Диссертация (1174219), страница 45
Текст из файла (страница 45)
Снижение транзитного потока автомобильного транспорта:а) строительство новых, реконструкция и, по возможности, дублированиесуществующих окружных дорог с разноуровневыми транспортными развязками без пересечений;б) в историческом центре города на параллельных улицах с низкой пропускной способностью организовывать одностороннее движение автотранспорта по принципу разнонаправленного движения (центр – периферия и периферия – центр).в) создание разноуровневых транспортных развязок на перекрестках магистралей с критическими и тяжелыми транспортными условиями.2.
Запрещение парковки на проезжей части автомобильных дорог с критическими и тяжелыми транспортными условиями (с интенсивностью движения свыше 2500 автомобилей в час).3. Разделение транспортных и пешеходных потоков на автомобильныхдорогах с интенсивным движением путем создания надземных и подземныхпешеходных переходов (ожидаемая эффективность: сокращение выброса СО278на 1,3 – 2,9%, углеводородов на 0,8 – 1,9%, NO2 и формальдегида на 0,3 –0,7%, сажевого аэрозоля на 0,6 – 1,1%, SO2 и бенз[а]пирена на 0,9 – 2,2%).4. Разрешить правый поворот на красный свет на отдельных перекресткахпо специальному знаку, при условии, что водитель, совершающий поворот,пропускает пешеходов и других участников движения.5. Введение на улицах с интенсивным движением режима работы светофоров «зеленая волна» (эффективность - сокращение выброса загрязняющихвеществ на 9%).6.
Развитие инфраструктуры велосипедных дорожек и популяризация велосипедного транспорта.Мероприятия по экономическому регулированию воздействия выбросовавтомобильного транспорта на атмосферный воздухРазработать нормативно-правовую базу и ввести обязательную экологическую паспортизацию и ежегодные платежи за загрязнение атмосферноговоздуха выбросами транспортного средства его владельцем.В ходе экологической паспортизации определяется соответствие двигателя автомобиля экологическому классу и величины удельных выбросов основных загрязняющих веществ в мг/км или г/л.
Экологический паспорт выдается автовладельцу на срок 5 лет.Расчет величины выбросов может проводиться двумя путями:1) на основании индивидуального учета потребления топлива путем установки на транспортное средство индивидуальных приборов учета расходатоплива, фиксации фактического расхода топлива за год эксплуатации и перерасчета расхода топлива в величины выбросов;2) по величине годового пробега транспортного средства с последующим расчетом величин выбросов основных загрязняющих веществ.Мероприятия по оптимизации контроля влияния выбросов автомобильного транспорта на качество атмосферного воздуха2791. Проводить отбор мониторинговых точек для контроля содержания диоксида азота, оксида углерода, углеводородов, формальдегида ибенз[а]пирена с учетом интенсивности движения и выбросов автотранспорта на элементах улично-дорожной сети города.2.
Проводить одновременный отбор проб воздуха на содержание загрязняющих веществ у красной линии автомобильной дороги и в прилегающем жилом квартале с подветренной стороны по отношению к источнику загрязнения атмосферного воздуха.3. Планировать отбор проб воздуха на содержание диоксида азота, оксидауглерода, углеводородов, формальдегида и бенз[а]пирена во времяформирования их наибольших концентраций (середина рабочей неделизимой и конец рабочей недели летом) с учетом метеорологических условий, затрудняющих рассеивание (скорость ветра менее 1 м/с) и в«часы пик» интенсивности движения (с 6 до 10 часов).Медико-организационные мероприятия по оздоровлению детского населения1.
Региональному Министерству здравоохранения совместно с детскимиполиклиниками разработать комплексную программу оздоровления детскогонаселения, проживающего в районах города, испытывающих наибольшуюантропогенную нагрузку на атмосферный воздух (исторический центр города).2. Врачам-педиатрам медицинских организаций, в том числе школьнымврачам, при проведении диспансеризации и медицинских осмотров детей обращать внимание на выявление заболеваний, на частоту которых существенное влияние оказывает уровень загрязнения атмосферного воздуха – болезниверхних дыхательных путей (фарингит, болезни миндалин), аллергическиезаболевания, болезни нервной системы, кожи, системы кровообращения икостно-мышечной системы.2803.
В районах города с интенсивным движением автомобильного транспорта и высоким уровнем загрязнения атмосферного воздуха компонентамиотработанных газов особое внимание уделять пренатальной и ранней постнатальной диагностики врожденных аномалий и пороков развития.4. Медицинским работникам дошкольных и школьных образовательныхучреждений, расположенных на территориях с высоким уровнем загрязненияатмосферного воздуха:- контролировать организацию досуга детей и рекомендовать ограничить ихпребывание на открытом воздухе в ясную и безветренную погоду с температурными инверсиями в часы максимального загрязнения атмосферноговоздуха выхлопными газами автотранспорта (с 6-10 часов и с 16-20 часов);- при пребывании детей в закрытых помещениях ограничить их проветривание в эти часы;- при организации питания детей, обращать особое внимание на содержание в рационе питания витаминов антиоксидантов (А, В1, С, Е), микроэлементов, ПНЖК, пищевых волокон и пектиновых веществ;- рекомендовать родителям организовывать досуг детей в выходные дни впригородной зоне, а во время летних каникул - в детских оздоровительных лагерях и загородной зоне.5.
Медицинским работникам центра профилактики и врачам-педиатрампри проведении работы по гигиеническому воспитанию населения, проживающего в районах с интенсивным загрязнением атмосферного воздуха обращать внимание на правила поведения в часы максимального загрязненияатмосферного воздуха выбросами автомобильного транспорта: ограничитьпешие и велосипедные прогулки вдоль улиц с интенсивным движением, нерекомендовать открывать оконные проемы, ориентированные на проезжуючасть улицы.281СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ1.Абрамян, Г.П. Транспортная инфраструктура города Владикавказ вобщественном мнении горожан [Текст] / Г.П. Абрамян // Известия государственного педагогического университета имени А.И.
Герцена. –2009. – №117. – С.307 – 308.2.Авалиани, С.Л. Климат, качество атмосферного воздуха и здоровье москвичей [Текст] / С.Л. Авалиани; под ред. Б.А. Ревич. – М., 2006. – С.214–223.3.Аверьянов, В.Н. Методические основы гигиенической оценки состояния здоровья населения урбанизированных территорий в условияхстраховой медицины [Текст]: дис.
… д-ра мед. наук : 14.00.07 / В.Н.Аверьянов; ОрГМУ. – Оренбург, 2004. – 289 с.4.Аксенов, И.А. Прогнозирование частых заболеваний у детей экологически неблагоприятного региона [Текст] / И.А. Аксенов, А.А. Джумагазиев, Д.А. Безрукова // Вопросы диагностики в педиатрии.
– 2009. – Т.1, № 2. – С. 62-68.5.Аксенов, И.А. Состояние системы крови у детей, постоянно проживающих в районе расположения Астраханского газового комплекса[Текст] / И.А. Аксенов, А.А. Джумагазиев // Вопросы современной педиатрии. – 2008. – Т. 7, № 2. – С. 144-145.6.Аксенов, И.Я.
Транспорт и охрана окружающей среды [Текст] / И.Я.Аксенов, В.И. Аксенов. – М.: Транспорт, 2003. – 176 с.7.Амиров, А.Н. Влияние загрязнения атмосферного воздуха на органзрения детей [Текст] / А.Н. Амиров, Ф.Р. Сайфуллина, Д.Ю. Плотников// Казанский медицинский журнал. – 2012. – Т. 93, №6. – С.944 – 946.8.Амиров, А.Н. Распространённость заболеваний органа зрения средидетского населения, проживающего в экологически неблагоприятныхрайонах [Текст] / А.Н.
Амиров, Ф.Р. Сайфуллина, И.И. Зайнутдинова //Казанский медицинский журнал. – 2013. – Т. 94, №1. – С. 22 – 25.2829.Амиров, Н.Х. Гигиенические проблемы современных городов [Текст] /Н.Х. Амиров // Казанский медицинский журнал. – 2005. – №4. – С.257– 267.10.Амиров, Н.Х. Научное обоснование критериев формирования нарушений репродуктивного здоровья в условиях воздействия факторов промышленной экологии [Текст] / Н.Х. Амиров, И.Д.
Ситдикова, О.И.Ишуткина // Казанский медицинский журнал. – 2005. – Т. 86, №4. –С.289 – 291.11.Амиров, Н.Х. Региональные особенности аллергических заболеваний удетей [Текст] / Н.Х. Амиров, В.Н. Цибулькина, Р.Ф. Хакимова // Казанский медицинский журнал. – 2004. – Т. 85, №5. – С.327 – 331.12.Анализ заболеваемости населения Астраханской области и экологическая обстановка в регионе в 2006 – 2012 гг. Сообщение первое [Текст] /Ю.С. Чуйков [и др.] // Астраханский вестник экологического образования.
– 2013. – № 4 (26). – С.143-159.13.Анализ связи загрязнения атмосферного воздуха и здоровья детскогонаселения в системе социально-гигиенического мониторинга [Текст] /М.К. Исхакова [и др.] // Известия Самарского научного центра Российской академии наук. – 2014.
– Т.16, №5(2). – С.874 – 877.14.Атаниязова, P.А. Влияние загрязнения атмосферного воздуха на состояние здоровья детей дошкольного возраста [Текст] / Р.А. Атаниязова // Гигиена и санитария. – 2008. – № 2. – С. 87-89.15.Атопическая бронхиальная астма у детей, подростков и юниоров какпоказатель загрязненности атмосферного воздуха на территориях и направлениях города Москвы [Текст] / Ю.А. Брудастов [и др.] // Атмосфера. Пульмонология и аллергология. – 2013. – №3. – С.3 – 5.16.Ахметшина, А.С. Мониторинг загрязнения воздушного бассейна г.Томска [Текст] / А.С.
Ахметшина, Г.Г. Журавлев, В.А. Романюк //Вестник Томского государственного университета. – 2009. – №328. –С.208 – 213.28317.Балданова, Л.П. Влияние качества атмосферного воздуха на состояниездоровья населения в Иркутской области [Текст] / Л.П. Балданова, С.В.Чупров // Известия Иркутской государственной экономической академии. – 2013. – №1(87). – С.161 – 166.18.Беляев,Е.Н.Рольсанэпидслужбывобеспечениисанитарно-эпидемиологического благополучия населения РФ [Текст] / Е.Н. Беляев.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
