ВКР (1205102), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

4.Обстоятельства, на основании которых оформлена претензия;

5.Нормативные акты, подтверждающие правомерность претензии;

6.Требования заявителя;

7.Сумма претензии и сроки ее исполнения, а также штрафные санкции при невыполнении обязательств;

8.Перечень документов, прилагаемых к претензии.

Все документы предоставлены в подлиннике (допускается заверенная по всем правилам копия), бумаги, которые есть у контрагента в данном случае не высылаются⁷⁹.

3.2. Пути и способы совершенствования взаимодействия на правоприменительном уровне между АО «Федеральная Пассажирская Компания» и ООО «Восточный транспортный Альянс»

Особую значимость в настоящее время приобретают вопросы совершенствования правотворческой практики, поскольку именно с ее помощью формируется нормативно-правовая база радикального экономического, политического и иного преобразования российского общества, вводятся в правовую систему качественно новые средства, формы и методы юридического воздействия на происходящие в стране процессы.

Изменения в механизме правового регулирования, расширение договорных отношений между различными субъектами права, сферы правовой саморегуляции, переход от ограничительно-запретительных способов воздействия на частную жизнь к общедозволительным требуют новых подходов ко всей концепции правотворчества, пересмотру всего ныне действующего законодательства, приведению его в соответствие с международными нормами о правах человека и другими актами международного права.

Большую роль в создании гармоничной правовой системы общества призвана играть правосистематизирующая практика, т.е. деятельность (сформированный на ее основе опыт) по сбору, упорядочению и приведению в стройную систему разнообразных правовых актов (нормативных, правоприменительных, интерпретационных и др.). Эта практика существенно влияет на качество и эффективность правотворческой и правоприменительной деятельности, уровень законности и правопорядка в обществе⁸⁰.

На данном этапе взаимодействия на правоприменительном уровне между Предприятием АО «ФПК» и Компанией ООО «ВТА» существует несколько достаточно серьезных проблем, которые достаточно весомо влияют в худшую сторону на обоюдную работу, а том числе и по поводу претензионной работы⁸¹.

Сотрудники юридической службы Компании не имеют железнодорожного образования, в связи с чем не понимают специфики работы именно на железнодорожном транспорте, в том числе и порядок работы с вагонам-ресторанами. Например, в соответствии с п.4.2.10 настоящего Договора аренды работникам вагона-ресторана запрещается провозить в вагоне-ресторане на местах, выделенных для отдыха работников вагона-ресторана посторонних лиц, коммерческих грузов, продукции и иного личного имущества, на которое нет сопроводительных документов, накладных. В практике проверок в вагонах-ресторанах, которые сдаются в аренду ООО «ВТА», работниками вагона-ресторана провозятся в холодильниках вагона-ресторана, в хранилищах, рундуках их личные вещи, продукты питания, посторонний груз, на который нет сопроводительной документации. После выявления данных нарушений работниками Центра внутреннего контроля и аудита составляются акты формы лу-4фпк, на основании которого в дальнейшем выставляются претензии и начисляются штрафные санкции. Работники юридической службы ООО «ВТА», не зная должностных инструкции работников вагона-ресторана, нормативных документов АО «ФПК», не соглашаются с данными актами, часто, не исполняя обязанностей по договору, доводят ситуацию до арбитражного суда.

Работники вагонов-ресторанов согласно пунктам 4.3.33, 4.3.34 настоящего Договора проходят обязательную техническую учебу не реже 1 раза в 6 месяцев, результаты которой заносятся в соответствующий журнал, мне кажется, что такую же техническую учебы нужно проводить и с работниками юридической службы, где они могли бы быть ознакомленными с изменениями в нормативной документации внутри Предприятия АО «ФПК».

Также, по моему мнению, перед тем, как начинать работу с претензиями, актами лу-4 фпк работники все той же юридической службы обязательно должны проходить аттестацию и получать минимальные знания, которые нужны для работы, которые будут касаться специфики работы на железнодорожном транспорте, а именно, в вагонах-ресторанах.

Также, достаточно перспективным направлением в юриспруденции считается программный комплекс электронного документооборота.

Как показывает практика, одним из самых эффективных направлений повышения производительности труда юриста в настоящее время, является использование информационно-коммуникационных технологий на базе современных компьютеров. Решение профессиональных задач с помощью информационно-коммуникационных технологий даёт возможность воздействовать на качество и эффективность всей юридической деятельности, повысить производительность труда специалистов в среднем в три раза. Информационная технология является процессом, который использует совокупность средств и методов сбора, обработки и передачи первичной информации для получения информации нового качества. В статье 2 ФЗ «Об информации, информационных технологиях и о защите информации» записано, что «информационные технологии» – это процессы, методы поиска, сбора, хранения, обработки, предоставления, распространения информации и способы осуществления таких процессов и методов⁸².

Решение проблем информатизации базируется на создании автоматизированных информационных сетей на разных уровнях управления. Особенно актуально создание локальных сетей на уровне подразделений в целях обеспечения более рационального обмена данными, использования данных, поступающих в информационные центры. Функционирование таких сетей способствует организации безбумажного обмена информацией между службами и подразделениями и использованию автоматизированных рабочих мест.

К основным компьютерным технологиям, используемым сегодня организациями, относятся различные автоматизированные информационные системы (АИС):

1) автоматизированные системы обработки данных (АСОД);

2) автоматизированные информационно-поисковые системы (АИПС);

3) автоматизированные информационно-справочные системы (АИСС);

4) автоматизированные рабочие места (АРМ);

5) автоматизированные системы управления (АСУ);

6) экспертные системы (ЭС) или системы поддержки принятия решений.

Автоматизированная система состоит из персонала и комплекса средств автоматизации его деятельности, и реализует информационную технологию выполнения установленных функций. АИС (Банк данных) является совокупностью структурированных данных (база данных) и комплекса аппаратно-программных средств, которые предназначены для хранения данных и работы с ними.

Самой главной составляющей любой информационной системы, в том числе правовой, являются базы и банки данных. Автоматизированные системы обработки данных предназначены для решения грамотно поставленных задач. Они должны иметь входные данные, известны алгоритмы и стандартные процедуры обработки данных, т.е. для выполнения относительно несложных, стандартных операций с данными⁸³.

АСОД применяются для автоматизации повторяющихся операций персонала невысокой квалификации. АСОД в настоящее время практически не используются как самостоятельные информационные системы, однако они являются обязательными элементами большинства сложных систем, таких, как АИСС, АРМ, АСУ.

Автоматизированные информационно-поисковые системы используются для накопления и систематической корректировки больших массивов информации о лицах, фактах и предметах, представляющих интерес, и выдачи необходимой справочной информации.

В ОАО «ФПК» используется система АСУ «Экспресс», в которой хранятся данные по всем сферам деятельности компании, по всем сотрудникам, нормативно-правовые документы Компании. Также, с помощью этой системы выполняются другие важные процессы внутри организации, такие как продажа проездных и перевозочных документов, составление графиков движения поездов, работ и т.д.

Специализированный АРМ представляет собой комплекс технических и программных средств для автоматизации профессиональной деятельности и спроектирован как совокупность взаимосвязанных подсистем, каждая из которых может функционировать самостоятельно. Как правило, кроме прочих функций, юридические АРМы позволяют выполнять статистическую обработку информации и подготавливать отчёты. Автоматизированные системы управления – это комплекс программных и технических средств, предназначенных для автоматизации управления различными объектами. Основная функция АСУ – обеспечение руководства информацией.

Все работники ОАО «ФПК» имеют свои специализированные АРМы, например, АРМ «Ревизор», АРМ «Начальник поезда» и т.д., хотелось бы видеть такой же АРМ, который будет корректировать работу вагонов-ресторанов, их взаимодействие не только с Предприятием, но и с другими службами, которые в Договоре аренды обозначены как «третьи лица»,

Автоматизированные системы управления широко используются во всех сферах деятельности в АО «ФПК», ею оснащены все службы, что позволяет быстро и в срок выполнять любую поставленную перед исполнителем задачу⁸⁴.

Если такие же системы управления будут и на Предприятии ООО «ВТА», это позволит работникам как Компании, так и Предприятия на много быстрее и качественнее взаимодействовать на правоприменительном уровне, это облегчит взаимодействие в процессе работы в рейсе поезда, что качественно улучшит работу вагона-ресторана и при взаимодействии с пассажирами, и при взаимодействии с поездной бригадой.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») российская государственная вертикально интегрированная компания, владелец инфраструктуры общего пользования, значительной части подвижного состава и важнейший оператор российской сети железных дорог. По состоянию на 2012 год, входила в тройку крупнейших транспортных компаний мира. Образовано на базе Министерства путей сообщения РФ. АО «Федеральная Пассажирская Компания» (АО «ФПК») является ее дочерним предприятием, поэтому вполне очевидно, что сама Компания идет вровень с научно-техническим прогрессом. ООО «Восточный Транспортный Альянс» предприятие достаточно новое на рынке транспортных услуг, зарегистрированное 30 мая 2012 года и не имеющая такой огромной научно-технической базы, как АО «ФПК». Также не совершенна и работа юридической службы, с которой представителям АО «ФПК» приходится ежедневно сталкиваться по поводу претензионной работы и взаимодействия в рамках настоящего Договора.

Для более комфортного и успешного взаимодействия, взаимная работа в обеих компаниях на разных уровнях должны быть примерно одинаковой по качеству и скорости. И Компания, и Предприятие должны полностью осознавать всю ответственность, которую они взяли на себя, подписав двухсторонее соглашение – Договор. Потому что несвоевременное исполнение и неисполнение пунктов Договора влечет за собой достаточно серьезные последствия.

Предприятие ООО «ВТА» для понимания внутреннего процесса работы на железнодорожном транспорте должны своих сотрудников в обязательном порядке обучать тем основам, которые необходимы им для полного понимания внутренней работы Компании. Это нужно прежде всего для того, чтобы взаимодействие на любых уровнях между работниками АО «ФПК» и ООО «ВТА» было полезно для обеих сторон.

В связи с тем, что сам процесс взаимодействия сотрудников одной компании и сотрудников другой начинается уже в тот момент, когда подписывается Договор аренды, дальше идет взаимодействие между работниками обеих компаний и пассажиров уже в пути следования (в рейсе). В дальнейшем подключаются юридические службы и бухгалтерия одного и другого предприятия. Для того, чтобы не возникало затруднений и недопонимания на конечных этапах взаимодействия, нужно четко и грамотно наладить работу на первых двух.

Научно-технический прогресс в наше время ушел далеко вперед, но не все предприятия готовы перестраиваться под современные требования, далеко не все компании информационно и технически подкованы, что ухудшает взаимодействие между и не дает возможности эффективно и качественно взаимовыгодно сотрудничать.

Как известно, договоры, как основания для соответствующих правоотношений, влекут для любого предприятия правовые последствия. Содержание договора предполагает установление прав и обязанностей корпорации по отношению к другой стороне. От того, насколько четко и последовательно будут оговорены эти права и обязанности, зависит успех договора.

Договор, заключенный между АО «ФПК» и ООО «ВТА», важен еще и потому, что его выполнение непосредственно влияет на деловую репутацию как одной, так и другой стороны, поэтому, любое взаимодействие между предприятием и контрагентом должно происходить исключительно ан высоком профессиональном уровне, чтобы всегда оставалась возможность и для АО «ФПК», и для ООО «ВТА» в дальнейшем успешно существовать в своем профессиональном направлении.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Конституция Российской Федерации [Электронный ресурс] : принята на всенародном голосовании 12 декабря 1993 : в ред. от 22.07.2014 № 6 – ФКЗ; 30.12.2008 № 7 – ФКЗ; от 5.02.2014 № 2-ФКЗ // СПС «Гарант» / НПП «Гарант–Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

2. О торгово-промышленных палатах в Российской Федерации [Электронный ресурс] : федеральный закон от 07.07.1993 : в ред. 19.05.1995 № 5340-ФЗ. // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

3. Гражданский кодекс РФ. Часть вторая [Электронный ресурс] : федеральный закон от 30.11.1994 № 51-ФЗ : в ред. от 02.11.2013 № 161-ФЗ // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

4. Об акционерных обществах [Электронный ресурс] : федеральный закон от 26.12.1995 : в ред. от 13.06.1996 № 208-ФЗ // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

5. О железнодорожном транспорте в Российской Федерации [Электронный ресурс] : федеральный закон от 26.12.1995 : в ред. от 13.08.2015 № 208-ФЗ // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

6. Об обществах с ограниченной ответственностью [Электронный ресурс] : федеральный закон от 08.02.1998 : в ред. от 15.01.2016 № 14-ФЗ // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

7. О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения [Электронный ресурс] : федеральный закон от 30.03.1999 : в ред. от 28.11.2015 № 52-ФЗ // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

8. О защите прав потребителей [Электронный ресурс] : федеральный закон от 17.12.1999 : в ред. от 01.07.2014 № 212-ФЗ // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

9. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях [Электронный ресурс] : федеральный закон от 30.12.2001 : в ред. от 01.05.2016 № 195-ФЗ // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

10. Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации [Электронный ресурс] : федеральный закон от 10.01.2003 : в ред. от 06.04.2015 № 18-ФЗ // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

11. О железнодорожном транспорте в Российской Федерации [Электронный ресурс] : федеральный закон от 10.01.2003 : в ред. от 13.07.2015 № 17-ФЗ // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

12. О защите конкуренции [Электронный ресурс] : федеральный закон от 26.07.2006 : в ред. от 05.10.2015 № 135-ФЗ // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

13. Об информации, информационных технологиях и о защите информации [Электронный ресурс] : федеральный закон от 27.07.2006 : в ред. от 13.07.2015 № 149-ФЗ (ред. от 13.07.2015 (с изм. и доп., вступ. в силу с 10.01.2016). // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

14. О лицензировании отдельных видов деятельности [Электронный ресурс] : федеральный закон от 04.05.2011 : в ред. от 10.01.2016 № 99-ФЗ // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

15. Об утверждении Правил оказания услуг общественного питания [Электронный ресурс] : постановление Правительства Российской Федерации от 15 августа 1997 г. № 1036. // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

16. Об утверждении Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности [Электронный ресурс] : постановление Правительства Российской Федерации от 2 марта 2005 г. № 11.1 // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

17. О порядке проверки знаний Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, других нормативных актов МПС России и Положения о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации [Электронный ресурс] : приказ МПС России от 17 ноября 2000 г. № 28Ц. // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

18. Инструкция по организации работы вагонов-ресторанов (с кафе-буфетом) пассажирских поездов российских железных дорог [Электронный ресурс] : утверждена приказом МПС России от 22 октября 2001 г. № ЦЛ-861. // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

19. Типовой технологический процесс вагоны-рестораны и вагоны-кафе (с купе-буфетом). Подготовка и экипировка в пунктах формирования и оборота пассажирских поездов [Электронный ресурс] : утверждена приказом МПС, России ТК-84. // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

20. Об осуществлении наличных расчетов [Электронный ресурс] : указание Банка России от 07.10.2013 N 3073-У. // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

21. О правилах осуществления перевода денежных средств [Электронный ресурс] : положение Банка России от 19 июня 2012 г. N 383-П
    (утв. Банком России 19.06.2012 N 383-П). // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

22. Положения о безналичных расчетах в Российской Федерации [Электронный ресурс] : положение Банка России от 19 июня 2012 г. N 383-П (утв. Банком России 03.10.2002 N 2-П). // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

23. Санитарно-эпидемиологические требования к организациям общественного питания, изготовлению и оборотоспособности в них пищевых продуктов и продовольственного сырья [Электронный ресурс] : санитарно-эпидемиологические правила СП 2.3.6.1079-01 (утв. Главным государственным санитарным врачом Российской Федерации 6 ноября 2001 г.). // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

24. О введении в действие санитарно-эпидемиологических правил и нормативов СанПиН 2.3.2.1324-0 [Электронный ресурс] : постановление Главного государственного санитарного врача РФ от 22 мая 2003 г. N 98. // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

25. О введении в действие «Санитарных правил по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте СП 2.5.1198-03» [Электронный ресурс] : постановление Главного государственного санитарного врача РФ от 4 марта 2003 г. N 12 . // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

26. Услуги общественного питания в пассажирских поездах. Общие требования. Классификация предприятий общественного питания в пассажирских поездах ОСТ 32.57-96 [Электронный ресурс] : // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

27. Стандартизация в обслуживании населения на железнодорожном транспорте. Требования к обслуживанию пассажиров в фирменных поездах ОСТ 32-24-93 [Электронный ресурс] : // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

28. Корпоративная интегрированная система менеджмента качества ОАО «РЖД» [Электронный ресурс] : стандарт по качеству ОАО РЖД N СТК 1.10.011 от 14.09.2009 г. № 1902р // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

29. О введении инструкции по обеспечению пожарной безопасности в вагонах пассажирских поездов [Электронный ресурс] : распоряжение ОАО «РЖД» от 05.11.2009 №2255р. // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

30. О порядке размещения заказов на закупку товаров, выполнении работ и оказание услуг дочерними обществами ОАО «РЖД» [Электронный ресурс] : распоряжение ОАО «РЖД» от 29. 03.2010 г. № 632р. // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

31. О составе комплекса услуг предоставляемых пассажирам в вагоне повышенной комфортности поездов формирования ОАО «ФПК» [Электронный ресурс] : распоряжение ОАО «РЖД» от 29. 03.2010 г., № 632р. // СПС «Гарант» / НПП «Гарант-Сервис». – Последнее обновление 01.06.2016.

32. Регламент организации ревизии поездов и проверок пунктов продажи проездных и перевозочных документов в ОАО «ФПК» : утв. распоряжением ОАО «ФПК» от 23.12.2010 г №1271р. – М.: ОАО «ФПК», 2011. – 32 с.

33. Об утверждении СТО ФПК 1.21.001 – 2013 «Обслуживание пассажиров в поездах дальнего следования формирования ОАО «ФПК». Требование к организации питания : распоряжение № 682р, утв. ОАО «ФПК» 07.06.2013г - М.: ОАО «ФПК», 2013. – 69 с.

34. О введение в обращение вагонов повышенной комфортности и стандартизации сервисного обслуживания в поездах формирования ОАО «ФПК» : распоряжение от 01.06.2015г. № 660р. – М: ОАО «ФПК», 2015. – 12с.

35. О договорной работе в открытом акционерном обществе «Федеральная Пассажирская Компания» : приказ от 26 января 2012 г. № 25. – М.: ОАО «ФПК», 2012. – 62 с.

36. Андреев, И. А. Гражданское право: учеб. пособие. В 3 т. Т. 2 / И.А. Андреев, И. З. Аюшеева, А. С. Васильев. – М.: Проспект; Институт частного права, 2011. – 439 с.

37. Барков, А. В. Предпринимательское право : учеб. пособие / А.В. Барков. – М.: Юнити-Дана, 2014. – 535 с.

38. Бурцева, Е. В. Информационные технологии в юриспруденции : учеб. пособие / Е.В. Бурцева, А.В. Селезнев, А.В. Чернышов. – Тамбов: ФГБОУ ВПО «ТГТУ», 2012. – 104 с.

39. Валеев, Р. М. Международное право. Общая часть : учеб. пособие / Р.М. Валеев. – М.: Статут, 2011. – 543 с.

40. Гречуха, В.Н. Транспортное право России : учеб. пособие / В.Н. Гречуха. - М.: Юрайт, 2015. - 486 с.

41. Дерюгина, Т.В., Гражданское право : учеб. пособие. В 4 т. Т. 1 / Т.В. Дерюгина. — М.: Зерцало-М, 2015. – 400 с.

42. Егиазаров, В. А. Транспортное право : учеб. пособие / В.А. Егиазаров. - М.: Юстицинформ, 2015. – 546 с.

43. Зенин, И.А. Гражданское право : учеб. пособие / И.А.Зенин. - М.: Юрайт, 2014. - 655 с.

44. Ионцев, М. Г. Акционерные общества : учеб. пособие / М.Г. Ионцев. - М.: Ось-89, 2013. – 95 с.

45. Кудинов, О.А. Предпринимательское (хозяйственное) право : учеб. пособие / О.А. Кудинов. – М.: Дашков и Ко, 2013. – 268 с.

46. Малько, А. В. Теория государства и права : учеб. пособие / А.В. Малько. – М.: «Дело», 2015. – 528 с.

47. Поваров, Ю. С. Акционерное право России ; учеб. пособие / Ю.С. Поваров. – М.: ЮРАЙТ, 2012. – 705 с.

48. Рассолова, Т. М. Гражданское право ; учеб. пособие/ Т.М. Рассолова. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2012. – 847 с.

49. Скворцова, Т. А. Предпринимательское право : учеб. пособие / Т.А. Скворцова. - М.: Юстицинформ, 2014. – 402 с.

50. Суханов, Е. А. Российское гражданское право : учеб. пособие. В 2 т. / Е.А. Суханов. – М.: Статут, 2014. – 958 c.

51. Эриашвили, Н. Д. Предпринимательское право : учеб. пособие / Н.Д. Эриашвили. – М.: Юнити-Дана, 2014. - 415 с.

52. Российские железные дороги [Электронный ресурс] : официальный интернет-портал Википедия свободная энциклопедия. – Режим доступа : https://ru.wikipedia.org.

1 Российские железные дороги [Электронный ресурс] : официальный интернет-портал Википедия свободная энциклопедия. – Режим доступа https://ru.wikipedia.org.

Характеристики

Список файлов ВКР