ДИПЛОМ Баранова.А.В (1198860), страница 11

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 11)

Затраты - это стоимость ресурсов, использованных на определенные цели.

В этом определении следует выделить три момента:

• затраты определяются величиной использованных ресурсов (материальных, трудовых, финансовых);

• величина использованных ресурсов должна быть представлена в денежном выражении для обеспечения соизмерения различных ресурсов;

• понятие затрат должно обязательно соотноситься с конкретными целями и задачами (производство продукции, выполнение работ, оказание услуг, осуществление капитальных вложений, функционирование отдела, службы и др.). Без указания цели понятие затрат становится неопределенным.

Затраты на приобретение основных средств в отчетном периоде не будут признаны расходами - к расходам будут отнесены лишь амортизированные отчисления по приобретенным основным средствам.

Согласно ПК РФ расходами признаются обоснованные и документально подтвержденные затраты, осуществленные (понесенные) налогоплательщиками (п. 1 ст. 252).

Обоснованными считаются экономически оправданные затраты. С этой целью по некоторым затратам для целей налогообложения устанавливаются лимиты (нормы расхода), в пределах которых они подлежат признанию, - по оплате суточных при нахождении работников в командировке, полевого довольствия, компенсации за использование для служебных поездок личных легковых автомобилей и некоторым другим расходам. В бухгалтерском учете подобные расходы признаются по фактическим затратам.

Документально подтвержденными считаются затраты, подтвержденные документами, оформленными в установленном законодательством порядке. Следует отметить, что данное условие признания расходов в налогообложении не отличается от признания расходов в бухгалтерском учете, поскольку в бухгалтерском учете все записи в учетных регистрах осуществляются только на основе правильно оформленных бухгалтерских документов.

Состав расходов, признаваемых в налогообложении, несколько отличается от состава расходов, признаваемых в бухгалтерском учете.

Существенно различаются классификации расходов для целей бухгалтерского учета и налогообложения. В отличие от приведенной выше классификации расходов организации в налоговом учете расходы разделяются на расходы, связанные с производством и реализацией продукции, и внереализационные расходы (без выделения операционных и чрезвычайных расходов).

НК РФ предусматривает выделение не пяти, а четырех элементов расходов:

• материальные расходы;

• расходы на оплату труда;

• сумма начисленной амортизации;

• прочие расходы.

Статьи калькуляции - это установленная организацией совокупность затрат для исчисления себестоимости всей продукции (работ, услуг) или ее отдельных видов.

По экономической роли в процессе производства затраты делятся на основные и накладные.

Основными называются затраты, непосредственно связанные с технологическим процессом производства: затраты на сырье, основные и вспомогательные материалы, зарплата производственных рабочих, отчисления на социальные нужды и другие расходы, кроме общепроизводственных и общехозяйственных расходов.

Накладные расходы образуются в связи с организацией, обслуживанием производства и управлением им. Они состоят из общехозяйственных расходов

По составу (однородности) различают одноэлементные и комплексные расходы.

По элементу «Амортизация» учитываются суммы погашения стоимости амортизируемого в установленном порядке объектов имущества, используемого или предназначенного для использования в процессе производства и продажи продукции, выполнения работ, оказания услуг, а также для обслуживания этих процессов, управления ими и управления организацией в целом.

В элементе «Прочие затраты» учитываются иные затраты, формирующие затраты на производство и продажу продукции, выполнение работ, оказание услуг, управление, но не относящиеся к ранее перечисленным элементам.

Изложенная методика исчисления затрат по экономическим элементам не всегда обеспечивает необходимую точность расчетов величины элементов; кроме того, при ее использовании не обеспечивается получение детальной информации о расходах организации по элементам затрат.

Учет нормируемых расходов для целей налогообложения

Рассчитаем амортизацию оборудования, коэффициент амортизации взят согласно Постановлению Правительства РФ от 1 января 2002 г. N 1 "О Классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы" (с изменениями от 9 июля, 8 августа 2003 г., 18 ноября 2006 г., 12 сентября 2008г., 24 февраля 2009 г., 10 декабря 2010 г.)

Амортизация определяется по формуле:

А=К·С (8.1)

где К – коэффициент амортизации;

С – стоимость объекта.

Экономическое обоснование технического решения (таблица 8.1)

Таблица 8.1

Общие материальные затраты

Произведем расчет пожарного поезда (рисунок 8.2).

Таблица 8.2

Стоимость пожарного поезда

№ п/п	Штатная единица нетягового подвижного состава пожарного поезда	Кол-во	Стоимость ед., руб.	Общая стоимость, руб.
1	Цистерна	2	135000	270000
2	Крытый вагон	2	2000000	4000000
3	Платформа	1	162000	162000
4	Пассажирский вагон	1	120000	120000
Итого				4552000

1. Расчет затрат на тушение пожарным поездом

Затраты на тушение пожара пожарным поездом:

Далее представлены те или иные расходы на пожаротушение (таблица 8.3), [21].

Таблица 8.3

Материальные затраты

Общий расход воды на охлаждение и тушение пожарапри использовании для тушения пожара пожарным поездом составит 126 л/с. На это потребуется прокладка рукавных линий на 150 метров на видеоисточнике.

Для подачи пены на тушение потребуется 1 ствол ГПС-600, установленного на видеоисточнике в 150 метрах от места пожара, и прокладка рукавных линий длиной 200 метров [22].

Необходимо сосредоточить у места проведения пеннойатаки 5200 л пенообразователя.

Стоимость затрат по пенообразователю STAMEX F-15 составит 81,64 тыс. рублей. (1тпенообразователя стоит 15.7 тыс. рублей).

Средняя амортизация оборудования (используя усредненный коэффициент):

4552000·0,13=591760 руб.

Расход по заработной плате (таблица 8.4):

Таблица 8.4

Расходы по заработной плате пожарных

Наиболее удобный показатель для учета и анализа расхода энергии, потребляемой на тягу поездов, — удельный расход, представляющий собой расход электроэнергии, выраженный в ватт-часах, отнесенный к 1т массы поезда на 1 км его пробега [Вт-ч/(т-км)], [23]:

1000·А

а= ────────, (8.2)

(P+Q) ·L

где 1000 — коэффициент для перевода киловатт-часов в ватт-часы;

А — полный расход электроэнергии, регистрируемый счетчиком, кВтч;

P+Q— масса электровоза и состава, т;

L— длина участка, км.

Определение удельного расхода энергии на продвижение состава массой 4500т на участке длиной 20 км, если разность показаний счетчика составила 1500 кВт-ч. Электровоз восьмисотой массой 180 т.

Подставляя в формулу численные значения, получим:

1000 · 1500

а = ──────────── = 16 Вт·ч/ (т · км)

(180 + 4500) 20

Удельный расход электроэнергии зависит от профиля пути, рода подвижного состава, скорости движения, условий погоды и т. д. На равнинных участках в грузовом движении он составляет 10—12 Вт-ч/(т-км), а на горных — 25—32 Вт-ч/(т-км). Серия электровоза мало влияет на удельный расход энергии: на электровозах постоянного тока есть потери в пусковых резисторах; на электровозах переменного тока их нет, зато имеются потери в тяговом трансформаторе, выпрямителях и вспомогательных устройствах (реакторах) [22].

Общая стоимость затрат на пожаротушение (таблица 8.5):

68,5 +209118+1300+58=210544,5 руб./час

После произведенного мною расчета общая стоимость затрат на пожаротушение пожарным поездом для ликвидации пожара цистерны с нефтепродуктами равна 210544,5 руб.

Таблица 8.5

Общая стоимость затрат на пожаротушение

Заключение

В Российской Федерации законодательно установлено, что за определенными объектами надзора, а именно: находящиеся в эксплуатации железнодорожного состава, в обязательном порядке, когда должны осуществляться одновременно «государственный» и «ведомственный» пожарные надзоры.

Осуществление функций по «ведомственному» пожарному надзору на железнодорожном транспорте возложен на федеральный орган исполнительной власти, а именно на федеральное агентство (Росжелдор), находящиеся в ведении Министерства транспорта РФ.

Федеральное агентство Росжелдор, Минтранса России обязан выполнять организационно-технические мероприятия по обеспечению пожарной безопасности на подведомственномему объекте, ОАО «РЖД», и осуществлять контрольведомственного пожарного надзора. В системе Минтранса России, действует только федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор), которое уже имеет свой ведомственный пожарный надзор, созданный в установленном законом порядке. Ведомственный пожарный надзор работает в соответствии с п.9.1. «Положения о ведомственной пожарной охране железнодорожного транспорта Российской Федерации» [24].

Чтобы исправить непростое положение с осуществлением государственного и ведомственного пожарного надзора на объектах транспорта и в ФСНСТ Минтранса России необходимо:

1. Создать в ФСНСТ Минтранса России и территориальных управлениях, в рамках существующей штатной численности, органы государственного пожарного надзора (управление, отделы, инспекции ГПН).

2. Принять соответствующее Положение по осуществлению ГПН на объектах транспортного комплекса, как того требуют положения Федерального закона №69-ФЗ «О пожарной безопасности» учитывая, что государственный пожарный надзор - осуществляемая в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, деятельность по проверке соблюдения организациями и гражданами требований пожарной безопасности и принятие мер по результатам проверки.

3. Заключить соглашение между ФСНСТ Минтранса России и ФПС МЧС России о разграничении полномочий по осуществлению государственного пожарного надзора на объектах транспорта.

4. Предусмотреть, в штатных расписаниях всех уровней, при создании органов ГПН в ФСНСТ Минтранса России и территориальных органах, должности в сочетании с наименованием другой должности (государственный инспектор по пожарному надзору), как того требует п.5. Указа Президента Российской Федерации от 31 декабря 2005 г. №1574 «О Реестре должностей федеральной гражданской службы».

Список используемых источников

1. О пожарной безопасности [Текст]: Федеральный закон:[от 21.12.94г.

№ 69 – ФЗ] //Собрание законодательства Российской Федерации. - 1994. - № 35. - Ст. 3649.

1. О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера[Текст]:Федеральный закон:[от 21.12.1994 – № 68-ФЗ (ред. от 15.02.2016)].

2. Технический регламент о требованиях пожарной безопасности [Текст]:Федеральный закон:[от 22.07.2008 - № 123-ФЗ (ред. от 13.07.2015)].

3. О противопожарном режиме [Текст]: Постановление Правительства РФ:[от 25 апреля 2012 г. -№390].

4. РИА Новости[Электронный ресурс]:Режим доступа: http://ria.ru;

5. Об утверждении Положения о ведомственной пожарной охране железнодорожного транспорта Российской Федерации[Текст]:Приказ Федерального агентства железнодорожного транспорта:[от 7 февраля 2008 г. № - 46];

6. Регламент осуществления мероприятий по контролю за соблюдением требований пожарной безопасности на объектах и подвижном составе ОАО «РЖД» [Текст]: утвержденный Распоряжением ОАО «РЖД»:[18.04.2006г.

№-739];

1. Ветров,В.Н.Инструкция Об организации работы пожарных команд (поездов) ведомственной охраны железнодорожного транспорта Российской Федерации. (Общие положение. пункт 7, пункт 23.)[Текст]/ В.Н.Ветров Генеральным директором ФГП ВО ЖДТ России 25 августа 2006 г. МЧС России от 7 сентября 2006 г. № 18-2-3-1975;

2. Положение Эксплуатация и содержание пожарных поездов в ОАО «РЖД»[Текст]: Приложение к распоряжению ОАО «РЖД» [от 28 декабря 2010г.- № -2754];

3. Положение Эксплуатация и содержание пожарных поездов в ОАО «РЖД» [Текст]: Приложение к распоряжению ОАО «РЖД»:[от 28 декабря 2010 г.-№ -2754. (пункт 8.2)];

4. ГОСТ 12.1.004 91. Пожарная безопасность. Общие требования [Текст]. - М.: Издательство стандартов, 1996. - 88с.

5. Официальный сайт Администрации города Югорска[Электронный ресурс]: Режим доступа:http://www.ugorsk.ru/razdel/go/3;

6. Цыцарева, М.Б.Предупреждение и ликвидация чрезвычайных ситуаций на железнодорожном транспорте [Текст] /М.Б. Цыцарева; /учеб. пособие /– Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2014. – 106 с;

7. Ст. 3 Федерального закона от 6 марта 2006 г. № 35-ФЗ (ред. от 30.12.2008, сост. на 15.04.2010)О противодействии терроризму [Электронный ресурс]: Режим доступа: https://ru.wikipedia.org/wiki;

8. Статья железный дороги [Электронный ресурс]: Режим доступа:http://www.chuchotezvous.ru/social-disasters/527;

9. Главное управление МЧС России [Электронный ресурс]: Режим доступа:http://www.gochs.oryol.ru/terract.html;

10. Файловый архив для студентов [Электронный ресурс]: Режим доступа:http://www.studfiles.ru/preview;

1. Положение оведомственномпожарнымнадзоре на железнодорожном транспорте [Текст]: положение министерство путей сообщения РФ: [28 июля 1994 г. - №-ЦУО-284]; Утверждено Первым заместителем Министра путей сообщения Российской ФедерацииО.А. МОШЕНКО: [28.07.94 N ЦУО-284]; Согласовано Главное управление Государственной противопожарной службы Министерства внутренних дел Российской Федерации:[19.07.94-№-20/2.1/1282]–[Электронный ресурс]: Режим доступа: http://www.businesspravo.ru;

1. Главное управление МЧС России[Электронный ресурс]: Режим доступа: http://10.mchs.gov.ru;

2. ФГП ВО ЖДТ России и ОАО РЖД[Электронный ресурс]: Режим доступа: http://fire-truck.ru/encyclopedia/pozharnyie-poezda;

3. Режим доступа: http://www.energoconsultant.ru

4. Таранцев, А.А.Модель управления боевыми участками руководителем тушения пожара[Текст]: учеб. пособие/ Таранцев А.А. Малыгин И.Г. Бречалов С.Л.;(Вестник Санкт-Петербургского института ГПС МЧС России) – СПб: [Санкт-петербургский институт Государственной противопожарной службы МЧС России, 2004- № 1. – С. 70, 71].

5. Бакланов, А. А. Энергетика движения поезда и нормирование расхода электроэнергии натягу[Текст]: Дис. канд. техн. наук. Омск, 2010. 228 с.

6. Об утверждении Положения о ведомственной пожарной охране железнодорожного транспорта Российской Федерации [Текс]: Приказ Росжелдора:[от 07.02.2008-№ - 46 (ред. от 17.04.2014)]Зарегистрировано в Министерстве России [27.02.2008-№-11237].

7. Об утверждении Положения о ведомственной пожарной охране железнодорожного транспорта Российской Федерации [Текст]: Приказ Федерального агентства железнодорожного транспорта [от 7 февраля 2008 г. -№-46]: Система ГАРАНТ[Электронный ресурс]: Режим доступа: http://base.garant.ru

8. Режим доступа: firepeople.info.

9. Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей [Текст]: Федеральным законом [от 22 августа 1995 г. - № -151-ФЗ].

Характеристики

Список файлов ВКР