ПЗ (1200077), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Продолжение таблицы 6.2
| Номер поезда | Время, ч : мин | Число вагонов в составе | Время обработки, ч | Вагоно - часы простоя | |
| прибытия | отправления | ||||
| 1913 | 13:33 | 14:09 | 65 | 0,6 | 39 |
| 2499 | 12:20 | 13:40 | 65 | 1,5 | 97,5 |
| 2533 | 15:33 | 17:03 | 62 | 1,5 | 93 |
| 2555 | 17:14 | 18:44 | 65 | 1,5 | 97,5 |
| 1915 | 21:34 | 22:10 | 65 | 0,6 | 39 |
| 1676 | 2:00 | 2:32 | 59 | 0,53 | 31,27 |
| 2502 | 2:36 | 4:06 | 71 | 1,5 | 106,5 |
| 2146 | 3:19 | 4:00 | 71 | 0,68 | 48,28 |
| 2504 | 7:24 | 8:54 | 71 | 1,5 | 106,5 |
| 1678 | 8:28 | 9:00 | 59 | 0,53 | 31,27 |
| 2206 | 9:10 | 9:46 | 71 | 0,6 | 42,6 |
| 2776 | 10:40 | 11:26 | 71 | 0,6 | 42,6 |
| 2104 | 12:10 | 13:40 | 71 | 1,5 | 106,5 |
| 2778 | 13:02 | 13:45 | 71 | 0,72 | 51,12 |
| 2506 | 16:20 | 17:50 | 71 | 1,5 | 106,5 |
| 2628 | 17:18 | 18:38 | 71 | 1,5 | 106,5 |
| 2454 | 19:35 | 20:11 | 71 | 0,6 | 42,6 |
| 2384 | 19:28 | 21:05 | 71 | 1,62 | 115,02 |
| 2508 | 21:10 | 22:45 | 71 | 1,58 | 112,18 |
| 1301 | 609 | 645 | 65 | 0,6 | 39 |
| 1303 | 726 | 856 | 65 | 1,5 | 97,5 |
| 1305 | 1608 | 1644 | 62 | 0,6 | 37,2 |
Окончание таблицы 6.2
| Номер поезда | Время, ч : мин | Число вагонов в составе | Время обработки, ч | Вагоно - часы простоя | |
| прибытия | отправления | ||||
| 1307 | 1910 | 2040 | 65 | 1,5 | 97,5 |
| 1309 | 2054 | 2224 | 65 | 1,5 | 97,5 |
| 1311 | 2256 | 2332 | 65 | 0,6 | 39 |
| 1300 | 404 | 534 | 71 | 1,5 | 106,5 |
| 1302 | 610 | 646 | 71 | 0,6 | 42,6 |
| 1304 | 1007 | 1137 | 71 | 1,5 | 106,5 |
| 1306 | 1240 | 1410 | 71 | 1,5 | 106,5 |
| 1812 | 1512 | 1548 | 71 | 0,6 | 42,6 |
| 1814 | 1633 | 1803 | 71 | 1,5 | 106,5 |
| 1816 | 1820 | 1904 | 71 | 0,73 | 51,83 |
| Итого | 3529 | 59,67 | 3993,78 | ||
6.2.2 Средний простой транзитного вагона с переработкой
Средний простой транзитного вагона с переработкой складывается из элементов:
, (6.2)
где 
средний простой под обработкой по прибытии, час;
средний простой в ожидании расформирования, час;
среднее время расформирования, час;
средний простой под накоплением, час;
среднее время простоя в ожидании формирования, час;
средний простой под обработкой в парке отправления, час;
среднее время ожидания отправления, час.
Средний простой под обработкой по прибытии определяется по формуле:
, (6.3)
где 
сумма вагоно-часов простоя под обработкой по прибытии.
Средний простой под обработкой в парке прибытия по первому и второму вариантам суточного плана-графика составит:
Таблица 6.3
Расчет простоя от прибытия до расформирования (1 вариант)
| № поезда | Число вагнов в составе | Время, ч | Вагоно - часы | |||||
| обработки | в ожидании роспуска | расформирования | обработки | в ожидании роспуска | расформирования | |||
| 3001 | 62 | 0,98 | 0,00 | 0,48 | 60,76 | 0 | 29,76 | |
| 3003 | 62 | 0,98 | 0,00 | 0,48 | 60,76 | 0 | 29,76 | |
| 3027 | 62 | 0,98 | 0,00 | 0,48 | 60,76 | 0 | 29,76 | |
| 3004 | 65 | 0,98 | 0,00 | 0,48 | 63,7 | 0 | 31,2 | |
| 3063 | 62 | 0,98 | 0,00 | 0,48 | 60,76 | 0 | 29,76 | |
| 3011 | 62 | 0,98 | 0,00 | 0,48 | 60,76 | 0 | 29,76 | |
| 3015 | 62 | 0,98 | 0,00 | 0,48 | 60,76 | 0 | 29,76 | |
| 3024 | 65 | 0,98 | 0,00 | 0,48 | 63,7 | 0 | 31,2 | |
| 3027 | 62 | 0,98 | 0,00 | 0,48 | 60,76 | 0 | 29,76 | |
| 3964 | 65 | 0,98 | 0,00 | 0,48 | 63,7 | 0 | 31,2 | |
| 3382 | 65 | 0,98 | 0,00 | 0,50 | 63,7 | 0 | 32,5 | |
| 3384 | 65 | 0,98 | 0,00 | 0,50 | 63,7 | 0 | 32,5 | |
Окончание таблицы 6.3.
| № поезда | Число вагнов в составе | Время, ч | Вагоно - часы | |||||
| обработки | в ожидании роспуска | расформирования | обработки | в ожидании роспуска | расформирования | |||
| 3106 | 57 | 0,98 | 0,00 | 0,50 | 55,86 | 0 | 28,5 | |
| 3062 | 57 | 0,98 | 0,00 | 0,50 | 55,86 | 0 | 28,5 | |
| 3054 | 57 | 0,98 | 0,00 | 0,50 | 55,86 | 0 | 28,5 | |
| 3046 | 57 | 0,98 | 0,00 | 0,50 | 55,86 | 0 | 28,5 | |
| 3130 | 65 | 0,98 | 0,00 | 0,50 | 63,7 | 0 | 32,5 | |
| Итого | 1052 | 16,66 | 0 | 8,3 | 1030,96 | 0 | 513,42 | |
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
