антиплагиат Лагутина (1203415), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Советская Гавань-Город,Десна,- формирование из вагонов своей погрузки и выгрузки, погрузки ивыгрузки станции Советская Гавань-Город, Десна передаточных поездов настанцию Ванино (парк Токи);- формирование из вагонов своей погрузки и выгрузки, погрузки ивыгрузки станции Советская Гавань-Город, Десна поездов своегоформирования;- подборку и подачу вагонов на подъездные пути своей станции и станцииДесна;- технический и коммерческий осмотр вагонов прицепляемых иотцепляемых от передаточных поездов,- ввод информации за себя и прикрепленную станцию Десна в ИВЦ дорогио погрузке-выгрузке и передача информации о прицепляемых и отцепляемыхвагонах, приеме-отправлении передаточных поездов, подаче-уборке вагонов наподъездные пути через АРМ ТК (ПС) в систему АСО УП,- маневровая работа по по 22 даче, расстано вке и уборке вагонов на местапроизводства грузовых опе 38 раций по станции Советская Гавань-Сортировочнаяосуществляется маневровым локомотивом, по станции Десна осуществляетсяпоездным (толкачем, вывозным) 2ТЭ10 или маневровым локомотивом серииТЭМ по согласованию с поездным диспетчером ДЦ УП,- осмотр грузовых поездов и вагонов под погрузку в коммерческомотношении,- погрузка, выг 64 рузка вагонов на путях необщего пользования и путяхобщего пользован 15 ия,- прием груза к перев озке, оформление перевозочных документов попогрузке и выгрузке, взимание провозных платежей и с 64 боров через АРМ ППДси стемы ЭТРАН,- пломбирование вагонов,- информирование грузополучателей и грузоотправителей о подходеместного груза и порожних вагонов,- учет и передача сведений о грузовой работе,- при необходимости исправление коммерческих неисправнос 64 тей и розыскотдельных бездокументных вагонов,- страхование грузов.1.2.2.
Эксплуатационная характеристика работы станции Десна.Станция Десна выполняет операции по приему, отправлению ибезостановочному пропуску груз овых, производству маневровой р 21 або 22 ты пообработке ж.д. путей необщего пользов 22 ания.Участок местной работы, в который входит станция: Советская Гавань Сортировочная – Советская Гавань – Город.Характеристика составов поездов станции:По путям No I, 2, 3 станции Десна ежесуточно осуществляетсябезостановочный пропуск 2 пар грузовых поездов в сутки. Передаточноедвижение осуществляется между станциями Советская Гавань – Сортировочнаяи Десна, Советская Гавань – Сортировочная и Советская Гавань – Город.
Состанции Советская Гавань – Сортировочная на станцию Советская Гавань –Город следуют четные поезда с груж еными вагонами под выгру 29 зку ипорожними вагонами под погр 29 узку. Со станции Советская Гавань - Город настанцию Советская Гавань – Сортировочная следуют нечетные поезда сгруженными вагонами после погрузки и порожними вагонами после выгрузки.Ежегодно в период завоза угля, для организации отопительного сезона сапреля месяца по ноябрь месяц со станции Советская Гавань – Сортировочнаяна станцию Десна отправляется 2 передачи груженых вагонов под выгрузку. Извышеуказанных передач осуществляется 3 подачи по 10 вагонов в подачеежесуточно.
Подача осуществляется локомотивом, локомотивной бригадой исоставителем поездов станции Советская Гавань – Сортировочная илиСоветская Гавань – Город в зависимости от занятости локомотивов на станциях.После выгрузки вагонов на ж.д. пути необщего пользования Майская ГРЭСпорожние вагоны маневровым или вывозным локомотивом вывозятся настанцию Советская Гавань – Сортировочная.1.2.3. Эксплуатационная характеристика работы станции Мыс Марии.Станция выполняет ряд операций, связанных с организацией перевозочногопроц есса: прием, отправление, проп 58 уск и скре щение грузовых и пассажирскихпоезд 58 ов, а так же специального самоходного подвижного состава (ССПС).Участок местной работы, в который входит станция Высокогорная –Советская Гавань-Город.Нормы нахождения местных вагонов на станции: нет.Характеристика составов поездов станции:1. Прием и отправление грузовых поездов осуществляется на пути I, 2, 4, 6по стрелочным переводам No2/4, 6, 8, 10, 1, 3, 5, 7, 9.2.
Прием и отправление грузовых поездов согласно действующему ГДП исистеме нумерации поездов.Эксплуатационная характеристика мест выполнения грузовых опер 5 аций: нет1 .2.4. Эксплуатационная характеристика работы ст 5 анции Советская ГаваньГород.Станция Советская Гавань – Город выпо лняет операции по приему,отправ 21 лению гру зовых поездов, производству маневровой р 21 або 22 ты по обработкеж.д. путей общего и необщего пользов 22 ания.Участок местной работы, в который входит станция: Советская Гавань Сортировочная – Советская Гавань – Город.Характеристика составов поездов станции:Передаточное движение осуществляется между станциями СоветскаяГавань – Сортировочная и Советская Гавань – Город.
Со станции СоветскаяГавань – Сортировочная на станцию Советская Гавань – Город следуют четныепоезда с груж еными вагонами под выгру 29 зку и порожними вагонами подпогр 29 узку. Со станции Советская Гавань - Город на станцию Советская Гавань –Сортировочная следуют нечетные поезда с гружеными вагонами послепогрузки и порожними вагонами после выгрузки.2. Организация вагонопотоков Совестко-Гаванского узла2.1 Структура и объем грузопереработки станций Советско-ГаванскогоузлаСоветско-Гаванский узел работает со значительным количеством клиентов,таких как войсковые части, ООО «Дальтехпром», ООО «ТПК», завод ЖБИ,ООО «Терминал Совгавань», АО ННК «ГаваньБункер», однако на 2016 годнаиболее крупным клиентом является копания ООО СП «Аркаим», а так жеХабаровская Генерация СП «Майская ГРЭС», работающая на северный завоз.Груженные вагоны приходящие на станцию Советская Гаваньсортировочная поступают главным образом групповыми поездами.
Там составрасформировывается и остальные группы вагонов отправляются на следующиестанции вывозными поездами.На период за прошедший год объем перевозок прибывающих грузов, возроспочти в 1,45 раза, чему поспособствовало активное развитие СоветскоГаванского транспортного узла.Рисунок 2.1. Диаграмма погрузки СГТУ в вагонах за кварталРисунок 2.2. Диаграмма выгрузки СГТУ в вагонах за кварталИсходя из диаграмм можно сделать выводы, что в транспортном узлепреобладает выгрузка прибывающих грузов.
Анализируя собранные данные за2016 года, можно отметить, что уменьшение погрузки приходится на четвертыйквартал 2016 года и первый квартал 2017, по причине перехода клиентов надругие виды транспорта. Небольшой спад выгрузки наблюдается в первом ичетвертом квартале 2016 года, так как большой объем угля, выгружаемогоХабаровской генерацией СП Майская ГРЭС приходится на летний период.2.2 Составление таблицы общего вагоноп отокаОдна из основных задач управления перевозочным процес 58 сом – правильнаяорганизация вагонопото 58 ков – заключается в установлении наиболеерационального порядка их следованиям по железнодорожным направлениям инаилучшей схеме плана формирования поездов.Под вагонопотоками понимается количество вагонов, следующих в какомлибо направлении за определенный промежуток времени, обычно за сутки.Среднесуточное количество вагонов, образующих в одном направлении, пункте(на одной станции или на одном участке) назначением в другой определенныйпункт (на другую станцию или участок), принято называть струей вагонопотока.На основании анализа натурных листов поездов, прибывающих на станцииСоветско-Гаванского узла и отправляемых со станции, а также используяданные отчета о вагонопотоках по назначению плана формирования,определены размеры движения вагонопотоков по станциям данного узла.
Дляудобства использования полученные размеры вагонопотоков помещаются вкосую таблицу. Данные о вагонопотоках сведены в косую таблицу.2.1Таблица 2.1Корреспонденция вагонопотоков Советско-Гаванского узланаизВаниноСов-Гавань –сорт.ДеснаСов-Гавань городИтогоВанино 18 25 13 56Сов-Гавань –сорт.1--1Десна - - - Сов-Гавань город1--1Итого 2 18 25 13 582.3. Разработка диаграммы общих вагонопотоковДля наглядности полученные размеры вагонопотоков по струямизображаются в виде диаграммы.Диаграмма вагонопотоков строится по данным табл.
2.1 и представлена нарисунке 2.3.Рисунок 2.3. Диаграмма общих вагонопотоковТехнология работы станций узла3.1. Технология работы станции Советская Гавань - сортировочная3.1.1. Технология обработки пассажирских поездовВыход на контроль локомотива под состав пассажирского поездаосуществляется не позднее чем за 51 минуту до его отправления (согласно нормвремени на подготовительно-заключительные операции).Пассажирские и хозяйственные поезда прибывают согласно графикадвижения поездов на 6 и 8 приемо-отправочные пути станции в соответствии сТРА станции.Перед прибытием пассажирского поезда дежурный по станциизаблаговременно извещает пассажиров и работников ПТО по громкоговорящейсвязи, указывая при этом номер поезда, номер пути приема, время прибытия.Осмотрщики – ремонтники, получив сообщение от дежурного по станции оподходе пассажирского поезда, выходят к пути его приема для осмотра ивыявления неисправностей сходу.
Осмотр производится двумя группами. Обовсех обнаруженных неисправностях, выявленных при внешнем осмотретехнического состояния движущихся вагонов в момент прибытия осмотрщик –ремонтник по рации извещает головного осмотрщика для тщательной проверкидеталей и узлов вагонов после остановки поезда.По окончании технического обслуживания вагонов, высадки пассажировпассажирский состав маневровым порядком переставляется на 29 или 30 путьдля подзарядки, снабжения водой и внутренней уборки вагонов, а принеобходимости и внутреннего ремонта вагонов. Экипировка пассажирскихсоставов топливом и водой производится на экипировочных путях No29, No30.По окончанию экипировочных операций за 1 час 09 минут до отправленияпассажирский состав выставляется на 6 или 8 путь к посадочной платформе.Состав пассажирского поезда не позднее чем за 1 час 19 минут должен бытьвыставлен на путь отправления.
После проверки ЭПТ не позднее 5 минутосмотрщики-ремонтники ПТО станции Советская Гавань – Сортировочнаяобязаны сообщить ДСП высоту автосцепки головного вагона.После подачи состава под посадку производятся следующие операции:- контрольный технический осмотр состава,- посадка пассажиров,- прицепка поездного локомотива,- полное опробование автотормозов.Готовность поезду дает руководитель смены ПТО после докладаосмотрщиков – ремонтников об окончании осмотра и ремонта с последующейзаписью в книге ф.
ВУ-14.Посадка-высадка пассажиров-15мин, производятся параллельно стехническим осмотром состава.Технологические графики поездов представлены на рисунках 3.1. – 3.3. 11Рисунок 3.1. Технологический график обработки 52 пассажирского п оезда 11Рисунок 3.2. Технологический график обработки 52 хозяйстве нного поезда, поступающего вперера 7 боткуРисунок 3.3.
Технологический график обра 7 ботки 52 хозяйстве нного поезда своегоформирования по отправлению 23 2 .1.2. Технология обра 2 ботки транзитных поездов на станцииДежурный по ст 2 анции заранее до прибытия поезда по громкой парковойсвязи извещает осмотрщиков-ремонтников о прибытии поезда с соседнейстанции, указывая номер поезда, номер пути приёма, количество вагонов,характеристику груза (негабаритный, опасный, ВМ и т.д.), сообщает озамечаниях, переданных машинистом локомотива по рации, планпроизводства работы с данным поездом и время отправления поезда.После прибытия транзитного поезда на станцию, если он простоял более1 часа подлежит повторному коммерческому осмотру.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
