ВКР Кривенчук (1204148)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

При осуществлении перевозок грузов магистральным транспортом в его начальных и конечных пунктах или в пунктах перевалки грузов с одного вида транспорта на другой необходимо выполнить ряд вспомогательных операций по оформлению перевозочных документов, завозу и вывозу груза, погрузки и выгрузки, оказанию информационных, страховых, таможенных и других услуг грузовладельцам, которые называют транспортно-экспедиционным обслуживанием. Эти операции обычно выполняют либо сами грузовладельцы, либо специализированные экспедиторские компании.

Транспортно-экспедиционные операции тесно связаны с перевозочным процессом, ими начинается и завершается процесс перевозки грузов от склада отправителя до склада получателя. Поэтому они представляют в определенной мере культуру грузовой работы транспорта, уровень качества транспортного обслуживания клиентуры. Организации, выполняющие транспортно-экспедиционное обслуживание, по существу, являются посредниками между транспортом и грузовладельцами.

За последние годы в России существенно изменился качественный и количественный состав экспедиторских организаций. Вместо существовавших ранее транспортно-экспедиционных контор и других государственных структур, на рынке функционирует большое количество специализированных транспортно-экспедиционных компаний и фирм на основе государственной смешанной и частной собственности, в том числе с иностранным капиталом.

По различным оценкам сейчас в России действует примерно 2,5-3 тысячи предприятий, участвующих в экспедиторской деятельности по организации внутреннего и международного грузооборота всех видов транспорта. Кроме того образовано большое количество компаний операторов-владельцев подвижного состава, как юридических лиц, самостоятельно выполняющих определенный комплекс экспедиторских услуг при перевозке грузов. [28]

На автомобильном транспорте транспортно-экспедиционное обслуживание в большинстве случаев выполняют сами автотранспортные предприятия, доставляя грузы по схеме «от двери до двери». Эти предприятия выполняют также большую работу по централизованному завозу-вывозу грузов на железнодорожных станциях.

Необходимо отметить, что несмотря на наличие собственного экспедиторского сервиса на магистральных видах транспорта, независимые транспортно-экспедиционные посредники нужны и полезны. Они не только создают конкуренцию на рынке транспортных услуг, проводят маркетинговые и логистические исследования, но и освобождают крупные транспортные предприятия от иногда обременительной вспомогательной работы с многочисленными клиентами, позволяя им сосредоточить основные усилия на организации эффективного перевозочного процесса. Особенно необходима посредническо-экспедиторская деятельность при выполнении мультимодальных смешанных перевозок и в международных сообщениях. При этом экспедиторы-операторы должны обеспечивать защиту интересов потребителей транспортных услуг, снижение их транспортных затрат за счет одновременного обслуживания многих клиентов без их прямого участия, которое было бы необходимым и дорогостоящим (содержание транспортных цехов, агентов, командировки и т.п.) при отсутствии посредника. [28]

В современных условиях рыночных отношений транспортно-экспедиторские компании занимают особое место в развивающейся системе маркетинга на транспорте. Они в большей степени взаимодействуют с потенциальными грузоотправителями, владеют информацией об их нуждах и потребностях, платежеспособном спросе на транспортные услуги. Одновременно они больше клиентов информированы о производственных возможностях транспорта. При этом наибольшего успеха достигают те экспедиторские компании, которые действуют в тесном взаимодействии с маркетинговыми и производственными структурами транспорта на основе взаимовыгодных договорных отношений и использования современных информационных технологий и транспортной логистики. В результате чего возникает возможность разработки единого комплекса маркетинговых мероприятий по различным сегментам транспортного рынка, согласованных способов стимулирования и формирования спроса, рекламы транспортных услуг, использования складских помещений и других технических средств, совместной разработки дополнительных услуг клиентуре и т.п.

С учетом изложенного следует констатировать, что тема данной выпускной квалификационной работы – «Повышение эффективности функционирования ООО «ТЭК Владивосток»» является актуальной, как в теоретическом, так и в практическом плане.

Объектом исследования данной работы является ООО «ТЭК Владивосток», а предметом исследования – транспортно-логистическая деятельность компании.

Целью выпускной квалификационной работы является оценка функционирования ООО «ТЭК Владивосток» и рассмотрение направлений повышения эффективности его деятельности.

В связи с выбранной целью в выпускной квалификационной работе поставлены и решены следующие задачи:

- теоретические аспекты оценки эффективности функционирования предприятия;

- общая характеристика деятельности предприятия;

- рассмотрение роли и места транспортно-экспедиционных компаний в системе транспортно-логистических цепей;

- оценка состава и структуры оказанных компанией услуг;

- оценка использования кадрового состава и фонда оплаты труда компании;

- оценка расходов и себестоимости оказанных компанией услуг;

- оценка прибыли и рентабельности деятельности компании;

- предложения по повышению эффективности функционирования компании.

Практическая значимость работы заключается в возможности применения, рассмотренных направлений повышения эффективности функционирования ООО «ТЭК Владивосток» на практике.

Работа над изучением эффективности функционирования компании предусматривала использование следующих методов анализа: метод исследования или сбора данных, метод сравнений, метод расчета количественных и качественных показателей, нормативный и системный методы.

В процессе написания выпускной квалификационной работы использовались законы и нормативные акты Российской Федерации, затрагивающие регулирование производственно-финансовой, управленческой и транспортно-логистической деятельности транспортно-экспедиционных компаний, нормативные и отчетные документы ООО «ТЭК Владивосток» за период 2014 – 2016 годов; а также экономическая учебно-методическая литература и отраслевые периодические издания.

1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ

ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ

1.1 Понятие и содержание анализа и оценки функционирования

предприятия

Хозяйственная деятельность предприятия – это деятельность по производству продукции (выполнению работ, оказанию услуг) установленного объема и качества, направленная на получение прибыли с целью удовлетворения экономических и социальных интересов собственников и трудового коллектива предприятия.

Хозяйственная деятельность состоит из нескольких этапов [8]:

- научные исследования и опытно-конструкторские разработки;

- производство;

- вспомогательное производство;

- техническое обслуживание предприятия;

- маркетинг, сбыт продукции и последующее ее обслуживание.

Вся хозяйственная деятельность предприятия подразделяется на две группы [5, 8]:

1) Процессы, связанные с производством продукции (производственные) – направлены на изготовление товаров (выполнение работ, оказание услуг). В результате происходит изменение материального вида сырья и увеличивается цена первоначального сырья и материалов при помощи изменения их вида, сочетания или преобразования.

2) Непроизводственные процессы – предоставление различных услуг. Эти процессы могут осуществлять действия, которые отличаются от преобразования материальной формы сырья. Например: складирование сырья и готовой продукции, оптовая и розничная торговля, прочие услуги.

Анализ хозяйственной деятельности предприятия это научный способ познания сущности экономических явлений и процессов, основанный на расчленении их на составные части и изучении их во всем многообразии связей и зависимостей. Это одна из функций управления предприятием. Анализ предшествует решениям и действиям, обосновывает их и является основой научного управления производством, обеспечивает его объективность и эффективность.

Анализ и диагностика хозяйственной деятельности предприятия делятся на несколько направлений (см. таблицу 1.1 [4]).

Таблица 1.1

Направления анализа хозяйственной деятельности предприятия

Экономический анализ хозяйственной деятельности предприятия осуществляется на основе изучения, систематизации и сравнения данных бухгалтерского, статистического и оперативно-технического учета и сопоставления их с плановыми показателями.

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР