файл отчета антиплагиат (1206498), страница 3
Текст из файла (страница 3)
1.31234Гвоздево – Хуньчуньчетн.714200неч.Гвоздево – Хасанчетн.715600неч.Бамбурово - Сухановкачетн.712800неч.2700На участке Рязановка – Сухановка – Гвоздево осущ ествляется подталкивание, связанное с большой величиной руководящ егоуклона, в нечетную сторону 17,9‰, в четную 18‰. Подталкивание производится тепловозами серии 2ТЭ1ОМ, 2ТЭ1ОМК.В четном направлении на участке Рязановка – Сухановка для тепловозов серии, с учётом подталкивающ его локомотива 2ТЭ10участке Рязановка – Сухановка – Гвоздево для тепловоза 2ТЭ10 – 3800 тонн, на тепловоз серии ЗТЭ10 – 4700 тонн. (Приказ №652/Н от 18.08.2003года). В нечетном направлении на участке Сухановка – Рязановка, с учетом подталкивающ его локомотивасерии 2ТЭ10 на участке Гвоздево – Сухановка – Рязановка для тепловоза 2ТЭ10 – 3600 тонн, для тепловоза серии ЗТЭ10 - 4500тонн. (Приказ № 652/Н от 18.08.2003 года).На участке Сухановка – Рязановка используется два локомотива в качестве толкачей по оказанию помощ и ведущ им локомотивамв четном и нечетном направлениях.Развоз местного груза по станц иям участка и подача вагонов под грузовые операц ии производится маневровыми и вывознымилокомотивами таблиц а 1.4.Таблиц а 1.4Весовые нормы грузовых поездов передаточного и вывозного движ ения с использованием локомотивов ТЭМ, ТЭМ10Наименование участкаВесовые нормативыСерия локомотиваЧет.Нечет.Гвоздево – Хасан850850ТЭМ- 2Гвоздево – Посьет850850ТЭМ- 2Гвоздево - Сухановка8501000ТЭМ- 2Сухановка – Рязановка350350ТЭМ- 2Бамбурово – Приморская850850ТЭМ- 2Бамбурово – Блюхерhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20840216&repNumb=111/6120.05.2016Антиплагиат850850ТЭМ- 2Гвоздево - Блюхер850850ТЭМ- 2Развоз местного груза на участках Уссурийск – Хасан производится:сборными поездами со станц ии Уссурийск до станц ии Гвоздево из 5-ти групп: 1-я группа Посьет (включая Посьет-э кспорт); 2-ягруппа Гвоздево и далее до станц ии Хасан вкл., Посьет искл.
(включая вагоны на станц ию Хасан-э кс.); 3-я группа на станц июСухановка (включая Сухановку-э кспорт); 4-я группа на станц ию Блюхер, Бамбурово, Кедровый; 5-я группа Приморская (подвыгрузку);участковыми групповыми поездами со станц ии Гвоздево до станц ии Уссурийск из 2-х групп: 1-я группа Хабаровск II и далее, 2-ягруппа Виневитино и далее до ст.Хабаровск II искл.;Вывозная и передаточная работа на участках Уссурийск – Хасан производится:со станц ии Уссурийск до станц ии Виневитино включая вагоны на станц ии Бамбурово, Барановский включая порож ние вагонылокомотивами, закреплёнными за ж елезнодорож ной станц ией Уссурийск;со станц ии Гвоздево на станц ию Камышовая под выгрузку, включая Камышовая –э ксп., вывозными-групповыми поездами из двухгрупп: 1- Хасан под выгрузку(включая Хасан –э ксп.), 2- Махалино под выгрузку (включая на Блок –Пост 207км, Махалино-э ксп,Краскино) и на станц ию Посьет (включая Посьет-э ксп., Посьет-перев.), на станц ию Приморская назначением участок Сухановка –э ксп вкл.- Приморская вкл.
с подборкой до станц ии Блюхер и далее локомотивами, закреплёнными за ж елезнодорож ной станц иейГвоздево;со станц ии Приморская на участок Приморская – Оленевод, Приморская - Бамбурово, Блюхер локомотивами, закреплёнными заж елезнодорож ной станц ией Приморская.Закрепление маневровых и вывозных локомотивов за станц иями участка Барановский – Хасан и их районы обслуж иванияпредставлены в таблиц е 1.5.Таблиц а 1.5Закрепление маневровых и вывозных локомотивов за станц иями участка Барановский – Хасан и их районы обслуж иванияСтанц иядислокац иилокомотивовКол-воманевровыхлокомотивовТипманевровыхлокомотивовСпец иализац ия локомотиваУчасток обслуж ивания(выполняемая работа)12345Гвоздево2ТЭМ-2маневровыйМаневровая работа по станц ии Гвоздево.
Развоз местного груза по станц иям Посьет, Махалино, Хасан, Бамбурово, Блюхер,Сухановка.22ТЭ10вывознойПодталкивание поездов на участке Бамбурово – Сухановка. Вывозная работа Гвоздево – Приморская, Гвоздево – Посьет, Гвоздево– Хасан.Окончание табл. 1.512345Посьет1ТЭМ-2маневровыйМаневровая работа по станц иям Посьет, подача, уборка вагонов под грузовые операц иина пути общ его и необщ егопользования, маневровая работа на участке Посьет - Гвоздево.Приморская1ТЭМ-2http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20840216&repNumb=112/6120.05.2016АнтиплагиатманевровыйМаневровая работа по станц иям Приморская.
Маневровая работа с пассаж ирскими поездами, подача и уборка вагонов на местапогрузки-выгрузки, формирование и расформирование поездов, развоз местного груза на участке Оленевод - Бамбурово Блюхер – Сухановка.Схема участка Барановский – Хасан представлена на рисунке 1.1.Рисунок 1.1. Схема участка Барановский - Хасан2 Организац ия вагонопотоков на участке2.1 Определение груж еных вагонопотоковВагонопотоком называют некотороеколичество вагонов, следующих по линии в каком-либо направлении за определенный промежуток времени,[11]обычно за сутки.
Все груж еные и порож ние вагонопотоки необходимо организовать в поезда. [1]Согласно данным сущ ествующ их объемов перевозок, накорреспонденц ии груж еных вагонопотоков.участкеБарановский–Хасанбыласоставленатаблиц а2.1Таблиц а 2.1Корреспонденц ия сущ ествующ их вагонопотоковиз/наУссурийскВиневитиноПриморскаяГвоздевоТуманганХуньчуньПосьетБлюхеритоговсегоУссурийсккр368623456пл2020пв36557518060379[7]пр4691534[49]Итогокр368623456пл2020пв3http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20840216&repNumb=113/6120.05.2016Антиплагиат6557518060379[7]пр4691534Всего101223559018086456Для определения планируемых вагонопотоков, используются данные на 2025 год.
Для перевозки угля и руды используютсяполувагоны, тара полувагона под уголь 21,1 тонны, загрузка 69 тонн, общ ий вес брутто полувагона составляет 90,1 тонны.Состав поезда 71 условных вагонов. Планируемые объемы перевозок по соответствующ им направлениям представлены в таблиц е2.2.Таблиц а 2.2Планируемые объемы перевозокНаправлениеРод перевозимого грузаМлн. тонн. в годчет/нечКоличество поездов в сут.чет/нечБарановский – Блюхеруголь8/07/0Барановский – Посьетуголь9/07/0Барановский - Хуньчуньуголь6/05/0руда2/02/0Барановский - Тумангануголь5/04/0Хуньчунь – порт Зарубинозерно0/100/8Итого:30/1025/8Планируемые объемы груж еных вагонопотоков, в соответствии с намеченными объемами перевозок грузов представлены втаблиц е 2.3.Таблиц а 2.3Корреспонденц ия планируемых вагонопотоковиз/наУссурийскВиневитиноПриморскаяГвоздевоhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20840216&repNumb=114/6120.05.2016АнтиплагиатТуманганХуньчуньПосьетБлюхерп.
ЗарубиноитоговсегоУссурийсккр368171820пл497497пв362844974971287пр46919Хуньчуньна Барановс-кий далеекр568плпв[7]пр568568[49]Итогокр03680000017пл00004970497пв036284497497http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20840216&repNumb=115/6120.05.2016Антиплагиат001287[7]пр04690000568587Всего010122328449749749756823882.2 Определение баланса порож них вагоновБаланс порожних вагонов определяется на основании таблиц 2.1 и 2.3, как разность между погрузкой и выгрузкой.Существующий и планируемый баланс порожних вагонов[33]представлены в таблиц ах 2.4 и 2.5.Таблиц а 2.4Баланс сущ ествующ их порож них вагонопотоковПогрузкаВыгрузкаБаланс порожних вагоновНедостатокИзбытоккрплпвпркрплпвпркрплпвпркрплпв[7]прУссурийск232037934232037934Виневитино3http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20840216&repNumb=116/6120.05.2016Антиплагиат34334Приморская6666Гвоздево869869Туманган5555Хуньчунь75157515Посьет180180Блюхер6206062060Итого:232037934232037934232037934232037934Всего:456456456456Таблиц а 2.5Баланс планируемых порож них вагонопотоковПогрузкаВыгрузкаБаланс порожних вагоновНедостатокИзбытоккрплпвпркрhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20840216&repNumb=117/6120.05.2016Антиплагиатплпвпркрплпвпркрплпв[7]прУссурийск1749712871917497128719Виневитино334334Приморская6666Гвоздево869869Туманган284284Хуньчунь568497568497Посьет497497Блюхер497497п.
ЗарубиноИтого:1749716425871749716421917497164258717http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20840216&repNumb=118/6120.05.2016Антиплагиат497164219Всего:23882388238823882.3 Построение схем груж еных и порож них ва��онопотоковДиаграммы сущ ествующ их и планируемых груж еных и порож них вагонопотоков составляются на основании таблиц ы 2.4 итаблиц ы 2.5, представлены на рисунке 2.1 и 2.2.Рисунок 2.1. Диаграмма сущ ествующ их груж енных и порож них вагонопотоковРисунок 2.2. Диаграмма планируемых груж енных ипорож них вагонопотоковВ данном разделе были посчитаны, по роду вагонов, вагонопотоки на участке Барановский – Хасан, и определены планируемыевагонопотоки на 2025 год.
Так ж е составлены балансовые таблиц ы для сущ ествующ их и планируемых вагонопотоков, исоставлены диаграммы груж енных и порож них вагонопотоков.3 Расчетэлементов[59]графикадвижения поездов3.1 Элементы графика движения поездовК [12]э лементам графика движ ения поездов (ГДП) относятся:- перегонные времена хода;- время на разгон и замедление;- станц ионные интервалы;- стоянки грузовых поездов на технических станц иях.Перегонное время хода поезда – время затрачиваемое поездом на прохож дение расстояния меж ду осями соседних раздельныхпунктов или осями их приемоотправочных парков, если они не совпадают с осью станц ии, в минутах.Станц ионные интервалы требуется рассчитывать на ж елезных дорогах после утверж дения допустимых скоростей движ енияпоездов по станц иям и перегонам, размеров движ ения грузового и пассаж ирского движ ения, норм веса и длиныпоездов.Станционный интервал - это минимальный промежуток времени для выполнения операций по приему, отправлению илипропуску поездов через[7]станц ии, разъезды, обгонные пункты.Станц ионные интервалы определяют отдельно для каж дой граничащ ей с перегонами горловины и каж дого примыкающ его к нейучастка.Величины станц ионныхинтервалов зависят от:- технического оснащения прилегающих участков (число главных путей,[27]средств сигнализац ии и связи при движ ении поездов);-серии поездных локомотивов, обслуживающих грузовые и пассажирские поезда;- плана и профиля подходов;- допустимых скоростей движения поездов;- категории поезда, его массы, длины и скорости движения;- способа управления стрелками и сигналами (маршрутно – релейная централизация ([27]МРЦ), э лектрическая ц ентрализац ия (ЭЦ),механическая централизация, ручное обслуживание стрелок с ключевой зависимостью и другие устройства станционнойблокировки);- взаимного расположения путей, парков, размещения сигналов, стрелочных постов и служебного помещения дежурногопо станции ( ДСП);- порядка пропуска поездов через раздельный пункт (с остановкой или безостановочно);- длины станционных путей.3.2[27][57]Перегонное время хода, время на разгон и замедлениеПерегонное время на разгон – tp, и перегонное время на замедление –[18]tз представлены в таблиц е 3.1.Таблиц а 3.1Время на разгон и замедление на участке Барановский – ХасанПерегоныВремя на разгон, мин.Время на замедление, мин.[18]http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20840216&repNumb=119/6120.05.2016Антиплагиатнеч.чет.неч.чет.12345Хасан – Махалино1111Махалино- Гвоздево2322Гвоздево – Сухановка2122Сухановка – Рязановка1222Рязановка – Бамбурово2211Бамбурово – Кедровый2222Кедровый – Приморская1122Приморская – Провалово2122Провалово – Виневитино2212Окончание таблиц ы 3.112345Виневитино – б/п Сенокосный2212б/п Сенокосный –Оленевод2222http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20840216&repNumb=120/6120.05.2016АнтиплагиатОленевод – Барановский2212Перегонное время хода на участке Барановский – Хасан представлено в таблиц е 3.2.Таблиц а 3.2Перегонное время хода на участке Барановский – ХасанПерегонВремя хода, мин.Неч.Чет.Хасан – Махалино5151Махалино- Гвоздево1618Гвоздево – Сухановка2625Сухановка – Рязановка3433Рязановка – Бамбурово2732Бамбурово – Кедровый4646Кедровый – Приморская1315Приморская – Провалово3837Провалово – Виневитино3837Виневитино – б/п Сенокосный1617б/п Сенокосный – Оленевод1617Оленевод - Барановский14163.3 Расчет станц ионных интерваловВсе интервалы рассчитаны на примере станц ии Виневитино, которая располож ена на однопутном участке, оборудованномполуавтоматической блокировкой.
Схема станц ии представлена на рисунке 3.1.Рисунок 3.1. Схема станц ии ВиневитиноИнтервал неодновременного прибытия поездов противоположных направлений - минимальное времяприбытия на станцию однопутного участка поезда одного направления до момента прибытияпропуска[31]черезнее поезда встречного направления.[7]Интервалнеодновременного прибытия[7]на[31]отмоментаэту станцию или[12]представлен на рисунке 3.2. [6]Рисунок 3.2. Интервал неодновременного прибытияРасчет интервала неодновременного прибытия для станц ии Виневитино в четном направлении согласно схемы рисунка 3.3.Рисунок 3.3.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
