ДП_Кижапкина_ (1201305), страница 8
Текст из файла (страница 8)
5.3НомерВремя, ч.минНахождение наЧисло вагоновВагоно-часыпоездаприбытиеотправлениестанции, часв поезде, вагпростоя, час216121-0421-400,65633,6308121-4723-171,55684241922-1222-480,65734,2303722-300-001,55785,511551008,18Итого25760-391-150,65935,418044-245-000,68752,222305-015-370,6804820565-246-000,65633,627025-576-330,65935,426686-397-150,65834,823206-508-201,5669924047-227-580,6553315788-228-580,6804820629-2710-030,65834,827909-5910-350,67947,4301210-0011-301,573109,5106410-5411-300,68349,8279812-0012-360,68048252012-2613-020,68249,2163413-1713-520,67746,2232615-0315-390,65633,6294615-1516-451,55785,5180216-4317-190,65633,6267417-2818-040,68249,2159018-3819-140,65834,8252818-5419-300,65533243020-0720-430,65935,449Окончание табл. 5.3Время, ч.минНомерНахождение наЧисло вагоновВагоно-часыпоездаприбытиеотправлениестанции, часв поезде, вагпростоя, час295420-4021-160,68048270021-4023-101,55887268423-340-100,6804826403-124-531,6862104,1621700-262-251,684575,621201-523-331,6864107,52223411-3613-171,684575,6330217-5919-401,6864107,52301819-1020-401,55887243420-2522-061,684575,630081-152-561,6862104,16301414-2015-501,576114Итого22942043,56Всего34493051,74б/пtср=3051,74= 0,88 ч.3449Среднее время простоя транзитных вагонов с переработкой и местныхвагонов определяется аналогично времени простоя транзитных вагонов безпереработки.Для определения среднего простоя транзитного вагона с переработкойсоставляется табл.
5.4.50Таблица 5.4Вагоно-часы простоя транзитных вагонов с переработкойНомерпоездаВремяприбытия,КоличествоНомервагоновпоездамин291934192931303929453421отправления,Нахождениена станцииВагоночасы63801мин8-505,4простоя32,423293914-1910,89250,478341514-0610,6785,361129776-413,2535,751238018-503,4241,0410293914-198,98910341514-068,6886,816242116-4011,2518011380320-3010,27112,9714293914-193,3246,484341514-063,112,416242116-406,43102,8812380320-307,25871116432-1012,92142,128341514-060,856,810242116-402,6726,77380320-303,4223,941016432-109,0890,87341514-0621,02147,141329776-4113,6176,8638018-5010,0860,482716432-103,4292,342341514-0615,3530,71829776-417,93142,741242116-4017,9217,92211,092121,034,82139,783-265-2510-1413-1517-0522-45Итого2170Время2730-262930745-1551Продолжение табл.
5.4НомерпоездаВремяприбытия,КоличествоНомервагоновпоездаВремяотправления,Нахождениена станцииВагоночасы3008мин1-30122104мин5-404,17простоя50,0421201-5215308213-3911,78176,726403-121630745-152,0561,5223411-3630308213-392,0561,5330217-5917308822-304,5276,84243420-2533308822-302,2574,252034189-338,77175,414302312-4511,97167,518307811-5511,13200,34221045-404,889,761734189-335,0285,349302312-458,2273,9812307811-557,3888,5614342617-0012,47174,5818302312-455,0891,4415307811-554,2563,7517342617-009,33158,6113295522-349,9128,79302312-4523,92215,2824308422-159,58229,9220342617-004,3386,6634189-3320,88125,28434189-3315,6262,4819295522,344,6387,979302312-4518,82169,3821308422-154,3290,721821045-4011,73211,141534189,3311,17167,555302312-4514,3771,852702290623182066281822740-474-327-4012-4017-5622-2352Окончание табл.
5.4НомерпоездаВремяприбытия,КоличествоНомервагоновпоездамин382104Времяотправления,мин5-40Нахождениена станцииВагоночасы7,28простоя276,64Итого509274,643824,76Всего782485,735945,79с/пtср=5945 ,79= 7,6 ч.782Для определения среднего простоя местного вагона составляется табл. 5.5.Таблица 5.5Вагоно-часы простоя местных вагоновНомерпоездаВремяприбытия,КоличествоНомервагоновпоезда2919мин3-265342122-4527020-4729064-32Времяотправления,Нахождениена станцииВагоночасы3077мин20-5317,32простоя86,62293914-1915,5731,147293914-1914,53101,7111295321-0521,3234,3816432-1021,63173,044341514-069,5738,287295321-0516,55115,8523187-4013295321-0513,42174,46206612-409295321-058,4275,78281817569295321-0527,15244,35227422-2314295321-0522,7317,8188,161593,31Итого89мtср=1593,31= 17,9 ч.89Средний простой под одной грузовой операцией определяется по формуле53одtср=мtсрK сд.(5.7)17,9= 14,55 ч1,23одtср=Рабочий парк местных вагонов на станции определяется по формулеnм =nм =∑ Вм(5.8)241593,31= 66 ваг.24Коэффициент использования маневровых локомотивов и локомотивовППЖТ определяется по формулеK=где∑ Мt -∑ Мt1440 ⋅ M,(5.9)общее количество локомотиво-минут, затрачиваемых за сутки наобработку местных вагонов на станции и подъездных путях; 1440 – количествоминут в сутках; M - количество маневровых локомотивов.K=2223= 0,31;1440 ⋅ 5K ППЖТ =1045= 0,36 .1440 ⋅ 2В разделе разработана балансовая таблица,построены диаграммыстанционных и местных вагонопотоков, рассчитаны показатели первоговарианта суточного плана-графика, такие как простой транзитного вагона безпереработки, с переработкой, местного, простой под одной грузовой операцией,рабочий парк вагонов и коэффициент использования маневровых локомотивов.546 Построение второго варианта суточного плана-графика и расчет егопоказателей6.1 Расчет параметров контейнерной площадкиПервый вариант суточного плана-графика показал, что маневровые локомотивы долго простаивают, в связи с этим имеется возможность для дополнительного объема маневровой работы.
На территории ПАО «УссурийскоеППЖТ» планируется открытие контейнерной площадки по переработке и отправке крупнотоннажных контейнеров с грузом из Китая по регионам России, атакже в Китай товаров отечественного производства.Для новой контейнерной площадки планируется переоснащение бывшегопредприятия по переработке металлопродукции, где имеется 3 пути. Путь 1расположен под консолью козлового крана, путь 2 будет использован для производства маневровых передвижений, путь 3 будет использован для погрузкиконтейнеров ричстакером.
Также не территории имеется недействующий козловой кран КК-24, который занимался переработкой металлопродукции с длиной подкрановых путей составляет 146 метров.Вагоны под погрузку по мере накопления в нечетном или четном паркахбудут передаваться локомотивом станции в парк Уссурийск II, а далее локомотивом ППЖТ подаваться на пути новой контейнерной площадки. Планируемыйобъем ежесуточного отправления будет составлять 30 контейнеров, что равняется 15 вагонам.Площадь контейнерной площадки определяется методом элементарныхплощадок по формуле[]хрхрхрF = K доп nот tот(1 - β от ) + 0,03 nот t рем+ nпор t порfк ,(6.1)хр хрхргде t от- соответственно время хранения контейнеров до отправле, t рем , t порния, в ремонте и порожних, сут; nот , nпор - приведенное число отправляемых ипорожних контейнеров; f к - площадь, занимаемая приведенным контейнером,55м2; β от - коэффициент, учитывающий долю перегрузки по «прямому» вариантупо отправлению, принимается 0,5.F = 1,7[30 ⋅ 1,0(1 - 0,5) + 0,03 ⋅ 30 ⋅ 2,0 + 30 ⋅ 1,0]⋅ 14,52 = 1116 м2Ширина контейнерной площадки определяется по формулеВ = Lпр − 2bтб ,(6.2)где Lпр - величина пролета крана, м; bтб -габарит безопасности, принимаетсяравным 1м.В = 25 − 2 ⋅1 = 23мДлина контейнерной площадки определяется по формулеLпл =Lпл =F.B(6.3)1116= 49 м236.2 Показатели работы станции по второму варианту суточного планаграфикаСреднее время нахождения транзитных вагонов без переработки определяется по формуле (5.6).
Учет простоя транзитных вагонов без переработки представлен в табл. 6.1.Таблица 6.1Учет простоя транзитных вагонов без переработкиНомерВремя, ч-минНахождение наЧисло вагонов вВагоно-часыпоездаприбытиеотправлениестанции, ч, минпоезде, вагпростоя, час15930-130-490,66639,630491-002-301,5568416932-243-000,66237,229713-013-370,66639,630834-336-031,5568456Продолжение табл.
6.1НомерВремя, ч-минВремя, ч, минЧисло вагонов вВагоно-часыпоезде, вагпростоя, часпоездаприбытиеприбытие21316-277-030,66639,630557-319-011,5568430799-1010-401,55481291112-1512-510,65734,2294912-3913-150,65432,4305714-1215-421,55481157915-1515-510,66639,6238117-5418-300,65432,4292119-4620-220,65734,2215720-2921-050,65432,4307719-1220-531,685185,68216121-0421-400,65633,6308121-4723-171,55684241922-1222-480,65734,2303722-300-001,55785,523854-505-210,524925,4812041033,66Итого25760-391-150,65935,418044-245-000,68752,222305-015-370,6804820565-246-000,65633,627025-576-330,65935,426686-397-150,65834,823206-508-201,5669924047-227-580,6553315788-228-580,6804820629-2710-030,65834,827909-5910-350,67947,4301210-0011-301,573109,557Окончание табл. 6.1НомерВремя, ч-минНахождение наЧисло вагонов вВагоно-часыпоездаприбытиеотправлениестанции, ч, минпоезде, вагпростоя, час106410-5411-300,68349,8279812-0012-360,68048252012-2613-020,68249,2163413-1713-520,67746,2232615-0315-390,65633,6294615-1516-451,55785,5180216-4317-190,65633,6267417-2818-040,68249,2159018-3819-140,65834,8252818-5419-300,65533243020-0720-430,65935,4295420-4021-160,68048270021-4023-101,55887268423-340-100,6804826403-124-531,6862104,1621700-262-251,684575,621201-523-331,6864107,52223411-3613-171,684575,6330217-5919-401,6864107,52301819-1020-401,55887243420-2522-061,684575,630081-152-561,6862104,16301414-2015-501,576114Итого22942043,56Всего34983077,22б/пtср=3077,22= 0,88 ч3498Среднее время простоя транзитных вагонов с переработкой и местных ваго58нов определяется аналогично времени простоя транзитных вагонов без переработки.Для определения среднего простоя транзитного вагона с переработкой составляется табл.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
