6. Поясн записка (1204704), страница 8
Текст из файла (страница 8)
Потребность определяется по комплексам работ с учетом трудоемкости строительства железной дороги в зависимости от профильного объема земляных работ на 1 км главного пути.
При определении потребности в ресурсах на возведение земляного полотна необходимо учесть коэффициенты для уточнения этих ресурсов в зависимости от конкретной величины профильного объема на 1 км главного пути.
1.6.1 Определение итоговых затрат труда
Итоговые затраты труда определяются но основании данных о трудоемкости отдельных видов работ (таблица 1.9) с учетом коэффициента Кт, который учитывает кроме основной производственной рабочей силы и затраты на неучтенные работы. Этот коэффициент определен на основании [8] и приведен в зависимости от категории трудоемкости в [18].
Результаты сводятся в таблицу 1.11.
Таблица 1.11 Итоговые затраты труда
| № п/п | Наименование работ | Трудоемкости по календарному графику | Кт | Общая трудоемкость |
| 1 | Подготовительные работы | 45207,5 | 1,44 | 65098,8 |
| 2 | Постройка ИССО | 33715,63 | 1,49 | 50236,29 |
| 3 | Сооружение земляного полотна | 58834,2 | 1,46 | 85897,93 |
| 4 | Сборка пути и стрелочных переводов | 8387,83 | 1,45 | 12162,35 |
| 5 | Укладка пути и стрелочных переводов | 4171,29 | 1,45 | 6048,371 |
| 6 | Балластировка на 1-й слой | 10917,9 | 1,45 | 15830,96 |
| 7 | Балластировка на 2-й слой | 10917,9 | 1,45 | 15830,96 |
| 8 | Послеосадочный ремонт | 12054,59 | 1,45 | 17479,16 |
| 9 | Постройка зданий | 95615 | 1,47 | 140554,1 |
| 10 | Строительство связи с СЦБ | 10917,9 | 1,43 | 15612,6 |
| 11 | Сооружение контактной сети | 12267,7 | 1,5 | 18401,55 |
| Итого: | 440825,75 | |||
| на 1 км главного пути: | 4898,06 |
1.6.2 Определение потребности в материально-технических ресурсах по новой железнодорожной линии протяженностью 92,0 км
Таблица 1.12 Потребности в материально-технических ресурсах
| Наименование ресурсов | Ед. изм. | Норма на 1 км строительной длины | Количество |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Подготовительные работы | |||
| затраты труда | чел.-дн. | 460 | 42113,0 |
| в том числе основная производственная сила | чел.-дн. | 320 | 29296,0 |
| Основные материалы: | |||
| Кирпич обыкновенный | тыс. шт | 0,6 | 54,9 |
| Цемент | т | 0,45 | 41,2 |
| Песок | м3 | 2,5 | 228,9 |
| Щебень | м3 | 14 | 1281,7 |
| Камень бутовый | м3 | 1 | 91,6 |
| Лес круглый | м3 | 1 | 91,6 |
| Лес пиленый | м3 | 1 | 91,6 |
| Металл | т | 0,08 | 7,3 |
| Рулонные материалы | м2 | 3 | 274,7 |
| Болты, гвозди | кг | 19 | 1739,5 |
| Конструкции, изделия: | |||
| Железобетон сборный | м3 | 0,5 | 45,8 |
| Машины и механизмы: | |||
| Автомобили, автосамосвалы | 46аш.-см. | 1,5 | 137,3 |
| Бульдозеры | то же | 1,3 | 119,0 |
| Корчеватели, собиратели, кусторезы | то же | 1,06 | 97,0 |
| пилы бензомоторные | то же | 5 | 457,8 |
| Энергоресурсы: | |||
| Бензин | т | 0,07 | 6,4 |
| Дизельное топливо | т | 0,21 | 19,2 |
| Электроэнергия | кВт ч | 200 | 18310,0 |
| Земляное полотно | |||
| затраты труда | чел.-дн. | 4171 | 381855,1 |
| в том числе основная производственная сила | чел.-дн. | 2560,8 | 234441,2 |
| Основные материалы: | |||
| Цемент | т | 19,4 | 1776,1 |
| Песок | м3 | 34,92 | 3196,9 |
| Щебень | м3 | 54,32 | 4973,0 |
| Камень бутовый | м3 | 82,45 | 7548,3 |
| Лес круглый | м3 | 0,97 | 88,8 |
| Лес пиленый | м3 | 7,37 | 674,7 |
| Земля растительная | м3 | 4,85 | 444,0 |
| Семена трав | кг | 155,2 | 14208,6 |
| Удобрения | кг | 198,8 | 18200,1 |
| Материалы для взрывных работ: | |||
| ВВ | т | 6,49 | 594,2 |
| ДШ | м | 863,3 | 79035,1 |
| ЭД | тыс. шт. | 13,29 | 1216,7 |
| Конструкции, изделия: | |||
| плиты бетонные | м3 | 62,08 | 5683,4 |
| Машины и механизмы: | |||
| агрегаты посевные | 47аш.-см. | 2,62 | 239,9 |
| Автосамосвалы | то же | 785,7 | 71930,8 |
| Автогрейдеры | то же | 29,1 | 2664,1 |
| бульдозеры | то же | 134,83 | 12343,7 |
| механизмы грунтоуплотняющие | то же | 25,22 | 2308,9 |
| машины поливочные | то же | 75,66 | 6926,7 |
| тракторы-рыхлители | то же | 34,92 | 3196,9 |
| экскаваторы, приведенные к 1 м3 | то же | 137,74 | 12610,1 |
| Энергоресурсы: | |||
| бензин | т | 17,26 | 1580,2 |
| дизельное топливо | т | 30,07 | 2752,9 |
| электроэнергия | кВт ч | 2260,1 | 206912,2 |
| Искусственные сооружения: | |||
| затраты труда | чел.-дн. | 710 | 65000,5 |
| в том числе основная производственная сила | чел.-дн. | 490 | 44859,5 |
| Основные материалы: | |||
| цемент | т | 78 | 7140,9 |
| песок | м3 | 142 | 13000,1 |
| щебень | м3 | 145 | 13274,8 |
| камень бутовый | м3 | 9 | 824,0 |
| лес круглый | м3 | 7 | 640,9 |
| лес пиленый | м3 | 35 | 3204,3 |
| металл | т | 27,5 | 2517,6 |
| рельсы | т | 0,95 | 87,0 |
| рельсовые скрепления | т | 0,09 | 8,2 |
| рулонные материалы | м2 | 140 | 12817,0 |
| Конструкции, изделия: | |||
| бетон и железобетон сборный | м3 | 236 | 21605,8 |
| стальные конструкции | т | 3,3 | 302,1 |
| Машины и механизмы: | |||
| автомобили, автосамосвалы | маш.-см. | 1,1 | 100,7 |
| бульдозеры | то же | 2,6 | 238,0 |
| копры с дизель-мотором 1,8 т | то же | 6,1 | 558,5 |
| краны гусеничные 25 т | то же | 44 | 4028,2 |
| краны железнодорожные 75 т | то же | 0,8 | 73,2 |
| платформы железнодорожные | то же | 0,4 | 36,6 |
| тепловозы | то же | 0,7 | 64,1 |
| Энергоресурсы: | |||
| бензин | т | 0,033 | 3,0 |
| дизельное топливо | т | 2,4 | 219,7 |
| электроэнергия | кВт ч | 8900 | 814795,0 |
| Верхнее строение пути: | |||
| затраты труда | чел.-дн. | 1100 | 100705,0 |
| в том числе основная производственная сила | чел.-дн. | 770 | 70493,5 |
| Основные материалы: | |||
| балласт а) гравийный | м3 | 1918 | 175592,9 |
| б) щебеночный | м3 | 2066 | 189142,3 |
| цемент | т | 0,8 | 73,2 |
| песок | т. м3 | 1,5 | 137,3 |
| щебень | м3 | 2,2 | 201,4 |
| лес круглый | м3 | 0,6 | 54,9 |
| лес пиленый (220 200 и переводн) | м3 | 5,26 | 481,6 |
| металл | т | 0,3 | 27,5 |
| метизы | т | 6,6 | 604,2 |
| рельсы: а) Р65 | т | 142,9 | 13082,5 |
| б) Р65 (старогодние) | т | 10,73 | 982,3 |
| Стрелочные переводы: | |||
| на деревянных брусьях | комплект | 0,6 | 54,9 |
| шпалы: деревянные | шт | 2180 | 199579,0 |
| Конструкции: | |||
| бетон и железобетон сборный (столбы путевые, предельные, трубы) | м3 | 2,25 | 206,0 |
| Машины и механизмы: | |||
| краны 3 – 10 тонные | маш.-см. | 4 | 366,2 |
| машины балластировочные | то же | 0,5 | 45,8 |
| машины шпалоподбивочные | то же | 16,1 | 1474,0 |
| путеукладчики | то же | 0,5 | 45,8 |
| платформы 60 т с рольгангами | то же | 6 | 549,3 |
| тепловозы 1000 л.с. | то же | 3 | 274,7 |
| Энергоресурсы: | |||
| бензин | т | 0,26 | 23,8 |
| дизельное топливо | т | 1,25 | 114,4 |
| электроэнергия | кВт ч | 2420 | 221551,0 |
1.6.3 Определение потребности в машинах и механизмах
Необходимое количество экскаваторов и скреперов определяется с учетом рабочей кубатуры, подлежащей выполнению каждым видам машин, годовой нормой выработки на 1 м3 емкости ковша и продолжительности работ, указанной на календарном графике.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
