Gulyaev Evgenij Pavlovich 2016 (1193699), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

где l_сч - длина щебнеочистительной машины;

l_чтм-1 – длина тягового модуля;

l_в3, n_в3 – длина и количество вагонов для засорителей;

l_кв – длина концевого вагона с поворотным конвейером.

L_сч-600 = 24,82+14,42+6·20,5+16,2 = 179 м.

Длина состава с выправочно-подбивочной машиной ВПО-3000 определяется

L _впо = l_вм + l_т + l_лок , (3.11)

где l_вм - длина выправочно-подбивочной машины ВПО-3000, l_вм = 27,7 м.

L _впо = 27,7+ 24,5 + 34= 86,2 м.

При проектировании основных работ в «окно» составляется график производства работ, который позволяет определить последовательность, время начала, продолжительность и время завершения всех операций при выполнении ремонта, положение путевых машин в любой момент времени.

Для того чтобы учесть потери рабочего времени на переходы рабочих в зоне, на отдых, а так же на перерывы в работе при пропуске поездов, типовые нормы времени корректируются коэффициентами.

Для двухпутного участка принимаем следующие коэффициенты:

К_по =1,30; К_ок = 1,15.

Продолжительность «окна» определяется по формуле

Т₀ = t_р + t_оч + t_св , (3.12)

где t_р – время развертывания работы;

t_оч - время работы ведущей машины по очистке балласта;

t_св - время, необходимое для свертывания работ и открытия перегона для пропуска графиковых поездов.

Время, необходимое для развертывания работ определяется по формуле;

t_р = t₁ + t₂ + t₃ + t₄+ t₅+ t₆ +t₇, (3.13)

где t₁ – интервал времени, складывающийся из времени на оформление закрытия перегона, на пробег первой машины к месту работ, t₁ = 8 мин;

t₂ - интервал времени между началом работ по разболчиванию стыков и началом разборки рельсошпальной решетки; t₂ = 20 мин;

t₃ - интервал времени между разборкой и укладкой рельсошпальной решетки;

мин

t₄ - интервал времени между укладкой и сболчиванием стыков;

14 мин.

t₅ - интервал времени между сболчиванием стыков и рихтовкой пути с постановкой на ось рихтовщиками;

мин.

t₆ - интервал времени между рихтовкой пути с постановкой на ось и зарядкой машины СЧ-600;

мин.

t₇ - время зарядки машины СЧ-600, t₇ = 40 мин.

Время работы путеразборочного поезда определяется по формуле

, (3.14)

где N_зв - количество звеньев, шт;

N_разб–техническая норма времени на разборку одного звена, N_разб = 1,7 мин/звено

К_ок – коэффициент, учитывающий потери времени при производстве работ в «окно».

мин.

Время работы путеукладочного поезда определяется по формуле

где N_зв - количество звеньев, шт;

N_ук –техническая норма времени на разборку одного звена, N_ук= 2,4 мин/звено

К_ок – коэффициент, учитывающий потери времени при производстве работ в «окно».

t_р= 8+20+16+14+8+8+40=114 мин.

Время работы машины СЧ-600 (ведущей) определяется по формуле

мин.

Исходя из того, что при работе машины СЧ-600 предусмотрены технологические перерывы по 30 мин. После трех часов непрерывной работы машины, время очистки увеличено на 180 мин и составит

t_оч = 1200+180=1380 мин

Время свертывания работ определяется по формуле

t_св = ₁ + ₂ + ₃ + ₄ + ₅ + ₆ + ₇ + ₈ + ₉, (3.14)

где ₁ – время разрядки машины СЧ-600; ₁=30 мин.

₂ – интервал времени между разрядкой машины СЧ-600 и окончанием работы ХДВ№1;

₂ мин.

₃ - интервал времени между окончанием работы машины ЭЛБ-1 и работы ХДВ№1;

мин.

где ₄ - интервал времени между окончанием работы машины ЭЛБ-1 и машины ВПО-3000;

мин.

₅ - интервал времени между окончанием работы ВПО-3000 и выгрузкой щебня из ХДВ№2;

τ_р - время затрачиваемое на разрядку машины ВПО-3000, τ_р= 8 мин

мин

₆ - интервал времени между выгрузкой щебня из ХДВ№2 и окончанием работы машины ВПР – 02;

мин

₇ - интервал времени между работой машины ВПР – 02 и машины

ДСП;

мин;

₈ - интервал времени между работой машины ДСП и планировщиком балласта (ПБ – 1);

мин;

₉ - время необходимое на проверку состояния пути, открытие перегона; ₉ = 20 мин.

t_св. = 30+16+7+4+25+160+4+4+20 = 270 мин.

Т_о= t_p + t_оч+ t_св. = 114 + 1380 +270 =1764 мин.

Т_о = 29 часов 24 минут

Объемы работ рассчитываем в соответствии с протяженностью фронта работ в «окно». Затраты труда подсчитываем для каждой отдельной работы в соответствии с техническими нормами по трем разделам;

- подготовительные работы;

- основные работы в «окно»;

- отделочные работы.

Результаты расчетов фиксируем в ведомости «Затраты труда по техническим нормам» по форме, приведенной в таблице 3.1

Таблица 3.1 – Ведомость затрат труда по техническим нормам (участок 2500 м.).

Продолжение таблицы 3.1

Продолжение таблицы 3.1

Продолжение таблицы 3.1

Характеристики

Список файлов ВКР