Диплом ДЕЕВ (1198975), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

– в главных путях – 2,9 тыс. шт., (дефектных – 0,114 тыс. шт. 3,9%);

– в приёмо-отправочных – 3,345 тыс. шт., (дефектных – 0,182 тыс. шт. 5,4%).

Процент негодности переводного бруса, представлен на рисунке 1.4.

Рис. 1.4. Процент негодности переводного бруса

1.5.5 Балластный слой

Протяжение главного пути 164, 5, их них:

– на щебеночном балласте – 162,8 км, (99,8%);

– на гравийном балласте – 1,65 км, (0,2%).

Протяженность участков пути с щебеночным балластом увеличилась на 0,369 км в результате проведенных работ по реконструкции на 2 км ПК1-4; 14 км ПК7-10, 22 км ПК6 – 23 км ПК1 перегона Корсаков – Христофоровка. Протяжённость участков главного пути с загрязнённостью более 30% осталась на прежнем уровне.

Протяжение станционных путей 78,7 км, их них:

– на щебёночном балласте – 45,3 км, (57,8%);

– на гравийном балласте – 33,4 км, (42,2%).

Увеличилась протяжённость станционных путей на щебне на 3,686 км пути:

– произведена постановка на щебень пути по станции Советское – Сахалинское №3 протяженностью 1,077 км;

– произведена постановка на щебень путей по станции Долинск №2, 3 протяженностью 1,806 км;

– произведена постановка на щебень пути по станции Ново-Александровка №3 протяженностью 0,803 км.

Протяжение подъездных путей 61,91 км, из них:

– на щебёночном балласте – 16,01 км, (25,9%);

– на гравийном балласте – 45,9 км, (74,1%).

1.5.6 Земляное полотно

Земляное полотно Южно-Сахалинской дистанции пути на большей части своего протяжения проходит в сложных геологических и гидрологических условиях. При прохождении циклонов, штормов данные участки подвержены сплавам, подтоплениям насыпи основной площадки.

Прохождение земляного полотна на участке Долинск – Взморье по болотам и торфяникам обуславливают наличием большого количества осадков пути.

В 2016 г. содержанием земляного полотна в Южно-Сахалинской дистанции пути производится путевыми и мостовыми бригадами.

По состоянию на 01.01.2017 года эксплуатационная длина Южно-Сахалинской дистанции пути составляет 163,3 км, из них протяженность земляного полотна, подверженного всем видам деформаций составляет 33,84 км (в 2015 г. – 37,452 км), характеристика которых по сравнению с данными на 2015 годом представлена в таблице 1.7.

Таблица 1.7 - Общая протяженность мест, подверженных деформации земляного полотна, на Южно-Сахалинской дистанции пути

№ п/п	Деформации земляного полотна	Ед. изм.	По состоянию
			на 1.01.2016 г.			На 1.01.2017 г.
			Всего	в т.ч. дефекты за отчетный период	Всего		в т.ч. дефекты за отчетный период
1	2	3	4	5	6		7
1	Сплывы	км	0,336	0	0,336		0
2	Осадки	км	16,09	0	16,09		0
3	Водоразмывы	км	1,017	0,914	1,034		0,017
4	Сели/лавины	км	0,016/ 7,704	0/0	7,704		0/0
5	Оползни	км	0,535	0	0,535		0
6	Обвалы	км	0,040	0,040	0,040		0

Окончание табл. 1.7

1	2	3	4	5	6		7
7	Балластные корыта	км	3,238			3,238
8	Пучины/ в т.ч. > 25мм	км	2,782	0,249	1,873		0,188
9	Места с нарушением норм крутизны откосов	км	3,750			1,050
10	Места с нарушением норм ширины поверху	км	1,940			1,940
Итого деформаций за годы:		км	37,452			33,84

Земляное полотно дистанции имеет следующие водоотводные и укрепительные сооружения, представлены в таблице 1.8.

Таблица 1.8 - Водоотводные и укрепительные сооружения

№	Сооружения	Ед. изм.	По состоянию на 01.01.2017 г.
			всего	требуется ремонта	%
1	Кюветы	км	112,833	47,860	42,41
2	Нагорные канавы	км	2,321	2,321	100
3	Водоотводные канавы	км	172,541	56,439	32,71
4	Лотки продольные	км	9,293	2,311	24,86
	в.т.ч. деревянные	км	1,120	0,735	65,63
5	Прорези и дренажи	км	3,617	0,464	12,82
6	Подушки	шт./пм	27/10392	0	0
7	Подпорные стенки	км	620	625	99,36
8	Волноотбойные стенки	км	6656	6172	92,72
9	Лотки на станциях	км	1,591	0,245	15,40
10	Одевающие стенки	кв.м	288	51	17,70

В связи с ликвидацией железнодорожной ветки Ново-Александровка – Синегорск уменьшилось протяженность мест, подверженных всеми видами деформаций, на 10%. В отчетный период увеличения произошли по двум видам деформации:

1. В апреле 2016 г. при сильном шторме в Анивском заливе произошел подмыв волноотбойной стенки на 9 км пк5, 6, с дальнейшим подмывом земляного полотна. Выдано предупреждение по ограничению скорости движения для поездов до 40 км/ч. Произведены работы по укреплению волноотбойной стенки для отмены предупреждения.

2. В зимний период 2016 произошел рост пучинных мест, с величиной более 25 мм, на примыкании Сокол-Быков – 28 метров; Долинск – Советское и Советское – Взморье – 160 метров.

В 2016 году согласно планам по текущему содержанию силами мостовых и путевых бригад производились работы по земляному полотну, представленные в таблице 1.9.

Таблица 1.9 - Произведенные работы по земляному полотну за 2016 год

№ п/п	Наименование	Объект	План	Факт
1	Уборка снега с откосов насыпи деформирующихся и больных мест земляного полотна	Взморье-Тихая 163 км ПК10, 152 км ПК2,4 151 км ПК8, 155 км ПК4	120 м³	130 м³
2	Очистка заработанных кюветов от наносов	Взморье-Арсентьевка 151 км ПК 8	40 м³	40 м³
4	Очистка русл водопропускных труб от наносов	Сокол-Быков 18 км ПК4-8	70м³	80 м³
5	Ремонт снегозадерживающего забора	Долинск – Советское км 92-93	600 м	600 м
6	Ремонт продольного монолитного лотка	Корсаков-Христофоровка 10 км ПК4-6	15 п.м.	15 п.м.

1.5.7 Искусственные сооружения

По состоянию на 01.01.2017 г. в Южно-Сахалинской дистанции пути насчитывается 514 искусственных сооружений развернутой длиной 8425,59 погонных метров.

Количество искусственных сооружений по типам, состоящих на балансе «Южно-Сахалинской» дистанции пути, представлено в таблице 1.10.

Таблица 1.10 - Количество искусственных сооружений по типам, состоящих на балансе Южно-Сахалинской дистанции пути

Сооружения	Количество, шт	Полная, п.м	Развернутая, п.м
Мосты	85	2689,98	2719,7
Трубы	415	5407,61	5407,61
Пешеходный тоннель	1	146,06	146,06
Лотков	13	152,22	152,22

1. По видам: металлических – 69 штук; железобетонных – 15 штук; смешанных – 1 штука.

2. По длине: малый мост (менее 25 м) – 16 штук; средний мост (25-100 м включительно) – 42 штуки; большой мост (101-300 м) – 134 штуки.

3. По годам постройки: 1907–1921 год – 17 штук; 1922 – 1936 год – 32 штуки; 1937 – 1945 год – 16 штук; 1967 год – 11 штук; 1985 год – 9штук.

Мосты всех видов, с просроченным капитальным ремонтом в количестве 42 штук (49,4% от общего количества мостов) сооружений распределились на: металлические – 33 штуки; железобетонные – 9 штук.

На 01.01.2017 г число дефектных сооружений уменьшилось на 2 единицы: были переустроены металлические мосты на 2 км ПК3, и 22 км ПК9.

Характеристики

Список файлов ВКР