ПЗ (1201724)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»
Кафедра «Организация перевозок и безопасность на транспорте»
К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ
Заведующий кафедрой
_____________ Т.Н. Каликина
«____» _____________ 2016 г.
ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ УЧАСТКА СМОЛЯНИНОВО – ДУНАЙ В УСЛОВИЯХ РОСТА ОБЪЕМА ПЕРЕВОЗОК
Дипломный проект
Д 23.05.04. 251 16 00 ПЗ
Студент гр.251 К.Н. Болтунова
Консультант по безопасности
жизнедеятельности
(доцент, к.т.н., доцент) И.М. Тесленко
Консультант по экономике
(доцент, к.э.н., доцент) Л.А. Михеева
Руководитель
(доцент, к.т.н.) Д.С. Серова
Нормоконтроль К.В. Китанина
(преподаватедь)
Хабаровск – 2016
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»
(ДВГУПС)
Институт УАТ Кафедра ОПиБТ
Направление (специальность) 23.04.01 «Эксплуатация железных дорог»
УТВЕРЖДАЮ
Зав. кафедрой Т.Н. Каликина
________________________
«_____» _____ 20____г.
ЗАДАНИЕ
на дипломный проект студента
Болтуновой Кристины Николаевны
1.Тема ДП «Организация работы участка Смоляниново – Дунай в условиях роста объема перевозок» утверждена приказом по университету от 18 марта 2016г. № 179а.
2. Срок сдачи студентом законченного ДП 06 июня 2016г.
3. Исходные данные к работе Основные данные о технической оснащенности участка железной дороги. Сведения об объёмах работы с поездами различных категорий и вагонами. Нормы действующего технологического процесса работы участка железной дороги.
4.Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Введение. Технико-эксплуатационная характеристика участка. Организация вагонопотоков. Расчет пропускной и провозной способности участка. Разработка графиков движения поездов и расчет их показателей. Разработка реконструктивных решений. Расчет экономической эффективности. Организация безопасной перевозки. Выводы и заключение.
5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)
-
Схема участка
-
Диаграмма груженых и порожних вагонопотоков
-
Диаграмма планируемых вагонопотоков
-
График движения поездов (1 вариант)
-
Схема реконструкции участка
-
Схема тягового обслуживания участка
-
График движения поездов (2 вариант)
-
График движения поездов (3 вариант)
| 6. Консультанты по ДП (с указанием относящихся к ним разделов ДП) | |||
| Наименование раздела | Консультант | Подпись, дата | |
| задание выдал | задание принял | ||
| Безопасность жизнедеятельности | Тесленко И.М. | ||
| Экономические расчеты | Михеева Л.А. | ||
7. Дата выдачи задания 14 марта 2016г
Календарный план
выполнения дипломного проекта
| № п/п | Наименование этапов выполнения дипломного проекта | Срок выполнения этапов ДП | Примечание |
| 1. | Составление плана | 14 марта | 3% |
| 2. | Изучение теоретического материала, составление библиографии | 25 марта | 5% |
| 3. | Написание теоретических глав и параграфов | 15 апреля | 25% |
| 4. | Изучение и подбор фактического материала | 28 апреля | 10% |
| 5. | Написание практических глав и параграфов | 27 мая | 40% |
| 6. | Подготовка и написание введения и заключения | 30 мая | 2% |
| 7. | Оформление проекта | 1 июня | 5% |
| 8. | Представление проекта на кафедру | 2 июня | 2% |
| 9. | Получение отзыва руководителя | 3 июня | 2% |
| 10. | Представление проекта на рецензию | 7 июня | 2% |
| 11. | Оформление допуска к защите | 10 июня | 2% |
| 12. | Подготовка доклада и иллюстрированного материала к защите | 13 июня | 2% |
Студент _____________________________________________
Руководитель ДП ____________________________________
ОТЗЫВ РУКОВОДИТЕЛЯ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА
Студент Болтунова К.Н выполнила проект на тему «Организация работы участка Смоляниново – Дунай в условиях роста объема перевозок» в полном объеме в установленные сроки в соответствии с заданием. За время работы над проектом показала хорошие знания и умения самостоятельно решать поставленные задачи.
В представленном проекте проведена аналитическая оценка существующей пропускной способности участка, разработаны меры по ее увеличению в условиях прогнозируемого роста грузопотока, назначением на угольный морской терминал «Порт «Вера»», дана экономическая оценка предлагаемого технического решения.
Разработанные с учетом действующих нормативов сводные графики движения на существующие и прогнозируемые объемы перевозок по участку подтверждают возможность реализации предлагаемого технического решения.
Дипломный проект заслуживает положительной оценки.
| Руководитель | _________________Серова Д.С. |
03.06.16
It is expected that with the construction of a sea terminal "Port of Vera" the volume of traffic on this line will increase to 20 million tons, in turn, will cause the required amount of freight trains on this line of up to 20 pairs of trains.
The thesis project for the development of the railway section Smolyaninovo - Danui projected traffic volumes required to hold a number of events, including: the construction of the station Rechitsa (Danuie Park) with traction change, construction of the station with a branch in the way of non-public Novobessarabiya, lengthening receiving-ways at an intermediate station Petrovka.
The calculation of economic efficiency in the construction of the station and Novobessarabiya lengthening receiving-ways at the intermediate portion of the station under consideration, as calculated payback period equal to 7 years.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение......……………………………………………………………………...8
1 Технико – эксплуатационная характеристика участка
Смоляниново – Дунай.………………………………………………………10
2 Организация и расчет объемов работы участка Смоляниново – Дунай….18
2.1 Разработка корреспонденции груженых вагонопотоков……..………..18
2.2 Расчет баланса порожних вагонов………………………………………19
2.3 Планируемые объемы вагонопотоков…………………………………..27
2.4 Расчет провозной способности участка Смоляниново – Дунай……....28
3 Определение наличной и потребной пропускной способности
участка Смоляниново – Дунай…………………………………………...…34
3.1 Расчет наличной пропускной способности участка…………………….34
3.2 Расчет потребной пропускной способности участка…………………...38
4 Расчет элементов графика движения поездов на участке
Смоляниново – Дунай и его построение…………………………………...41
4.1 Расчет перегонного времени хода на участке Смоляниново – Дунай...41
4.2 Расчет станционных и межпоездных интервалов………………………42
4.2.1 Расчет станционного интервала неодновременного прибытия….....43
4.2.2 Расчет станционного скрещения……………………………………...45
4.3.3 Расчет попутного следования…………………………………………47
4.3 Значение графика движения поездов……………………………………50
4.4 Построение графиков движения поездов………………………………..52
5 Реконструкция железнодорожной линии Смоляниново – Дунай…………53
5.1 Общее положение реконструируемого участка………………………...53
5.2 Основные технические характеристики реконструируемой линии…...57
5.3 Расчет пропускной способности реконструируемого участка………...58
5.3.1 Расчет наличной пропускной способности…………………………..58
5.3.2 Расчет потребной пропускной способности участка Смоляниново –
Новобессарабия……………………………………………………….65
5.4 Определение количества путей на станциях реконструируемой
железнодорожной линии Смоляниново – Дунай……………………….66
5.4.1 Станция Речица (Дунайский парк)…………………………………...66
5.4.2 Станция Новобессарабия……………………………………………...71
5.4.3 Станция Петровка…………………………………………………...…73
5.5 Технология обработки транзитных поездов без изменения массы и
длины на станции Речица (Дунайский парк)……………………………75
6 Расчет показателей эксплуатационной работы…………………………….82
6.1 Расчет основных показателей графиков движения поездов…………...82
7 Экономическая эффективность организации работы участка при увеличении его пропускной способности………………………………….84
7.1 Общее положение…………………………………………………………84
7.2 Расчет капиталовложений на участке Смоляниново – Дунай…………86
7.3 Расчет доходов за счет увеличение объемов перевозок………………..90
7.4 Расчет расходов за счет увеличения расходов объемов перевозок……92
7.5 Оценка экономической эффективности…………………………………95
8. Организация безопасности при перевозке радиоактивных материалов на участке Смоляниново – Дунай……………………………………………...99
8.1 Характеристика и классификация радиоактивного материала………...99
8.2 Требования к действиям аварийно – спасательных служб…………...103
8.3 Меры индивидуальной и коллективной защиты от радиации………..107
8.4 Расчет зоны радиации для пассажирского движения по участку…….110
Заключение…………………………………………………………………….114
Список использованных источников………………………………………...115
Приложение А…………………………………………………………………118
Приложение Б………………………………………………………………....122
Приложение В…………………………………………………………………123
Приложение Г…………………………………………………………………129
Приложение Д…………………………………………………………………129
Приложение Е…………………………………………………………………137
Введение
Железные дороги составляют основу транспортной системы Российской Федерации и способны эффективно функционировать во взаимодействии с другими видами транспорта, позволяя своевременно и качественно обеспечивать во внутренних и в международных железнодорожных сообщениях потребности населения в перевозках и услугах.
На долю железных дорог приходится три четверти внутреннего грузооборота всех видов транспорта и более 40% пассажирооборота в международных пригородных перевозках.
В настоящее время главными задачами железнодорожного транспорта России является:
- снижение эксплуатационных расходов на основе совершенствования структуры управления, информатизации и широкого внедрения инновационных технологий;
- приведение уровня качества и безопасности перевозок в соответствие с требованиями населения и экономики, на основе технологического и технического развития;
- снижение совокупных транспортных издержек;
- повышение инвестиционной привлекательности.
В связи со Стратегией развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года производится строительство современного морского угольного терминала «Порт «Вера»», расположенного в границах Дальневосточного бассейна. Планируется увеличение размеров движения на участке Смоляниново – Дунай за счет следования угольных маршрутов назначением в порт. Для освоения железнодорожной линией объявленных объемов перевозок терминалом встает вопрос о реконструкции рассматриваемого участка, в данном случае, в строительстве станции со сменой тяги и строительство станции с ответвлением на пути необщего пользования «Порт «Вера»».
Целью данного дипломного проекта является принятие мер по повышению пропускной и провозной способности участка Смоляниново – Дунай в связи с увеличением объемов перевозок, назначением в морской порт. Строительство дополнительных станций и реконструкция имеющихся станций на участке позволит перевезти прогнозируемые портом объемы перевозок.
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
