БЕЛАЯ636225399220053909 (1200136), страница 3
Текст из файла (страница 3)
1.3.Таблица 1.3Техническая характеристика электрокозловых кранов№ п/пПоказателиЕд.измМККС-42КмККЭ -12,51Грузоподъёмностьт.с.3512,52Высота подъёмам9103База кранам219,54СкоростьПодъёма грузам/мин1213,2 5Передвижение кранам/мин6060 5Передвижение тележким/мин4039,65 5Масса 5 кранат161,5346Вылет консолим8+84,57 5Пролёт кранам25,0168Навесное оборудованиеСпредер RAM SPREDERS/ 35 / 6,6крюковая подвеска9Количество механизмовшт2110Допустимая скорость ветра в рабочем состояниим/сек1414Погрузочно-разгрузочные работы на контейнерной площадке терминала выполняются силами и средствами Владивостокской механизированной дистанцией погрузочно-разгрузочныхработ и коммерческих операций, в случае производственной необходимости, привлеченной по договору с ПАО «ТрансКонтейнер» погрузочной техникой сторонней организации[1].1.2 Эксплуатационная характеристика контейнерного терминалаНа контейнерном терминале выполняются следующие виды работ:- прием заявок на перевозку грузов в контейнерах;- 14 транспортно-экспедиционное обслуживание, включая завоз и вывоз контейнеров, при наличии собственного или арендованного специального автотранспорта и договоров натранспортно-экспедиционное обслуживание грузополучателей, грузоотправителей;- 14 загрузка грузов в контейнеры и выгрузка грузов из них на контейнерных площадках при наличии договора на транспортно-экспедиционное обслуживание грузополучателей,грузоотправителей;- передача документов (накладных, приемо-сдаточных актов) и контейнеров экспедиторским организациям (далее – экспедиторы) или грузополучателям для завоза и вывоза контейнеровсобственными средствами;- оформление перевозочных документов;- составление актов, рассмотрение жалоб по актам, розыск грузов, рассмотрение претензий- текущий ремонт контейнеров.
14Работа контейнерной площадки 11 организована ежедневно с 8-00 до 20-00 часов местного времени, с перерывом для отдыха и питания продолжительностью 1 час с 12-00 до 13-00 часов.По согласованию сторон может устанавливаться иной режим работы контейнерной площадки (при изменении объема или технологии работы).В случае согласования работы контейнерной площадки в ночную смену, начальник станции Уссурийск организовывает своевременную обработку фронтов погрузки-выгрузкиконтейнерной площадки, начальник МЧ-3 обеспечивает бесперебойную работу грузоподъёмных механизмов.Обработка контейнерной площадки, подача, уборка, расстановка вагонов производится маневровыми локомотивами, принадлежащими железной дороге серии ТЭМ, оборудованнымиманевровой радиосвязью для связи с дежурным по станции Уссурийск, составителем поездов и маневровым диспетчером.Негабаритные на контейнерной площадке являются выступающие части кранов, расположенные на путях общего пользования № 43, 44, 45, железнодорожные ворота.Подача вагонов на контейнерную площадку, производится согласно графика.Графиком установлено две подачи вагонов на контейнерную площадку:1-я подача – до 01-00 московского времени; 2-я подача – до 08-00 московского времени.Уточнённое время подачи и уборки вагонов с контейнерами производится по согласованию приемосдатчика терминала с маневровым диспетчером станции по телефону.
Подачапорожних вагонов, вагонов с контейнерами на контейнерную площадку и расстановка их по фронтам погрузки-выгрузки производится по письменной заявке, которая предоставляетсяработником терминала начальнику станции.При производстве маневровой работы на контейнерной площадке, ответственность за первоначальное закрепление вагонов несёт составитель поездов станции[1].2 Организация вагонопотоков на контейнерном терминале2.1 Анализ объемов работы и определение суточных вагонопотоковКонтейнерный терминал станции Уссурийск осуществляет переработку 20- и 40-футовых крупнотоннажных контейнеров (КТК).
Объемы переработки крупнотоннажных контейнеров в2016 году приведены в табл. 2.1, а гистограммы погрузки и выгрузки представлены на рис.2.1. и рис.2.2Таблица 2.1Объемы переработки крупнотоннажных контейнеров 14 на 14 контейнерном терминале станции 14 УссурийскМесяцВыгрузка КТКПогрузка КТК40 фут20 фут40 фут20 футянварь176264250374февраль168252257385март225337358536апрель246369403605май223335316473июнь235353355533июль242364356535август198297305457сентябрь262393362544октябрь190285326490ноябрь182272372452декабрь213319345510Итого 332560384040055894Рис.2.1.
Гистограмма погрузки крупнотоннажных контейнеров:- 40-футовых КТК; - 20-футовых КТКРис.2.2. Гистограмма выгрузки крупнотоннажных контейнеров:- 40-футовых КТК; - 20-футовых КТКВ результате анализа объемов работы контейнерного терминала станции Уссурийск за 2016 год с крупнотоннажными контейнерами установлено, что погрузка 40-футовыхкрупнотоннажных контейнеров больше выгрузки на 36%, а погрузка 20-футовых крупнотоннажных контейнеров больше выгрузки на 35%.
Наибольший объем погрузкикрупнотоннажных контейнеров приходится на 26 апрель месяц, а наибольший объем выгрузки 26 крупнотоннажных контейнеров - на сентябрь месяц 2016 года.Суточные вагонопотоки зависят от рода и количества груза, перерабатываемого на станциях, 24 типа подвижного состава, порядка обеспечения грузовых фронтов порожнимивагонами и 17 ряда других факторов[10].
24Рассчитаем средний суточный контейнеропоток по прибытию и отправлению(2.1)(2.2) 17где, - суточный грузопоток ( 17 контейнеропоток) по прибытию и отправлению, т;, - 17 годовой грузопоток (контейнеропоток) по прибытию и отправлению; - коэффициентнеравномерности, учитывающий неравномерность перевозки грузов (принимается ).Рассчитаем суточный контейнеропоток по прибытию для КТК по формуле (2.1)- для 20-футовых контейнеровконт,-для 40-футовых контейнеровконт.Рассчитаем суточный контейнеропоток по отправлению для КТК по формуле (2.2)- для 20-футовых контейнеровконт,-для 40-футовых контейнеровконт.Расчет суточного вагонопотока по прибытию и отправлению производится по следующим формулам(2.3)(2.4)где, - суточный грузопоток ( 17 контейнеропоток) по прибытию и отправлению, т;, - 17 суточный груженый вагонопоток, прибывающий под выгрузку и 17 отправляющийся послепогрузки; – 17 число контейнеров, размещаемых в вагоне i-го типа[10].Количество крупнотоннажных контейнеров в 20-футовом исчислении при перевозке на 60-футовой платформе принимается равным трем, в 40-футовом исчислении принимается – одинконтейнер.Далее определяются суточные вагонопотоки по формулам (2.3) и (2.4) для КРК- для 20-футовых контейнероввагона,вагонов,- для 40-футовых контейнероввагонов,вагонов.Результаты расчетов сведены в табл.
2.2.Таблица 2.2Суточные вагонопотокиНаименование грузаСуточный контейнеропоток, штТип подвижного составаСуточные вагонопотоки, вагприбытиеотправлениеприбытиеотправление20-футовые крупнотоннажные контейнеры121860-футовая фитинговая платформа4640-футовые крупнотоннажные контейнеры81360-футовая фитинговая платформа813Итого20311219Таким образом, на контейнерном терминале станции Уссурийск количество вагонов с 20-футовыми крупнотоннажными контейнерами по прибытии составляет 4 вагона, а по отправлении6 вагонов, с 40-футовыми крупнотоннажными контейнерами по прибытии составляет 8 вагонов, а по отправлении 13 вагонов.2.2 Проверка перерабатывающей способности грузовых устройствТехническое оснащение и технология работы грузовых устройств определяют его перерабатывающую способность.
Измеряется перерабатывающая способность для крупнотоннажныхконтейнеров в условных 20-футовых единицах (двадцатифутовый эквивалент - ДФЭ). Перерабатывающую способность рассчитывают по вместимости площадок и по мощности средствмеханизации погрузочно-разгрузочных работ. 56 Меньшее из этих двух значений 56 определяет наличную перерабатывающую способность[11]. 56Расчет перерабатывающей способности по средствам механизации, выполняется по следующей формуле(2.5)где – количество погрузочно-разгрузочных механизмов; – продолжительность работы контейнерного пункта в течение суток, 12 часов; – средняя продолжительность технологическихперерывов в работе одной погрузочно-разгрузочной машины в смену, 2,0 часа; – средняя продолжительность цикла работы крана при погрузке (выгрузке) контейнеров, 5,16мин/конт.опер; – отношение числа учетных к числу физических перегружаемых контейнеров, принять 1,1; – доля местных контейнеров, перегружаемых по прямому вариант,принимается = 0,15; 1,1 – коэффициент, установленный для прямого варианта перегрузки.Произведем расчет перерабатывающей способности по средствам механизации по формуле (2.5)конт.Расчет перерабатывающей способности по вместимости для контейнерной площадки определяется по следующей формуле(2.6)где – вместимость (емкость) контейнерных площадок, контейнеро-мест; – количество контейнеров, хранящихся на автомобильном подвижном составе, шт; – продолжительность завозавывоза контейнеров автомобильным транспортом в дневную смену, 11 часов; – продолжительность работы контейнерного пункта в течение суток, часов; – коэффициент прямоговарианта перегрузки контейнеров; – коэффициент наличия оперативной свободной емкости, необходимой для рациональной работы погрузочно-разгрузочных машин и соблюденияспециализации площадки при двухъярусном штабелировании, принять 1,15;μ = 1,1 принимается для площадок с одноярусным штабелированием контейнеров[11].Далее производится расчет перерабатывающей способности по вместимости для контейнерной площадки по формуле (2.6)- с одноярусным штабелированием крупнотоннажных контейнеровконт,- с двухъярусным штабелированием крупнотоннажных контейнеровконт.Для того чтобы в «пиковые» периоды работы исключить образование очереди, необходимо иметь резерв в размере 15–20 % перерабатывающей способности контейнерных площадок посравнению с расчетными значениями.
Наличная перерабатывающая способность контейнерной площадки с учетом резерва 20 % составит 83 контейнера в ДФЭ, а в сутки в среднемперерабатывается на площадке 51 контейнер. Таким образом, перерабатывающая способность контейнерной площадки соответствует среднесуточной переработки крупнотоннажныхконтейнеров.В настоящее время на станции Уссурийск производится погрузка и отправление скоропортящихся грузов в крупнотоннажных рефрижераторных контейнерах (КРК) на местах необщегопользования. Рефрижераторные контейнеры перевозятся на специализированных сцепах.
Платформы 20 сцепов оборудованы системой для подключения КРК к внешним источникамэлектропитания, в 20 пути следования обеспечение холодильных установок контейнеров электроэнергией осуществляется от дизель-генераторов служебных вагонов черезмежвагонные электросоединения. Крупнотоннажные рефрижераторные контейнеры 20 размещаются на платформы сцепа по два 20-футовых контейнера на каждой платформе.Рефрижераторное оборудование контейнеров работает лишь до достижения требуемого температурного режима в грузовом помещении. После подачи электрического токатемпературный режим в контейнере поддерживается автоматически приборами, установленными в КРК. 21 При формировании сцепа, служебный вагон от рефрижераторной секцииразмещается в середине, а по обеим сторонам от нее равномерно распределяются две группы платформ сцепа[2].Для привлечения дополнительных объемов переработки на места общего пользования в выпускной квалификационной работе предлагается обрабатывать специализированные сцепы сКРК на контейнерном терминале станции Уссурийск.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
