БЕЛАЯ636225399220053909 (1200136), страница 6
Текст из файла (страница 6)
При этом сведения о вывозе (разгрузке) контейнеров, не вывезенных(разгруженных) в течение отчетной смены, могут быть не указаны. Эти сведения вносятся приемосдатчиком терминала вручную по факту вывоза (разгрузки) контейнера. Подписанныйприемосдатчиком машинопечатный фрагмент книги подшивается в специально выделенную папку.Кассир ЛАФТО терминала, оформляет перевозочные документы, на принятые к перевозке контейнеры и передает их приемосдатчику 12 терминала под роспись в книге 12 ГУ-48.Приемосдатчик терминала производит погрузку контейнеров на 3 вагоны; оформляет 3 вагонные листы формы ГУ-38В 3 ВЦ в системе АРМ ПКП. подбирает перевозочныедокументы, а затем перевозочные документы на погруженные контейнеры передает приемосдатчику станции, под роспись в Книге ГУ-48.Сведения о годности ходовой части вагонов и состояния фитинговых упоров под погрузку заносятся приёмосдатчиком терминала в книгу формы ВУ-14 согласно установленным графам,со справки, предоставляемой оператором СТЦ парка Уссурийск II.Об окончании грузовых операций с вагонами приемосдатчик терминала сообщает маневровому диспетчеру с записью в «Книге уведомлений о завершении грузовых операций».
Послеформирования состава для уборки на станцию старший приёмосдатчик смены терминала передаёт перевозочные документы под роспись в книге ГУ-48 оператору СТЦ парка Уссурийск IIдо 14-00 московского времени. Памятка приемосдатчика составляется в двух экземплярах и подписывается приемосдатчиком станции и приемосдатчиком терминала, где первыйэкземпляр остается в делах станции, а второй экземпляр передается на терминал[1].Передача контейнеров в вагонах в коммерческом отношении производится по наружному осмотру внешнего состояния видимых конструкций контейнера, а также спроверкой состояния ЗПУ при расположении контейнеров дверями наружу.Документы на прибывшие порожние фитинговые платформы собственности ПАО «ТрансКонтейнер» для раскредитования передаются тем же порядком, что и на гружёные вагоны,приёмосдатчику терминала оператором СТЦ парка Уссурийск II, под роспись в книге ГУ-48.Операции с транзитными контейнерами включаются в общий план комплектообразования контейнеров.
Печать вагонного листа, формирование и передача сообщения 421осуществляется в установленном порядке.По окончанию смены в ОУ КП на основе имеющейся информации приемосдатчиком формируется и распечатывается фрагмент книги формы КЭУ-3 «Книга номерного учета сортировкии простоя транзитных контейнеров на контейнерном пункте». 1Вагонные листы с подобранными к ним перевозочными документами приемосдатчик 22 по книге формы ГУ-48к 22 передает в СТЦ. Факт передачи удостоверяется подписямиприемосдатчика 22 терминала и оператора СТЦ с указанием времени передачи.Все транзитные контейнеры в процессе сортировки выгружаются на площадку.
Приемосдатчик терминала должен осмотреть их в техническом отношении, а также проверить наличиеЗПУ и соответствие их номеров сведениям, указанным в перевозочных документах[3].3.2 Проект новой площадки для рефрижераторных контейнеровВ настоящее время на контейнерном терминале станции Уссурийск только производится прием, погрузочно-разгрузочные работы и выдача крупнотоннажных 20- и 40футовых контейнеров, площадка для среднетоннажных контейнеров используется для исправления коммерческих браков.Для привлечения дополнительных объемов переработки контейнеров на данном терминале в работе рассмотрен проект новой площадки для рефрижераторных контейнеров сустройствами для подключения их 21 холодильно-отопительного оборудования.В выпускной квалификационной работе предлагается два варианта размещения рефрижераторных контейнеров на терминале.Разработать проект новой контейнерной площадки для рефрижераторных контейнеров на существующей контейнерной площадке между подкрановыми путями козлового крана КК-12,5(44 тупик).
В качестве средства механизации предлагается использовать ричстакер модели Kalmar DRF 450-65S5 грузоподъёмностью 45 тонн с телескопическим спредером для 20-футовыхи 40-футовых контейнеров[13]. Технические характеристики ричстакера приведены в табл. 3.1.Таблица 3.1Техническая характеристика ричстакера KalmarХарактеристикиМодель DRF-450 65S5Грузоподъемность, кг45000Общий вес, кг66800Мощность двигателя, кВт246Максимальная скорость, км/ч25 5Дорожный просвет, мм250Габаритные размеры, мм11700x4250x4500 5Максимальная сила тяги, кН355 5Наибольший преодолеваемый подъем, град38Наружный габаритный радиус поворота, мм8500/9400 5Скорость подъема с грузом/без груза, мм/с250/420Скорость опускания с грузом/без груза, мм/с360/360 5Другой вариант предполагает размещение рефрижераторных контейнеров на площадке для крупнотоннажных контейнеров (43 тупик). Для выполнения погрузки и выгрузки контейнеровбудет использоваться козловой кран МККС-42Км (№ 37), технические характеристики которого приведены в первом разделе.Площадка должна располагаться на ровной и строго горизонтальной поверхности.
Покрытие контейнерной площадки и автомобильных проездов асфальтовое. Расчет нагрузки отнижних угловых фитингов контейнеров при установке последних на площадку определяется с учетом динамических нагрузок. Складирование груженых рефрижераторных контейнеровосуществляется в один ярус[8].Площадка для размещения контейнеров делится на секторы. Каждый сектор представляет собой группу контейнеро-мест, предназначенную для размещения 2 трех рядов контейнеров,как правило, поперек площадки. Контейнеро-местом называется площадь, занимаемая одним 2 условным контейнером. Условным считается контейнер 1СС, имеющий длину 6058 мм 20 футов (Фут – английская мера длины, 1 фут = 304,8 мм). 46 Между секторами создаются проходы для приемосдатчиков.
Каждый ряд контейнеро-мест и каждый контейнер в рядуномеруются. Номер ряда и номер в нем контейнеро-места представляют собой координаты 2 последнего и служат для быстрого нахождения контейнеров. 15 Для обеспечениясохранности грузов 2 контейнеры устанавливаются дверями внутрь сектора.С учетом требований по проектированию контейнерных пунктов для грузовых операций с 21 рефрижераторными контейнерами, определены основные параметры для первоговарианта новой площадки для рефрижераторных контейнеров[11].Ширина проезда, предназначенного для сквозного проезда фронтального погрузчика с контейнером, определяется по формуле, (3.1)где - максимальная ширина фронтального погрузчика с контейнером типа 1СС, м ; - зазор безопасности для безопасного разворотов и выполнения погрузочно-разгрузочных операций,м.Ширина проезда, предназначенного для фронтального погрузчика с учетом разворота в ограниченном пространстве и выполнения погрузочно-разгрузочных операций, с контейнерамитипа 1СС определяется по формуле, (3.2)где - 56 длина применяемого контейнера, 6,058 м; - коэффициент, учитывающий 56 радиус разворота фронтального погрузчика, при < 11,7, м.В результате расчетов ширина, предназначенная для сквозного проезда фронтального погрузчика с контейнером определена по формуле (3.1) и составляетм.Ширина проезда, предназначенного для фронтального погрузчика с учетом разворота в ограниченном пространстве и выполнения погрузочно-разгрузочных операций, с контейнерамитипа 1СС определена по формуле (3.2) и составляетм.Размеры контейнерной площадки составляют 169 метров в длину и 16 метров в ширину.
В результате общая вместимость контейнеров составляет 32 контейнеро-места в 20-футовомэквиваленте. Схема новой контейнерной площадки для крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров приведена на плакате 3.Размеры контейнерной площадки по второму варианту составляют 14 метров в длину и 25 метров в ширину. В результате общая вместимость контейнеров составляет 16 контейнеро-меств 20-футовом эквиваленте. Так как новая контейнерная площадка для рефрижераторных контейнеров будет размещена в зоне площадки для крупнотоннажных контейнеров, то площадьпоследней уменьшится. При таких условиях вместимость площадки для крупнотоннажных контейнеров будет составлять 210 контейнеров в ДФЭ с одноярусным штабелированием и 420контейнеров в ДФЭ с двухъярусным штабелированием.Произведем расчет перерабатывающей способности по средствам механизации по формуле (2.5)конт.Далее производем расчет перерабатывающей способности по вместимости для контейнерной площадки по формуле (2.6)- с одноярусным штабелированием крупнотоннажных контейнеровконт,- с двухъярусным штабелированием крупнотоннажных контейнеровконт.Наличная перерабатывающая способность контейнерной площадки с учетом резерва 20 % не изменится и составит 83 контейнера в ДФЭ, а в сутки в среднем перерабатывается наплощадке 51 контейнер.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
