ВКР Кривенчук (1204148), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Технические характеристики подвижного состава, используемого для перевозки грузов ООО «ТЭК Владивосток»
| Род подвижного состава | Срок полезного использо-вания, лет | Количество Вагона/контейнер. данной марки, шт. | Грузо-подъемн-ость, тонн | Объем, м3 | Вид использу-емого сообщение |
| 11-1804 | 32 | 39 | 25 | - | Трансиб |
| Контейнер система Транс Рак. | 20 | 17 | 6 | 86 | Трансиб |
| 11-1291 | 32 | 10 | 25 | - | Трансиб |
В таблице 2.5 приведен объем оказанных услуг ООО «ТЭК Владивосток» за 2014 – 2016 годы.
Таблица 2.5
Объем оказанных услуг ООО «ТЭК Владивосток»
В тысячах рублей
| Показатель | 2014 год | 2015 год | 2016 год | Абсолютное отклонение | Темп роста, % | ||
| 2016 от 2014 | 2016 от 2015 | 2016 к 2014 | 2016 к 2015 | ||||
| Услуги по перевозке грузов железнодорожным транспортом, в том числе: | 67611 | 70920 | 74435 | 6824 | 3515 | 110,09 | 104,96 |
| автомобили | 57147 | 64961 | 62941 | 5794 | -2020 | 110,14 | 96,89 |
| сборные грузы | 10464 | 5959 | 11493 | 1029 | 5534 | 109,83 | 192,87 |
| Услуги по перевозке грузов автомобильным транспортом | 1541 | 516 | 1340 | -201 | 824 | 86,96 | 259,69 |
| Итого | 69152 | 71436 | 75775 | 6623 | 4339 | 109,58 | 106,07 |
В таблице 2.6 приведена структура оказанных услуг ООО «ТЭК Владивосток» за 2014 – 2016 годы.
Таблица 2.6
Структура оказанных услуг ООО «ТЭК Владивосток»
| Показатель | 2014 год | 2015 год | 2016 год | Абсолютное отклонение в удельном весе, ± | |||||||
| тыс. руб. | уд. вес, % | тыс. руб. | уд. вес, % | тыс. руб. | уд. вес, % | 2016 от 2014 | 2016 от 2015 | ||||
| Услуги по перевозке грузов железнодорожным транспортом, в том числе: | 67611 | 97,77 | 70920 | 99,28 | 74435 | 98,23 | 0,46 | -1,05 | |||
| автомобили | 57147 | 84,52 | 64961 | 91,60 | 62941 | 84,56 | 0,04 | -7,04 | |||
| сборные грузы | 10464 | 15,48 | 5959 | 8,40 | 11493 | 15,44 | -0,04 | 7,04 | |||
| Услуги по перевозке грузов автомобильным транспортом | 1541 | 2,23 | 516 | 0,72 | 1340 | 1,77 | -0,46 | 1,05 | |||
| Итого | 69152 | 100 | 71436 | 100 | 75775 | 100 | 0 | 0 | |||
Наглядно структура оказанных услуг ООО «ТЭК Владивосток» приведена на рисунках 2.1 – 2.2.
Рисунок 2.1 – Структура оказанных услуг ООО «ТЭК Владивосток» по видам транспорта
Рисунок 2.2 – Структура оказанных услуг ООО «ТЭК Владивосток» по видам грузов
Как следует из данных таблицы 2.5, объем оказанных услуг ООО «ТЭК Владивосток» составил в отчетном году 75775 тыс. руб., что больше аналогичного показателя 2014 года на 6623 тыс. руб. или 9,58% и больше чем в 2015 году на 4339 тыс. руб. или 6,07%.
Сборные грузоперевозки подразумевают перевозку мелкогабаритных партий груза от разных отправителей в одном транспортном средстве. Такая перевозка значительно выгоднее в финансовом плане для владельцев небольших партий груза, когда невозможна консолидация и формирование комплектной перевозки.
Сборные грузы – доставка достаточно выгодное и прибыльное занятие для транспортных компаний и многие из них специализируются именно в этой сфере.
Перевозки сборных грузов осуществляются дольше, чем аналогичные перевозки для грузов комплектных. Это легко объяснимо: требуется время на консолидацию, упаковку, планирование и заказ автотранспорта.
ООО «ТЭК Владивосток» базируется в городе Владивосток, что позволяет ей оперативно решать вопросы в Дальневосточном регионе. В компании хорошо знакомы с качеством дальневосточных дорог, знают специфику работы транспортных служб, нюансы законодательства. Благодаря тому, что высшее руководство компании находится непосредственно на месте, а не в другом часовом поясе, все важные вопросы решаются вовремя.
Доставка сборных грузов в компании осуществляется всеми видами транспорта: морским, авиационным, автомобильным и железнодорожным. Благодаря этому в компании «Владивосток» существует гибкий подход к потребностям клиента.
Чтобы заказать грузоперевозки сборных грузов в ООО «ТЭК Владивосток» достаточно заполнить онлайн заявку на сайте или связаться с менеджерами компании по телефону.
ООО «ТЭК Владивосток» активно пользуется услугами привлеченного транспорта, то есть выполняет транспортно-экспедиционные услуги.
По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента – грузоотправителя и грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.
Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены:
- обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом;
- обязанность экспедитора – заключить от своего имени или от имени клиента договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.
Дополнительными услугами, оказываемыми экспедитором клиенту, как правило, являются: [12]
1) получение документов для экспорта-импорта грузов;
2) выполнение таможенных формальностей;
3) проверка количества и состояния груза;
4) погрузка-разгрузка транспортных средств;
5) уплата пошлин, сборов и других расходов, связанных с транспортировкой;
6) хранение, складирование, сортировка, комплектация грузов;
7) информационные услуги, страхование и т.п.
Современное понятие транспортно-экспедиционной деятельности (ТЭД) можно определить как деятельность по обеспечению транспортного сервиса в логистическом процессе доставки товара, выполняемого в интересах грузоотправителей и грузополучателей. В предлагаемом определении под транспортным сервисом традиционно понимается набор услуг, предоставляемых грузоотправителям и грузополучателям при организации перевозок грузов магистральным транспортом. [11]
Экспедиторские услуги на транспорте можно представить в виде комплексов операций [12]:
1) подготовка груза к транспортированию, хранение, другие складские и погрузочно-разгрузочные работы;
2) поставка груза на магистральный транспорт;
3) коммерческие операции по подготовке и оформлению необходимых провозных и сопровождающих груз таможенных, санитарных, экологических и других документов;
4) расчетно-финансовые операции;
5) информационные, правовые и консалтинговые услуги;
6) таможенные услуги;
7) страхование и др.
Эти комплексы транспортно-экспедиционных услуг могут выполняться в различных технологических режимах, наборах и сочетаниях в зависимости от конкретных условий поставки товара, требований клиента, свойств груза, вида отправки и вида сообщения. [9]
ООО «ТЭК Владивосток» получает заказы на перевозку, как от частных фирм, так и от государственных предприятий и государственных организаций. Основным источником получения контракта на перевозку является электронная торговая площадка «ОБОРОНТОРГ». Тендеры на перевозку проводятся постоянно, а их источник различен.
Владельцы привлекаемого транспорта могут быть, как частными лицами, занимающимися грузоперевозками, так и другими транспортными компаниями, обладающими необходимой техникой для осуществления перевозки.
Разные виды груза перевозятся различной специализированной техникой, а так же расстояние перевозки является различной.
2.4 Оценка использования кадрового состава и фонда оплаты труда
Рациональное использование кадров предприятия – непременное условие, обеспечивающее бесперебойность производственного процесса и успешное выполнение производственных планов.
Задачами анализа эффективности использования кадрового состава и фонда оплаты труда предприятия являются [9, 13,19]:
- исследование обеспеченности предприятия необходимыми трудовыми ресурсами;
- определение и изучение показателей движения и постоянства кадров;











