Диплом ДЕЕВ (1198975), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Однопутная линия Южно-Сахалинск – Ноглики 1, класс пути 4Е3
Однопутная линия Ильинск – Сах – Арсентьевка 2, класс пути 4Е5
Рис. 2.2. Ремонтные схемы с учётом старения
Эти схемы могут быть использованы только теоретически, так как не учитывается фактическое старение пути. Поэтому величина интервалов между ремонтами изменяется.
По принятым ремонтным схемам и известной величине пропущенного тоннажа, определяем плановые сроки проведения ремонтных работ. Определение сроков и объемов путевых работ на Южно-Сахалинской дистанции пути, на перспективу 5 лет приведены в таблице 2.4.
Таблица 2.4 - Определение сроков и объемов путевых работ по Южно-Сахалинской дистанции пути на перспективу 5 лет
| Участок | L, км | Г, млн. тонн км/км в год | Год последнего кап. ремонта | Пропущенный тоннаж млн.т.км | Вид ремонта | N, лет | Объем работ по годам планового периода, км | |||||
| 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | Всего | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| «Корсаков-Ноглики» | ||||||||||||
| 1-3 | 3 | 0,4 (зв) | 1947 | 27,2 | Крс | 20 | 3 | 3 | ||||
| В | 3 | 3 | 3 | |||||||||
| В | 6 | |||||||||||
| С | 10 | |||||||||||
| В | 13 | |||||||||||
| П | 16 | |||||||||||
Продолжение табл. 2.4
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | |||||||
| 4-14 | 11 | 0,4 (б/с) | 2005 | 4 | Крс | 35 | |||||||||||||
| В | 6 | ||||||||||||||||||
| В | 12 | 11 | 11 | ||||||||||||||||
| С | 17 | ||||||||||||||||||
| В | 23 | ||||||||||||||||||
| П | 29 | ||||||||||||||||||
| 15-30 | 16 | 0,4 (б/с) | 2005 | 4 | Крс | 35 | |||||||||||||
| В | 6 | ||||||||||||||||||
| В | 12 | 16 | 16 | ||||||||||||||||
| С | 17 | ||||||||||||||||||
| В | 23 | ||||||||||||||||||
| П | 29 | ||||||||||||||||||
| 31-40 | 10 | 0,4 (б/с) | 2001 | 5,6 | Крс | 35 | |||||||||||||
| В | 6 | ||||||||||||||||||
| В | 12 | ||||||||||||||||||
| С | 17 | 10 | 10 | ||||||||||||||||
| В | 23 | ||||||||||||||||||
| П | 29 | ||||||||||||||||||
| 41-42 | 2 | 0,4 (зв) | 2002 | 5,2 | Крс | 20 | |||||||||||||
| В | 3 | ||||||||||||||||||
| В | 6 | ||||||||||||||||||
| С | 10 | ||||||||||||||||||
| В | 13 | 2 | 2 | ||||||||||||||||
| П | 16 | 2 | 2 | ||||||||||||||||
| Итого по направлению: | Крс | 3 | |||||||||||||||||
| В | 2 | 27 | 5 | ||||||||||||||||
| С | 10 | ||||||||||||||||||
| П | 2 | ||||||||||||||||||
| «Южно-Сахалинск-Ноглики» | |||||||||||||||||||
| 43-60 | 16 | 2,0 (б/с) | 2002 | 26 | Крс | 40 | |||||||||||||
| В | 6 | ||||||||||||||||||
| В | 13 | 16 | 16 | ||||||||||||||||
| С | 20 | ||||||||||||||||||
| В | 27 | ||||||||||||||||||
| П | 33 | ||||||||||||||||||
| 61-77 | 17 | 2,0 (б/с) | 2002 | 26 | Крс | 40 | |||||||||||||
| В | 6 | ||||||||||||||||||
| В | 13 | 17 | 17 | ||||||||||||||||
| С | 20 | ||||||||||||||||||
| В | 27 | ||||||||||||||||||
| П | 33 | ||||||||||||||||||
| 78-118 | 41 | 2,0 (зв) | 1947 | 136 | Крс | 25 | 41 | 41 | |||||||||||
| В | 4 | 41 | 41 | ||||||||||||||||
| В | 8 | ||||||||||||||||||
| С | 13 | ||||||||||||||||||
| В | 17 | ||||||||||||||||||
| П | 21 | ||||||||||||||||||
Окончание таблицы 2.4
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | |||||||
| 119-158 | 40 | 2,0 (зв) | 1947 | 136 | Крс | 25 | 40 | 40 | |||||||||||
| В | 4 | 40 | 40 | ||||||||||||||||
| В | 8 | ||||||||||||||||||
| С | 13 | ||||||||||||||||||
| В | 17 | ||||||||||||||||||
| П | 21 | ||||||||||||||||||
| 159-163 | 5 | 2,0 (б/с) | 2014 | 2 | Крс | 40 | |||||||||||||
| В | 6 | ||||||||||||||||||
| В | 13 | ||||||||||||||||||
| С | 20 | ||||||||||||||||||
| В | 27 | ||||||||||||||||||
| П | 33 | ||||||||||||||||||
| Итого по направлению: | Крс | 81 | |||||||||||||||||
| В | 33 | 81 | |||||||||||||||||
| Всего по однопутной линии: | Крс | 84 | |||||||||||||||||
| В | 35 | 27 | 5 | 81 | |||||||||||||||
| С | 10 | ||||||||||||||||||
| П | 2 | ||||||||||||||||||
Планирование ремонтов, и планово-предупредительный ремонт пути, по направлению однопутной линии «Корсаков-Ноглики», класс пути (3Е3;4Е5) на текущий 2017 год выполнено на схемах с учетом ремонтов, показано на плакате (2, 3).
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
