ||
| Хабаровск-2 | Ф1 | 1283 | 1112 | 840 | |
| Ф2 | 1641 | 1457 | 1263 | ||
| Ф5 | 516 | 416 | 329 | ||
| Ф4 | 843 | 770 | 599 | ||
| Кругликово | Ф1 | 787 | 620 | 506 | |
| Ф2 | 917 | 720 | 555 | ||
| Ф5 | 636 | 515 | 431 | ||
| Ф4 | 890 | 677 | 556 | ||
| Дормидонтовка | Ф1 | 816 | 584 | 486 | |
| Ф2 | 804 | 669 | 506 | ||
| Ф5 | 735 | 511 | 420 | ||
| Ф4 | 1137 | 1020 | 794 | ||
| Аван | Ф1 | 889 | 846 | 605 | М-95+МФ-100, ПБСМ-95+МФ-100 (2 путь) |
| Ф2 | 1003 | 828 | 703 | ||
| Ф5 | 640 | 573 | 494 | ||
| Ф4 | 1253 | 1072 | 895 | ||
| Розенгартовка | Ф1 | 843 | 744 | 609 | М-95+МФ-100 |
| Ф2 | 981 | 862 | 658 | ||
| Ф5 | 800 | 635 | 511 | ||
| Ф4 | 1351 | 1259 | 1072 | ||
| Бикин | Ф1 | 896 | 722 | 648 | |
| Ф2 | 1174 | 1086 | 834 | ||
ПРИЛОЖЕНИЕ Г
(обязательное)
Результаты расчета минимального уровня напряжения на токоприемнике электровоза для участка Икура - Бикин
Таблица Г1 - Минимальное напряжение на токоприемнике электровоза для поезда массой 7206 тонн
| Межподстанционная зона | Минимальное | 3 мин |
| Икура – Ин | 20,66 | 21,85 |
| Ин – Волочаевка | 19,6 | 20,08 |
| Волочаевка – Хабаровск-2 | 19,99 | 20,91 |
| Хабаровск-2 – Кругликово | 17,98 | 19,59 |
| Кругликово – Дормидонтовка | 20,79 | 21,41 |
| Дормидонтовка – Аван | 19,56 | 20,4 |
| Аван - Розенгартовка | 18,1 | 19,53 |
| Розенгартовка – Бикин | 19,15 | 20,28 |
Таблица Г2 - Минимальное напряжение на токоприемнике электровоза для поезда массой 12000 тонн
| Межподстанционная зона | Минимальное | 3 мин |
| Икура – Ин | 20,86 | 21,36 |
| Ин – Волочаевка | 18,57 | 18,88 |
| Волочаевка – Хабаровск-2 | 14,59 | 16,67 |
| Хабаровск-2 – Кругликово | 18,24 | 19,02 |
| Кругликово – Дормидонтовка | 20,7 | 21,28 |
| Дормидонтовка – Аван | 17,43 | 19,13 |
| Аван - Розенгартовка | 17,49 | 17,74 |
| Розенгартовка – Бикин | 17,11 | 18,01 |
Приложение Д
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
