ДИПЛОМ Осипова (1200593), страница 10
Текст из файла (страница 10)
Потребное число маневровых локомотивов рассчитывается по формуле (6.14):
локомотив.
При известном числе маневровых локомотивов определяется коэффициент их загрузки по формуле (6.15):
Рабочий парк вагонов находится по формуле (6.16):
ваг.
Таблица 6.15
Вагоно-часы простоя по прибытию
| Подъездной путь | Число вагонов | Время прибытия, ч. и мин. | Время окончания подачи на грузовой фронт, ч. и мин. | Простой одного вагона, ч. | Суммарные вагоно-часы простоя, ч. |
| 3602 | |||||
| Грузовой двор | 13 | 21 ч. 20 мин. | 1 ч. 00 мин. | 3,6 ч. | 46,8 ч. |
| ООО «Стройка» | 3 | 21 ч. 20 мин. | 0 ч. 10 мин. | 2,8 ч. | 8,4 ч. |
| Комбинат «Амур» | 2 | 21 ч. 20 мин. | 3 ч. 25 мин. | 5,1 ч. | 10,2 ч. |
| ООО «Востокпромпереработка» | 3 | 21 ч. 20 мин. | 1 ч. 10 мин. | 3,8 ч. | 11,4 ч. |
| ВРК-2 | 3 | 21 ч. 20 мин. | 4 ч. 10 мин. | 6,8 ч. | 20,4 ч. |
| 3604 | |||||
| ОАО «Амурметалл» | 14 | 5 ч. 00 мин. | 8 ч. 30 мин. | 3,5 ч. | 49,0 ч. |
| ТЭЦ-2 | 4 | 5 ч. 00 мин. | 9 ч. 30 мин. | 4,5 ч. | 18,0 ч. |
Окончание табл. 6.15
| Подъездной путь | Число вагонов | Время прибытия, ч. и мин. | Время окончания подачи на грузовой фронт, ч. и мин. | Простой одного вагона, ч. | Суммарные вагоно-часы простоя, ч. |
| ООО «Дальстар» | 17 | 5 ч. 00 мин. | 9 ч. 10 мин. | 4,1 ч. | 69,7 ч. |
| ДДТВ | 3 | 5 ч. 00 мин. | 10 ч. 20 мин. | 5,3 ч. | 15,9 ч. |
| ОМТО-4 | 6 | 5 ч. 00 мин. | 10 ч. 30 мин. | 5,5 ч. | 33,0 ч. |
| Итого | 68 | 282,8 ч. |
На основе составленной таблицы определятся средний простой местного вагона по прибытию, часов, по формуле (6.10):
часа.
Таблица 6.16
Вагоно-часы простоя под грузовыми операциями
| Подъездной путь | Число вагонов | Время окончания подачи на грузовой фронт, ч. и мин. | Время начала уборки с грузового фронта, ч. и мин. | Простой одного вагона, ч. | Суммарные вагоно-часы простоя, ч. |
| 3602 | |||||
| Грузовой двор | 13 | 1 ч. 00 мин. | 5 ч. 00 мин. | 4,0 ч. | 65,0 ч. |
Окончание табл. 6.16
| Подъездной путь | Число вагонов | Время прибытия, ч. и мин. | Время окончания подачи на грузовой фронт, ч. и мин. | Простой одного вагона, ч. | Суммарные вагоно-часы простоя, ч. |
| ООО «Стройка» | 3 | 0 ч. 10 мин. | 5 ч. 00 мин. | 4,8 ч. | 14,4 ч. |
| Комбинат «Амур» | 2 | 3 ч. 25 мин. | 7 ч. 00 мин. | 3,6 ч. | 7,2 ч. |
| ООО «Востокпромпереработка» | 3 | 1 ч. 10 мин. | 5 ч. 50 мин. | 4,6 ч. | 13,8 ч. |
| ВРК-2 | 3 | 4 ч. 10 мин. | 10 ч. 40 мин. | 6,5 ч. | 19,5 ч. |
| 3604 | |||||
| ОАО «Амурметалл» | 14 | 8 ч. 30 мин. | 15 ч. 00 мин. | 6,5 ч. | 91,0 ч. |
| ТЭЦ-2 | 4 | 9 ч. 30 мин. | 15 ч. 30 мин. | 6,0 ч. | 24,0 ч. |
| ООО «Дальстар» | 17 | 9 ч. 10 мин. | 19 ч. 00 мин. | 10,1 ч. | 171,1 ч. |
| ДДТВ | 3 | 10 ч. 20 мин. | 22 ч. 20 мин. | 12,0 ч. | 36,0 ч. |
| ОМТО-4 | 6 | 10 ч. 30 мин. | 14 ч. 40 мин. | 4,1 ч. | 24,6 ч. |
| Итого | 68 | 466,6 ч. | |||
На основе составленной таблицы определяется средний простой местного вагона под грузовыми операциями, часов, по формуле (6.11):
часа.
Таблица 6.17
Вагоно-часы простоя по отправлению
| Подъездной путь | Число вагонов | Время начала уборки с грузового фронта, ч. и мин. | Время отправления ч. и мин. | Простой одного вагона, ч. | Суммарные вагоно-часы простоя, ч. |
| 3602 | |||||
| Грузовой двор | 13 | 5 ч. 00 мин. | 15 ч. 20 мин. | 10,2 ч. | 132,6 ч. |
| ООО «Стройка» | 3 | 5 ч. 00 мин. | 15 ч. 20 мин. | 10,2 ч | 30,6 ч. |
| Комбинат «Амур» | 2 | 7 ч. 00 мин. | 15 ч. 20 мин. | 8,2 ч. | 16,4 ч. |
| ООО «Востокпромпереработка» | 3 | 5 ч. 50 мин. | 15 ч. 20 мин. | 9,5 ч. | 28,5 ч. |
| ВРК-2 | 3 | 10 ч. 40 мин. | 15 ч. 20 мин. | 4,6 ч. | 13,8 ч. |
| 3604 | |||||
| ОАО «Амурметалл» | 14 | 15 ч. 00 мин. | 5 ч. 20 мин. | 14,3 ч. | 200,2 ч. |
| ТЭЦ-2 | 4 | 15 ч. 30 мин. | 5 ч. 20 мин. | 13,8 ч. | 55,2 ч. |
| ООО «Дальстар» | 17 | 19 ч. 00 мин. | 5 ч. 20 мин. | 10,3 ч. | 175,1 ч. |
| ДДТВ | 3 | 22 ч. 20 мин. | 5 ч. 20 мин. | 7,0 ч. | 21,0 ч. |
| ОМТО-4 | 6 | 14 ч. 40 мин. | 5 ч. 20 мин. | 14,6 ч. | 87,6 ч. |
| Итого | 68 | 761,0 ч. | |||
На основе составленной таблицы определяется средний простой местного вагона по отправлению, часов, по формуле (6.12):
часа.
Общий простой местного вагона на станции определяется по формуле (6.13):
часа.
Потребное число маневровых локомотивов рассчитывается по формуле (6.14):
локомотив.
При известном числе маневровых локомотивов определяется коэффициент их загрузки по формуле (6.15):
.
Рабочий парк вагонов находится по формуле (6.16):
ваг.
На основе построенных суточных планов-графиков производится их сравнение, приведенное в табл. 6.18.
Таблица 6.18
Сравнение двух суточных планов-графиков
| Наименование подъездного пути | 1 вариант | 2 вариант | ||
| Очередность подачи | Время на подачу / уборку, ч. | Очередность подачи | Время на подачу / уборку, ч. | |
| 3602 | ||||
| ДДТВ | 1 | 0,5/1 | 4 | 0,5/0,5 |
| ОАО «Амуреметалл» | 2 | 1,0/1,0 | 1 | 1,0/1,0 |
| ТЭЦ-2 | 3 | 1/3/1,3 | 2 | 1,3/1,3 |
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
