Антиплагиат (1199648), страница 6
Текст из файла (страница 6)
5.2. Интервал неодновременного прибытияРасчет неодновременного прибытия производится по формуле:(5.6)Технологические операц ии, составляющ ие интервал неодновременного прибытия, представлены на рис. 5.3.Рис. 5.3. График расчета интервала неодновременного прибытияТогда тнп= 7мин.Станц ионный интервал скрещ ения тсИнтервал скрещ ения представлен на рисунке 5.4.Рис. 5.4. Интервал скрещ ения поездовТехнологические операц ии, составляющ ие интервал неодновременного прибытия, представлены на рисунке 5.5.Рис.
5.5. График расчета интервала скрещ енияТогда тс=1мин.Приналичиинаод��опутномучасткеотдельныхдвухпутныхперегонов(рис.5.6)позволяетосуществлятьбезостановочное скрещение поездов.;[17]Рис. 5.6. Двухпутная вставкагде– время хода соответственно нечетного и четного поезда меж ду станц ией а и двухпутной вставкой и интервалбезостановочного скрещ ения по расчетной оси I, мин.– то ж е меж ду станц ией б и двухпутной вставкой, ограниченной расчетной осью II.Приналичиинанепосредственноучасткенесколькопримыкающегокдвухпутныхдвухпутному,перегонов,рассчитываетсяпропускнаяизспособностьусловияоднопутногообеспеченияперегона,[17]безостановочногоскрещения поездов.В расчетах наличной пропускной способности однопутных линий, имеющих отдельные двухпутные перегоны или вставкидля безостановочного скрещения поездов, αн[12]принимается0,95 при электрической тяге и 0,94 при тепловозной тяге,а tтех = 90 мин.,,[17]Нерюнгри-Беркакитпар поездов;Беркакит – Оборчопар поездов;Оборчо- Окурдапар поездов;Окурда –Золотинкапар поездов;Золотинка-аямпар поездов;Аям-Нагорнаяпар поездов;Нагорная-Якутскийпар поездов;Якутский – Розгепар поездов;Зорге-моготпар поездов;Могот – Гилюйпар поездов;Гилюй- бестуж евопар поездов;Расчеты потребной пропускной способности сведены в таблиц у 5.6.Таблиц а 5.6Расчет пропускной способностиПерегонВремя ходаТперNналNпотрчнБеркакит-Оборчо982258http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21529738&repNumb=127/4228.05.2016Антиплагиат5498225854Оборчо-Окурдан13133735311313373531Окурдан-Золотинка9924545199245451Золотинка-Аям14103632281410363228Аям-Нагорная121432,53935121432,53935Нагорная-Якутский8726484487264844Якутский-Р.Зорге8122648448122648http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21529738&repNumb=128/4228.05.2016Антиплагиат44Р.Зорге-Могот10133536321013353632Могот-Гилюй12122943391212294339Гилюй-Бестуж ево9930423899304238Ведомость исходных данных для расчёта скоростей движ ения сведены в таблиц у 5.7.Таблиц а 5.7Данные для расчета скоростей движ ения№ поездаВремя отправления, час минВремя прибытия, час минПростой на промеж ут станц иях, часВремя в пути, часВремя в движ ении, часПробег поезда, кмНечётное направление300112:0217:401:265:384:02192300312:3018:391:546:094:05192300513:0219:111:556:094:56192300713:2819:381:466:10http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21529738&repNumb=129/4228.05.2016Антиплагиат4:08192300914:5220:141:066:084:08192200115:4621:411:325:554:17192301116:5822:371:235:394:16192301318:1123:551:315:444:13192301519:151:281:566:134:13192301720:192:011:295:454:16192301921:223:141:355:424:07192302122:264:241:435:584:1519220030:516:010:565:104:1619230251:5410:104:108:164:06http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21529738&repNumb=130/4228.05.2016Антиплагиат19220053:2811:303:498:024:2819230294:3012:474:028:174:1519230315:3413:243:367:504:1419220076:3814:423:498:044:2519230358:1015:543:317:444:13192200910:4816:401:385:524:14192303711:3717:092:136:324:1519220030:516:010:565:104:16192Четное направление30405:0812:002:346:524:1819230382:509:031:557:134:18http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21529738&repNumb=131/4228.05.2016Антиплагиат19230362:238:331:556:104:1519220061:387:301:375:524:1519230320:366:251:355:504:16192303023:045:222:016:184:13192302822:144:181:486:044:12192302621:072:521:205:454:29192302420:201:411:055:214:31192302218:160:382:046:224:26192Окончание табл.5.7200417:4323:171:166:004:10192302016:1722:141:395:584:24http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21529738&repNumb=132/4228.05.2016Антиплагиат192301815:0121:111:536:104:37192301614:1920:081:325:494:20192301413:0019:061:406:064:24192301212:0017:491:355:494:14192301011:0816:461:285:384:10192300810:3415:430:505:094:1919220029:1814:401:015:224:2119230068:4514:150:545:304:3619230046:0813:252:587:174:1919230025:3712:532:577:264:29192http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21529738&repNumb=133/4228.05.2016АнтиплагиатИтого 85:33 276:08 189:14 8448Расчет участковой скорости:Расчет технической скорости:Участковая и техническая скорости сведены в таблиц у 5.8.Таблиц а 5.8Участковая и техническая скорости участкаУчастокСкоростикоэ ффиц иент скороститехническаяучастковаябез сборных поездовсо сборными поездамибез сборных поездовсо сборными поездамибез сборных поездовсо сборными поездамиБеркакит - Бестуж ево44,6444,6430,5530.550,680,685.3 Разработка графика движ ения поездов с разъездамиОпределение наличной и потребной пропускной способности графика движ ения.Результаты расчета представлены в таблиц е 5.9.Таблиц а 5.9Расчет пропускной способностиПерегонНерюнгри-гр - Нерюнгри24314137Нерюнгри-Р19284541Р1 – Беркакит11206461Беркакит – Р218393228Р2–Оборчо19274743Оборчо-Р327452824Р3-Окурдан30363531Окурдан-Р421393228Р4-Золотинкаhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21529738&repNumb=134/4228.05.2016Антиплагиат21274743Золотинка-Р527452824Р5-Аям25314137Аям-Р628472724Р6-Нагорная28343733Нагорная – Р.724403228Р.7 - Якутский21304238Якутский - Р.824403228Р.8 - Р.Зорге23284541Р.Зорге - Р.924423026Р.9 - Могот27333834Могот-Р.1029472723Р.10 - Гилюй29353632Гилюй – Р.1120403228Р.11 - Бестуж ево22http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21529738&repNumb=135/4228.05.2016Антиплагиат284541Из расчетов пропускной способности видно, что на участке с двухпутными вставками пропускная способность больше чем научастке с разъездами.6 Определение показателей работы подразделения ж елезной дороги6.1 Количественные показатели э ксплуатац ионной работыРабота подразделения за сутки(6.1)где - погрузка рассматриваемого полигона за сутки, вагонов/сут;- выгрузка полигона за сутки, вагонов/сут;- приём груж ёных вагонов по стыковым станц иям с соседними подразделениями, вагонов/сут;- сдача груж ёных вагонов по стыковым станц иям с соседними подразделениями за сутки, вагонов/сут.Количество сдаваемых груж еных вагонов:(6.2)Количество погруж еных вагонов:(6.3)где – количество вагонов погруж еных в местном сообщ ении.Количество выгруж еных вагонов:(6.4)=481ваг..=844+481=1325 ваг.Пробеги вагоновОбщ ий пробег вагонов по дороге определяется:(6.5)где nSгр - вагоно-километры пробега вагонов в груж ёном состоянии;nSпор - вагоно-километры пробега вагонов в порож нем состоянии.Для расчета груж еного, порож него и общ его пробега вагонов удобно воспользоваться табл.
6.1 .Таблиц а 6.1Пробеги вагоновУчастокДлина участка,кмПробеги, ваг-кмОбщ ий пробег, ваг-кмгруж ёныйпорож нийчётныйнечётныйвсегочётныйнечётныйвсегоБ-Б2529569616911926481589599895993544146.2 Качественные показатели использования вагоновКоэ ффиц иент порож него пробегаКоэ ффиц иентпорожнего пробега называется отношение суммы вагонокилометров пробега вагонов в порожнем состоянии к[50]сумме вагонокилометров:(6.6)Рейс вагонаПолным рейсом называется пробег вагона в груженом и порожнем состоянии за время оборота :(6.7)(6.8)[50]где–[55]вагоно-километры груж еного пробега вагонов;–вагоно-километры порож него пробега вагонов.кмОборот вагонаОборот вагона – э то время на выполнение ц иклаhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21529738&repNumb=136/4228.05.2016Антиплагиатопераций от начала одной погрузки до начала следующей[55]погрузки.
Оборот вагона определяется по формуле:(6.9)где – полный рейс вагона, км;– участковая скорость,км/ч;– коэффициент местной работы – число грузовых операций, приходящихся на единицу работы, равен = 0,7;– средний простой вагона, приходящийся на одну грузовую операцию[50]на участке, равно=0,58;- вагонное плечо, км.(6.10)Среднесуточный пробег вагоновСреднесуточный пробег вагонов показывает расстояние, которое проходит вагон за сутки.
Его величина определяется поформуле:(6.11)км/сутРабочий парк вагоновЭто количество вагонов, необходимых для обеспечения заданных объемов работы. Расчет производится по формуле:(6.12)вагПроизводительность вагонаЭто количество тонно-километров неттоприходящихся в среднем на один вагон рабочего парка в сутки[55]определяется по формуле:(6.13)(6.14)где – статическая нагрузка, 54 т/ваг.6.3 Показатели использования локомотиваОборот локомотива э то время, затрачиваемое локомотивом на обслуж ивание одной пары поездов на тяговом плече. Оборотлокомотива определяется по формуле:(6.15)где – участок обращ ения локомотива;– среднее время нахож дения на станц ии основного депо;– среднее время нахож дения на станц ии оборотного депо;- общ ее время нахож дения в пункте смены бригад.чЭксплуатируемый парклокомотивов определяется по формуле(6.16)Среднесуточный пробег локомотивов[16]показывает расстояние, которое проходит локомотив за сутки.
Его величина определяется по формуле:, (6.17)где - общ ий пробег локомотива.Производительность локомотивов(6.18)Четный:т-км.бр/лок.Нечетный:т-км.бр/лок7 Организац ия безопасности при перевозке самовозгорающ ихся вещ еств на участке Беркакит – Тында – Штурм7.1 Сведения о самовозгорающ ихся грузах и вещ ествах перевозимых на участке Беркакит –Тында – ШтурмОрганизац ия перевозок самовозгорающ ихся грузов и вещ еств на магистральном ж елезнодорож ном транспорте и э ксплуатац иявагонов и контейнеров для их перевозки осущ ествляются в соответствии с Правиламибезопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом [1], а также нормативно-техническойдокументацией по обеспечению безопасности перевозок опасных грузов, утвержденной[21]ОАО «РЖ Д» России [2].Классификац ия самовозгорающ ихсягрузов (отнесение к классу, подклассу, категории и группе) производится в зависимости от вида и степени опасностигруза в соответствии с ГОСТ 19433-88 "Грузы опасные.
Классификация и маркировка. Самовозгорающиеся вещества (СВ)[21]относятся к классу 4.Вещ ества и материалы данного класса способныhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21529738&repNumb=137/4228.05.2016Антиплагиатво время перевозки легко загораться от внешних источников[18]заж игания, при взаимодействии с водой или влагой воздуха, от самопроизвольных химических реакц ий, а такж е при нагревании.Грузыкласса4разделяютсянатриподкласса:4.1-легковоспламеняющиесятвердыевещества;самовозгорающиеся вещества; 4.3 - вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой.4.2-[3]Для каж дого из подклассов установлены свои знаки опасности.Маркировка, характеризующ ая транспортную опасность самовозгорающ ихся грузов класса 4производится в соответствии с ГОСТ [7] и Правилами перевозок грузов [1].Перевозка[26]самовозгорающ ихся грузов подкласса 4.1 на участке Беркакит –Тында – Штурм осущ ествляется втаре в крытых сухих вагонах и контейнерах.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
