Антиплагиат (Остафий) 636219008206620678 (1197653), страница 5
Текст из файла (страница 5)
К моменту подачи вагонов приемосдатчик 12 готовит место для выгрузки груза,устанавливает очередность разгрузки вагонов и 10 выполнения грузовых операций.Расстановку вагонов для выгрузки осуществляет составитель поездов по указанию приемосдатчика, который по 20 окончании расстановки 3 вагонов проверяет правильность ихрасстановки, исправность ЗПУ и производит наружный коммерческий осмотр вагонов. Если при осмотре вагона 37 или ЗПУ будет обнаружена 37 неисправность, приемосдатчикобязан немедленно доложить об этом старшему приемосдатчику или заместителю начальника станции по грузовой работе и оформить акт общей формы ГУ-23 на неисправность вагонаили ЗПУ.После коммерческого осмотра 12 вагонов приемосдатчик снимает ЗПУ и дает указание бригадиру 24 комплексной 10 бригады приступить к выгрузке.
10 Выгруженный грузукладывают на специализированные участи склада с учетом полного использования их вместимости, возможности подсчета числа 22 мест, обеспечений техники личной безопасностиработающих в складе и выполнения правил пожарной безопасности.В 10 ходе выгрузки приемосдатчик проверяет число и исправность грузовых мест, 22 следить за правильностью 1 их укладки и соблюдения требований специальной маркировки.
В1 случае обнаружения недостачи, порчи или хищения груза приемосдатчик составляет рапорт с указанием всех видимых дефектов и причин, послуживших порче груза, и предает его вактовый стол для оформления коммерческого акта. По окончании выгрузки и укладки груза приемосдатчик маркирует грузовые места отправки, делает вагонных листах отметки о местевыгрузки груза, 12 времени окончания грузовой операции, после чего пересылает вагонные листы в товарную контору и заполняет книгу выгрузки.Одновременно по указанию приемосдатчика грузчики очищают вагоны, закрывают двери и люки крытых вагонов и полувагонов, поднимают и закрепляют борта платформ,освобождают от стоек и увязки 12 стоечные скобы.Операции по выдачи груза.
Приемосдатчик выдает груз по накладной предъявленной грузополучателем. При вывозе груза со станции по пропускам приемосдатчику одновременно снакладной предъявляется пропуск. Убедившись в оплате сбора за хранение или в записи данных для его взыскания в накладную, дорожную ведомость или накопительную карточкуформы ФДУ-92 (при централизованных расчетах), 12 приемосдатчик дает разрешение на погрузку груза в автомобиль, делает в накладной и 1 пропуске о 20 выдаче груза и заполняетсоответствующие графы книги выгрузки грузов.При вывозе тарного и штучного груза по частям накладная до окончания вывоза отправки остается у приемосдатчика, который после выдачи каждой части груза проверяет 12 остатокего на складе.
20Если при выдаче груза будет обнаружена несохранность, не оформленная при выгрузке коммерческим актом, 22 приемосдатчик должен доложить об этом начальнику станции и послепроверки груза с участием получателя составляет рапорт на оформление коммерческого акта. 12 Погрузка груза осуществляется комплексной бригадой грузчиков, либо силамиклиента.Операции по отправлению грузов. Грузы повагонными отправками принимаются к перевозке в соответствии с утвержденным планом погрузки и 10 -дневными приказами-заданияминачальника отделения дороги.Прием к перевозке грузов мелкими отправками в склады станции производится по календарному расписанию дней приема и погрузки, утвержденному грузовым отделом.В установленный срок грузоотправитель предъявляет агенту ЛАФТО заполненную накладную.
При проверке накладной агент ЛАФТО обращает особое внимание на правильностьуказания названия станции и дороги назначения (по тарифному руководству №4), нет ли временного конвенционного запрещения или запрещения или ограничения на эту станцию,открыта ли для производства соответствующих грузовых операций, на точность наименования груза в соответствии с тарифным руководством №2.Агент ЛАФТО проставляет номер кода станции, производит таксировку (проставляет расстояние, позицию, схему), убеждается в нанесении отправителями отметок об особенностяхперевозки грузов.Груз ввозится на станцию после визирования 22 накладной, и предъявляется вместе с ней приемосдатчику станции. 22Проверив наличие разрешения на ввоз груза, приемосдатчик дает указание бригадиру комплексной бригады о разгрузке груза с автомобиля.
В ходе разгрузки приемосдатчик принимаетгруз, сличает его с данными, указанными в накладной, проверяет исправность упаковки и соответствие 5 ее установленному 2 государственному стандарту.Принимаемый груз размещают в складе 7 станции с таким расчетом, чтобы была обеспечена возможность подсчета 7 числа мест и полного использования складской 30вместимости с учетом специализации складов по направлениям, а также выполнения правил техники 7 безопасности работающих и 1 пожарной безопасности.
После осмотра иукладки груза приемосдатчик записывает сведения о нем в книгу приема груза и 22 отправления. 9 Делает отметку в накладной и пересылает ее в товарную контору.Погрузка груза в вагон, как правило, осуществляется в 5 день его приема и не позднее чем в следующие сутки.К моменту подачи порожних вагонов под погрузку приемосдатчик определяет очередность и порядок погрузки, 4 знакомит комплексную 5 бригаду с порядком выполнения работы.20Расстановку вагонов под погрузку по участкам склада выполняет составитель поездов по указанию приемосдатчика. Если вагоны подаются до начала работы склада, то расстановку ихсоставитель осуществляет по наряду расстановки вагонов.После расстановки вагонов приемосдатчик определяет пригодность их в коммерческом отношении для погрузки данного груза и дает указание бригадиру комплексной 2 бригадыприступить к погрузке.В ходе погрузки приемосдатчик следит за правильностью укладки и крепления груза, не допуская разъединения грузовых мест в 5 отправке.
Грузы размещают и закрепляют с учетомобеспечения безопасности движения, производства маневровых и погрузочно-разгрузочных работ, полного использования грузоподъемности или вместимости вагона, сохранностигрузов и вагонов. О предстоящей готовности вагонов к уборке приемосдатчик уведомляет 2 маневрового диспетчера по телефону.По окончании погрузки 2 механизаторы закрывают двери вагона и накладывают закрутки. Приемосдатчик пломбирует вагон, составляет вагонный лист, записывает в него 2 все 22необходимые сведения и коды, а также заполняет книгу пломбировки и книгу приема груза к отправлению.
В вагонном листе должна быть сделана отметка «Груз погружен и укрепленправильно», поставлена подпись и 2 указанна должность проверяющего погрузку. Оформленные вагонные листы на погруженные вагоны 2 отсылаются в товарную контору.Агент ЛАФТО, получив от приемосдатчика накладные и вагонные листы, проверяет правильность и полноту их оформления, затем таксирует накладные, оформляет дорожные ведомости снанесением на них соответствующих штампов и взимает провозную плату.Грузовые перевозочные документы на мелкие отправки после взыскания провозных платежей агентом ЛАФТО записываются в книгу сдачи, под расписку предаются на сортировочнуюплатформу, где раскладываются по направлениям и хранятся до погрузки груза в вагон. После погрузки в вагон приемосдатчик выписывает вагонный лист, подбирает документы ипередает их в товарную контору.Агент ЛАФТО, проверив правильность оформления и полноту приложения перевозочных документов, записывает их в книгу сдачи документов в СТЦ и сдает оператору СТЦ.Прием и погрузка в вагоны должны, как правило, осуществляется по прямому варианту «автомобиль – вагон» при условии исключающем простой подвижного состава в ожидании 2автотранспорта.
7При погрузке по прямому варианту должна обеспечиваться проверка 30 приемосдатчиком числа мест, упаковки, отправительской маркировки и 30 соответствия данным накладной.3.4 Организация развоза местного груза по подъездным путямГрузовая 11 работа на станции выполняется круглосуточно, 11 распределение ее по периодам суток неравномерно, следствии того, что основная часть подъездных путей непроизводит ночной погрузки и выгрузки вагонов.
Ночная выгрузка и погрузка составляет приблизительно 5% от среднесуточной выгрузки и погрузки вагонов.Перед подачей вагонов под погрузку проверяется правильность 36 номера вагона и кода государства-собственника путем сравнения с содержанием базы данных ( 4 картотеки) ИВЦ.Для обращения к картотеке 36 ИВЦ используется АСУ станции. 36 При обнаружении искажений в бортовой информации работники ПТО составляют акт формы ВУ-23 с указаниемнесоответствия и приводят бортовую информацию в 29 соответствии с картотекой ИВЦ.
Погрузка вагонов, принадлежащих другим государствам, производится только послесогласования с дежурным по отделению дороги и при наличии груза в адрес собственника 36 вагоны или в адрес станции, расположенной на маршруте возвращения вагоновсобственнику через стыковую станцию, по 10 которой этот вагон принимался из-за рубежа. На выгруженные и очищенные порожние вагоны собственности других государств,проверенные в части сохранности, и при отсутствии повреждений, в товарной конторе 36 выписывается пересылочная ведомость на перевозку вагона другого государства.По месту расположения и примыкания подъездных путей станция разделена на 5 маневровых районов:- первый маневровый район: 11 выходная горловина СП;- второй маневровый район: нечетная горловина ПОП: пути 2, 4, 23, 5, 6, 1, 7, 3, 8, 31, 32, 33, 34, 35, 36, подъездные пути Тында-2 промзоны;- третий маневровый район: нечетная горловина ПОП: пути 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, пути ДЭМ, ДОП, ТЧ;- четвертый маневровый район: четная горловина ПОП: пути 2а, 4а, 5а, 6, тупики 19, 20, 21, 22, 22а, подъездные пути Тында-1;- пятый маневровый район: четная горловина ПОП: пути 6, 1, 3, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18; пути ДОП, ВЧД, ТЧ, МВРП, тупик 40.При вступлении на дежурство приемосдатчик груза и багажа повагонной отправки знакомится со сменным планом, наличием местных вагонов на путях станции и 15 подъездныхпутях, ходом погрузочно-выгрузочных работ, состоянием грузовых фронтов, наличием на местах работников.
31 Объявляет исполнителям план грузовой работы на 4-6 часовойпериод 31 работы, согласовав предварительно с маневровым диспетчером задачи по подаче, перестановке и уборке вагонов с грузовых 16 фронтов.Перед подачей вагонов под грузовые операции составитель поездов, руководствуясь заданием маневрового диспетчера и 29 наряда приемосдатчика груза и багажа на подачу и уборкувагонов, производит подборку вагонов по 29 подъездным путям с таким расчетом, чтобы обеспечивалась наименьшая затрата времени и маневровых средств на 18 расстановкувагонов с путей погрузки и выгрузки.Маневровый диспетчер за 2 часа до подачи вагонов на подъездные пути, ставит в известность приемосдатчика груза и багажа (грузового диспетчера) для уведомления клиентуры,уведомление производится с записью в книгу ф.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
