БЕЛАЯ636225399220053909 (1200136), страница 4
Текст из файла (страница 4)
На контейнерном терминале для выполнения перегрузки КРК имеется свободная площадка, на которой перерабатывалисьсреднетоннажные контейнеры. Для обоснования возможности строительства новой площадке для рефрижераторных контейнеров примем следующие объемы погрузки КРК (табл. 2.3).Таблица 2.3Объемы погрузки рефрижераторных контейнеровМесяцПогрузка 20-футовых КРКянварь52февраль138март66апрель118май80июнь164июль108август134сентябрь96октябрь370 33Окончание табл.
2.3МесяцПогрузка 20-футовых КРКноябрь352декабрь400Итого2078Рассчитаем суточный контейнеропоток отправления КРК по формуле (2.1), где коэффициент неравномерности будет определяться по формуле (2.7), (2.7)где - максимальный месячный объем перевозок рефрижераторных контейнеров (принимается по табл. 2.3 – 400 контейнеров); - среднемесячный объем перевозок., (2.8)конт,,конт.Далее определим суточные вагонопотоки по формуле (2.4) для КРК, где количество крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров в 20-футовом исчислении при перевозке на 60футовой платформе принимается равным двум[10].вагонов.Таким образом, к перевозке будет предъявляться один специализированный сцеп, состоящий из 7 вагонов с КРК и одного служебного вагона от 5-вагонной секции типа ZB-5.2.3 Разработка балансовой таблицы и диаграммы вагонопотоковПогрузка крупнотоннажных контейнеров, отправляемых со станции, 43 как правило, обеспечивается вагонами, освобождаемыми после выгрузки прибывших 23 крупнотоннажныхконтейнеров.При недостатке вагонов можно предусматривается их прием со станции; излишки порожних вагонов отправляются на станцию.Баланс порожних вагонов по каждому роду груза, типу вагона, и в 87 целом по станции определяется в результате сопоставления размеров выгрузки и погрузки.
Если выгрузка большепогрузки, то на 23 фронте будет излишек (отправление) порожних вагонов; если выгрузка меньше погрузки – недостаток (прибытие) порожних вагонов[10].Таблица 2.4 16Балансовая таблица 17Грузовой фронтТип вагоновВыгрузкаПогрузкаИзбытокНедостаток 17фт(20)фт(40)сцеп с КРКфт(20)фт(40)сцеп с КРКфт(20)фт(40)сцеп с КРКфт(20)фт(40)сцеп с КРККонтейнерная площадка для 44 КТК4861325Контейнерная площадка для 44 КРК77Итого486137257Примечание: фт(20) - фитинговая платформа с 20-футовыми крупнотоннажными контейнерами, фт(40) - фитинговая платформа с 40-футовыми крупнотоннажными контейнерами.Анализ данных табл.
2.4 позволяет установить следующий порядок обеспечения погрузки порожними вагонами:– необходимо дополнительно к освободившимся после выгрузки 12 фитинговым платформам для крупнотоннажных контейнеров принять со станции 7 фитинговых платформ подпогрузку крупнотоннажных контейнеров;– принять со станции 7 фитинговых платформ под погрузку рефрижераторных контейнеров.На основе балансовой таблицы строится диаграмма вагонопотоков, представленная на рис.
2.3.Рис.2.3. Диаграмма вагонопотоков: - вагоны груженые КТК; - порожние вагоны под погрузку КТК; - порожний сцеп для КРК; - груженый сцеп для КРКТаким образом, на контейнерном терминале станции Уссурийск количество вагонов крупнотоннажными контейнерами по прибытии составляет 12 вагонов, а по отправлении 19 вагонов.К перевозке будет предъявляться один специализированный сцеп, состоящий из 7 вагонов с КРК и одного служебного вагона от 5-вагонной секции типа ZB-5.3 Организация работы контейнерного терминала3.1 Технология переработки контейнеровПо прибытию вагонов с контейнерами и обработки документов оператор СТЦ передает документы на вагоны 3 по книге формы ГУ-48 3 на 2 контейнерную площадку под роспись12 приемосдатчику с указанием даты и времени передачи лично или перевозочные документы передаются вместе с натурным листом через составителя поездов при производствеподачи на терминал. При поступлении документов на контейнерную площадку приемосдатчик осуществляет сверку данных вагонных листов и приложенных к ним 22 накладных.Установленные случаи разъединения контейнеров и документов, документов и контейнеров; несовпадения номеров контейнеров оформляются в порядке, предусмотренном правиламисоставления актов на железнодорожном транспорте и Инструкцией по розыску грузов на железных дорогах № ЦМ/4894.
1Приемосдатчик контейнерной площадки на 1 ОУ КП в режиме «Прибытие» по каждому контейнеру осуществляет сверку электронных данных, поступивших в сообщениях 1690, сосведениями бумажных накладных и приводит в соответствие данные в базе АСОУП со сведениями, указанными в оригиналах накладных.На основе информации о подходе груженых и порожних с контейнерами, полученной из справочной системы ЦИТТранс, и с учетом сведений о наличии и количестве вагонов на станции,начальник терминала планирует количество и состав подач вагонов с контейнерами, которые должны быть поданы на контейнерные площадки и убраны с них[1].
24Вагоны, подлежащие подаче на терминал станции Уссурийск, осматриваются приемосдатчиками станции и осмотрщиками вагонов ПТО Уссурийск в техническом и коммерческомотношении в парке станции. Фитинговые платформы собственности ПАО «ТрансКонтейнер», поданные на контейнерную площадку в груженом виде под сдвоенные операции втехническом отношении осматриваются в парке станции осмотрщиком вагонов ПТО на предмет исправного технического состояния всех узлов и деталей вагонов, за исключениемфитинговых плит с упорами. На основании осмотра делается запись в книге формы ВУ-14. После чего выдается справка-выписка из книги ВУ-14 о годности вагонов, заверенная росписьюответственного работника ПТО с указанием фамилий лиц, осуществивших осмотр вагонов. Перед заполнением книги ВУ-14 на каждый осматриваемый под сдвоенную операцию вагонсобственности ПАО «ТрансКонтейнер» осмотрщик вагонов ПТО Уссурийск запрашивает информацию из АБД ПВ по фактическому пробегу вагона и сроку следующего планового ремонта.Вагоны с остаточным пробегом менее 1000 км, с «желтым» пробегом, а также с истекшим или истекающим (менее 10 суток) сроком ремонта под погрузку контейнеров не подаются,информация о них передается работникам терминала, которые по согласованию с руководством направляют их в ремонтное депо для производства планового ремонта.Передача вагонов на контейнерные площадки и 3 обратно осуществляется по натурным листам 3 после осмотра фактической подачи или уборки.
Справки-выписки из книги ВУ-14 обосмотре вагонов подшиваются работником терминала в отдельную папку в хронологическом порядке.После выгрузки вагонов работник терминала ПАО «ТрансКонтейнер» на станции Уссурийск, информирует работников станции (ДСП или маневрового диспетчера) о завершении выгрузкивагонов и необходимости осмотра фитинговых упоров на предмет их исправности работниками ПТО с выдачей справки-выписки из книги ВУ-14 с указанием номера вагона, фамилииосмотрщика вагонов ПТО ст. Уссурийск, который напротив каждого вагона прописывает: «фитинговые упоры под погрузку контейнеров годны (не годны)».Если в процессе выгрузки вагонов приемосдатчик обнаружит неисправность элементов конструкции вагона (например, фитинговых упоров, фитинговых плит, кронштейнов крепленияфитинговых плит), то им составляется акт общей формы ГУ-23.
Далее, согласно технологическому процессу «Ремонта фитинговых платформ на участке терминала ПАО «ТрансКонтейнер»на станции Уссурийск, утвержденного 04.03.2008», вагон осматривается на предмет возможности производства ремонта на участке по ремонту контейнеров и вагонов, находящемся на 44,43 путях контейнерной площадки своими силами.
В случае невозможности производства ремонта вагона своими силами вызывается осмотрщик вагонов ПТО ст. Уссурийск, длясоставления уведомления формы ВУ-23 и ВУ-25 и отправления на участок текущего отцепочного ремонта ПТО ст. Уссурийск для производства ремонта. Погрузка контейнеров в вагон снеисправными фитинговыми упорами не допускается[3].При поступлении вагонов с 2 контейнерами и порожних вагонов на контейнерную площадку 2 приемосдатчик производит натурную 2 перепись 24 номеров вагонов в порядкеих расположения в подаче. 24Работники станции на каждую подачу и уборку выписывают Памятки ГУ-45 в двух экземплярах и предоставляют их на подпись работникам терминала.Памятка подписывается приемосдатчиками терминала и станции Уссурийск.С момента подписания памятки приемосдатчика на подачу вагонов ответственность за сохранность грузов в контейнерах и сохранность контейнерного парка за все время нахожденияконтейнеров на терминале возлагается на его работников.Погрузочно-разгрузочные работы на контейнерной площадке терминала выполняются силами и средствами Владивостокской механизированной дистанцией погрузочно-разгрузочныхработ и коммерческих операций, в случае производственной необходимости привлеченной по договору с ПАО «ТрансКонтейнер» погрузочной техникой сторонней организации.При выполнении погрузочно-разгрузочных операций на контейнерных площадках всеми причастными работниками должны соблюдаться требования по безопасности работ.При выполнении погрузочно-разгрузочных работ машинист крана выполняет операции в последовательности, определяемой приемосдатчиком терминала.На основании сведений о контейнерах в подаче и данных о контейнерах на площадке в ОУ КП приемосдатчиком терминала, осуществляющим планирование, автоматически или в ручномрежиме решается задача оперативного планирования погрузки, выгрузки, сортировки контейнеров (задача расчета плана комплектообразования контейнеров).
При расчете учитываетсяряд следующих критериев и ограничений[1]:- соблюдение сетевого и дорожного планов формирования вагонов с контейнерами;- размещение контейнеров в вагонах в соответствии со схемами, приведенными в главе 9 ТУ, МТУ, НТУ;- приоритетность погрузки контейнеров (с нарушением срока доставки, со скоропортящимися, опасными, ценными грузами, с грузами для личных, семейных, домашних и иных нужд, несвязанных с осуществлением предпринимательской деятельности, и 29 др.);- минимизация пробега погрузочно-разгрузочных машин.В ОУ КП формируется комплект контейнеров для погрузки в вагон. Это выполняется автоматически при помощи расчета плана комплектообразования в задаче «Комплектообразованиеконтейнеров» или в ручном режиме с помощью последовательного формирования оформленных к перевозке контейнеров для погрузки в вагоны.При расчете плана комплектообразования контейнеров для каждого вагона определяется комплект контейнеров, который должен быть погружен в вагон в соответствие с комплекснымкритерием оптимизации и множеством ограничений, одним из которых является соблюдение схем размещения контейнеров.
После расчета плана комплектообразования приемосдатчикпросматривает на мониторе компьютера результаты планирования и, при необходимости, корректирует рекомендацию по погрузке, выгрузке, сортировке контейнеров для данноговагона.ОУ КП контролирует, в частности, допустимость корректировки комплекта в соответствии с разрешенными схемами размещения контейнеров. В том случае если схема не разрешена,выдается соответствующее предупреждение и данная корректировка отвергается.Упорядочение контейнеров в списке в порядке их расположения в вагоне может выполняться как до начала выполнения операций по погрузке, выгрузке или сортировки контейнеров дляданного вагона, так и после окончания выполнения этих операций с данным вагоном.После завершения формирования комплекта контейнеров приемосдатчик выбирает тот рисунок, который соответствует фактической схеме размещения контейнеров, вводит дату ивремя погрузки, а также свой табельный номер для формирования и печати вагонного листа[6].Далее приемосдатчик в ОУ КП инициирует выполнение процедуры автоматического контроля допустимости схемы размещения контейнеров в вагоне.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
