ВКР(организация мультимодальных перевозок на примере КГУП Хабаровские Авиалинии) Леньшина Виктория (1199291), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Тугуро-Чумиканский район является одним из отдаленных районов Хабаровского края, приравнен к районам Крайнего Севера. Расположен в северной части края в бассейне рек Уда и Тугур на побережье Охотского моря, береговая линия которого изрезана многочисленными заливами. Население района на 2016 год составляет 1972 человек.
Сообщение с районом осуществляется воздушным транспортом до городов Николаевск-на-Амуре и Хабаровск. Также используется морской транспорт в период навигации (с июля по октябрь через портопункты Чумикан и Киран). Автодорожная сеть с твердым покрытием отсутствует. Внутреннее сообщение также осуществляется воздушным транспортом. В зимний период функционирует автозимник до железнодорожной станции Постышево Солнечного района и станции Февральск Амурской области. До административного центра – села Чумикана 526 километров от станции Постышево и морем от Николаевска-на-Амуре 721 километра. Тугуро-Чумиканский район считается наиболее недоступным со сложными схемами доставки грузов. Грузы в основном доставляются морским транспортом в навигационный период. Через Удскую губу проходит линия грузового морского транспорта. Прочие более короткие маршруты из Николаевска-на-Амуре до Чумикана и Тугура сопряжены с повышенной опасностью для судоходства. Грузы поступают из Николаевского морского порта. Разгрузка малых судов и барж производится у причала с. Чумикан, больших судов и танкеров – с рейда.
Авиационный транспорт перевозит пассажиров, почту и груз. В сёлах Чумикан, Удское и Тугур имеются три аэропорта. Аэропорт в Чумикане принимает Л-410, в Удском и Тугуре АН-2 и вертолеты. Ежегодно авиатранспортом перевозится около 5 тыс. пассажиров и около 80 тонн грузов. Из-за сложного экономико-географического положения района происходит удорожание производства и высокие временные разрывы в движении капитала, рабочей силы и материально-технического обеспечения почты[28].
Охотский район является административно-территориальной единицей и муниципальным образованием в Хабаровском крае. Административный центр –рабочий посёлок Охотск.
Охотский район — самый северный район Хабаровского края, который расположен вдоль северо-западного побережья Охотского моря. Граничит на севере, и северо-западе с Республикой Саха (Якутия), на северо-востоке с Магаданской областью, на юго-западе с Аяно-Майским районом Хабаровского края.
Основные реки: Ленский бассейн — Юдома, Мая, Аллах-Юнь; бассейн Охотского моря — Иня, Ульбея, Охота, Кухтуй, Урак; бассейн Восточно-Сибирского моря — Кулу (Колыма). Реки несудоходны, только в устья заходят катера и баржи грузоподъемностью до 500 т (в устье Кухтуя — до 100 т). Население на 2016 год составляет 6708 человек. Численность населения района снижается, так как происходит отток в другие районы РФ с более благоприятным климатом для проживания.
В транспортном отношении Охотское побережье относится к числу достаточно сложных, потому что район удален от материковых портов, сроки навигации маленькие (с конца мая до начала декабря), летом часто туманы, приливные и нагонные явления вблизи берега. Более того отсутствуют защищённые бухты, происходят мелководья, изменяются русла рек и их устья, глубины и ходы фарватеров. У причалов могут разгружаться суда водоизмещением до 2,5 тысяч тонн, более крупные суда разгружаются на рейде. Железных дорог в районе нет, а автомобильных очень мало, если есть, то они в основном грунтовые, основной круглогодичной дорогой является трасса «Охотск-Резиденция-Булгин-Морской-Аэропорт». Значительную роль в транспортном обеспечении района играют зимники. Авиаперевозки по направлению Охотск-Хабаровск осуществляются авиакомпанией «Хабаровские авиалинии». Аэропорт «Охотск» находится на правом берегу реки, сам посёлок на левом[23].
Николаевск-на-Амуре является административным центром Николаевского района Хабаровского края. Порт на реке Амур, аэропорт. Город Николаевск-на-Амуре приравнен к районам Крайнего Севера. Население на 2016 год составляет 19634 человек.
Автодорога в основном с грунтово-щебёночным покрытием Комсомольск-на-Амуре – Селихино – Николаевск-на-Амуре. На некоторых участках частично асфальтирована. Грузоперевозки осуществляются различными видами транспорта, так как этот город имеет развитое судоходство и аэропорт. Поэтому сборные грузы в Николаевск на Амуре доставляют в зависимости от срочности и пожеланий клиента и тем, и другим способом
Своевременная перевозка сборных грузов в Николаевск на Амуре часто проходит по мультимодальной системе. Она объединяет разные средства передвижения для того, чтобы получить лучший конечный результат.
Авиационный транспорт, морской и речной в весенне-летний сезон являются самыми распространёнными. Автодорога в Селихино и Комсомольск-на-Амуре имеет щебеночное покрытие.
Порт Николаевска-на-Амуре расположен на левом берегу Амура в 23 милях выше устья. Является морским и речным портом Дальнего Востока. От Хабаровска до него 977 километров, а от железнодорожной станции Комсомольск-на-Амуре 582 километра. Функционирует только в период летней навигации, которая длится 5,5 месяцев.
Форма собственности – смешанная. Основные виды деятельности:
-погрузка, разгрузка и обслуживание российских и иностранных судов и автомобильного транспорта, включая агентирование судов;
-перевозка грузов судами портового флота в малом каботаже, прямом водном сообщении и загранплаваний, буксировочные операции;
-транспортно-экспедиторские и складские операции с грузами;
-заготовка, переработка и реализация минерально-строительных материалов и древесины;
-оказание профильных платных услуг населению, торгово-закупочная и внешнеэкономическая деятельность;
ОАО «Морпорт» осуществляет грузоперевозки своим флотом в г. Николаевск-на-Амуре. Также груз транспортирует в Северные районы края: Аяно-Майский, Тугуро-Чумиканский, Охотский район и Север Сахалинской области из городов Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре. Для этих целей имеются морские и речные буксиры, несамоходные баржи, лихтеры, нефтеналивные суда.
Объем, который перевозит собственный флот порта составляет около 100 тысяч тонн ежегодно.
Комсомольск-на-Амуре является городом в Хабаровском крае России. Административный центр Комсомольского муниципального района.
Население города на 2016 год составляет 250 977 человек. Расположен на левом берегу реки Амур, в 404 км к северо-востоку от Хабаровска (по автодороге).
Город располагается на пересечении сухопутных и водных магистралей. Это обеспечивает благоприятные транспортные связи. К Комсомольску-на-Амуре «привязаны» Нижний Амур и Восточный участок БАМа[21].
Комсомольск-на-Амуре является самым важным транспортным узлом Дальнего Востока, где собраны все виды транспортных сообщений: это и железнодорожные, и автостанции, речной порт и аэропорт. Город имеет множество авиапромышленных предприятий, гигантов судостроительной и металлургической промышленности. Именно поэтому грузоперевозки в Комсомольск-на-Амуре являются частой и естественной потребностью у клиентов.
Крупный железнодорожный узел с направлениями на Тынду, Советскую Гавань по БАМу и Волочаевку-2 по соединительной ветке (неэлектрифицированной) к Транссибу со станциями Комсомольск-Сортировочный, Комсомольск-на-Амуре (пассажирский вокзал), Дзёмги (нефтеперерабатывающий завод) и Комсомольск-2 (на БАМе).
Как грузовые, так и пассажирские поезда обслуживаются тепловозами типа ТЭ10У.
Комсомольский-на-Амуре речной порт – второй по грузообороту на Амуре, который расположен на левом берегу, в 569 км от устья и соединён с железнодорожной линией (Волочаевка-2 — Комсомольск — Советская Гавань). Имеет русловое расположение причалов. В порт прибывают: уголь, лес, промышленно-продовольственные товары, стройматериалы. Переработка грузов комплексно механизирована. Речной порт состоит из двух разделённых частей – грузового порта (посёлок Менделеева или Старая Площадка) и пассажирских причалов с речным вокзалом в центре города. Также в городе Комсомольске-на-Амуре три аэродрома[16].
Для наглядности, отобразим инфраструктуру видов транспорта Северных районов Хабаровского края в таблице 2.
Таблица 2 – Инфраструктура видов транспорта Северных районов Хабаровского края
| Населённый пункт | Виды транспорта | |||||
| Автомобильный | Ж/д | Воздушный | Морской | Речной | Трубопро-водный | |
| Ванино | + | + | + | + | – | – |
| Богородское | + | – | + | – | + | – |
| Чумикан | – | – | + | + | – | – |
| Охотск | – | – | + | + | – | – |
| Николаевск-на-Амуре | – | – | + | + | + | – |
| Комсомольск-на-Амуре | + | + | + | – | + | – |
Анализируя таблицу 2, можно сделать вывод, что далеко не во всех Северных районах Хабаровского края развита транспортная инфраструктура. Это в свою очередь затрудняет перевозку грузов в некоторые точки региона. Также, стоит обратить внимание, что основным связующим звеном транспортной инфраструктуры Северных районов является воздушный транспорт, без которого невозможна транспортировка грузов в удалённые районы.
2.2 Основная характеристика деятельности КГУП «Хабаровские авиалинии»
Краевое государственное унитарное предприятие «Хабаровские авиалинии» создано распоряжением Губернатора Хабаровского края от 29.03.2003 № 801-р с целью организации транспортного обслуживания населения воздушным транспортом на территории края.
Унитарность характеризуется:
- созданием юридического лица путем выделения собственником определенной имущественной массы, а не объединения собственности нескольких лиц;
- сохранением права собственности на имущество за учредителем;
- закреплением имущества за юридическим лицом на ограниченном вещном праве (хозяйственного ведения или оперативного управления);
- неделимостью имущества;
- отсутствием членства;
- единоличными органами управления.
Устав КГУП «Хабаровские авиалинии» утверждён распоряжением министерства имущественных отношений от 30.10.2009 № 1614.
Юридический адрес: 682460 Хабаровский край, Матвеевское шоссе 30А[22].
Генеральный директор предприятия КГУП «Хабаровские авиалинии» Батурин Александр Николаевич.
Руководство деятельностью предприятия ведёт директор. Он самостоятельно решает вопросы деятельности предприятия, имеет право первой подписи, распоряжается имуществом предприятия. Заместитель директора по общим вопросам осуществляет приём и увольнение работников. Главный бухгалтер составляет документальные отчёты предприятия.
КГУП «Хабаровские авиалинии» – коммерческая организация, не наделенная правом собственности на имущество, закрепленное за ней собственником этого имущества.
В составе имущественных комплексов предприятия имеется 2 действующих аэропортов местных воздушных линий, являющихся его филиалами и расположенных на территории Хабаровского края, в которых осуществляется аэропортовое и наземное обслуживание воздушных судов предприятия и других эксплуатантов. Также аэропорты оказывают прочие неавиационные услуги.
Для обеспечения полетов малой авиации, как собственной, так и чужих эксплуатантов, предприятие управляет деятельностью еще четырех аэропортов: Чумикан, Богородск, Аян, Херпучи и шестью посадочных площадок: Тугур, Октябрьский, Удское, Иня, Арка.
КГУП «Хабаровские авиалинии» эксплуатирует четыре типа самолётов: Як-40, Ан-24 РТ, Ан-26 и вертолёт Ми-8. С 2013 года предприятие приобрело три самолёта Л- 410 УВП Е – 20 чешского производства.
Основные виды деятельности – это перевозка пассажиров и грузов по региональным регулярным и чартерным маршрутам; авиаработы по заявкам заказчиков; аэропортовое обслуживание воздушных судов; услуги сторонним организациям (услуги спецавтотранспорта, морского буксира в филиале Охотск, выработка тепловой и электроэнергии в а/п Николаевск, Аян и т.д.); торговая деятельность. Своими рейсами «Хабаровские авиалинии» соединяют города Николаевск-на-Амуре, Охотск и Хабаровск. Предприятие обслуживает северную часть Хабаровского края, в которую входят шесть муниципальных районов: Николаевский, Ульчский, им. П. Осипенко, Тугуро-Чумиканский, Аяно-Майский и Охотский. Доля КГУП «Хабаровские авиалинии» на рынке транспортных услуг местных воздушных линий края составляет более 85%.
Основными направлениями грузовых перевозок являются маршруты, выполненные по Дальневосточному региону:
- Хабаровск-Николаевск-на-Амуре-Хабаровск;
- Хабаровск-Охотск-Хабаровск;
- Хабаровск-Комсомольск-на-Амуре-Хабаровск;
- Комсомольск-на-Амуре-Магадан-Комсомольск-на-Амуре;
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
